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米 消費者物価指数

[usa] 消費者物価指数(CPI)とは 消費者物価指数(Consumer Price Index)とは、米労働省労働統計局が毎月発表する統計で、消費者が購入するモノやサービスなどの物価の動きを把握するための統計指標です。また、国民の生活水準を示す指標のひとつとも言えます。米国のインフレ率を分析するための最重要指標です。

米消費者物価指数 発表時間

cojp 2021年6月10日 21:39 JST 更新日時 2021年6月11日 1:06 JST 5月の米消費者物価指数(CPI)は市場予想を上回る伸びとなった。景気が堅調さを増す中、数カ月に及ぶインフレの強まりが継続する格好となり、一段と定着するリスクが出てきた。 キーポイント 総合CPIは前月比0. 6%上昇 ブルームバーグ調査のエコノミスト予想中央値は0. 5%上昇 前月は0. 8%上昇-2009年以来の高い伸び 変動の大きい食品とエネルギーを除くコアCPIは前月比0. 7%上昇 市場予想は0. 9%上昇 Price Pressures Heat Up U. S. core and headline inflation both increased more than forecast in May Source: Bureau of Labor Statistics, Bloomberg survey 物価上昇はかなり広範に見られ、特に中古車や家庭用調度品、航空運賃、衣料品のコストが着実に伸びた。全体の前月比上昇分の約3割を中古車・トラックが占めたと、米労働省は説明した。 総合CPIは前年同月比では5%上昇と、08年8月以来の大きな伸び。ただし、この数字にはベース効果によるゆがみが引き続き影響している。新型コロナウイルス禍で落ち込んでいた昨年5月のCPIとの比較では、前年同月比の数字は実際よりも強くみえることになる。 コアCPIは前年同月比3. 8%上昇で、1992年以来の高い伸びを示した。 また過去3カ月のコアCPIも年率で5. 2%上昇と、1991年以来の高い伸びとなり、ここ最近の明確なインフレ加速が浮き彫りになった。 政府の経済対策を一因とした財への強い消費需要で受注残の増加や在庫不足が生じたほか、コロナ対策の制限措置解除やワクチン接種の広がり、社会活動の増加はサービス需要の拡大につながっており、インフレの要因となっている。 ブルームバーグのエコノミスト、アンドルー・ハズビー、エレーナ・シュルヤティエバ両氏は「5月のCPI統計では、経済活動再開への感応度の高い分野が、前月に続いて物価上昇圧力の中心となったことが示された」と指摘した。 前月比での伸び 中古車・トラック、7. 米消費者物価指数 cpi チャート. 3%上昇 家庭用調度品、1. 3%上昇-1976年以来の大きな伸び 新車、1.

この記事は会員限定です 2021年7月13日 21:58 ( 2021年7月14日 6:37 更新) [有料会員限定] 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 多様な観点からニュースを考える 【ワシントン=大越匡洋】米労働省が13日発表した6月の消費者物価指数(CPI、1982~84年=100)の上昇率は前年同月比5. 4%となった。5月の5. 0%を上回り、2008年8月以来、約13年ぶりの高水準が続いた。原油価格や家賃の上昇に加え、飲食業などの賃金の上昇圧力も高い。高インフレが長引く恐れがある。 変動の大きい食品とエネルギーを除く上昇率は前年同月比4. 5%に達し、5月の伸び率を0. 【米国】消費者物価指数(CPI) - 経済指標 - Yahoo!ファイナンス. 7ポ... この記事は会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。 残り589文字 すべての記事が読み放題 有料会員が初回1カ月無料 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 関連トピック トピックをフォローすると、新着情報のチェックやまとめ読みがしやすくなります。 経済 北米

筆者: MOTA編集部 木村 剛大 カメラマン: MOTA編集部 ハイブリッドの先駆者プリウス!

プリウスは“オワコン”じゃない! あえて今、プリウスを買う意味とは|コラム【Mota】

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▲ワンボックスでありながらJC08モード26. 2km/Lを実現したプリウスα 新車ではちょっと贅沢だったけど、中古車ではどうなの? プリウスは“オワコン”じゃない! あえて今、プリウスを買う意味とは|コラム【MOTA】. 夏休みに家族でお出かけ。子供を連れての帰省や車で行く旅行など、遠出する機会は増えますよね。実はこういった非日常にオススメの車はプリウスαなんです。余分な出費となるガソリン代が節約できることはもちろんのことですが、日常生活ではあまり使わない室内のスペースが、旅行のときには大活躍。子供の遊び道具や、もしものときの着替えなど、車のスペースを気にすることなく荷物を載せることができます。また、4人家族ではあまり使うことのない3列目シートがあれば、おじいちゃんおばあちゃんと一緒に三世代同じ車でお出かけなんかもできちゃったりします。 「でも、日常生活ではプリウスで十分だし、1年の内で何回かのために贅沢はできないですよ」なんて声が聞こえてきそうですが、なかなかない非日常だからこそ、煩わしいことは気にせず最高の思い出を作りたいですよね! それに日頃の生活でも、少しゆとりがあるぐらいが、快適な生活をおくる秘訣だったりもします。 とはいってもお金のかかる話! 新車価格でプリウスとは約20万円、7人乗り仕様では約40万円の差があるので、どこで贅沢するかは人それぞれ。ですが、ちょっと贅沢なプリウスαがまさに今、買いになっています。直近3ヵ月の動向を見てみると、今までなかなか変化が見られなかった人気のプリウスαが、ついに台数増、平均価格減のトレンドに。3ヵ月で約300台増、約5万円減という状況です。 ▲2016年5月下旬~8月下旬、カーセンサーnet上でのプリウスα平均価格(車両本体) デカプリウスことプリウスαの魅力 元となっている3代目プリウスと比べると全長が150mm、ホイールベース(前輪と後輪の間隔)は80mm拡大しまた。全幅は30mm広がり、全高は85mm高くなっている。 このようにプリウスαは、プリウスよりもボディをひとまわり大きくすることで、主に後席と荷室を広げました。5ドアハッチバックのプリウスでは、後席の頭上空間が狭めですが、プリウスαなら不満はありません。前後席とも快適に乗車することができます。 荷室はワゴン風で広く、補助席を備えた3列シートの7人乗りも設定しました。いざというときには、ミニバンのような多人数乗車も可能となっており、ベース車のプリウスとは違う機能を備えています。ワングレード上のプリウスと思ってもらうのが良いのではないでしょうか?