最大宴会収容人数 30人(クラス会・会社宴会大歓迎!!) 個室 なし :個室席はありません 座敷 :座敷席はありません 掘りごたつ :掘りごたつ席はありません カウンター :カウンター席のご用意はございません。 ソファー :ソファー席のご用意はございません。 テラス席 :テラス席のご用意はございません。 貸切 貸切不可 :応相談 設備 Wi-Fi 未確認 バリアフリー :スタッフ一同全力でサポートさせていただきます。 駐車場 :施設駐車場有(有料) その他設備 ※不明点等、お気軽に店舗へご相談下さい その他 飲み放題 :ソフトドリンク飲み放題220円(税込) :目移りするほどの品数をご用意! お子様連れ お子様連れ歓迎 :お子様連れも歓迎致します♪ご家族でもゆったりお食事可能です! ウェディングパーティー 二次会 ご予算により相談承ります。 お店の特長 お店サイズ:~100席、客層:男女半々、1組当たり人数:~6人、来店ピーク時間:~19時 備考 ご不明点などございましたらお気軽に店舗までお問い合わせください。 2021/06/01 更新 お店からのメッセージ お店限定のお得な情報はこちら! 串家物語[串揚ブッフェ]｜コクーンシティ［COCOON CITY Saitama-Shintoshin］. 串家物語 コクーンシティさいたま新都心店 おすすめレポート 新しいおすすめレポートについて 家族・子供と(14) デート(2) 記念日・サプライズ(1) 友人・知人と(1) さかなさん 50代前半/女性・来店日:2021/07/23 抹茶フェアをしていました。 サイズもちょうどよく抹茶フォンデュも最高でした。 miさん 20代後半/女性・来店日:2021/06/21 初めてでしたが、早割クーポンが利用できたのでとってもお得に食事できました。 さやははさん 60代~/女性・来店日:2021/06/12 野菜や肉、変わり種のたこ焼きや鯛焼きがあり、自分で衣をつけて揚げるというなかなか出来ない体験に大満足でした。いつもは揚げてばかりいる自分も揚げながら食べられるので良かったです。フェアの抹茶デザートが… おすすめレポート一覧 串家物語 コクーンシティさいたま新都心店のファン一覧 このお店をブックマークしているレポーター(371人)を見る ページの先頭へ戻る
串家物語 コクーンシティさいたま新都心店 Yahoo! プレイス情報 電話番号 050-5232-3185 営業時間 月曜日 11:00-22:00 火曜日 11:00-22:00 水曜日 11:00-22:00 木曜日 11:00-22:00 金曜日 11:00-22:00 土曜日 11:00-22:00 日曜日 11:00-22:00 祝日 11:00-22:00 祝前日 11:00-22:00 各自治体の要請に基づき、営業時間短縮等の対応をさせていただきます。 11:00~20:00 カテゴリ 天ぷら、揚げ物 利用可能カード VISA Master Card JCB American Express ダイナース ランチ予算 2, 000円 ディナー予算 3, 000円 たばこ 全面禁煙 外部メディア提供情報 特徴 宴会・飲み会 ファミリー 記念日 大人数OK 食べ放題 デザート食べ放題 喫煙に関する情報について 2020年4月1日から、受動喫煙対策に関する法律が施行されます。最新情報は店舗へお問い合わせください。
お店に行く前に串家物語 コクーンシティさいたま新都心店のクーポン情報をチェック! 全部で 3枚 のクーポンがあります!
埼玉県さいたま市大宮区吉敷町4丁目263-1 コクーン2 1F
串家物語 コクーンシティさいたま新都心店 串揚げビュッフェでキッチンスタッフ 給与 時給 1, 050円 高校生 1, 000円 研修期間は100時間 アクセス さいたま新都心駅 徒歩5分 交通費支給 | 社員登用あり | 駅チカ・駅ナカ | 大学生歓迎 | 高校生可 | 土日祝のみOK | フリーター歓迎 | 主婦・主夫歓迎 週2日・1日3h~OK!接客が好きな方・料理が好きな方大歓迎! 空き時間を生かしてお仕事◎学生・主婦(夫)の方が活躍中です。 仕事情報 ● 仕事内容 揚げたての串揚げを楽しめる「串家物語」では、キッチン担当 スタッフを大募集中です。 料理の好きな方!接客の好きな方!元気で明るく働ける方! ぜひ、ご応募ください!仕事は、調理の補助や仕込み、串打ちや 食器洗いなどのキッチン業務をお願いします。 ● 仕事の魅力1 当社は「大衆外食」のプロです。 「あ~美味しかった。ご馳走様」とお客様が笑顔になることを 信じて、美味しさは料理だけでなく環境や雰囲気、サービスも 含めたトータルバランスを大切に、お店作りをしています。 ぜひあなたも一員になってお店を盛り上げてください! ● 仕事の魅力2 年間1億人以上のお客様が利用している当社で接客の楽しさを 学んでください。それは、あなたの人生にとって「経験」という 大切な財産につながります。 笑顔で元気いっぱいで、当社で一緒に働きましょう! ● 働き方 弊社では、アルバイト・パートのシフトは自己申告制。 だから仕事とプライベートの両立が簡単にできるんです。 学生さんや子育て中の主婦の方、フリーターからシニアまで、 ご自身の生活スタイルにあわせて、幅広い方が活躍中です。 きっとあなたにとっても働きやすい職場です!
鉄道、列車、駅 新幹線の運転士は在来線と比べると非常に楽だと思いませんか?新幹線は列車名と停車駅、発着時刻をコンピューターに入力すれば全て自動運転してくれるので。 3 8/6 6:36 鉄道、列車、駅 今の時代、鉄道の電化は、直流も交流もコスト面でそこまで変わらないですか? 1 8/6 11:38 鉄道、列車、駅 えきねっとで特急予約しようとしてるのですが この写真の場合特急券のみの値段ですか? 別途乗車券が必要ですか? 2 8/6 11:35 鉄道、列車、駅 定期券は途中下車できることを 知らない人が多いようです。 例えば大宮から新宿までの 定期券保有者が池袋で用が あるさいにどうすればよいかと 言った趣旨の質問を見たことが あります。 (全文はあたしのアレンジで 実際は若干違います。) みなさんは定期券をどう使いますか? (指定区間の往復以外でお願いします。) 0 8/6 11:46 鉄道、列車、駅 なぜ八高北線は電化しないのですか? 2 8/6 11:38 鉄道、列車、駅 電車のICカードについて。夜に電車から降りて改札を通ろうとした時ICOCAの残金が足らない時ってどう対処するんですか?僕の町の駅は夜は改札は閉まっていて、チャージ機も使えない状態にされているのですが... ホリデー快速ビューやまなし - ホリデー快速ビューやまなしの概要 - Weblio辞書. 1 8/6 11:44 xmlns="> 25 地震 仮の話で申し訳ないのですが、もし首都直下型地震が来たら、京急空港線はどのくらいで運転再開すると思いますか?被害の具合にもよると思いますが、大体の皆さんの予想を教えてください。 近いうちに羽田空港勤務になるので少し不安で。 よろしくお願いします。 6 8/6 8:39 鉄道、列車、駅 東京から山口まで最安でいくらで行けますか?? 6 8/6 10:10 鉄道、列車、駅 名古屋の東海道線から中央線また東海道線から中央線に乗り換えり時ホームの景色が変わり乗りにく事は無いですか? 0 8/6 11:43 鉄道、列車、駅 小田急1000形は拡幅車体ですが、車体がほんの少し膨らんでいるだけのように思えるのですが、本当にこれで定員が増加するのでしょうか。 また、狭いと評判の3000・4000に比べたらどのくらい体感的な混雑は楽になるのでしょうか。 本当にくだらない質問ですが、分かる方がいらっしゃいましたら答えて頂けると嬉しいです。 0 8/6 11:40 xmlns="> 50 鉄道、列車、駅 北陸中京新幹線の停車駅はどこになりそうですか?
(感想)敬称略 蔦:だいたい予定通りコースを終了できました。計算通りに時間もうまく行きました。 石川:今日さんかくてんにデビューしました。皆さんのおかげで楽しく安心して登ることができました。今後も宜しくお願い致します。 高田:今日はとても暑い日で大変でしたけど、登りだけが大変で下りはつまらなかったです。 堤 :交差山行は難しいと思ったけれども、他の方に会えて嬉しかったです。新人の男性が増えた ともとても心強いです。 橋本:天気が雨じゃなくてよかったです。蒸し暑くなったり、涼しくなったり、梅雨の前で色々な天気を味わえました。これからもよろしくね〜。 三戸:楽しかったです! 矢沢:新入会員の石川さん、奥多摩駅での集合・バス乗車時確認ができず、初めての山行で心細い思いをさせてしまい、大変申し訳ありませんでした。 渡辺:今日は久々の御前山ですごく楽しかったです。雨の心配をしていましたが雨にも降られず、ラッキーでした。 阿部:天気が心配でしたがもって良かったです。今回は交差でしたが、集中山行はやっぱり山岳会の醍醐味ですね。 Skip back to main navigation
急行列車・急行形車両 風前の灯となった急行列車。現役の急行列車や急行形車両、なつかしい過去の急行列車など、古き良き時代を語り合いましょう。 ※料金不要の私鉄急行列車などはNGといたします。 急行形車両であれば、快速・普通列車の運用でも構いません。また、写真のみならず、切符や旅行記・思い出話、サボや資料など、懐かしい時代を再現しましょう。 ブルートレイン (日本) 日本におけるブルートレインは、客車を使用した寝台列車を指す愛称である。ブルトレとも略される。 一般には、1958年に登場した20系以降の固定編成を組む客車で構成された列車を指す。その創始は、同年10月に車両が旧型のものから20系に置き換えられた「あさかぜ」である。 北東北の鉄道 青森・秋田・岩手の北東北3県の鉄道に関する 話題・写真・ブログ・旅行記などを募集してます。 過去の話題でも構わないのでじゃんじゃんTBお待ちしてます。 鉄道・車内考察 鉄道車両の車内の写真、記事を載せている方のトラコミュです。 列車の車内は個性があってなかなか面白いものです。 座席や寝台、車内設備の紹介、もちろん乗車体験なども大歓迎! 色々な列車の車内、乗り心地、感想を皆さんに教えちゃいましょう! 201系 中央線・京葉線で走っている201系についてのトラコミュです。お気軽にトラックバックしてください。 EF81形電気機関車 EF81形であれば番台の指定は有りません。0/300/400/450/500番台、旅客・貨物何でも結構です。たくさんのトラックバックをお待ちしています! EF64形電気機関車 EF64形は、日本国有鉄道(国鉄)が1964年に開発した、勾配線区用向け直流電気機関車です。1964年から1976年の間に基本番台(1 - 79)が79両、1980年から1982年の間に大幅な設計変更を行った1000番台(1001 - 1053)が53両の計132両が製造された。寝台特急あけぼの、北陸、出羽、鳥海などを牽引。 EF64形であれば番台の指定は有りません。0/1000番台、国鉄色・貨物色・更新色何でも結構です。たくさんのトラックバックをお待ちしています。 485/489系特急形電車 ついに「雷鳥」も置き換えられ、だんだんと活躍の場を狭める、オールラウンダー481/483/485/489系を主に取り上げるトラコミュです。 「北越」や「いなほ」にとどまらず、勝田車両センターの波動用編成(K40/K60)等も対象です。 また、改造派生形式の183-700系や、183-800系も対象とします。 皆さんの投稿をお待ちしています!