あります。 DLC 参照 国内CS版(PS3 / XBOX360)は、海外で既に配信された13種類のDLCがあらかじめ同梱されています(DLCのコードが書かれた紙が付属) 完全版のコンテンツはプロダクトコード仕様なので、ネット環境の無い人は買う価値が在りません。 海外版と日本語版の違いは? セインツロウ4 ウルトラ・スーパー・アルティメット・デラックス・エディション(日本語CS版)では、一部表現・仕様において海外版との差異があります。 モザイク表現の削除(全裸になれず下着姿に固定) 格闘武器「怪しいバット」の形状を男のシンボルに見えないように変更(性器の亀頭と睾丸の削除) 乳首に関する表現の修正 ニップレスの色味の固定 雑誌表紙のヌード女性の乳首に★型ニップレスを追加 ゲーム内の質問 時刻が変わらない。バグ? / 時刻を変えられない? 日本語化ファイル、MOD情報 :: 日本語化情報. メインミッションを全てクリアするまで時刻は夜に固定されています メインミッションクリア後、現実世界で宇宙船内部のビリヤード台がある部屋のコンピューターから、シュミレーションの時刻を変えられます コンピューター内の時刻の名称がよく分からない。どれが朝昼よ? フリー、ナイトメア、ビンテージ、モダン、クラシックが朝昼です 以下の画像を参照 どうやって車両を保存できる?
vpp_pc この3つのファイルがMOD本体です。 これを公式のものと書き換えることによってMODの機能を有効化させます。 Saints Row2のインストールフォルダを開きます 何処にインストールしたか分からない方はSteamクライアントのメニューバーから Steam > 設定 > ダウンロード > Steamライブラリフォルダ を確認すると書いてあるライブラリフォルダから steamapps > common > saints row 2 とフォルダを進んだ先にあります。 ここに先ほどの3ファイルを上書きすれば終了…なのですが 万が一その3ファイルに何らかの問題が生じゲームが起動しなくなってしまった時元のファイルが無いと面倒なので 3ファイルのバックアップを取っておきましょう。 リネームする、別のフォルダに入れておく。などが簡単ですね。 今後別のゲームのMODを導入する際もゲームのファイルに直接手を加える際はバックアップを忘れないようにしてください。 バックアップを取ったら上書きします。これにてGotR導入が完了しました!お疲れ様でした! 試しに起動してみましょう。 起動画面がこのように変われば成功です。 メニューも日本語表示されていますね。 ※tがエラーで終了してしまう場合 ここから過去のバージョンを試してみましょう 筆者の環境だとGentlemen_of_the_Row_Saints_Row_2_Super_Mod_v1. 9_finalで問題なく出力が出来ました。
セールだったので Saints Row 2最大級の総合MOD"Gentlemen of the Row"の導入方法を解説します。 前回の記事 で購入した Saints Row 2はとても楽しいゲームではあるのですが いかんせんこのゲーム、PC版だとバグが多く、OSごと落ちてしまうバグも確認されているそうです。 またセリフ量の多いゲームだけに、英語しか対応していないSteam版は攻略が難し過ぎるという問題もあります。 これら問題を個別に解決する手段もあるのですが、あまりに手順が煩雑になってしまい、また非公式パッチを大量に重ねがけすることは新たなバグの種にもなります。 そこで登場するのが簡単に、かつほとんどの問題を一気に解決してしまう総合MOD"Gentlemen of the Row"(通称GotR)です。 このMODは前述のバグの修正、 Xbox360 パッド用HUDの修正、さらに 100着以上の追加衣装、新武器、乗り物のカスタマイズなど嬉しい追加要素も一括で導入することができます! では前置きはこのくらいにして、早速導入を進めていきましょう。 GotR作者様のサイトのダウンロードページにアクセスします。 "Download Gentlemen of the Row v1. 9. 2"クリックでダウンロードが始まります。rar形式で圧縮されていますので対応した解凍ソフトを用意することを忘れずに。 ダウンロードが終わったら解凍します。 tを起動 何かキーを押します。 ここではGotRに追加するオプションのMODを選択できます。 ここを適切に設定することでSaints Row2をより便利にすることができるのですが あまりに項目が多いので後日別記事にて解説します。 設定したい項目の数字を選んでエンターで設定 追加準備ができた項目は項目の横に"I"が付きます 設定が終わったら"p"と入力しMODを出力します。 ※注意:筆者の環境ではここでエラーが起きてしまいました。 同じくエラーでプロンプトが落ちてしまった場合は記事の終わりに解決方法を後述していますのでそちらをご覧ください。 特にエラーもなくすごい勢いで文字が流れていき、画面が切り替われば出力は成功です。 プロンプトを閉じ、先ほど解凍したフォルダのMY_CUSTOM_PATCHフォルダを開いてみてください。 patch.
日本にも高級車は存在しますが、安価な車がラインナップされていないブランドの方が高級自動車メーカーという印象は強いですよね。その筆頭となるのがポルシェやメルセデス・ベンツなどのドイツ車ではないでしょうか?ところで、世界から見て日本車はどのような立ち位置になるのでしょうか。大衆車?高級車?意外に気になりませんか? 車の位置づけは国によって異なる 高級車の基準は国によって異なります。 例えば、中国や東南アジアでは日本車は高級車として扱われる場合が多いです。これは日本で売っているものと全く同じ仕様という訳ではなく、向こうの人が好むアクセサリーやオプションをつけて販売するので、ワンクラス上の高級車という位置づけになるのです。 一方、オーストラリアやシンガポールではそういった高級車という印象は希薄になり、日本と同じ大衆車として受け入れられています。 しかしブラジルでは、安価で信頼性のあるカローラがお金持ちの間で高級車として扱われているのだそう。 アメリカでは? アメリカもスーパーカーなどの高級自動車メーカーが多い国です。アメリカでは日本車はお金持ちのステータスとして人気があります。しかし、それは日本でも高級車として認められているレクサスなどのプレミアムカーのみです。 アメリカ人には日本の高級車の方が、欧州車よりも評価されているようです。日本ではドイツの高級車が人気がありますが、日本にはトヨタやレクサスなどの信頼性の高い車があるのに、なぜ高額なお金を出してまでドイツ車を買うのかと疑問視する人もいるようです。 アメリカでは若年層を中心に日本のスポーツカーが人気があります。アメ車はサイズも大きく燃費も悪い車が多いので、壊れなくて燃費の良い日本車はエコで経済的なのでしょうね。 <次のページに続く> 関連キーワード 高級車 日本車 ドイツ車 この記事をシェアする
[ライター/守屋健]
こだわりを持ってクルマ本来の運動性能を追求しているため クルマの好き嫌いは人によってさまざまである。しかし、趣味嗜好を置いておいて"工業製品"として見ると、圧倒的にドイツ車の評価が高い。確かに筆者も「さすが!! 」と思う部分はたくさんあるし、同業者のなかには「日本車はドイツ車に追いつくどころか引き離されている」と言う辛口な人もいる。 さらに日本の自動車メーカーのエンジニアに話を聞くと「ベンチマークはドイツの●●」と言う話もよく聞く。クルマは約2万点の部品で組み立てられており、その構成は基本的にはどのクルマもそう大きく変わらない。では一体、ドイツ車は日本車と何が違うのだろうか? 「故障が少ない、ブランド力が弱い？」。ドイツ人は日本車をどう評価しているのか？ | 外車王SOKEN. 【関連記事】新車を買ってすぐに「やってはいけない」こと3選 画像はこちら まず、根本的にクルマ作りの考え方が違う。日本車はユーザーニーズやライバルを意識しすぎるのに対して、ドイツ車はこれらを意識しつつも、まずは「自分たちが何を作りたいのか」といった点を重要視している点である。そのため、基本的にはベンチマークは存在しないそうだ。 以前、メルセデス・ベンツのエンジニアに同じドイツ勢となるBMWについて聞いてみたことがあるが、「まったく気にしていない。BMWのようなクルマが欲しければBMWを買えばいいのでは?」と笑われたことがある。また、BMWのエンジニアに「トヨタについてどう思う?」と聞いてみると、「乗ったことがないので知らない」と(笑)。しかし、最近の隙間を埋めるラインアップ攻勢を見ていると、必ずしもそうではないような状況だと思うのだが……。 画像はこちら 続いて「クルマは何が重要か?」の部分が異なる。クルマは「走る/曲がる/止まる」という性能がもっとも重要であるが、日本車はいい意味でも悪い意味でも割り切ってしまうのに対し、ドイツ車はどんなモデルでも最善の努力を怠らない。 たとえば、ドイツ車は背の高いクルマが少ないが、これは高速走行で前面投影面積が上がることで走行安定性や燃費の悪化……つまり走りの性能を気にするからだ。 画像はこちら 逆に日本車はそれよりも「室内幅/室内長はトップ!! 」、「ラゲッジにゴルフバックが何個入るか?」など、細かい部分に非常にこだわりがあるが、ドイツ車はその部分はあまりこだわっていない。じつはこれにもロジカルな理由があり、居住性やゴルフバックを優先するとサスペンションを理想的に動かすジオメトリーやスペースが両立できないことをわかっているのである。 画像はこちら
かつては憧れだったドイツ車に手が届く時代! AMGは「アー・マー・ゲー」、BMWは「べンべ」。 そんな呼び方が一般的だった、70年代~80年代。ドイツ車の正規輸入車の数は、まだまだ少なかった。ゴルフやアウディは普及が徐々に進んではいたが、メルセデス・ベンツやBMWは庶民にとって高嶺の花だった。日本車とドイツ車との性能差も大きかった。 それから30~40年以上たったいま(2020年)。ドイツのモデルラインアップはエントリーモデルからプレミアムモデルまで幅広く、価格も同じクラスの日本車よりやや高いといったところで落ち着いてきた。市場に出まわる新車が増えたことで、年式が新しく程度が良いドイツ中古車の価格もかなりこなれてきた印象がある。 【関連記事】じつは100万円以下! 日本車はドイツ車よりも遥かに故障しやすく耐久性が劣るのは間違いなき事実... - お金にまつわるお悩みなら【教えて！ お金の先生 証券編】 - Yahoo!ファイナンス. ハッタリかましてステータスを感じさせられる中古車3選 画像はこちら それゆえ、庶民にとってドイツ車がショッピングリストに入る、現実的なクルマに思えるようになった。となると、改めて、ドイツ車と日本車との違いを真剣に考えるようになる。果たして、どちらが優れているのか? むろん、メーカー別、モデル別で比較方向は多岐に渡り、単純に優越をつけるのは難しいのは当然のこと。そこで、目線を日本車の作り手に置いて、ドイツ車との比較をしてみたい。 筆者はこれまで数十年間に渡り、ドイツ全土でドイツ車関連の取材を行い、また世界各地で様々な日本車開発の現場を体験してきた。その上で、あくまでも一般論として、これから先の話を進めたい。
国産高級車レクサスが日本逆上陸して約15年に!メルセデスベンツ、BMWと比較してみた