2021年1月31日 年末年始でハマる人も続出し、再びNetflixの視聴ランキング1位に返り咲いた韓国ドラマ「愛の不時着」。共演した ヒョンビン と ソン・イェジン の熱愛も発覚した今、また観てみよう、なんて思っているあなたに教えたい、「愛の不時着」トリビアをお届け。(前田かおり) 吹き替え版は、鬼滅のあの人&ルパンの不二子ちゃん 昨年末から「愛の不時着」の人気が再び急上昇した理由の一つは、日本語吹き替え版の配信も始まったこと。気になるヒョンビン演じる北朝鮮のエリート軍人リ・ジョンヒョクの声を担当しているのは、現在、空前の大ヒットを続けている『 劇場版「鬼滅の刃」無限列車編 』の人気キャラ、煉獄杏寿郎の声を演じている 日野聡 。煉獄さんもファンの心をわしづかむ名言が多いことから、そんな名言を吐く声で日野演じるジョンヒョクの名ゼリフも聞きもの。ちなみに、ソン・イェジン演じる韓国の財閥令嬢ユン・セリの声は「ルパン三世」シリーズの3代目・峰不二子役などで知られる 沢城みゆき 。 [PR] 主演の二人は現実でもカップルに お似合いのカップル! - The Chosunilbo JNS / Imazins via Getty Images 昨年末に、あっと驚かせたヒョンビンとソン・イェジンの熱愛発覚。2018年の映画『 ザ・ネゴシエーション 』で初めて共演した際に熱愛がウワサされた二人だったが、ヒョンビン演じる国際犯罪組織のリーダーと、ソン・イェジン演じる警察の交渉人という役どころでの共演で、実は同じ空間でのシーンはほとんどなかった。つまり、本格的な共演は今回が初めて。そう思ってみると、二人の共演シーンのあれこれ、妄想をたくましくして観ずにはいられない……。 ジュモクが夢中になった「天国の階段」って? チェ・ジウもサプライズ出演! ヤフオク! - キム・ユンソク×キム・スヒョン 「10人の泥棒た.... - Han Myung-Gu / WireImage / Getty Images 韓国ドラマオタクの北朝鮮兵士キム・ジュモクが勤務中にこっそり観ていた「天国の階段」。韓国では2003年に放送され、日本でも大ブームを巻き起こした人気ドラマ。幼なじみで恋人同士だった男女が数々の試練に巻き込まれていく。交通事故に記憶喪失、禁断の愛、病魔と、当時、韓国ドラマの定番ともいわれる要素が盛り込まれていた。ヒロインを演じる チェ・ジウ が涙を流すほど視聴率が上がるといわれ、約45%の高視聴率を記録し、チェ・ジウは"涙の女王"と呼ばれるまでになり、相手役の クォン・サンウ は爆発的な人気を得る。 そのチェ・ジウは「愛の不時着」の第13話に登場し、ソウルにやって来たジュモクはセリからのサプライズとしてジウ姫との昼食を果たす。ちなみに、ジュモクがそのシーンで着ていた、ウサギのマスコット付きの赤いニット帽と白い毛糸のマフラーは「天国の階段」でクォン・サンウが身に着けていたものをイメージしている。また感激のあまり、ジュモクが涙を隠そうとニット帽を目深にかぶった仕草も「天国の階段」内でのサンウのマネ。 まさかの実話がモチーフだった?
星から来たあなた第19話のあらすじ徹底解説!ネタバレ・Twitterの反響 | 【最新】韓国ドラマ恋愛作品おすすめランキング 公開日: 2020年8月31日 この記事を書いている人 小林みか 40代、女性 普段から映画や海外ドラマをよく見ます。休日などまとまった時間が取れるときに、見逃した作品を見ることが多いです。他には買い物やカフェめぐりなどで体を動かすようにしています。 ※胸キュン、足りてる?韓ドラ1ヵ月無料見放題!
彼女が成仏できない理由 2020年10月08日 よるドラ「彼女が成仏できない理由」挿入歌 劇中で玲が口ずさんでいる歌は、玲の心情を「歌」で表現したオリジナル曲なんです。 エンディングのいいところで流れ始めます。ちょっと切なくて、ドラマを優しく包み込むようで、ぐっときます。 作詞 桑原亮子 作曲 トクマルシューゴ 王舟 歌唱 エンディング…王舟/劇中…小鳥遊玲(高城れに) 【1番】 いつか誰かにあずけた夢を 取り戻しにいきたいけれど 夜のあいだに深い河を 越えてはなればなれになった 今日は昨日の続きじゃなくて 今日の続きに明日が見えない 星が舟を呼ぶように 花が嵐を待つように 何かが私に願わせる ただ遠くへ行きたい 何かが私に願わせる ただ遠くへ行きたいけれど 【2番】 遥か彼方に見える光へ いつかは歩き出すけれど 夜のあいだに深い河を 越えて私を見つけてくれた 今日は昨日の続きじゃないから 今日の続きに明日を信じて 雪が春に泣くように 燕が雛を守るように あなたが私に願わせる まだここにいさせて あなたが私に願わせる まだここにいさせて 4話の『NHKプラス』見逃し配信は10月10日(土)までです。 ※初めての方は利用登録が必要です。 投稿者:スタッフ | 投稿時間:12:00 | カテゴリ:彼女が成仏できない理由
!」 幸せそうに微笑むソンイを見て、ミンジュンはソンイの手を握ります。 「写真撮ろう!」と色々な場所でやたらと写真を撮りたがるソンイに、戸惑いながらも写真に映るミンジュン。 手をつないで歩き見つめ合う2人。 「愛してるわ。あなたがここにいるなら私もここにいたい。あなたが星に帰るなら私もついていきたいくらい愛してるの。消えてしまいそうで怖いけど、一緒にいる時間を永遠にできるなら…あなたに出会ってなかったら…とも思ったけど。でも…時間を巻き戻しても、きっとまたあなたを好きになるわ」 ソンイの告白を聞き、そっけなく「そうか」というもすぐにソンイにキスをするミンジュン。 しかし、またいつものようにミンジュンはその後体調を崩すのでした。 幸せな夢 別荘でラーメンを食べながら、 「ねぇ、結婚したら子供は何人がいい?」と尋ねるソンイ。 7人、と答えるミンジュンに驚き 「7人は多すぎない!
アーバンライナーへの積載(イメージ) 近鉄と福山通運は、大阪難波~近鉄名古屋間で運転する名阪特急「アーバンライナー(next・plus)」を使用した貨客混載事業を開始する。 列車の空きスペース(旧車販準備室)を有効活用し新たな収益源を確保したい近鉄と、自動車運送業の担い手不足解消やCO2排出量削減といった社会課題の解決を図る福山通運が手を組んだかたちだ。 これに伴い、福山通運はこれまで翌日以降の配送が主流であった大阪市内⇔名古屋市内間において、7月1日から当日配送サービスを開始する。 輸送フロー図(イメージ) 集荷からアーバンライナーへの積み込みと、積みおろしからお届け先への配達を福山通運が担い、大阪~名古屋間は近鉄が輸送する。料金は1, 700円から。取り扱い地域や料金等の詳細は福山通運各事業所へ問い合わせ。 両社は「本事業により、お客さまの利便性向上だけでなく、SDGsが目指す持続可能な社会の実現に一層貢献していきます」としている。 鉄道チャンネル編集部 (画像:近鉄、福山通運) 【関連記事】 近鉄 名阪特急 アーバンライナ ーnext plusで貨客混載事業、夏から実施
3㎞ 〕 □廃止日/平成21年(2009)3月13日 □乗車時間/約17時間 □鉄道路線/東海道本線・山陽本線・日豊本線経由 □座席クラス/1人用A&B個室寝台・B開放式寝台 はやぶさ〔 東京駅~熊本駅 / 1315㎞ 〕 □廃止日/平成21年(2009)3月13日 □乗車時間/約17時間45分 □鉄道路線/東海道本線・山陽本線・鹿児島線経由 □座席クラス/1人用A&B個室寝台・A開放式寝台 北陸へ向かう関東初の寝台特急「北陸」 最短の運行時間だった夜更け発の寝台列車 上野駅~長岡駅の間は牽引する電気機関車も青く、まさにブルートレインそのままの姿だった。 首都圏と北陸を結ぶ唯一の寝台列車として、昭和50年(1975)から導入された「北陸」。この列車の特徴は何よりも発車時刻である。走行距離や時間が短いため、23時を過ぎて、上野駅構内の喧騒が一段落した頃、「北陸」は様々な人を乗せて静かに発車していく。 昭和64年(1989)にA寝台・B寝台のひとり用個室とシャワー室が連結される。その成果もあり、金沢方面の観光に向かう人々やビジネス客に人気で、一時期は賑わいを見せていた。しかし車両の老朽化や乗客数の低下により、平成22年(2010)に35年の幕を閉じた。 ヘッドマークは新潟県の親不知(おやしらず)をイメージしたもの。 〔 上野駅~金沢駅 / 517. 4㎞ 〕 □廃止日/平成22年(2010)3月13日 □乗車時間/約7時間30分 □鉄道路線/東北本線・高崎線・上越線・信越本線・北陸本線経由 □座席クラス/1人用A&B個室寝台・B開放式寝台 情緒を感じる日本海を駆け巡る「日本海」 日本海を縦貫する関西の重要な交通機関 厳寒の日本海沿いの奥羽本線を通る「日本海」は、天候次第では運休することもあった。 昭和43年(1968)10月のダイヤ改正で急行列車から寝台特急に格上げされた大阪駅~青森駅を結ぶ「日本海」。当時、関西圏から北東北を結ぶ交通機関は少なかったため、「日本海」は人気で、京都駅や金沢駅を通過する頃には、車内から酒盛りの声が聞こえた。 だが進化を遂げる時代の流れには逆らえず、平成24年(2012)のダイヤ改正で廃止された。 眠らずに何時間も車窓を眺めている客もいた。 〔 大阪駅~青森駅 / 1023. 4㎞ 〕 □廃止日/平成24年(2012)3月16日 □乗車時間/約16時間 □鉄道路線/東海道本線・湖西線・北陸線・信越本線・羽越本線・奥羽本線経由 □座席クラス/A&B開放式寝台 寝台列車の革命児!「北斗星」 彗星の如く現れたプレミアムな寝台列車 北海道の函館駅~札幌駅間を牽引する「DD51型ディーゼル機関車」。 青函トンネルと瀬戸大橋が開通し、日本列島がつながった昭和63年(1988)、それを祝うようにひとつの寝台列車が誕生した。 名前は「北斗星」。上野駅~札幌駅を走るこの列車は、金帯をまとった優美な車体が物語るように、車内も豪華だった。 A個室寝台の「ロイヤル」は、ソファやシャワールームなどホテルのような設備が整っており、食堂車の「グランシャリオ」では本格的なフランス料理が振る舞われた。 美味な料理と酒を味わいながら、車窓からの景色を眺める。まさに好景気に踊る日本の象徴のようなワンシーンを演出する「北斗星」は、寝台列車の常識を覆した。そして、日本を代表するブルートレインとしての地位を早々と確立したのだ。 「北斗星」の最大の魅力である食堂車「グランシャリオ」。クラシカルな雰囲気のなかフランス料理を楽しめた。 その後、北海道新幹線が開通する平成27年(2015)まで、青い車体を輝かせながら、最後のブルートレインとして走り続けた。 〔 上野駅~札幌駅 / 1214.
7㎞ 〕 □廃止日/平成27年(2015)3月13日 □乗車時間/約16時間 □鉄道路線/東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・津軽海峡線(津軽線・海峡線・江差線)・函館本線・室蘭本線・千歳線経由 □座席クラス/2人用A&B個室寝台・1人用A&B個室寝台・2段式B寝台 夜明けの日本海を堪能!「あけぼの」 地元の人にも愛された伝統の寝台特急 広大な田園風景の中を走る「あけぼの」。東北に住む地元の人々にも重宝された寝台列車だった。 昭和45年(1970)に開通した「あけぼの」は、最盛期には青森駅間に2往復、秋田駅間に1往復の計3往復が運行された。その後、山形新幹線の改軌工事を経て、平成9年(1997)に開通した秋田新幹線の影響から、経路を日本海側へと変更した。 格安料金で利用できる「ゴロンとシート」や女性専用車両など、選択肢が多く人気があった。秋田以北は寝台券なしで利用でき、地元のローカル特急の役割も担っていた。しかし東北新幹線新青森開業の影響もあり、平成26年(2014)、40年以上続いた一時代に終わりを告げた。 雪景色の中、鮮明な赤と青の車体が美しい。 〔 上野駅~青森駅 / 772. 8㎞ 〕 □廃止日/平成26年(2014)3月14日 □乗車時間/約12時間30分 □鉄道路線/東北本線・高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線経由 □座席クラス/1人用A&B個室寝台ゴロンとシート・女性専用座席指定 〜平成に登場し、消えた豪華寝台列車〜 寝台列車の集大成「カシオペア」 贅の限りを尽くした大人のための寝台列車 上野駅に到着した「カシオペア」。 全室個室という日本最高ランクの寝台列車として、平成11年(1999)に運行開始した「カシオペア」。 上野駅~札幌駅までを結ぶ。豪華料理を味わえるほか、車窓の眺めを満喫できるラウンジカーも連結されていた。平成28年(2016)の定期運行終了まで約17年間走り続けた。 極上の景色を独り占めできる「カシオペアスイート」。チケットの入手は困難を極めた。 〔 上野駅~札幌駅 / 1214.
金沢・福井方面へ向かう「 特急サンダーバードの乗り場はどこ? 」と迷われて当サイトに来られる方が多いようなので、鉄道好きの私が解説してみます。 まず結論から書くと、 サンダーバードは11番線(11番乗り場)から発車します。 11番乗り場はどこ? 11番乗り場は、 大阪駅の中で最も北側(ヨドバシカメラ側)にあります 。利用者が多いであろう御堂筋線・谷町線・阪急・阪神電車からの乗換で説明すると、 右向きです。 (四つ橋線からの乗換だと左向き、JR東西線からだと奥側になります) 駅の11番線側を向くと、ご覧のようにガランとした空間に出ます。 他の乗り場と違って特急電電車専用のホームなので、 落ち着いた雰囲気になっています。 自由席・指定席は?
運賃・料金 大阪 → 宮津 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 2, 680 円 往復 5, 360 円 8時間44分 23:30 → 08:14 乗換 2回 大阪→篠山口→福知山→宮津 2 3, 240 円 往復 6, 480 円 8時間8分 00:10 08:18 乗換 5回 大阪→高槻→京都→園部→綾部→西舞鶴→宮津 3 8時間48分 乗換 3回 大阪→篠山口→福知山→綾部→西舞鶴→宮津 往復 5, 360 円 1, 340 円 所要時間 8 時間 44 分 23:30→08:14 乗換回数 2 回 走行距離 144. 6 km 出発 大阪 乗車券運賃 きっぷ 1, 980 円 990 IC 1時間9分 66. 1km JR福知山線 快速 00:39着 05:28発 篠山口 1時間10分 48. 1km JR福知山線 普通 06:38着 07:29発 福知山 700 350 45分 30. 4km 大江山1号 6, 480 円 1, 620 円 8 時間 8 分 00:10→08:18 乗換回数 5 回 走行距離 163. 2 km 2, 640 1, 320 26分 21. 2km JR東海道本線 普通 21分 21. 6km 44分 34. 2km JR山陰本線 普通 54分 42. 0km 19. 5km JR舞鶴線 普通 07:39着 07:45発 西舞鶴 600 300 33分 24. 7km 京都丹後鉄道宮舞・宮豊線 普通 8 時間 48 分 23:30→08:18 乗換回数 3 回 走行距離 170. 7 km 07:04発 13分 12. 3km 条件を変更して再検索
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