2019年 11月11日 神戸市指定事業系ごみ袋 1口 ¥680 税抜 佐川急便でご希望サイズをセットしてお届けいたします ご注文は、専用用紙でFAXで御申しこみ頂きましたら折り返しご連絡させて頂きます 店舗数がある場合は、本店決済も可能です 発注書はこちら
普段みなさんが出している事業系ごみの中には、資源化できるものや、計画的に消費すれば減らすことができるものが多く含まれています。 市が25年度に実施した調査では、可燃ごみの中に含まれていた資源化できる紙が16%、減量化できる食べ残しや手つかず(未開封)食品が4%もあることがわかっています。 減量や資源化は、コスト削減にもつながります。 今一度、ごみの減量・資源化をご検討ください。 紙ごみのリサイクル(段ボール・OA紙・新聞・雑誌・その他雑紙) まずは「紙」から減量を 可燃ごみの中には、多くの資源化できる紙が含まれています。 こういった紙は、種類ごと(新聞紙・ダンボール・雑がみ)に分別することでリサイクル(売却)することができます。 リサイクルすることにより可燃ごみの量も減りますので、排出にかかる費用も削減できます。 紙のリサイクル、はじめてみませんか?
指定袋の購入は下記PDFをプリントして頂き、FAXで御注文ください。 PDFをダウンロードはこちら 神戸市事業系ごみ指定袋はスーパー・コンビニ・ホームセンターで取り扱っております。 詳しくは神戸市HPでご確認ください。 品目 容量 枚数 金額 可燃ごみ 35L 10 570yen " 45L 840yen 70L 1, 310yen 90L 1, 690yen 粗大(不燃)ごみ 30L 930yen 1, 380yen 2, 150yen 資源ごみ 190yen 270yen 420yen 指定袋の取扱いの注意事項 1. 指定袋の料金は神戸市条例によって定められています。そのため何処で購入しても 同じ金額でなければならないため、値引きはいっさいできません。 2. 指定袋は1度封を開けると返品ができなくなります。購入時には入れようとするごみの種類と容量をしっかりと確認してください。また、商品に欠品がでた場合はこちらで交換させていただきますので御連絡ください。 3. 商品の配達は契約者様のみとさせて頂いております。詳しくはお問い合せください。 4. 事業系ごみ分別検索サイト - 神戸市オープンデータ. 商品の配達は注文後、1週間以内とさせていただいておりますので、在庫には十分余裕をもって御注文ください。 5. 送料については徴収いたしません。
廃棄物管理責任者の業務 廃棄物管理責任者の業務内容は以下のとおりです。 ア:当該指定建築物から生ずる廃棄物その他再利用の対象となるものの保管場所等の管理に関すること イ:減量等計画の作成に関すること ウ:当該指定建築物内の廃棄物の処理に関する記録の作成及び保存に関すること エ:当該指定建築物の占有者及び利用者に対する廃棄物の再利用等による減量及び適正な処理に関する指導及び啓発に関すること オ:当該指定建築物から生ずる廃棄物の再利用等による減量及び適正な処理の実施のための関係者との連絡及び調整に関すること カ:ア~オに掲げるもののほか、当該指定建築物から生ずる廃棄物の再利用等による減量及び適正な処理に関すること 5. 指定建築物とは・・・ (1)指定要件 事業の用に供される部分の延床面積が、3, 000平方メートル以上の建築物、店舗面積が1, 000平方メートル以上の小売店舗(大規模小売店舗立地法第2条第2項に規定する大規模小売店舗)を対象とします。「事業の用に供される部分」とは、居住用途に供される以外の部分です。 3, 000平方メートル未満の建築物であっても、例えば、利用者が多いなどの理由で、多量の廃棄物が発生する場合、市長が特に指定の必要を認めれば、対象となります。 事業の用に供される部分の延床面積が3, 000平方メートル未満であった建築物が、増改築が行われた後、延床面積が指定要件を満たすこととなった場合も「指定建築物」に該当します。 (2)単位の基準 原則として棟を単位としますが、工場、学校及び病院等、同一敷地内において共通の用途に供せられ、廃棄物の処理及び保管が一体として行われる複数の指定建築物は、手続的には、一棟の指定建築物として扱うことができます。 事業者のための減量・リサイクル大作戦 6. 廃棄物管理責任者研修会 神戸市では、事業系一般廃棄物の減量・資源化等に関する理解を深めていただくことを目的として、指定建築物の廃棄物管理責任者を対象に研修会を開催しています。 令和2年度は新型コロナウィルスの影響により中止 令和元年度の研修会の内容及び配布資料は以下のとおりです。 日時:令和2年1月29日(水曜)14時30分~ 場所:神戸文化ホール(中ホール) 研修会資料 令和元年度廃棄物管理責任者研修会次第(PDF:99KB) 「オフィス改革の挑戦」(外部リンク) 「ごみ管理及び削減の秘策と成功事例」(PDF:6, 187KB) 「環境局からのお知らせ」(PDF:2, 852KB) 7.
事業系一般廃棄物とは?
原則、オートローン(自動車ローン)で購入した場合、所有権に関係なくローンが終わるまで車を売ってはいけないのが決まり! です。車のローンの金利は、他(家電や贅沢品)の商品よりも金利が安くなっています。 「車は生活必需品の1つなので金利は安くしている」 という考え方なので車がなくなれば、その金利は適応外って感じです。 ローン支払いが完了していない時点で車を売却すれば、一括返済しないといけない って契約書にも必ず(小さく)書いていますね。 なので、所有権が付いてると車を売れないからデメリットっていう考え方は、基本的に間違っています。 そもそも、ローン支払いが終わっていないのに、車を売ったらダメってことです。 ま~、それでもローン中に車を売りたいって人にはデメリットですけどね(^^;) ちなみに所有権解除の手続きに関しては↓↓↓ 車の所有権解除の手続きって?ローンが終わったらすぐにするべき? 車をローン(オートローン)で購入すると、「所有権」が付くことがあります。 とくに新車の場合は、当たり前のように「所有権」が付くことが多く、... 実際の所有者はユーザー(使用者) 所有権留保に関して、ちょこっとネットで調べてみたりすると、 「所有権が付いていると車の持ち主はディーラー、車を借りているみたいなもの」 なんて書いてある記事(サイト)などがあったりしますが、 所有権留保の状態の実際の所有者は購入者(使用者)です! 車庫証明取得に必要な書類（ダウンロード） | 茨城車庫証明・名義変更手続きセンター. あくまでもローン支払いが回収不能になった時とか、ローンの途中で車を売却されないための「担保」みたいなモノです。 契約通りローン支払いをちゃんとしていれば所有者のディーラーなどは、車の管理に関して何の権限もないです。 それと、勝手に車検証の名義を変えられないようにしているだけです。 細かくいうと違いますが、家をローンで買った時の 「抵当権」 とよく似た感じだと思っていてもOKやと思います。 ちなみに、車を借りているというのは 「リース契約(一部の残価設定ローン)」 です。 よく "税金や車検、メンテンスも全て込みで月々〇〇円!" っていうのはリース契約ですね。 車検証の名義の考え方は ↓↓↓ 車検証の「所有者」と「使用者」の違いって何?簡単に説明すると! 車の車検証(自動車検査証)には「所有者」と「使用者」の欄がありますよね。 「これって何となく意味合いは分かるけど、細かいところで何が違うの... まとめ 正直、ローンで買って所有権が付いているからといって気にすることはないと思います。 ま~、車検証の名義(所有者)の記載が違うだけで気持ちの問題って感じですね。 それと、たまに中古車販売店などが、ローンの購入だからといってその車屋を所有者にしたりしますが、 これは「所有権留保」ではなく、ただ「所有者を車屋の名義にしているだけ」 になります。これは、あとで問題(トラブル)になったりする可能性があるので要注意です!
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[必要書類一覧&ダウンロード] 1、自動車保管場所証明申請書(正副の2通) 用紙DL 記載例DL 2、保管場所標章交付申請書(正副の2通) 3、保管場所の所在図及び配置図 4、保管場所の使用権原を明らかにする書面 (1)保管場所の土地建物が申請者の所有である場合 ●保管場所使用権原疎明書面(自認書) (2)保管場所の土地建物が申請者の所有でない場合(下記のいずれか1通) ●保管場所使用承諾証明書(土地・建物が共有の場合は全員) 用紙D L 記載例DL ●駐車場賃貸借契約書の写し 5、その他 必要によっては公共領収書などの使用の本拠の位置を確認できる書類や、居住の実態または営業の実態が確認できる書面を添付する場合があります。
新車や中古車をローン(オートローン)で買った時に車検証の所有者(欄)がディーラーやクレジット会社になることがあります。 これを 「所有権留保」 って言います。 その場合、購入者(実際の持ち主、管理者)は車検証の使用者欄に名前が記載されます。 「ローンで車を買ったから所有権が付いている」 ってやつですね。 そして、所有権が付いた場合、新車購入時はディーラー名義(又はクレジット会社)で中古車購入時はクレジット会社名義になることが多いです。 新車の場合は、一般的に所有権が付くことが当然みたいな感じになっていますが、中古車はローン額やお客様の情報(審査)によってバラバラです。 ただ、所有権がなぜ必要なのか(付けるのか)、本当の理由や所有権留保の基準って知っている人は少ないんですよね。 そこで、おっさんが簡単に所有権留保についてお話していきます。 そもそも、所有権って何で付けるの?
寄付ありか、寄付なしか。 寄付あり:1, 000円以上100円単位、背景が放射状のデザインのものが選べます。 2. 交換か番号変更(希望番号)か。 交換:現在の番号を変更しない場合。 変更:車検証の書き換えが必要、自動車保険の変更届等 3. 希望番号予約センター窓口、またはインターネットで申込み 【窓口申込み】 希望番号予約センター:佐賀市若楠2-7-8(佐賀運輸支局敷地内)TEL.
新車をローンで購入する時は、あまりローン額に関係なく 「ディーラーの所有権」 が付くことが多いと思います。 下取り車の査定が大きかったり頭金が多く、実際のローン金額が少なくても、とりあえず所有権は付くってイメージですね。 もちろん、販売店(ディーラー)や個々のローン審査によって付かない場合もあります。 では、なぜ中古車と違って新車は所有権が付く事が多いかというと、 新車は担保価値が大きい! 中古車の場合は、購入時の車両価格が高くても実際の買取価格(業者流通価格)が安い場合があります。 なので、車によっては担保として所有権を付けてもあまり意味がないこともあります。 ただ新車は、どんな車でも必ず価値(評価額)はあります。 なので、ローンが回収不能になった時、担保価値が大きいのでクレジット会社は所有権を付けたがります。 もちろん、担保価値が大きいとローン額が大きかったり新規のお客様でも審査に通りやすいっていうのも理由の1つです。 顧客管理が出来る 新車の場合、ローンを組んだクレジット会社ではなく購入したディーラー(販売会社)名義になることが多いです。 新車でのローンはメーカー系のクレジット会社がほとんどなので、ディーラー名義になることが一般的です。 ディーラー名義だと、所有権解除時(売却時やローン終了時など)などに、とりあえずその購入店(販売会社)に連絡が来ることが多いです。 そのディーラー側からすれば、車の売却時なども把握できて簡単に顧客管理が出来るってことになります。 「そろそろ車の買い替え時期だと思ったら知らない間に他で車を買っていた」 っていうこともを防げる場合もあって、また次の車も売りやすくなりますよね。 なので、 「ローン審査の内容によって所有権を付ける」っていうのも当然ありますが、いろんな意味で所有権を付けたがりますね。 所有権留保のデメリットは? とくに普通に車を所有していて所有権が付いているからといってデメリットになることはないと思います。 デメリットといえば、登録時(購入時)に 「所有権留保の手続き費用(書類の発行手数料)」 が必要な場合が多いってとこです。 費用はローン会社で異なりますが、 4, 000円~7, 000円 ってところです。 支払い方はローン初回月に一緒に手数料も取られることがほとんどです。 「勝手に所有権付けるって言ってきて、さらに費用取るんかい!」 って感じですよね(^^;) それと、 ローンが終わった時や住所変更しようとした時に登録手続きが少し面倒くさい ってところです。 所有権解除手続きや車検証の記載変更で所有者(ローン会社やディーラーなど)の書類をもらわないといけないので登録手続きが少し面倒くさいです。 車を売却や乗り換えなどの時は、車を売却(下取り)した車屋が手続きを代行してくれるのが一般的なので、とくに面倒くさいことはないと思いますけど。 所有権が付くと勝手に売れないっていうけど… 「所有権が付いてると車売られへんからな~」 って、デメリットのように言う人がいますね。しかし!