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170kg以上のものとする ■ センターポール付き ■ 以前連結型式 QKG-EXD52AE H28 UDトラックス クオン トレーラーヘッド 2016 (H28. 5) 401, 232 km 商品番号: 8402 検討者数: 25 人 348 万円 (税込3, 828, 000円) ■ CUSTOM ■ アルミタンク H16 3軸セミトレーラー まな板台車 シングル引き 0 km 商品番号: 7997 検討者数: 30 人 278 万円 (税込3, 058, 000円) ■ 3軸セミトレーラー ■ シングル引き!! (以前CK482BAT・GK4XAB) ■ 第五輪11480kg以上 ■ スタンション穴多数 H12 ユソーキ アルミウイング セミトレーラー 段落ち 2000 (H12. 3) YAS2202改 商品番号: 8465 ■ ユソーキ製アルミウイング台車 ■ 箱:パブコ ■ 第五輪荷重9, 480kg以上の物とする ■ 段落ち/段高:20cm ■ 上段 長:310cm 幅:240cm 高:230cm ■ 下段 長:960cm 高:250cm ■ 車検付(~R4/3/29迄) H27 UDトラックス クオン トレーラーヘッド 第5輪荷重11500kg ハイルーフ 450馬力 ターボ車 650, 690 km 商品番号: 8392 258 万円 (税込2, 838, 000円) ■ 車検付(~R3/8/6迄) H25 いすゞ ギガ トレーラーヘッド 第五輪荷重9, 700kg 460馬力 ブタ鼻配線 ハイルーフ 2013 (H25. 12) 540, 050 km 商品番号: 8298 検討者数: 20 人 ■ 第五輪荷重9, 700kg H26 いすゞ ギガ トレーラーヘッド ハイルーフ 一括緩和 第五輪荷重11, 500kg(国際海上コンテナに限る) ブタ鼻配線 車検付 2014 (H26. 【グーネット】「トレーラーヘッド」の中古車一覧(1～16件). 12) 226, 765 km 商品番号: 8260 ■ 第五輪荷重11, 500kg(国際海上コンテナに限る) ■ アルミ燃料タンク ■ 車検付(~R3/12/12迄) H25 三菱ふそう スーパーグレート トレーラーヘッド 2013 (H25. 7) QKG-FP54VDR 10, 000 kg 708, 581 km 商品番号: 8107 検討者数: 27 人 ■ 第五輪荷重10000kg ■ スライドカプラ ■ ブタ鼻配線付き H18 トレクス製Vカット台車 最大積載28700Kg スタンション 3軸 第五輪荷重12940Kg PFV336AE 28, 700 kg 商品番号: 7942 108 万円 (税込1, 188, 000円) ■ 大[61]63**大 ■ トレクス製Vカット台車 ■ 最大積載28700Kg ■ 第五輪荷重12940Kg以上のものとする H2 東急 重機運搬車 電動式歩み付き 1990 (H2.
7) TD302-145 29, 400 kg 商品番号: 7531 検討者数: 19 人 商談中 ■ 石[56]0**石 ■ 東急製重機運搬車 ■ 第五輪荷重17290kg以上の物とする ■ 幅 320cm ■ 電動式歩み付き ■ 電動スライド歩み ■ 地上高約59cm H24 三菱 スーパーグレート トレーラーヘッド 2デフ 一括緩和 カスタム 520馬力 2012 (H24. 5) 18, 000 kg 493, 050 km 商品番号: 6605 検討者数: 50 人 ■ 第五輪荷重18, 000kg ■ ハイトルクエンジン ■ 流体式リターダー H6 日本フルハーフ 台車 コンテナセミトレーラー サーモキング 1994 (H6. 【グーネット】「トラクタ ヘッド」の中古車一覧(1～30件). 7) FKD240A 24, 000 kg 商品番号: 8659 ■ フルハーフ製コンテナセミトレーラー ■ 箱:日本フルハーフ製 ■ 冷凍機:サーモキング製 ■ ジョルダー:4列 ■ キーストン ■ 左サイド観音扉 ※ 指定色の為車体には画像加工が施してあります。ご了承下さい H25 三菱ふそう スーパーグレート ハイキャブ ハイルーフ ハイトルク カスタムグレード 460馬力 一括緩和 2013 (H25. 2) 651, 576 km 商品番号: 8573 ■ カスタムグレード ■ 2018/3 走行43万km時ディーラーにて エンジン載せ替え済み(証明書なし) ■ サイドバンパーパネル ■ ステンレスリアパイプバンパー ■ 車検付(~R4/4/3迄) H23 UDトラックス クオン トレーラーヘッド 第5輪9500kg ハイルーフ 450馬力 後輪エアサス ターボ車 2011 (H23. 8) LKG-GK6XAB 341, 120 km 商品番号: 8602 H25 UDトラックス クオン トレーラーヘッド ハイルーフ 第五輪荷重11, 500kg(海上国際コンテナに限る) ターボ車 773, 751 km 商品番号: 8537 検討者数: 5 人 ■ 第五輪荷重11, 500kg(海上国際コンテナに限る) ■ 使用車種規制NOx・PM適合車
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H27 いすゞ ギガ トレーラーヘッド 第五輪荷重9700kg ハイルーフ 形状 トレーラーヘッド メーカー いすゞ 年式 2015 (H27. 4) 型式 QKG-EXD52AD 最大積載 9, 700 kg 走行距離 654, 826 km 商品番号: 8683 検討者数: 4 人 298 万円 (税込3, 278, 000円) ■ 第五輪荷重9700kg ■ 海上コンテナに限り11, 500kg ■ 一括緩和 ■ ハイルーフ ■ ターボ車 ■ アルミホイール ■ 車検付(~R4/4/19迄) ※ 保険譲渡無し ■ リサイクル券(¥13, 830) ■ 使用車種規制NOx・PM適合車 H17 日野 プロフィア トレーラーヘッド 第五輪11400kg ハイルーフ 7MT 後輪エアサス 排ガス燃焼不要 ターボ車 日野 2005 (H17. 8) KS-SH1EFJG 11, 400 kg 711, 900 km 商品番号: 8682 検討者数: 2 人 148 万円 (税込1, 628, 000円) ■ 第5輪荷重:11400kg(国際海上コンテナに限る) ■ 7速ミッション ■ 排ガス燃焼不要 ■ 後輪エアサス ■ 速度抑制装置付 ■ 車検付(~R3/8/30迄) ■ リサイクル券(¥13, 290) H26 日野 プロフィア トレーラーヘッド 2014 (H26. 6) QPG-SH1EDDG 11, 500 kg 810, 715 km 商品番号: 8665 検討者数: 6 人 ASK ■ 第五輪荷重11500kg ■ リターダー ■ 450馬力 ■ フロントメッキ ■ ミラーメッキ ■ リサイクル券(¥12, 870) H16 ユソーキ セミトレーラー 3軸 セミトレーラー ユソーキ 2004 (H16. 6) YFV307BF 27, 600 kg 不明 商品番号: 8651 268 万円 (税込2, 948, 000円) ■ 歌[66]4**歌 ■ ユソーキ製セミトレーラー ■ 丸環内フック ■ スタンション ■ 3軸 ■ シングル引き ■ 第五輪荷重11480kg以上とする ■ ナンバー付(検切れ) H27 ボルボ トレーラヘッド 第五輪荷重11600kg スライドカプラー ボルボ 2015 (H27. 8) QKG-H2TDA1 11, 600 kg 667, 223 km 商品番号: 8634 検討者数: 21 人 428 万円 (税込4, 708, 000円) ■ 第五輪荷重11600kg ■ スライドカプラー ■ FHグローブトロッター ■ 440馬力 ■ 電動サンルーフ ■ 左サイドモニター ■ リサイクル券(¥15, 330) H9 ユソーキ製アルミブロック台車 最大積載21500kg 2軸 シングル引き 車検付 1997 (H9.
4) QKG-FP54VER 578, 760 km 商品番号: 8542 398 万円 (税込4, 378, 000円) ■ 第5輪荷重:9500kg ■ ハイトルク ■ PTO付 ■ 460馬力 ■ イノマット ■ サイドバンパーステンレス H21 UDトラックス クオン トレーラーセット クレーン付 トレーラーセット 2009 (H21. 10) ADG-GW4XLG改 9, 100 kg 543, 132 km 商品番号: 8528 検討者数: 15 人 598 万円 (税込6, 578, 000円) 【ヘッド】 ■ 第五輪荷重9100kg ■ タダノ3段クレーン付き ■ タダノ:ZR503 ■ ラジコン ■ フックイン ■ 角足アウトリガ ■ 2. 93t吊り ■ 車検付(~R3/11/18迄) ■ リサイクル券(¥14, 360) 【台車】 ■ ユソーキ制まな板台車 ■ 第五輪荷重8330kg以上とする ■ 車検付(~R3/12/02迄) H8 ユソーキ まな板台車 車検付き シングル引き 1996 (H8. 11) YFH4061 27, 400 kg 商品番号: 8525 ■ 東[41]623**東 ■ ユソーキ製まな板台車 H21 UDトラックス クオン クレーン付トレーラーヘッド タダノ3段クレーン付き 商品番号: 8524 検討者数: 9 人 478 万円 (税込5, 258, 000円) H18 日野 プロフィア トレーラーヘッド ハイルーフ 7速ミッション 後輪エアサス ターボ車 2006 (H18. 6) ADG-SH1EDXG 8, 600 kg 820, 000 km 商品番号: 8490 H15 東急 アルミウイング セミトレーラー アクスル エアサス 段落ち 東急 2003 (H15. 9) TE28H8C21改 19, 700 kg 商品番号: 8484 ■ 東急製アルミウイング台車 ■ 箱:東急製 ■ 第五輪荷重9, 450kg以上の物とする。 ■ アクスル付 ■ 段落ち/段高:30cm 上段 長:319cm 幅:229cm 高:223cm 下段 長:940cm 高:253cm ■ 床:鉄板 ■ エアサス ■ ロックバーステンレス ■ ラッシングレール2段 H27 フルハーフ 台車 アルミウイングセミトレーラー シングル引き 日本フルハーフ DFPTF341AN改 25, 600 kg 商品番号: 8469 ■ 日本フルハーフ製アルミウイング ■ リフトアクスル付き ■ 第五輪荷重11.
省エネな住宅とか、暖かい住宅ですよ!と謳うメーカーはごまんとあります。皆さん暖かいとか省エネとか基準をクリアしているとか。感覚で伝えてきます。 ほとんどイメージの世界 です。 " あったかい " や " 基準をクリア " とかのイメージ戦略で、消費者は洗脳され 『 暖かいんだ! 』 とか『 省エネなんだ! 』 と思い込みます。 そりゃそうですよね。基準も分からないですし、その基準が最低限のレベルのものだという事はほとんどの方がしらないのですから。 改正省エネ基準【H25】をクリアする断熱材はどのくらい? 断熱についての知識🔰～断熱性能と施工の重要性～｜Pureコラム｜愛媛県松山市の注文住宅・デザイン住宅の工務店｜アーキテクト工房 Pure. 一つの基準をあげてみましょう。 平成25年に改正された日本の省エネルギー基準があります。その基準は、東京の場合Q値=2.7というものです。Q値は断熱性能を表す数値で 0に近づけば近づくほど省エネ になっていく数値です。 「 この基準をクリアしています! 」 と声高々に説明する訳ですが、この 2.7は最低基準の数字 でこれ以上の断熱性能のある住宅を作っていきましょうという指標に過ぎないのです。 Q値2.7を0.1でも上回れば、基準をクリア と言えます。 世界的に見た場合、日本の基準は物凄く低く、省エネについての国際会議を開いた時に、日本の基準を発表すると各国から「先進国ともある日本がこの程度なのかと」 失笑を買ったぐらいです 。 その基準を少しだけ上回ったからといって" 省エネで暖かい家 "とは程遠いという事になります。 話がそれましたが、 基準をクリアするにはどのくらいの断熱材が必要 になるのかをお伝えしましょう。 省エネ基準をクリアする断熱材施工は? 家の断熱施工範囲は 床(基礎)・壁・天井(屋根)・窓(開口部) となります。 日本で一般的に一番使われている断熱材 【 高性能グラスウール 】 で見ていきましょう。 改正省エネルギー基準を上回る断熱材の種類と厚みの表 改正省エネルギー基準を達成するために最低限必要なグラスウールの厚み 天井に高性能グラスウール 16k→155mm 壁に高性能グラスウール 16k→85mm 床に高性能グラスウール 24k→80mm 窓の仕様 アルミサッシ・ペアガラス グラスウールには性能ランクが存在します。どの性能のグラスウールを仕様としているのかで断熱性能も変わります。 グラスウールの断熱性能に大きく影響するのは 密度と繊維の太さになり 、密度が増えるとグラスウールの繊維が増え、より 空気層が増えることにより 断熱性能がアップします。 密度のほかに影響するのが繊維の太さ、細かくなればその分空気層が増え、断熱性能がアップします。 下記表の 通常グラスウールと高性能グラスウールの差 は繊維の太さとなります。 通常グラスウール の繊維の太さは平均7~8μm 高性能グラスウール の繊維の太さは平均4~5μm ※ μm(マイクロメートル)は1mmの1000分の1 断熱素材 熱伝導率kwh・㎡ 規格 グラスウール 10k 0.
045程度、24Kの高性能グラスウールならば0. 036程度です。こういった大まかな目安はJISにより決められています。 次に必要な厚みですが、以下の式で求められます。 必要な断熱材の厚み(mm) = 基準となる熱抵抗値 × 断熱材の熱伝導率 × 1000 この計算で出した数字を実際の断熱材の厚みが上回っていれば基準を満たしている事になります。具体的な例を挙げてみましょう。 断熱リフォームの匠では24Kの高性能グラスウールを採用しています。 この断熱材の熱伝導率は0. 036です。 先ほどの東京都の2. 2を当てはめてみましょう。 2. 2×0. 036×1000=79. 2(mm) となります。この厚みを上回る断熱材であれば次世代省エネ基準を満たしていることになります。 断熱リフォームの匠で使用する高性能グラスウールの厚さは 80mm ありますので、しっかりと基準をクリアしています。 断熱リフォームの匠では今回ご紹介した断熱調査を無料で実施します! 断熱材 厚さ 基準. 床下の断熱材の厚みやその性能は、基本的にはここまでご紹介してきた方法で調べることができます。しかし、もし実際の施工はどうなっているのかについての不安をなくしたいのであれば床下に進入しての調査を行うのもいいと思います。 とはいえここまでのご説明を見ていただいた方の中には「やはり自分で調べるのはちょっと難しそうだし手間もかかりそう・・・」「専門家に見てもらった方が無難でいいかもしれない」と思われた方もいるかと思います。 そんな方にご提案したいのが「断熱リフォームの匠の無料断熱診断」です。 無料断熱診断では 寒さや暑さについてのヒヤリング 床下調査(床下点検口や収納庫から床下へ入ります) 断熱状態の確認 撮影した写真を用いた調査結果のご報告 などを実施しています。もし自宅の断熱材がどうなっているのか、興味を持っていただけた方は是非ご相談いただければと思います。その他にも分からない点があったら何でもお気軽にご相談ください。皆様からのご連絡、お待ちしています。
北海道や寒冷地の寒さにも耐えうる住宅が叶います。 特に、イワクラホームのツーバイフォー住宅は高い断熱性能を誇ります。 例えば外周壁にはツーバイシックス材を使用しているので、従来のツーバイフォー材よりも壁が厚く140mmの厚さがあります。そこに高性能グラスウールを充填しています。 さらに断熱性能を高めた ハイクォリティ仕様 では、内側の高性能グラスウールに加えて、外側に高性能フェノールフォームを貼り、2種類の断熱材による内外ダブル断熱を採用! こうすることで壁の断熱材の厚さは内外合わせて200mmになり、最高基準の断熱性を確保できます。 住宅の断熱性能を表す指標である「UA値」を確認するのも大切です。 イワクラホームのハイクォリティ仕様モデルプランの試算では、北海道地域基準値より4割以上高性能となるUA値0. 床下の断熱材、厚みはどれくらい必要？調べ方を徹底解説！ - 断熱リフォームの匠. 26を実現。 さらなる高性能エネルギー住宅の基準となるHEAT20 G2基準(UA値0. 28)を上回り、世界トップクラスの断熱性能を誇る高性能断熱住宅となっています。 断熱材の施工方法「充填断熱」と「外張り断熱」とは?
051~0. 052 以上のような条件の場合、 屋根 240 ㎜(天井断熱の場合 210 ㎜) 壁 115 ㎜ 床 外気に接する部分 175 ㎜ その他の部分 115 ㎜ 土間床などの外周部 外気に接する部分 90 ㎜ その他の部分 30 ㎜ このように表を使うと どの部分にどのくらいの厚さの断熱材が必要になってくるを知ることが出来ます。 ※あくまで国の省エネルギー基準(熱貫流率0.
せっかく建てる家ですから、快適に過ごせる家にしたい!誰もがそう思うはずですよね。 家を建てる時、間取りや広さ、デザインについて考えない方はいないと思います。 ところが「断熱」については、素材が~施工方法が~とちょっと難しい部分もあり、自分で考えるのを早々に諦めてしまう方も多いです。 特に、北海道などの寒冷地では断熱材は住みやすい家づくりの重要事項! 外気をきちんとシャットアウトして夏は涼しく、そして冬は暖かく暮らすために必ず考えなくてはいけない部分です。 そのために少しでも断熱材の知識を得ておくと、家づくりの話し合いで確認しやすいですよね。 適切な断熱材を施工して、住宅の断熱性が高ければ冬の暖房費削減にもなりますよ! 2020年に義務化される改正省エネ基準【H25】をクリアする断熱材の厚みは！？ | 省エネ注文住宅を建てる前に読むサイト. 暖房の使用量が減れば消費エネルギーや温室効果ガス排出量も減るため、地球環境にも優しいのです。 エコノミー&エコロジーの観点からも住宅の断熱材を考えてみませんか? また、住宅の断熱性能は健康面にも影響があると言われています。 寒い家で暮らしている人と暖かい家で暮らしている人では10年後の高血圧発祥リスクが6. 6倍、寿命も4年の差ができるという研究結果もあるそうです。 ぜひこれを機に断熱材に興味を持ち、暖かく快適な家で健康に暮らしましょう! まとめ 北海道など寒冷地の快適な家づくりには欠かせない「断熱」。 住宅に使われる断熱材は素材によって大きく「繊維系断熱材」と「発泡プラスチック系断熱材」の2種類に分かれます。 それぞれに特徴やメリット・デメリットがあるので、住宅の構造や部位に合わせて最適な断熱材、施工方法を選ぶことが必要です。 厳しい冬のある北海道だからこそ、快適に暮らすためにも住宅の断熱性能は重要な問題。 高性能な断熱材を上手に使って、暖かく快適な家づくりを実現しましょう! 「イワクラホームの家づくり」 もぜひご参考くださいね!
こんにちは! 北国の暮らしをエネルギーでサポートする北ガスのTagTagです! 地球温暖化を防ぐため、二酸化炭素排出量の削減は地球規模での課題。 日本でもエネルギー消費量を減らし二酸化炭素排出量を削減するため、省エネ施策のひとつとして省エネ住宅が推進されています。 省エネ住宅のポイントのひとつは断熱です!