こんにちは!あきのりです! やはり最近もゴルフざんまいです!笑 楽しいんですよねゴルフ!笑 徐々にスコアも伸びてきていい感じです! 田舎育ちなのでこういう大自然がやっぱり大好きですね😌 これから夏なのでガンガン日焼けしてきます 笑 さて今回は、 6月のアフィリエイトの収益と、 『明日やろうは馬鹿野郎』 ということについて書いてみました! 2021年6月アフィリエイト合計収益 合計収益は 839, 772円 となりました! 吃音だろうとIBSだろうと、 『自分がどうなりたいのか』 その思いの強さ次第で人生どうにでもなる! 明日やろうは馬鹿野郎。やると決めたことはその日のうちに実行。 - 05shufu ☺︎. とにかく自由に生きて生きたいんですよね! 何かに縛られて…何かを気にして… ってそんなつまらない人生はまっぴらゴメンです😌 明日やろうは馬鹿野郎 この言葉を皆さん一度はどこかで聞いたことがあるのではないでしょうか? これは2007年にフジテレビで放送された、 山下智久さんと長澤まさみさん主演の 「プロポーズ大作戦」 というドラマの中でのセリフです。 僕はこのドラマが大好きで毎週次の回が待ちきれないほど楽しみにしていました! 当時の僕は中学1年生。 その時からすごく印象に残っている言葉で、大人になった今この言葉の深みをより一層を感じています。 人は、リスクを嫌う生き物です。 出来ることなら苦労せずに幸せを得たいと願う。 なので、それが原因で多くの人は行動できません。 その結果、幸せになることはもちろん、最終的にはより大きく膨らんだ問題を解決しなければならないという事態に陥る。 とは言っても、なかなか行動に移せない。 そんなことは、おそらく誰しもが頭の中ではわかっているはず。 でもわかってはいるけど動けない。 それほど人は「苦痛を避ける」生き物なんです。 ただ、時代は常に前へ前へと進んでいます。 だからこそ今日を精一杯生きる。 そして明日には昨日を精一杯生きたことを忘れて、また今日を精一杯生きる。 ということをしなければ、どんどん取り残されていってしまいます。 今年が始まってからもう半年が経ちました。 皆さんは年初めの自分に、 「2021 年、毎日精一杯生きてるぞ! 」 と、胸を張って言えますか? そう胸張って言える人は少ないのではないでしょうか? 「明日でいいや」 「後ででいいや」 「今は違うかな…」 と後回しにしてきたことが僕にもありました。 その結果、 「あの時やっておけばよかった…」 と後悔したことが何度もあります。 時間は命です。 どうあがいても、どう頑張っても、その時に時間を巻き戻すことはできません。 後悔してもその時、その瞬間の時間は返ってきません。 だからもう明日やろうの考えは捨てました。 本当に馬鹿野郎だったので。 やらずして成長はない。 逃げていては一生そのままですから。 『明日やろうは馬鹿野郎』の精神。 これはこれからも一生大事にしていきたいですね!
■ 嫌いな 名言 明日やろうは馬鹿野郎 じゃあ 今日 やろうも 馬鹿野郎 じゃねえか やろうが被ってるっていうクソ薄弱な 根拠 でえらく威勢の良いことを抜か しま すね 死に さら せ 「月が綺麗ですね」 もとの デマ エピソード 自体 はまあ45点くらいやってもい いか ら見逃せるんだが、これを ドヤ顔 で 披露 してる層が本当に気色悪い というか、愛の 告白 くらい 自分 の 言葉 でやれないのか? マジで 漱石 の 引用 なんだったらまだしも、 デマ っていうのが致命的 別に 知名度 が命っていうんじゃないけども 有名人 の イメージ に乗っかった軽薄な デマ を「素敵」で「気の利いた」「粋な」 もの として扱いつつ「 文学 を知ってるオレ……」と思ってるのが ウンチ の極み これを得意げに 披露 されたら俺は ガチ で そいつ とは縁を切るぜ 置かれた場所で咲きなさい お前が 水草 の種だったとして 砂漠 のど真ん中に置かれて咲けるのかよ? 偉そうに 不可能 な 要求 をするな お前が 無駄 に過ごした 今日 は昨日死んだ誰かが 死ぬ ほど生き たか った 明日 いや違うじゃん その 理屈 だと「お前がさっき食べた リンゴ はい ま スーパー に並んでいる リンゴ なんだ、だ から お前は 泥棒 」みたいな話になってくる 深淵 を覗く とき 深淵 も こち らを覗いている もの によるだろ つか 自意識過剰 すぎる 深淵 さんも忙しいんだ から お前のご とき カス に覗かれても気に留めねえよ 僕の前に道はない 僕の後ろに道はできる そんなん道の 意味 ねえだろ できた道の方振り返ったらどうなるんだ?ええ? 一度通った道は2度と通らない縛りか?つまんねえ 生き方 ですこと! にんげんだもの 失敗してもいい系の 名言 全部嫌いで、なぜなら 無責任 だ から 実際失敗したらそれなりに デカ い ペナルティ があるじゃねえか 「いい」じゃねえんだよ 実際悪 いか ら困ってんだろ 生きていれば丸儲け これ勝者の 理論 すぎて ガチ でヘドが出る ヘドが出るというのは嘘ですが、最悪 生へのやる気がある 人間 はどんな 境遇 になっても前向きになれていいよなあ 恵 まれ てると言わざるを得ない 環境 でも 全然 楽しくないしやる気も出なくて ドン ドン 落ちていくや つの 気持ち がわかるか?
大学生である娘は、いまだにコロナの影響でオンライン授業を受けていて、ようやく10月からは週に1日だけ登校している。 授業のない日はだらだらしていて午後まで寝ているんだけど、 先日もいつものように昼過ぎに起きて、韓国ドラマを観ながらごはんを食べていた。 その日は、夕方から外出する予定だと言う。 ときどきお仕事を頂いている事務所が宣材写真の撮り直しをしてくれるとのこと。 念入りにメイクをして、髪もばっちり仕上げたあと、洋服をとっかえひっかえしていた。 私がライティングの仕事をしながらふと時計に目をやると、娘が乗ると言っていた電車の時間がせまっていた。 「〇分のに乗るんやなかった~?もう時間やない?」というと 「え~~マジ~~いや~~どうしよう間に合わん」とかわーわー言っている。 知らんぷりをしていたら数分後に、車で駅まで送ってくれと言う。 歩いて10分余り…まだ明るいのに、なんで私が仕事を一時中断して駅まで送らなきゃならないのか。 断ることもできたが、事務所を紹介したのは私なので、時間に遅れると私の顔がつぶれてしまう。 担当の方がいつも気遣ってくださっているのを知っているので、できれば事務所とは良好な関係を保っていたい…そんな理由から、送ってやることにしたんだけど、駅に着くまで久々に思い切り文句を言ってやった。 時間はたっぷりあったのに、なんでいつもこんなことになるのか! 今日は帰りも迎えに行かなきゃならないのに、なんで行きまで? いい加減にして! 私はあんたの召使じゃない! だらしない生活を改めろ! 成人したので門限をなくせとかいうけど、全然大人じゃない! とまぁ、アレコレ言わせていただいた。 このイライラは、少しずつ蓄積されては定期的に噴火する。 この日に限らず、娘がやるべきことをずっと後回しにしていることがずっと気になっていた。 今年の3月に成人式の着物を決めて、支払いも済ませ、髪飾りは娘が自分で購入すると言った。 店側から、前撮りのために都合の良い日を知らせるように言われていたけど、髪飾りを購入していないもんだから前撮りの日程も決められず。 先月だったか、日程の件で店から電話が入ったが、それでも髪飾りを買う雰囲気はなく。 仕方なく私がネットで良さげなやつをいくつか見つけてピックアップして見せたが、娘は気に入らない。 そして先週末になってようやく、昔の人みたいな和髪(日本髪?
◆ 内装コンセプトは、日本の情緒を感じさせる「古都のたたずまい」 ◆ ハイブリッド型アジマス推進加勢方式により大幅な省エネと操船性の向上を実現 「フェリーきょうと」命名・進水式の様子 三菱重工グループの三菱造船株式会社(社長:北村 徹、本社:横浜市西区)は13日、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構(本社:横浜市中区、以下、鉄道・運輸機構)ならびに株式会社名門大洋フェリー(社長:野口 恭広氏、本社:大阪市西区、以下、名門大洋フェリー)より2隻を受注して建造中である大型フェリーのうち、1番船の命名・進水式を三菱重工業 下関造船所 江浦工場(山口県下関市)で行いました。本船は今後、艤装工事、試運転などを経て2021年12月に引き渡された後、2002 年から運航する「フェリーきょうとⅡ」の代替船として、2021年12月から大阪~北九州・新門司航路に就航する予定です。 三菱造船が建造し名門大洋フェリーが運航する本船は、国の運輸政策に基づき運輸施設などの整備に対する支援を行う鉄道・運輸機構と名門大洋フェリーの共有船で、「フェリーきょうと」と名付けられました。長さ約195m、幅27. 8m、深さ20.
投稿日: 2021年1月7日 最終更新日時: 2021年1月7日 カテゴリー: 三菱重工業 下関造船所 画像提供:名門大洋フェリー 三菱重工業下関造船所では、2020年12月21日(月)、2021年度に就航予定の名門大洋フェリー新造船2隻のうち、2番船の起工式が実施された。 新造船は、2002年に就航した「フェリーきょうとII」、「フェリーふくおかII」のリプレースで、全長195m、幅7. 8m、総トン数約15, 400トンと、同社歴代最大船となる計画。既存船からの大型化により、車輛搭載能力を強化するとともに、二層同時荷役方式を採用、船名は被代替船の船名から「きょうと」「ふくおか」の都市名が継承される。なお、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響により、大部屋の設置を取りやめるなど当初計画からは設計変更されている。 1番船の起工式は2020年7月に実施されており、12月15日(火)からはブロック建造が開始されている。12月21日(月)の2番船の起工式では、造船所の関係者をはじめ、船主である名門大洋フェリーの代表者が参加した。 情報発表元: 名門大洋フェリー - 【新造船】 2番船安全祈願式・起工式を開催しました! 【関連ジャンル】 海運事業者: 名門大洋フェリー 造船メーカー: 三菱重工業 下関造船所
HOME > REPORT 2021. 07. 15 <レポート>2番船 ブロック搭載状況 こんにちは!名門大洋フェリーです。 今回は2番船のブロック搭載状況をレポートします。 2021年12月に就航す... 2021. 06. 25 <レポート>2番船 主機・減速機搭載 2021年6月25日(金)に2番船の主機と減速機を搭載しました! 早朝に、主機と減速機を載せた小型貨物船が造船... 2021. 05. 24 <レポート>フェリーきょうと 開口扉搭載 今回は2021年4月に搭載された「開口扉」をご紹介します。 2021. 14 <レポート>新造船「フェリーきょうと」命名・進水式 2021年5月13日(木)に三菱重工業株式会社 下関造船所にて新造船の命名・進水式が執り行われました。 &... 2021. 04. 名門大洋フェリーの新造船2番船、三菱重工下関造船所で起工式 | フネコ - Funeco. 13 <レポート>1番船 ファンネル搭載 2021年4月9日(金)に船の顔である「ファンネル」が搭載されました。 1番船の... 2021. 07 <レポート>1番船 主機・減速機搭載 2021年2月5日(金)に船の心臓部である主機と減速機を搭載しました! 主機と減速機は小型貨物船で造船所へ... 2021. 01. 06 <レポート>2番船 安全祈願式・起工式 2020年12月21日(月)に三菱造船(株)で、新造船2番船の起工式が行われました。 1番船の起工式同様、造船... <レポート>1番船ブロック船台搭載開始! 2020年7月28日(火)に起工式を行った新造船1番船のブロックが2020年12月15日(火)より船台搭載を開始... 2020. 31 <レポート>1番船 安全祈願式・起工式 2020年7月28日(火)に三菱造船(株)で、新造船1番船の起工式が行われました。 &nb...
HOME > NEWS 2021. 07. 27 NEW‼ 新造船「フェリーきょうと」就航日決定のお知らせ いつも名門大洋フェリーをご利用いただき誠にありがとうございます。 新造船1隻目「フェリーきょうと」の就航日を決定しましたのでお知らせいたします。... 2021. 15 <レポート>2番船 ブロック搭載状況 こんにちは!名門大洋フェリーです。 今回は2番船のブロック搭載状況をレポートします。 2021年12月に就航す... 2021. 08 YouTube 新造船「フェリーきょうと」建造動画を公開しました! 2021年12月に就航する新造船「フェリーきょうと」の建造動画が完成しました! 2020年12月15日(火)の... 2021. 06 新造船特設サイト CONCEPT更新のお知らせ 2021年7月6日(火)に新造船特設サイトの情報を更新しました! 今回はCONCEPT(コンセプト)「船内図」... 2021. 06. 25 <レポート>2番船 主機・減速機搭載 2021年6月25日(金)に2番船の主機と減速機を搭載しました! 名門大洋フェリー 新造船 客室. 早朝に、主機と減速機を載せた小型貨物船が造船... 2021. 05. 24 <レポート>フェリーきょうと 開口扉搭載 今回は2021年4月に搭載された「開口扉」をご紹介します。 2021. 14 <レポート>新造船「フェリーきょうと」命名・進水式 2021年5月13日(木)に三菱重工業株式会社 下関造船所にて新造船の命名・進水式が執り行われました。 &... 2021. 13 【新造船】「フェリーきょうと」命名・進水式について いつも名門大洋フェリーをご利用いただき誠にありがとうございます。2021年5月13日(木)に三菱重工業株式会社 下関造船所にて2021年12月就航予定... 2021. 10 2021年5月10日(月)に新造船特設サイトの情報を更新しました! 今回はCONCEPT(コンセプト)「ピック... 2021. 04. 19 【新造船】「命名・進水式」開催について いつも名門大洋フェリーをご利用いただきありがとうございます。2021年5月13日(木)に2021年12月就航予定の新造船1番船の「命名・進水式」を執り... 2021. 13 <レポート>1番船 ファンネル搭載 2021年4月9日(金)に船の顔である「ファンネル」が搭載されました。 1番船の... 2021.
まいにちニュース > 名門大洋フェリー向け新造船「フェリーきょうと」進水 大阪~新門司へ就航予定 名門大洋フェリー向け新造船「フェリーきょうと」進水 大阪~新門司へ就航予定 乗りものニュース - 05月13日 14時55分 内装コンセプトは日本情緒を感じさせる「古都のたたずまい」とのこと。 2021年12月に就航予定の最新フェリーが進水 三菱造船は2021年5月13日(木)、同社の下関造船所 江浦工場(山口県下関市)において、名門大洋フェリー向け新造船「フェリーきょうと」の命名・進水式を行いました。 「フェリーきょうと」命名・進水式の様子(画像:三菱重工)。 「フェリーきょうと」は、国の運輸政策に基づき運輸施設などの整備支援を行う独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)と、名門大洋フェリーの共有船として、2隻が建造されているうちの1番船です。 船舶の規模を示す総トン数は約1万5400トン、長さ約195m、幅27. 8m。旅客定員は675人で、12mトラック約162台および乗用車約140台の積載能力を有します。 推進プラントにはハイブリッド型アジマス推進加勢方式を採用し、空気潤滑システムと組み合わせることで、大型トラック1台を運ぶのに必要な燃料消費量は、既存船と比べ約35%も削減するほどの大幅な省エネを達成しているといいます。 本船は今後、艤装工事、試運転などを経て2021年12月に引き渡された後、現用の「フェリーきょうとII」の代替として、2021年12月から大阪~北九州・新門司航路に就航する予定です。 ポイントを獲得するには、ログインもしくは会員登録(無料)が必要です。 ログインする 無料会員登録する まいにちニュースの使い方 1. 興味のある記事を選ぶ。2. 記事を読む。3. いまの気分を表そう。4. 名門大洋フェリー 新造船. ポイントゲット 「まいにちニュース」について ルール ニュース記事を読み、「いいね」「ひどいね」「かなしい」「うれしい」のうち、いずれかの気持ちボタンを押すと1ポイントが加算されます。 ポイントが加算されるのは、 2記事目、4記事目、5記事目 の記事となります。 ポイント加算は、PC版とスマホ版それぞれで1日最大3回、あわせて6回までとなります。 注意事項 ポイントはニュース記事ページ下部にある気持ちボタンを押した時点で加算されます。 ポイントの獲得に有効なクリックは、各記事につき1回までです。 各記事ページにある「関連する記事」はポイント加算対象外です。 ニュース記事の更新は随時行われます。 ポイント獲得回数のリセットは毎日午前3時に行われます。