病気?
2019. 10. 6 ペットコラム 猫の気持ちはしっぽに出るといわれています。嬉しい時、悲しい時、どんなしっぽになるのでしょうか? 猫により多少違いがあるので、必ず当てはまるとは言えませんが、愛猫の気持ちを知る手がかりにはなるはず。 おうちのネコちゃんのしっぽをさっそく観察してみてください。 1.猫のしっぽはコミュニケーションツール 可愛い猫のしっぽには、大変重要な役割があります。しっぽと気持ちの関係についてご紹介する前に、まずはしっぽの役割を解説していきます。 ①.
猫の目や耳、ヒゲ、しっぽなどのパーツが、コロコロと動く様子はとても愛らしいですよね♪ じつはその何気ない変化こそが、猫の気持ちを読み取る大きなカギなのです! ここでは、動きが豊富で気持ちが読み取りやすい「しっぽ」の変化について、解説しますね! なぜ、パーツを見るといいの? しっぽで分ける猫の種類や、しっぽの動きでわかる猫の気持ち | 猫との暮らし大百科. パーツは猫が気持ちを伝える大切なツールだった! 猫は周囲の変化を敏感に察知して、目や耳、ヒゲなどの顔のパーツの動きや大きさを瞬時に変化させます。 外猫は、その変化で猫同士の意思疎通を図っていて、さらにしっぽの動きで、遠くにいる猫にも気持ちを伝えています。一方飼い猫は、これらのパーツを巧みに動かして人に気持ちを伝えようとしているのです。 興奮や恐怖などの気持ちが表れやすいのがしっぽ! 多くの骨と筋肉からなるしっぽは、とても敏感な部位。形や角度、動きの速さなど変化のバリエーションが豊富で、人から見ても気持ちが読み取りやすいパーツです。なかでも興奮や恐怖などの気持ちが表れやすい傾向が。 では、それぞれの猫の気持ちでしっぽにどんな変化が見られるのでしょうか? 平常心…水平か、やや下方に伸びる 平常心のときは力が入っていないため、猫が立っているときなら、しっぽは水平かやや下方に伸びている状態になります。座っている場合は、床に伸びた状態になっています。 怒り、攻撃…根元が上がり、先が垂れる 強気で「怒ったぞ!
猫のしっぽには、長いものや短いもの、かぎ状になっているものなどがあります。猫はしっぽの動きでさまざまな感情を表現しています。ピーンッと立てていたり、ぶんぶん振っていたり。ときにはタワシのように「もわんっ」とふくらむこともあります。どんなときに、どんな動きをするのか、知りたいですよね。しっぽを観察して、猫の気持ちが少しでもわかれば、猫との暮らしが何倍も楽しくなります。 そもそも猫のしっぽの役割は?気持ちを表現している? 猫にとって「しっぽ」はどんな役割を担っているのでしょうか。大きくは3つの役割があるといわれています。 ①身体のバランスを保つ ベランダの柵の上を歩いたり、狭い塀の上を走っていたり。猫のバランス感覚には驚かされます。このバランス感覚を保っているのがしっぽなのです。 ②防寒具 寒い日に丸まっている猫を見ると、顔をしっぽでくるりんと覆っていることがあります。これは、しっぽをマフラーがわりに使っているのです。暖を取りたいときに、気軽に使える防寒具なのです。 ③感情表現 猫はしっぽで感情表現をします。しっぽと感情が連動しているかのように、いろいろな動きが見られます。詳しくは後で触れます。 【関連記事】 猫の気持ちを知る4つの方法|鳴き声や仕草から読み取きます!
前足にくるっと巻きつける:安心 この体勢は、どう見てもすぐには動き出せなそうにないですよね。つまり、今自分がいる場所に安心しており、しばらくはここにいようかなという意思表示をしているんですね。 しっぽの注意事項 これだけ細やかな動きができるしっぽは、実はとっても敏感。なので多くの猫は、しっぽを触られるのを嫌がります。どんなに可愛くて握ってみたい!と思っても、そこはぐっと我慢しましょう。 いかがだったでしょうか? これで皆さんも猫のしっぽマスターに一歩近付いたかと思います! ちなみに、しっぽが短すぎて動きが分からないよーという方もいますよね。でも、猫は頑張ってその短いしっぽを動かしてくれているはず!しっぽの付け根の動きに注目してみてください。耳の動きや鳴き声と合わせて猫を観察すると、気持ちを読み取りやすくなるかもしれません♪
質問日時: 2012/03/22 17:19 回答数: 9 件 今現在7年目のスタッドレスタイヤを使っています。 山は7. 5mmでブラックアイスバーン以外は全く問題ありません。 車検でも問題無しでしたが、ゴムは3年目位から硬くなると言われました。 走行距離はトータル2万8千キロですが、冬は買い物位しか行かないので 7千キロ位です。 タイヤ替えてもブラックアイスバーンは同じ様に滑ると思うので、 後2シーズン位乗ってから考えようと思っているのですが 一般的にどうでしょうか? 「タイヤの寿命は5年」は本当？タイヤを長持ちさせるには…？. No. 8 ベストアンサー 回答者: AVC 回答日時: 2012/03/22 20:43 積雪・凍結地の住人です。 最近は県や市町村が除雪、凍結防止剤の散布をしてくれますが、それでも時間や場所によりツルツルのアイスバーンは珍しくありません。 >一般的にどうでしょうか? 回答者各人の使用実態をお聞きしたいようなので。 我が家全員マイカーは10年近く使って買い替えていますが、スタッドレスタイヤは新車の時のままで廃車まで使います。当然のことながら夏タイヤは途中で買い換えていますが。 【蛇足です】 今から30年ほど前、スパイクタイヤが禁止になりスタッドレスタイヤになりましたが当時は開発途上で確かに摩擦係数が確保できなかったり、ゴム質が経年変化して性能が保てませんでした。技術革新の今、スタッドレスタイヤのゴム質は大きく向上しています。数年でゴムが硬くなり使えないならば食料品のように賞味(使用可能)期限の表示が義務付けられます(タイヤも品質管理用の製造年月は表示されていますが)。 3 件 No. 9 Kon1701 回答日時: 2012/03/22 20:53 やはり滑りますね・・・。 私の場合、5年目でかなりの性能の低下を感じました。その感覚からすると、同じように劣化しているなら7年目はもう冬タイヤとして限界以下の可能性が高いと思います。そもそも7年というと、夏タイヤでもどうかと思う年数ですよね・・・。 タイヤ、普段は限界に対して十分余裕をもって使っているので、性能が低くなっていても気がつかないことが多いです。で、いざ限界、となったときに違いがでます。止れるか止れないか、スピンするかしないかが分かれます。 "ブラックアイスバーンは同じ様に滑ると・・・" 確かに滑りますね。この前、トンネルの入り口がそんな感じで、4輪同時に滑ったように感じました。数cmの横のすべりを左右に2回ほど繰り返して収まりました。2シーズン目でしたが、5シーズン目だとどうなったかな?
スタッドレスタイヤの寿命についてはこちらでも紹介しているので一緒に確認しておいてくださいね。 ⇒ スタッドレスタイヤの寿命の見方!タイヤの溝が大事? スポンサードリンク
研修生 そうか! 凍結は、雪は積もらなくても起きる可能性があるんですね。 実は、僕の友達のスタッドレスタイヤが交換した方がいいぐらい硬くなってしまっているらしいんですが、そのまま履いてヤバそうなら履き換えるって言っていたので、ちょっと気になりまして。 店長 もしかしたら、そのスタッドレスタイヤでも無事に何事もなく冬を終えられえるかもしれないけど、 もし事故なんてしてしまたら、きっとその友人は、スタッドレスタイヤを買い換えなかった事に後悔すると思うよ! 研修生 そうですよね。 事故を起こしてからじゃ遅いですよね。 店長 スタッドレスタイヤは、ある意味保険みたいなところがあるからね。 自動車の保険だって、何もなくても安心のために殆どの人が入っているだろ? スタッドレスタイヤは、何もないように履くものだと僕は思うんだ! いざという時に滑ってしまうかも知れないタイヤより、いざという時に止まってくれるタイヤの方が事故をしにくいだろ? それじゃ、滑りにくくしている方が僕はいいと思うな! 研修生 確かにそうですね。 何もないかもしれないけど、そのでいで事故のなる可能性もありますもんね。 その友達に買い替えるように言ってみます。 店長 最終的には、車の持ち主が決める事だから、アドバイスしかできないけど、 硬くなったスタッドレスタイヤは、ほんと凍結路では滑ってしまいから、気を付けた方がいいよ。 研修生 でも、店長! スタッドレスタイヤの寿命っていったいどのくらいなんですかね? 店長 それは、メーカーやタイヤによっても違うんだよね。 一概に、スタッドレスタイヤは3年で交換とか、4年で交換とかって言えないんだ! 研修生 メーカーによっても違うんですね。 どこのメーカーが長持ちするんですか? 店長 タイヤメーカーによって大きく変わってくるので、 今日は、その事について詳しくお話しよう! スタッドレスタイヤの寿命とは? タイヤには、使用限度というものがあります。 いわゆる寿命ですね。 この寿命は、スタッドレスタイヤと夏タイヤでは少し違ってくるんですね。 ※夏タイヤの交換時期に関しては 『 夏タイヤの使用限度と交換時期とは?減ったタイヤは危険 !』 こちらにまとめてますので、参考にしてください。 ※スタッドレスタイヤの寿命に関しては 『 スタッドレスの寿命は夏タイヤより短い? スタッドレスタイヤの寿命について -今現在７年目のスタッドレスタイヤ- カスタマイズ（車） | 教えて!goo. 使用限度と賢い使い方 』 こちらにまとめていますので、参考にしてください。 タイヤがすり減って、スタッドレスタイヤとして使える限界である【プラットホーム】を超えてしまってたら、一目瞭然ですよね。 プラットホームが削れていたらそれはもう、スタッドレスタイヤとして使えないと判断できます。 その後は、スリップサインまでは夏タイヤとして使用はできます。 法律上はですが・・・。 プラットホームを過ぎたタイヤでもスタッドレスタイヤには変わりないので、夏タイヤのようにしっかり止まってしっかり走れるかと言えばそうではありません。 やはり制動距離は延びてしまうので、本来安全のためにはあまり使わない方がいいでしょう。 後もう一つの寿命が、ゴムの硬化です。 ゴムが硬くなって、路面との密着が悪くなり滑りやすくなる事ですね。 これには、基準はありません。 この硬さまで硬くなったら、スタッドレスタイヤとして使えません!と言った基準はないんです。 なので、ゴムが硬くなっていたからと言っ手高速を降ろされたり、車検に通らなかったりすることはないのです。 と言う事は、判断が難しいですね。 ゴムの柔らかさを測るには?
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タイヤには長期経過によって迎える使用寿命があります。自動車部品の中で唯一路面と接するタイヤは、 安全走行にとって重要な役割を担っているので、使用開始後5年でのプロによる点検、 製造後10年での新品への交換を安全のためにお奨めします。 長期経過タイヤの劣化 タイヤはゴムや コード 等さまざまな材料でできた精密機械のようなものです。長期間使用していると、ゴムの自然劣化を始め、環境や保管条件、および使用状況(荷重、速度、空気圧)によってさまざまな変化(不具合)を生じてきます。 ゴムの劣化 タイヤのゴムが劣化する要因には2つあります。 タイヤは走行することで変形を受け、発熱します。それが繰り返されることで徐々に劣化が進行します。 走行しなくても、直射日光、水、熱、油、オゾンなどの外的要因によっても劣化が進行します。 タイヤの保管方法についてはこちら 空気圧不足による異常発熱でゴムが劣化すると セパレーション から バースト に至ることがありますので、注意する必要があります。 5年経過したタイヤ 必ずプロによるタイヤ点検を実施しましょう! 使用開始から5年以上経過したタイヤは日常点検の他、継続して使用できるかどうか、タイヤ販売店などプロスタッフによる点検を受けることをおすすめします。 グッドイヤーの販売店についてはこちら 10年経過したタイヤ 新品タイヤに交換しましょう! 製造後10年 ※ 経過したタイヤは、溝が残っている(法規上使用できない溝の深さまですり減っていない)など、外観上問題ない場合でも、ゴムの劣化などの問題から新品タイヤに交換されることをおすすめします。 グッドイヤーのタイヤ一覧はこちら ※タイヤ交換の10年という年数は、あくまでも目安で、タイヤの実際の使用期限を示すものではありません。タイヤは環境条件・保管条件・使用方法によって、この年数を経過したタイヤであっても継続使用できる場合もあれば、この年数を経過していなくても継続使用できない場合もありますのでご注意ください。 タイヤの保存方法についてはこちら スタッドレスタイヤ スタッドレスタイヤの寿命はよく3年といわれていますが、スタッドレスタイヤの寿命も環境条件・保管状況及び使用方法(荷重・速度・空気圧)などによって左右され、上手な使い方をしていればもっと長くなりますし、逆に条件の悪い使用を続けていれば短くなってしまいます。 スタッドレスタイヤの保管方法についてはこちら 注:タイヤ販売店等による点検をおすすめする使用開始後5年や新品タイヤに交換をおすすめする10年という年数は、各タイヤメーカー・販売会社・販売店による品質保証期間・期限を示すものではありませんが、目安としてご紹介します。
走行距離は何キロまで持つ? スタッドレスタイヤの寿命は、経年年数だけではなく、 走行距離 でも測ることができます。 スタッドレスタイヤで走行できる距離は、およそ 3万キロ くらい。 3万キロぐらい走ると、タイヤの山が摩耗し半分以下になります。 スタッドレスタイヤは、走りながらタイヤの山を変形させてグリップ力を稼いでいるので、 ある程度山がないと、雪道をうまく走れません。 で、タイヤの山が半分以下になると、ちょっとキビシイ。 それを距離的に測ると、大体3万 km くらいが目安。 目安なんで、もちろん個人差があります。 安全運転をする人や、雪上をよく走る人だったら4万キロくらいは持つでしょう。 逆に、スタッドレスタイヤでゼロヨンとか頭文字d みたいなことをやったら、あっという間に消耗します。 あと、夏場にスタッドレスタイヤで運転するのも、消耗が早まります。 ゴムが熱で柔らかくなって、タイヤが削れやすくなるので。 <スポンサーリンク> 関連記事(一部広告を含む)