著者 矢野経済研究所フードサイエンス事業部 ヤノ ケイザイ ケンキュウジョ フード サイエンス ジ ギョウブ 書誌事項 自販機ビジネスの現状と将来展望 矢野経済研究所フードサイエンス事業部調査・編集 矢野経済研究所, 2011. 3 2011年版 タイトル読み ジハンキ ビジネス ノ ゲンジョウ ト ショウライ テンボウ 大学図書館所蔵 件 / 全 1 件 この図書・雑誌をさがす 注記 記述は2011年版による
ロケーション動向・戦略 ⅱ. 新規ロケーション開拓動向・開拓方針 ⅲ. ロケーション別商品動向、品揃え戦略 ⅳ.
清涼飲料メーカーにとって自販機は収益源の一つとして重要な位置づけにあるものの、設置ロケーションが飽和状態である事から、従来のスキームは通用しなくなり、各メーカーとも量から質への転換を見せている。手売りチャネルとの価格面でのハンデを克服するため、自販機専用商品や専用キャンペーンなども数多く行われている。また、単なる置物としての自販機から社会インフラとしての自販機へと進化させるため、スマホと連動した取り組みなども増えている。 本調査レポートでは、自販機市場を取り巻く状況を参入企業別(自販機メーカー、オペレーター、中身商品メーカー)、中味商品別、ロケーション別など多面的に分析し、関連企業各社の戦略を取材する事で各社の今後の方向性、マーケットの方向性を分析した。 YDB会員ログインをしていただきますと、さらに詳しい目次をご覧いただけます。
清涼飲料メーカーにとって自販機は収益源の一つとして重要な位置づけにあるものの、設置ロケーションが飽和状態である事から、従来のスキームは通用しなくなり、各メーカーとも量から質への転換を見せている。手売りチャネルとの価格面でのハンデを克服するため、自販機専用商品や専用キャンペーンなども数多く行われている。また、単なる置物としての自販機から社会インフラとしての自販機へと進化させるため、スマホと連動した取り組みなども増えている。 本調査レポートでは、自販機市場を取り巻く状況を参入企業別(自販機メーカー、オペレーター、中身商品メーカー)、中味商品別、ロケーション別など多面的に分析し、関連企業各社の戦略を取材する事で各社の今後の方向性、マーケットの方向性を分析した。 発刊日 2017/12/26 体裁 A4 / 445頁 資料コード C59114100 PDFサイズ 6. 0MB PDFの基本仕様 Adobe Reader 7.
株式会社矢野経済研究所 最終更新日:2021/03/03 基本情報 2020年版 自販機ビジネスの現状と将来展望 矢野経済研究所の自販機ビジネス市場に関するマーケットレポートです。 ■構成 第1章 自販機ビジネスの全体動向 第2章 自販機ビジネスに関わる飲料・食品市場の動向 第3章 自販機ビジネスの流通段階別動向 第4章 商品形態別動向 第5章 有力ロケーションの動向 第6章 有力企業の動向 発刊日:2020/11/30 体裁:A4 / 435頁 定価:130, 000円(税別) 2020年版 自販機ビジネスの現状と将来展望 ■ポイント ●量から質へ方向転換を行った自販機市場、コロナ禍における次の一手は? 2011年版 自販機ビジネスの現状と将来展望 － ヤノデータバンク（YDB）の調査資料. ●自販機の急速なIT化が進んでいる。スマホをキーに消費者と繋がる取り組みの成否は?また、ネットワーク化によるオペレーション改革の行方も注目! ●自販機の魅力向上を図り、飲料と食品や食品以外の物販を併売する動きが見られ、人手不足や非接触ニーズの拡大から自販機コンビニの注目も高まっている。消費者を惹きつける商品構成のポイントは? ●有力ロケ動向、自販機モデル別動向も解説。コロナ禍で各ロケーションの状況はどう変わるのか?ロケ開拓の狙い目はどこか? ●自販機メーカー、オペレーター主要企業、中身商品メーカーに面接取材。生き残りをかけた戦いが熾烈に。各社の戦略を徹底分析。 ●前回版との違い:ウイズコロナとアフターコロナにおける自販機市場の状況とアフターコロナを見据えた対応を記載。 発刊日:2020/11/30 体裁:A4 / 435頁 定価:130, 000円(税別) ( 詳細を見る ) 取扱会社 ●受託調査/依頼調査・コンサルティング ●自社企画調査資料(マーケットレポート) ●マルチクライアント調査企画 ●会員制ライブラリー 2020年版 自販機ビジネスの現状と将来展望へのお問い合わせ お問い合わせ内容をご記入ください。
日本は自動車よりも徒歩、電車、自転車などを利用する人が他国より多く存在しており、比較的どこでも便利にアクセスしやす国といわれています。 そんな中、とある外国人が日本人の自転車に乗る姿を見て、「日本人は誰も自転車の乗り方を分かっていないようだ!」とネットで発言しています! この発言に対して、世界の外国人たちからどんな興味深い反応が届いたのでしょうか? 引用元: Why does it seem like no one knows how to ride a bike in Japan? 1 : 海外の反応 日本では両足が地面に着くようにサドルが大抵低く設定されている。 でもそれじゃ上手くこげないよね? 2 : 海外の反応 >>1 私もそれに気付いた! 見ているだけで自分の膝が痛く感じられるよw 3 : 海外の反応 >>2 おそらくこの考え方は子供の為の自転車講習会から生み出されたものだと思う。 子供用自転車は、子供が両足を地面にちゃんと着けられるようにサドルを低く設定する。 人々はこれが大人にも当てはまると思って勘違いしているのだと思うよ。 4 : 海外の反応 日本人が自転車の乗り方を知らないのは真実か分からないけど、沢山のママ達が子供を2人乗せて買い物の荷物も運んでいるのを見て凄いと思ったw 5 : 海外の反応 >>4 危なっかしい… 6 : 海外の反応 ワオ! まだ日本へ滞在して2週間しか経ってないけど、初耳だ! 海外「なんてきれいな街！」新宿から池袋まで自転車で走ってみた（海外の反応） | 海外の反応 ニッポンの翻訳. 他に日本について知っておかないといけない事ってあるのかな? 7 : 海外の反応 日本人は自転車の乗り方を分かっていると思うから、私はこの意見に反対だね。 8 : 海外の反応 君が日本人が自転車の乗り方を分かっていないと思う理由がいくつかあると思う。 日本で出回っている自転車はほとんど安くて質の低いものが多いのと、ほとんどの人は自転車をこいでいる時に前に居る人が、自転車に乗っている人の為に道をよけてくれると期待しているから面白いこぎ方をするんだと思うw 9 : 海外の反応 年配の男性が片手に発泡酒を持ちながら自転車をこいでいたのを見かけたことがあるw 誰も注意してなかったよww 10 : 海外の反応 日本では正式な自転車講習会というものを学校で受講しないからだよ。 11 : 海外の反応 >>10 私の住んでいる地域ではちゃんとした講習会があるよ。 子供達は小学校で安全な自転車の乗り方を教わって、3年生か4年生になったらもうらう『自転車免許』をもらえるまでは大人無しに自転車をこげない事を教えられているよ。 これは公立の学校で行われていることだから、私立やインターナショナルスクールにおいては分からないな。 12 : 海外の反応 >>11 私の住んでいる場所でも同じ事が言えるよ!
raf00 ママチャリオット激しく笑った。5km以内の移動が多い日本ならではの自転車カテゴリだったけど、今なら海外でもウケるな。電動アシスト自転車とか見たらどう思うんだろう。 shioki ママチャリで驚いてるんだから、電動アシスト機能の存在を知ったらどうなるんだろう?
日本でのサイクリングは本当に特別な時間だった。 +2 アメリカ ■ 自分も同じような事を感じた。 つまり「これこそ求めてるものだ」ってね。 サイクリングに適した場所であるということは、 僕が日本で長年暮らし続けてる理由でもあるんだ。 ちなみに一番素晴らしい日本の見方 or 日本での体験は、 踏みならされた道から外れた場所にある。 ニュージーランド ■ 日本はキャンプをしててもメチャクチャ安全だし、 温泉もかなり安い値段で入る事が出来る。 食事も最高だし風景はファンタスティックだし、 あの国を好きになれない理由がないわ。 カナダ ■ 日本各地を自転車で旅するのは私の夢🧚♀️ +8 国籍不明 ■ だけど日本って物価が高くて大変じゃない? +1 イギリス ■ まぁそのへんはどういう旅をするのかにも拠るな。 キャンプ場の値段も場所によりけりだし、 無料で使えるところだってあるから。 +1 イギリス ■ この人は俺か。日本から離れたくないって思うよね! +37 キプロス ■ 6年間ほぼ毎日自転車で家の近くをサイクリングしてる。 自分の中で色褪せるという事がまったくない!