インスタグラムで検索といえばハッシュタグ検索を思い浮かべる方が多いかと思いますが、インスタでは他にも様々な方法で投稿やアカウントの検索ができるということをご存知でしょうか?
#food そのままですね。世界中の美味しそうな食べものの写真を見ることができます。 #foodporn こちらも、惹きつけられるほど美味しそうな、食べものの写真といった感じでしょうか。実際おいしかったら、、、 #yummy おいしい! ですね。 インスタグラムの中では、コンテストという文化があり、大小様々なコンテストが毎日開催されています。コンテスト名のハッシュタグをつけて投稿すれば、誰でも参加可能で、例えば"その日の1枚"に選ばれたりすると、一気にいいね!やコメントが増大するでしょう。 #photooftheday 最も人気のタグです。その名の通り、世界中の写真の中で、どれが"今日の1枚"か? 。 #picoftheday #bestoftheday そういう文化から、コンテストっぽいハッシュタグも人気で、毎日沢山の写真が投稿されています。 #jj ニューヨークで活躍する写真家"Josh Johnson"の愛称で、彼のような挑戦的で美しい写真などにつけられるタグとのことで、こちらも毎日たくさんの写真が投稿されています。 #art #photography #design #drawing アートや、写真、デザイン、手書きの絵やイラストなど、美しいクリエイティブな写真や作品を見ることができる(触れることができる)のも、インスタグラムの醍醐味の1つですよね。クリエイターの方は、是非世界にアピールしてみてはいかがでしょうか?
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車のあおり運転や、交通事故。 もしもの時に備えて証拠を残すために、ドライブレコーダーは存在します。 基本的にドライブレコーダーは、エンジンをかける事によって運転中の映像の記録を開始します。 しかしそれに加え、ドライブレコーダーで駐車中の安全を監視する事ができるアイテムが存在します。 この記事では、ドライブレコーダーの「駐車監視機能」についてご説明します。 《BC》バッテリー上がり対策おすすめ商品紹介! 撮れない!を徹底防止 UPSシリーズはエンジンを切った後でも蓄電池から電力供給されるためドライブレコーダーの電源が切れない仕組みとなっています。 メリットは色々ありますが、 駐車モードに対応した直結ケーブル USB端子からスマホやiPhone・iPad等の充電可能 バッテリー保護回路装備 国内規格PSE取得 楽天レビュー ★4. 6以上の高評価! 確認の際によく指摘される項目. メーカー1年保証 駐車監視録画などによるバッテリー上がりにお悩みの方はぜひご検討ください。 楽天ではすでにたくさんの方に愛用されております。 駐車監視機能(パーキングモード)って何? 一般的なイメージとしてドライブレコーダーは走行中に録画する製品という認識が強いのではないでしょうか?
※2021年5月13 日更新~最新の情勢に合わせて内容を見直しました。 こんにちは!Omiです。 この記事ではドライブレコーダーの駐車監視が与えるバッテリーへのダメージを軽減する方法について解説しています。 ドライブレコーダーの駐車監視モードが日本国内で一般化し始めてから、そろそろ3年程度が経過しつつあります。 駐車監視は当て逃げ対策としては絶大な効果を発揮してくれますが、まだまだ車のバッテリーを使用する方法が一般的ですので、少なからずバッテリーにはダメージが残ります。 ドラレコの駐車監視機能にはある程度のバッテリー保護機能が搭載されてはいるものの、車種とバッテリーの状態によってはバッテリー上がりを起こす可能性もありますので、自宅駐車場や勤務先などで長時間の駐車監視を行う方は、サブバッテリーなどの使用で対策をした方が良いでしょう。 駐車監視で車のバッテリーはなぜ上がるのか? 駐車監視機能が付いたドライブレコーダーや、その専用ケーブルにはバッテリー上がりを防止する為の保護機能が搭載されています。 これは車のバッテリーの電圧が一定値以下になると給電をカットする機能で、通常だと11. 8~12. ドライブレコーダーの駐車監視でバッテリーが上がってしまう原因と対処法｜車検や修理の情報満載グーネットピット. 6V程度の任意の電圧値を設定してカットオフ電圧をユーザーが設定してコントロールする事になります。 【ケンウッド CA-DR150の例】 ところがどっこい、それでもバッテリーが上がらないとは言い切れません。何故でしょう? バッテリー上がる原因その1~暗電流と自然放電 上述したようにドラレコにはバッテリー上がり防止機構が備わっていますので、そんなに簡単にはバッテリーは上がりません。 ただし、車はエンジンがオフの間にもコンピューター類が0. 5W程度の電力を消費していますので、バッテリーの電圧が下がり、カットオフが働いた後も完全に電力消費が止まる訳ではありません。 100時間駐車すると50Wh、1000時間では500Whになりますので、バッテリーが満充電の状態であったとしても、2ヶ月くらい車を全く動かさないのであれば、ドラレコで駐車監視をしなくてもバッテリーが上がる可能があります。 冬場などには1ヶ月で上がる事もありますが、ドラレコで駐車監視を行い、カットオフ機構が働いた状態ではバッテリーは弱っていますので、この状態から車を1週間くらい動かさないとバッテリー上がりのリスクは更に高まります。 バッテリーが上がる原因その2~車種や個体によるセルモーターの必要電圧の違い ドラレコの電圧カットオフの設定は概ね11.
6~12. 6Vの範囲で調整が可能です。 ただし、あまり高めにカットオフ電圧を設定してしまうと、すぐにカットオフ機構が働き駐車監視モードが終了してしまいますので、11. 2V程度に設定する事が多かろうと思います。 通常の場合であればバッテリーの電圧が11V台前半でもセルモーターは回りますので、11.
2~4V以下だとちょっとバッテリーが元気がないかも知れません。 この辺りは車種や環境によって異なると思いますが、定期的にチェックしていれば今日はちょっと電圧が低いから軽くドライブしようなどの対策が打てるのではないでしょうか?