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Wed, 24 Jul 2024 08:13:07 +0000

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「ご連絡ください」の意味と使い方・敬語・メールでの伝え方 - ビジネス用語を学ぶならTap-Biz

質問日時: 2014/01/09 11:29 回答数: 5 件 日本語を勉強中の中国人です。ビジネス日本語についてお伺いします。ある件についての連絡を待っているところです。「とても大至急、できるかぎりまでにはいかないのですが、できるだけ早いうちに連絡していただければ助かります」のようなニュアンスを丁寧な日本語でどのように書くでしょうか。「少しお待ちください」と言われたので、一生懸命仕事をしていることを察すことができます。あまりにも催促するのは申し訳ないと思うのですが、気持ちとしては早いほうが希望だということを伝えたいと思います。 また、質問文に不自然な表現がございましたら、それも教えて頂ければ幸いです。よろしくお願いいたします。 No. 4 ベストアンサー 回答者: hakobulu 回答日時: 2014/01/09 15:16 このような場合には、急ぐ理由を明記するのが良いでしょう。 理由をはっきり書くと、相手も事情を察してくれるはずです。 たとえば、 「承知いたしました。ただ、恐縮ですが、[社内の検討に時間がかかりそうなので]、可能な限り早めにご連絡いただきますと非常に助かります。身勝手なお願いとは存じますが、何卒よろしくお願い申し上げます」 のようにします。 []の部分は適当に置き換えてください。 ≪添削≫ 1. >「少しお待ちください」と言われたので、一生懸命仕事をしていることを察することができます。 →「少しお待ちください」と言われたので、一生懸命【仕事をしているのは】察することができます。 : 「仕事をしていることに関しては」察することができる、という意図で、「で」よりも「は」を使うほうが自然です。 「一生懸命仕事をしていることに関しては察することができるのだが、催促はしたい」という意図を表わすことができます。 「彼が貧乏なのは知っているが、わたしも金持ちではないので援助はできない」という表現と同じです。 また、「こと」が重複する場合、主格としての「こと」は「の」に置き換えることができます。(重複してなくても置き換えることはできますが、「こと」のほうが自然な場合もあります) 「お母さんの手伝いをすることは良いことです」を、「お母さんの手伝いをするのは良いことです」とすると日本語らしい自然な表現になります。 2. 連絡して下さい 敬語. >あまりにも催促するのは申し訳ないと思うのですが、気持ちとしては早いほうが希望だということを伝えたいと思います。 →【あまり】催促するのは申し訳ないと思うのですが、気持ちとしては早いほうが希望だということを伝えたいと思います。 「あまりにも」は形容動詞扱いになるため「申し訳ない」に係ります。 「非常に申し訳ないと思う」という意味になってしまうので、おそらくですが意図した文意とは異なることでしょう。 「催促する」に係るためには、副詞として「あまり」を使う必要があります。 … 1 件 この回答へのお礼 ご丁寧に教えていただきありがとうございます。大変参考になりました。質問文の添削にも感謝いたします。今後気をつけます。とても助かりました。 お礼日時:2014/01/10 23:40 No.

「ご連絡ください」よりも丁寧な言い換え敬語・メール例文

「ご連絡ください」の使い方をご理解いただけたでしょうか。日本語の使い方を難しく感じる方もたくさんいらっしゃいます。言葉使いや文章のルールを把握して使うのは、慣れていないと戸惑うこともあるでしょう。 しかし、ビジネスでは一つ一つが大切な場であり、間違った使い方をすると失礼になるだけでなく大人としてのマナーを問われることになります。 会社の顔として恥じないためにも、日頃からビジネスにおいての敬語の使い方を確認しておくといざというときに役立ちます。 正しく使って相手に敬意を伝え、信頼される人になりましょう。

「来てください」という表現は、「ください」という部分に強制的なニュアンスを感じる方もいるようです。その為、相手に、来ることや訪問することを義務付けているような印象を与えてしまう可能性も。そこで、より柔らかな印象で相手に来ることをお願いしたい場合におすすめしたいのが、「おいでいただけませんか?」というフレーズです。 「来てください」の敬語表現として、よく使われる言い回しですが、疑問形になっている為、柔らかい印象を与えることができます。また、「おいでください」「おいでになる」など、疑問形ではない使い方も、勿論できます。 いらしていただけませんか?

アメリカとイタリアで長く暮らし、そんな実態を肌で感じた二人がスタートさせたのが「マーベリックテクノロジー」です。 ちなみに社名の由来は、サーフィン好きのメンバーが住むカリフォルニアでも屈指の大波を誇るサーフィンの名所「Mavericks」と、英語の異端者という意味も兼ねたものです。 【価格と仕様】 1.60v / 0. 5kwモーター搭載モデル(原付一種) 税込価格 217, 800円(税抜198, 000円) 2.48v / 1. 0kwモーター搭載モデル(原付二種) 税込価格 217, 800円(税抜198, 000円) 3.60v / 0. 8kwモーター搭載モデル(原付二種:スペシャルエディション) 税込価格 239, 800円(税抜218, 000円) *本モデルのお申し込みは、上記2モデルのどちらかをご購入の上、「スペシャルエディションパッケージ」税込17, 600円を追加購入してください。 4. S1専用リヤキャリア 税込価格7, 480円(税抜6, 800円) 5. 17AH LG製バッテリー 税込価格50, 600円(税抜46, 000円) *いずれのグレードにもシマノ製 TX50 7段変速ギアを標準装備。ファットバイクとして完全人力による走行が可能。ペダリングしながら、ホイールが一定の力でサポートしてくれる5モードの電動ハイブリッドモードも選択可能。 *電動バイク先進国、欧米中で数多く採用される、信頼のLG製17AH リチウムイオンバッテリーセル使用し、安定性能と低価格を両立。オプションで二個のバッテリーを装着可能。 *日本人の体型にあわせた76cmのシート高でより楽な取り回しを実現 *振動感知アラーム搭載(盗難/いたずら対策) <仕様> フレーム 6061アルミ製 Fフォーク アルミ製ロックアウト式 フロント/リアサスペンション ハンドルバー 31. 8mm径アルミ製 ステム アルミ製 ディレイラー シマノ製 TX50 7段変速 ブレーキ TEKTRO製 機械式ディスクブレーキ タイヤ KENDA製 20/4. 0インチ フロントハブ アルミ製(台湾製) ハブモーター 48v/1. 0kw or 60v/0. 電動バイク 原付二種 折りたたみ. 5kw or 60v/0. 8kw バッテリー 17AHリチウムイオンバッテリー(LG製) 【メーカー保証について】 下記部品については、取扱説明書に従った使用下における品質の不良・欠陥などが確認された場合、1年間のメーカー保証により無償にて修理交換が可能です。 ■バッテリー※ ■ハブモーター ■コントロールユニット ■フロント&リアフォーク ■車体フレーム 【注意】 ※バッテリーは充電回数100回以内での不良に限る。 ※付属品は対象外となります。 【FAQ】 Q1.

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引用元 次に電動バイクはどんなメーカーが出しているかが気になってくるかと思います。 国産というだけで 「安全や故障しにくい」 という点に対して信頼を置ける製品だとイメージできますが、メーカーによってもそのイメージがより強くなる場合ってありますよね。 バイクと聞くと国産メーカーの "ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ" を思い浮かべると思いますが、一体どこのメーカーが出しているのでしょうか? バイクの代表的な国産メーカーはカワサキ以外が出している 国産の大手バイクメーカーでは "ホンダ、ヤマハ、スズキ" が電動バイクを出しています。 ただ、これは現状(2020年6月時点)ではという話であり開発自体は進めています。 ガソリンエンジンをも手掛けているバイクメーカーが作っているのであれば!と安心感も信頼感もとても大きなもので購入を考える時の参考になりますね。 電動バイクには色々なメーカーが注目し、尽力をつくしているので大手国産バイクメーカー以外にもたくさんの企業から販売されています。 その為、形やタイプなども様々なものが出ていますし気になる 「最高速度や航続距離、充電時間」 も電動バイクによって差があります。 そんな車両スペックを踏まえておすすめのモデルを集めましたので、購入を検討している人は参考にしてみて下さいね! おすすめ原付二種125ccスクーター15選+試乗レポ [原付バイク・スクーター] All About. 電動バイクおすすめ6選! (原付クラス) 電動バイクは様々な種類が出ていると言いましたが、もちろんガソリンエンジンバイク並みの種類があるわけではありません。 今回は原付クラスの紹介という事で、数ある中から普段使いできるという物をピックアップし、私なりのおすすめランキングを紹介します。 【notte V2】 引用元 いきなりですが 「notte V2」 はコスパ最高のモデルです。 XEAM(ジーム)という会社で販売されているモデルなのですが、初めての電動バイクの購入としての価格ハードルが低く気負いがないくらいなのがとても良いですね! それでいて今の電動スクーターの中ではスペックも高く十分な使用感を得ることが出来ます。 普段使いにはもってこいの性能を有しており、 ガソリンエンジンの原付を購入するならコチラの電動バイクをおすすめしたいくらい です! 見た目もとても可愛らしく、カラーバリエーションも豊富なので男性から女性までおすすめなモデルなのです。 【スペックや情報】 免許区分 原付Ⅰ種(ガソリン車なら~50cc) 最高速度 約43km / h 走行距離(満充電時) 60km 重量(kg) 64(バッテリー込) 充電時間 10時間 価格(2020年6月時点) ¥104, 800(税抜) ※ガソリンスクーターの一般的な燃料費3.

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98kWの交流同期電動機がパワーユニット ベンリィ e: II 主要諸元 車名・型式:ホンダ・ZAD-EF10【ホンダ・ZAD-EF11】 全長(mm):1, 820【1, 840】 全幅(mm):710【780】 全高(mm):1, 025【1, 050】 軸距(mm):1, 280 最低地上高(mm)★:115 シート高(mm)★:710 車両重量(kg):125【130】 乗車定員(人):1 最小回転半径(m):1. 9 原動機型式:EF10M 原動機種類:交流同期電動機 定格出力(kW):0. 98※2 最高出力(kW[PS]/rpm):4. 2[5. 電動 バイク 原付 二手车. 7]/3, 900 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm):15[1. 5]/1, 500 一充電走行距離*(km) 国土交通省届出値 :43(60 km/h定地走行テスト値) 〈1名乗車時〉 タイヤ: 前 90/90-12 44J 後 110/90-10 61J ブレーキ形式 : 前 機械式リーディング・トレーリング 後 機械式リーディング・トレーリング 懸架方式 : 前 テレスコピック式 後 ユニットスイング式 フレーム形式:アンダーボーン 駆動用バッテリー:Honda Mobile Power Pack 2個

任意保険について知りたい 不慮の事故に役立つ任意保険。最近では比較サイトなどがありますので、ご自分にあった掛け金やサービスを一括で比較できるようになっています。また、盗難保険などもありますのでご検討いただければと思います。 Q7. S1の各モデルはできることが違うの? はい、違います。60v/0. 5kwのモデルは普通自動車免許や原付一種免許で運転できます。* 二人乗りは48v/1. 0kwまたは60v/0. 8kwで原付二種登録する必要があります。 【60v/0. 5kwモデル(原付一種)】 普通自動車免許や原付一種免許で気軽に乗りたい人や、エンジンスクーターの代替を考えている人向け トップスピード 50-55km/h 法定速度(一般道)30km/h 高速道路走行不可 二段階右折義務 二人乗り不可 【48v/1. 8kwモデル (原付二種)】 原付二種免許を使って二人乗りを楽しんだり、気軽に乗り回したい人向け。トップスピードは60v/0. 5kwよりも遅いですが、十分速いです。 トップスピード 40-45km/h 法定速度(一般道)60km/h 高速道路走行不可 二人乗り可 【60v/0. 8kwモデル (原付二種)】 原付二種免許を使って二人乗りやツーリングを楽しみたい人向け。トップスピードも速いです。 トップスピード 55-60km/h 法定速度(一般道)60km/h 高速道路走行不可 二人乗り可 ちなみに、日本の法規では電動バイクの搭載モーターの出力によってナンバープレート(登録の区分)がかわります。 0. 6kw以下のものは原付一種で白のナンバープレート。 0. 6w超〜1kw以下は原付二種(エンジン排気量換算で50-125cc以下相当)で、ピンクのナンバープレートとなります。 Q8. Makuake|原付一種&二種、遊べる電動バイク「Maverick S1」|マクアケ - アタラシイものや体験の応援購入サービス. S1はどのように納品されるの? S1は簡単な工具で組み立て可能な半分解状態で納品されます。半分解とはいえ、フロントタイヤが取り外してあること。ハンドルバーなどが固定されていないといった程度のものです。取扱説明書に従い組み立てていただければ、まず問題のないレベルの難易度となっています。なお、組み立てに自信のない方は、詳しい方にお願いするか、最寄りの自転車屋さんやバイク店にご相談されることをお勧めします。 Q9. S1の航続距離は? 両モデル共にシングルバッテリーで約50km。二つ搭載のデュアルバッテリーで約100kmとなりますが、温度や運転される方の体格、荷物積載量などによって多少の差が出ます。 S1は標準仕様として、シングルバッテリーのみ装備されています。デュアルバッテリーに変更するには本リターンで追加バッテリーをご購入ください。 Q10.