運賃・料金 行橋 → 博多 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 1, 850 円 往復 3, 700 円 1時間45分 05:09 → 06:54 乗換 1回 行橋→西小倉→博多 2 2, 800 円 往復 5, 600 円 1時間25分 05:51 07:16 乗換 0回 3 1, 770 円 往復 3, 540 円 2時間26分 05:58 08:24 乗換 3回 行橋→田川伊田→田川後藤寺→新飯塚→桂川(福岡)→吉塚→博多 往復 3, 700 円 920 円 1, 840 円 所要時間 1 時間 45 分 05:09→06:54 乗換回数 1 回 走行距離 90. 6 km 出発 行橋 乗車券運賃 きっぷ 1, 850 円 920 IC 29分 24. 2km JR日豊本線 普通 05:38着 05:48発 西小倉 1時間6分 66. 4km JR鹿児島本線 快速 5, 600 円 1, 390 円 2, 780 円 1 時間 25 分 05:51→07:16 乗換回数 0 回 走行距離 92. 2 km 92. 2km ソニック202号 特急料金 自由席 950円 470円 3, 540 円 880 円 1, 760 円 2 時間 26 分 05:58→08:24 乗換回数 3 回 走行距離 76. 8 km 640 320 1時間0分 26. 3km 平成筑豊鉄道田川線 普通 06:58着 07:03発 田川伊田 1, 130 560 4分 2. 6km JR日田彦山線 普通 07:07着 07:11発 田川後藤寺 21分 13. 行橋から博多 時刻表（ＪＲ日豊本線(西小倉-佐伯)） - NAVITIME. 3km JR後藤寺線 普通 07:32着 07:35発 新飯塚 10分 7. 7km JR筑豊本線 普通 34分 25. 1km JR篠栗線 普通 3分 1. 8km JR鹿児島本線 普通 条件を変更して再検索
福岡 〜 津田・苅田・行橋 運行情報 お知らせ 高速バス4枚紙回数券及びペア乗車券の車内販売終了ならびに行橋営業所の窓口営業時間変更について 西鉄天神高速バスターミナル 天神中央郵便局前 中洲 蔵本 若宮IC 直方PA 小倉東IC 津田西 バイパス津田 下貫 日豊ニュータウン入口 南朽網 西苅田 苅田駅入口 南原 近衛橋 小波瀬 行橋駅東口 行橋営業所 ※「津田西」は「行橋営業所行き」のみ停車します。 ※「天神中央郵便局前」は「西鉄天神高速バスターミナル行き」のみ停車します。 予 約 座席定員制 (予約不要) 運行本数 1日16往復 所要時間 1時間40分 福岡(天神) 〜 行橋駅東口 運行間隔 30〜60分間隔 運行会社 西鉄バス北九州 ※所要時間は区間最速、もしくは標準的なものであり、道路状況などにより遅れる場合があります。時間に余裕をもってご利用ください。 車内設備 時刻・運賃検索 ※ご指定の区間により「福岡〜苅田・行橋」線以外の路線の時刻表も表示されます。 ※本路線は予約不要です。 ※乗車のみ・降車のみバス停にご注意ください。 高速バス時刻表(PDF)20. 10. 1から 主要区間の運賃 区間 運賃(大人片道)(※1) 往復乗車券(※2) 最安値 (※3) 福岡(天神) 〜 行橋駅東口 1, 680円 3, 200円 1, 460円 ※1 小児運賃および障がい者運賃(大人)は、大人片道運賃の半額です。(端数切り上げ) ※2 小児運賃の往復割引運賃はありません。 ※3 お得な乗車券をご利用いただいた、回数券1枚あたりの金額です。 お得な乗車券 【往復・ペア乗車券】 福岡〜行橋 3, 200円 (1枚あたり 1, 600円) 福岡〜バイパス津田 2, 200円 (1枚あたり 1, 100円) 【4枚回数券】 福岡~中間・北九州・直方 4, 200円 (1枚あたり 1, 050円) 福岡~苅田・行橋 6, 100円 (1枚あたり1, 525円) 【スマホ4枚回数券】 福岡~バイパス津田 3, 960円 (1枚あたり 990円) 福岡~苅田・行橋 5, 840円 (1枚あたり1, 460円) スマホ回数券の買い方動画 その他 ・ グランドパス65利用対象路線 ・ レンタカー割引証明書発行対象路線 乗車券購入のごあんない 本路線は予約不要です。 ※満席の場合はご乗車いただけないことがございます 車内で二千円・五千円・一万円札の両替はお受けできないことがございますので、あらかじめ千円札・小銭のご用意をお願いします。 お問い合わせ
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年07月28日(水) 03:17出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] 05:56発→ 06:53着 57分(乗車48分) 乗換:1回 [priic] IC優先: 2, 740円(乗車券1, 750円 特別料金990円) 92. 2km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR日豊本線・下関行 9駅 05:59 ○ 小波瀬西工大前 06:03 ○ 苅田 06:07 ○ 朽網 06:11 ○ 下曽根 06:15 ○ 安部山公園 06:18 ○ 城野(日豊本線) 06:21 ○ 南小倉 06:25 ○ 西小倉 [train] JR新幹線こだま771号・博多行 11 番線発 / 16 番線 着 自由席:990円 現金:1, 750円 ルート2 05:09発→06:54着 1時間45分(乗車1時間35分) 乗換:1回 [priic] IC優先: 1, 850円 90. 加勢駅 地震で被害を受けなかった駅 南阿蘇鉄道 高森線 | 九州の駅 - 楽天ブログ. 6km 8駅 05:13 05:16 05:20 05:25 05:28 05:31 05:35 [train] JR鹿児島本線快速・博多行 14駅 05:53 ○ 戸畑 05:57 ○ 八幡(福岡県) 06:01 ○ 黒崎 06:06 ○ 折尾 06:13 ○ 海老津 06:19 ○ 赤間 06:23 ○ 東郷 06:29 ○ 福間 06:33 ○ 古賀 06:39 ○ 福工大前 06:44 ○ 香椎 06:46 ○ 千早 06:51 ○ 吉塚 1, 850円 ルート3 [楽] 05:51発→07:16着 1時間25分(乗車1時間25分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 2, 800円(乗車券1, 850円 特別料金950円) [train] JR特急ソニック202号・博多行 11駅 06:00 ○ 小倉(福岡県) 06:22 06:26 06:32 06:48 06:52 06:57 07:13 自由席:950円 ルートに表示される記号 [? ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
9km (5分) 太宰府 太宰府 九州自動車道 196. 3km (128分) えびのJCT 通常料金:8130円 ETC料金:8110円 ETC2. 0料金:8110円 深夜割引(0-4時/30%):5680円 休日割引:5680円 東九州自動車道 7. 4km (5分) 行橋
運賃・料金 博多 → 行橋 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 1, 770 円 往復 3, 540 円 3時間0分 06:56 → 09:56 乗換 3回 博多→吉塚→桂川(福岡)→新飯塚→田川後藤寺→田川伊田→行橋 2 1, 880 円 往復 3, 760 円 3時間31分 06:25 博多→吉塚→桂川(福岡)→新飯塚→田川後藤寺→金田→田川伊田→行橋 往復 3, 540 円 880 円 1, 760 円 所要時間 3 時間 0 分 06:56→09:56 乗換回数 3 回 走行距離 76. 8 km 出発 博多 乗車券運賃 きっぷ 1, 130 円 560 2分 1. 8km JR鹿児島本線 普通 45分 25. 1km JR篠栗線 普通 11分 7. 7km JR筑豊本線 普通 07:58着 08:02発 新飯塚 16分 13. 3km JR後藤寺線 快速 08:18着 08:33発 田川後藤寺 4分 2. 6km JR日田彦山線 普通 08:37着 08:57発 田川伊田 640 320 59分 26. 3km 平成筑豊鉄道田川線 普通 3, 760 円 940 円 3 時間 31 分 06:25→09:56 走行距離 87. 3 km 950 470 3分 35分 10分 07:14着 07:36発 24分 JR後藤寺線 普通 08:00着 08:10発 930 13分 6. 8km 平成筑豊鉄道糸田線 普通 14分 6. 3km 平成筑豊鉄道伊田線 普通 条件を変更して再検索
\ 実際に現場で活躍している指導者の方々が作成した1日の練習メニューや指導案を、よりスムーズに確認することが可能になりました! / この記事が気に入ったらいいね! このコラムを見た人はこんなコラムも見ています 先週の練習メニューランキング 最もマイトレされたユーザー シェアトレ 公式Line@
TOP > コラム > 判断力を鍛えるトレーニングメニューとは?|ドイツの育成『ジュニアの技術論』(後編) 01. 29. 2015 ※サッカークリニック2月号より転載 昔からある「勝負強さ」はそのままに、「華麗なパス・ワーク」を植えつけ成果を挙げたドイツ。ここでは世界王者の「ジュニア年代のテクニック」に迫る。ドイツのケルン体育大学で講師を務め、ケルンで初となるサッカースクールを創設するなど、「育成の第一人者」として名高いクラウス・パブスト氏に、「日本の育成」へのヒントを聞いた。(取材・構成/井上直孝、髙野直樹 通訳/近藤友希[ファンルーツアカデミー・コーチ] 協力/ サッカークリニック編集部 ) <<前編 子供のシュート意欲を高める。 ■ドリブルもパスも同じように大切 ― ― ドイツはかつて、フィジカルを前面に押し出したスタイルで戦っていたと思います。そうした時代にも、テクニカルな指導は行なわれていたのでしょうか? それとも、ある時期を境にテクニックを伸ばす風潮に変わっていったのでしょうか? パブスト: 昔はコンディションを整える練習が多かったと思います。しかし、2000年のヨーロッパ選手権での惨敗(ドイツにとっては初めてのグループステージ敗退)を機に指導方法が変わり、2004年から少しずつ結果が出るようになってきました。 オランダと比較され、ドイツはあることをよく言われてきました。「オランダは良い選手はいるけれど勝てない。しかし、ドイツには『勝つメンタリティー』がある」と。それを改善するため、ドイツはオランダやフランスなどのサッカーからテクニックの部分を学び、それを「勝つメンタリティー」に上積みしていったのです。その過程で、ジュニア年代では「1対1」を熱心に行なっていくようになりました。 ― ― 日本人指導者は、「1対1」を行なう前に「ボールを扱えるようになる必要がある」という考えを持っている気がします。ドイツではそのような「段階的な考え」はありますか? テニスの上達には体幹トレーニングが必須！おすすめのメニューを7つ紹介 | RETIO BODY DESIGN. パブスト: ドイツではそうした段階を踏みません。 私は昔、テニスをしていたことがあります。テニスであれば、まずは右手で右側(フォアハンド)のボールを打てるようにし、その後、右手で左側(バックハンド)で打てるようにし、さらに、ボレーをマスターする、というような段階がありました。しかしサッカーでは、ドリブルと同じくらいパスも重要であり、プレーするには両方が必要なのです。そして、サッカーにおいて欠かせない重要な基本要素を多く含んでいるのが「1対1」の練習だと思うのです。 またサッカーは「判断すること」が最も多く求められるスポーツだと思います。「1対1」の練習をしていると、判断を求められるシーンが多くあり、この点においてもいい練習なのです。 練習でも試合でも、指導者からのアドバイスも多少はあるでしょう。しかしピッチ内では、子供たち自身の判断が結果を左右するというのが望ましいと思います。 なお私は、どんな練習であってもタッチ制限は加えません。それも、子供たちに判断してほしいからです。「ツータッチ限定で行なおう」などとすると、子供たちから「考える力」を奪ってしまうと思っています。ただ、素早いプレーは心がけてほしいので「なるべく少ないタッチ数で行なおう」とだけは伝えたりします。 ■ドリブラーこそドイツでの良い選手 ― ― ドイツで言う「良い選手」とはどんな選手でしょうか?
同様にバスケは?水泳は?マット運動は? もし上手にこなすことが出来ないのであれば、それは 「サッカーができる状態」 なだけで、 「運動神経がよい」とは言えないのでは ないでしょうか? 判断力を鍛えるトレーニングメニューとは？｜ドイツの育成『ジュニアの技術論』（後編） | COACH UNITED（コーチ・ユナイテッド）. いわば勉強全体ができるのではなく、 「算数だけはずば抜けてできる」 ような状態です。 「うちの子は将来サッカーで食べていくのでそれでもいい!」というのであればそれでも良いですが、「 将来の高い学歴や年収のために運動能力を上げたい 」ということであれば運動神経を上げることに専念したほうが良いと思います。 運動神経とは脳~体間の連動性と基礎体力の掛け算で決まる ここまでで 「専門性の高いスポーツを行うのは運動神経を高めているのではなく、そのスポーツの能力を高めているだけ」 ということがおわかりいただけたかと思います。 これは専門的な動作の 気の遠くなるような反服練習 によって身につきます。 では運動神経自体はどのようにすれば高められるのでしょうか? 運動神経は以下の公式で求められます。 運動神経=脳~体間の連動性✕基礎体力 つまりこの2点を別々に鍛えれば良いこのです。 運動とは脳で行う処理だ これも大切な質問ですが 「運動とはどこでするのでしょうか?」 。 答えは 「運動は脳で行う」 です。 「運動とは脳で行ったイメージを体で表現すること」 です。 それには次の3つのステップがあります。 脳 でイメージする 脳→体 へイメージを伝える 体 でイメージを表現する 動作発現までの3ステップ 1.脳でイメージする イメージする作業は脳で完結 します。 「スタートダッシュを切る」と脳で考えなければ行動は生まれませんね?
FC ケルンの育成部長も務め、多くのブンデスリーガを育てたクラウス・パブストがその最先端トレーニングを伝授。U-12指導者向け教材『モダンフットボール【MODERNER FUSSBALL】』 詳しくはこちら>> キーワード トレーニング 取材・文 井上直孝、髙野直樹 通訳/近藤友希[ファンルーツアカデミー・コーチ] 協力/サッカークリニック編集部
「テニスに体幹は必要?」 、「 体幹トレーニングをしたらテニスが上手くなる? 」と言う言葉を耳にしたことがある方もいるでしょう。 せっかくテニスをしてならば、今より上手くなって試合に勝ちたいと思うのは当然のことですよね。 実はテニスの上達に体幹トレーニングは必須です 。ショットの安定性やフットワークにも影響してきますよ! そこでこの記事では、 テニスプレーヤーが体幹トレーニングするメリット おすすめのトレーニング などをご紹介します。 ぜひ、参考にしてください! テニスに体幹は必要? 結論から言うと必要 です。日本を代表する錦織選手など、世界のトップ選手も体幹を鍛えています。 具体的には、力強いショットや安定したストロークをするために、必要不可欠なのが体幹。 体のブレがなくなり安定することで、パワーをボールにしっかり伝えられます。 また、体幹トレーニングをすることで体の安定性が増すだけでなく、怪我の予防にもつながります。そのため、テニスプレーヤーなら強い体幹は必須なのです。 そもそも体幹とは? 小学生が運動神経を良くする方法はコーディネーショントレーニングと基礎体力向上だ | 陸上アカデミア. そもそも体幹とはどの部位のことを指すかご存知ですか? 腹筋周りの筋肉を想像する方もいると思いますが、手足を除いた首から下の部分のことを「体幹」と言います。 つまり、体幹は胸や背中、肩・股関節、お腹周りまでの筋肉のことを呼ぶのです。 また、インナーマッスルのことを体幹と思う方もいると思いますがこれは 誤り 。 インナーマッスルは体の深いところにある「深層筋」全般を指します。脚などの部分にも存在しているんですよ!
パブスト: 私はイングランドのリバプールの練習を見に行ったことがあります。そのとき、リバプールのコーチは「スピードと判断力がある選手」が良い選手だと話していました。しかし私は、「ドリブルができる選手が良い選手」だと思っています。ジュニア年代でその部分をしっかり見極めるのは難しいかもしれません。しかし見極める手がかりはあります。「ドリブルができる選手」というのは、「攻撃の正しい考え」「テクニック」「スピード」の3点を持っているはずです。その3点を兼ね備えているのが良い選手であり、良いドリブラーだと思うのです。 ― ― 日本では「ドリブルができる選手が良い」と言うと、「頭の中がドリブルばかり」という選手を想像してしまいます。 パブスト: すると、ドリブル練習、パス練習、ボール・コントロールの練習、そして「1対1」という練習構成になるかもしれません。すべての練習テーマが切り離されているのです。 しかし私の場合、「ドリブルができる選手が良い」と言ってもドリブルだけ切り離した練習は行ないません。ドリブルだけでなく、「パスとシュート」「ボール・コントロールとシュート」など、試合により近い形になるような練習を行なっています。 ― ― ボール扱いがうまくなく、ボールを扱うことに恐怖心を抱く子供にはどんなアプローチを採ればいいのですか?
日本のジュニア年代は育成というよりも、目先の勝敗に拘る結果、試合に負けると他人に責任を押し付ける傾向が少なからずあるのではないでしょうか?