昨今は軽自動車の進化が目覚ましく、新車販売の4割を占めるようになってきています。軽自動車と普通車の違いは、どんなところにあるのでしょうか。それぞれのメリット・デメリットを検証します。 年間の維持費は軽自動車のほうが数万円安く済む!? クルマを所有していると、さまざまな費用がかかります。現在のクルマを維持すべきか、もっと小さく維持費の安いクルマに乗り換えるべきかで悩んでいる人もいるのではないでしょうか。 日本でいちばん売れているホンダ「N-BOX」 軽自動車と普通車は、どのような点が違うのでしょうか。また、軽自動車のメリット・デメリットとは、どのようなことなのでしょうか。 日本独自の規格である軽自動車は目覚しい進歩を遂げており、装備も安全性も充実してきました。それでいて税金面などの維持費は安いというイメージがあります。 軽自動車のボディサイズは、全長3400mm×全幅1480mm×全高2000mm以下。さらに定員4名以下、排気量660cc以下という条件があります。 この条件をどれかひとつでも超えると、軽自動車扱いではなくなります。 この規格は国産車はもちろん輸入車でも同様で、過去には全幅をこの数値内に収めるために、フェンダーを少し加工して軽登録にして販売された「スマートK」がありました。 また、「ラグビーワールドカップ特別仕様ナンバープレート」や「東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会特別仕様ナンバープレート」という、白いナンバーも軽自動車に装着できますが、基本的には黄色いナンバープレートを装着するのが軽自動車の特徴です。 軽自動車のメリットは、普通車でもっとも小さいクラスになる1. 0リッターの小型車と比較しても税制面で優遇されていることです。 毎年支払う自動車税で比較すると、1. 0リッター以下の小型車の場合は年間の税額が2万5000円に対し、軽自動車は1万800円と、年間1万4200円安く済みます。 さらに高速道路の料金は、「道路に与える負荷が普通車より低い」「空間的・時間的に占有する度合いが少ない」「高速道路利用で得られる便益が少ない」という理由から、普通車1kmあたりの料金×0. 8という価格に設定されています。 任意保険はどうでしょうか。1. 軽自動車と普通車ではどちらがいい？維持費や手続きの違い【車買取・査定の為のお役立ち情報】| グーネット買取. 0リッター以下の小型車の場合、年間3万3000円前後の保険料に対し、軽自動車は年間2万6000円前後と、年間の差額6000円です。 税金や保険を比較しても、軽自動車のほうが年間数万円も安くなります。 普通車から軽自動車へ乗り換えた複数の人に話を聞いてみたところ、以下のメリット・デメリットが浮かび上がってきました。 軽自動車のメリットとして、昨今は安全装備などが進化したため車両価格は安くはありませんが、トータルでの年間の維持費が安く済むという点が挙げられます。 また、市街地や駐車場で小回りが利くため取り回しが楽で運転しやすい、日本の道路でも(車体が小さいため)余裕がある、などというメリットもあるようです。 また、軽自動車のデメリットは、パワー不足や背が高いモデルはふらつきやすい、後席の居住性を優先させるとラゲッジスペースが少ないという点だといいます。
今回は、軽自動車と普通自動車の違いについてまとめました。 普段からクルマに乗っておられる方は、ひと目で見分けがつくかと思いますが、あまりクルマに詳しくない方であれば、白ナンバーの軽自動車が増えてきた今、区別がつきにくくなったかもしれません。ぜひこの機会に、それぞれのメリットを確認して、今後のクルマ選びにお役立てください。
《写真提供:ぱくたそ》 前述のSmart社が、リアフェンダーを変更してまで「軽自動車」の登録にこだわったのには、当然わけがあります。それは「軽自動車」にたくさんのメリットがあるから。では、軽自動車のメリットには、どんなものがあるでしょうか?
②海外投資家が 売っている → しばらく 弱い かも? ③個人投資家が 買っている → しばらく 弱い かも? ④個人投資家が 売っている → しばらく 強い かも?
投資部門別売買状況の中で特に注目される海外投資家は、日本市場で約6~7割の売買代金を占めその存在感は大きく、海外投資家の売買状況次第で日本市場が大きく揺さぶられる事もあり、個人投資家や市場関係者の間で【 投資部門別売買状況 海外投資家 】は注目されています。 スペキュレーターズでは、海外投資家と個人投資家の売買状況にフォーカスしてグラフデータを公開しています。 投資部門別売買状況とは?
訂正情報(2020年8月6日) 投資部門別建玉内容集計表 【お知らせ】 2020年7月27日に、金先物取引等コモディティ・デリバティブの大阪取引所への市場移管が予定通り行われました。 投資部門別取引状況においては、2020年7月第5週(7月27日~31日)から移管商品も公表対象にしておりますが、商品先物及び商品先物オプションにおいては、取引高での表示となり、取引代金はすべて「-」表示となりますので、ご留意ください。 お問合せ 株式会社東京証券取引所 情報サービス部(大阪取引所、東京商品取引所兼務) 電話:050-3377-7774 E-mail:
日本取引所グループの公式サイトでは「投資部門別売買状況」が閲覧できます。投資部門としては「株式」「転換社債型新株予約権付社債(CB)」「上場投資信託(ETF)」「不動産投資信託証券(REIT)」「海外投資家地域別株券」などがあります。 このうち株式部門では、「週間」「月間」「年間」で売買状況が閲覧でき、過去にまで遡って情報を得ることも可能です。 株式部門で閲覧できる情報の一例としては、日本人投資家や海外投資家などの売買状況などで、どんな投資家がどれくらいの規模で売買を行っているかを把握したいときに役立ちます。 海外投資家などの売買状況から、相場の流れを読むことも 一般的に株式売買では海外投資家による取引シェアが高く、株式相場に大きな影響力を持っています。そして海外投資家は相場の流れに沿った取引を行う傾向があり、海外投資家の買いが強い場合はその相場がしばらく継続するのでは、といった予想ができます。 海外投資家の買いが強いかどうかなどは、投資部門別売買状況の「委託内訳」をチェックすると確認できます。この委託内訳では「法人」「個人」「海外投資家」「証券会社」の売りと買いの株数が記載されています。 日本取引所グループの公式サイトで見られる情報(3)統計月報 統計月報とは?どんな情報を閲覧できる? 続いて日本取引所グループの公式サイトで見られる情報として紹介するのが「統計月報」です。各月ごとの「株式統括表」「株式売買高・売買代金」「株式指数・株価平均」「上場株式数・時価総額」「株式利回り」「PER・PBR」「投資信託」「債券」などの情報を閲覧できます。 たとえば「株式総括表」の「2020年10月」のPDFファイルを開くと、全9ページの資料を閲覧できます。具体的には内国株式総括表と外国株式総括表を確認でき、各月の上場企業数や新規上場数、時価総額、売買高、売買代金などを知ることができます。 売買代金の推移など、各市場の動きをマクロで確認できる こうしたデータからはさまざまな情報を知ることができます。たとえば新規上場数からはIPOのペースが読めますし、売買高や売買代金からは投資家などの取引意欲がうかがえます。 一般的に売買高や売買代金は多ければ多いほど、結果として値動きが大きくなる傾向があります。値幅が大きいということはデイトレードなどでは比較的成果を上げやすいということになり、株式市場ごとの売買高や売買代金の推移は、どの市場で勝負をするかを考える際の参考になると言えるでしょう。 日本取引所グループの公式サイトで見られる情報(4)信用取引残高等 信用取引残高とは?どんな情報を閲覧できる?
2%増の638億3, 400万円、営業利益が同10. 4%増の351億9, 100万円、最終損益が同10. 3%増の237億8, 700万円と好調です。 日本証券取引所グループのビジネスモデル 日本取引所グループの営業収益は「取引関連収益」「清算関連収益」「上場関連収益」などで構成されており、基本的なビジネスモデルとしてはこうした収益をより増やしていくというものになります。 ちなみに「取引関連収益」は、現物株式の売買代金の取引高などに応じた取引料や取引参加者の取引資格に応じた「基本料」などで構成されています。 その公式サイトには、株式投資に活かすことができる情報がたくさん 日本取引所グループの公式サイトで見られる情報(1)新規上場会社情報(IPO) 新規上場会社情報とは?どんな情報を閲覧できる?
週間:毎週第4営業日に更新します。月間:前月最終週の週間分掲載日と同日に更新します。 株券&転換社債型新株予約権付社債 週間 株券 転換社債 2021年7月第3週(7月19日~7月21日) 2021年7月第2週(7月12日~7月16日) 2021年7月第1週(7月5日~7月9日) 2021年6月第5週(6月28日~7月2日) 2021年6月第4週(6月21日~6月25日) 月間 株券 転換社債 2021年6月(5月31日~7月2日) 年間 株券 転換社債 2020年(1月6日~12月30日)