明るい黄色の車体に鮮やかな"HATO BUS"の赤いロゴ。仮にその姿を目にしたことがなかったとしても、『はとバス』の名前を耳にしたことはおありでしょう。1948年から東京都内や横浜市内を起点にしてツーリストのための定期観光バスを運行している、老舗中の老舗。昼夜合わせて150近くの多彩なメニューが用意されていて、日本各地から首都圏に遊びに来られる方々の定番であることはもちろん、海外から日本を訪れる人々からも人気です。 そのはとバスが スカニア製のエンジンとシャシーを持ったバス の導入をスタートしたことは、お伝えしたとおりです。日本国内で2階建てバスの製造が終了してしまってから今回そのバスが日本に上陸するまでのストーリーは、誰もが想像するより困難な壁の立ち塞がる、関わった人達のいくつもの情熱に支えられたものでした。 記事はこちら: SCANIAエンジンを搭載した"新しい日本の二階建てバス" 「アストロメガ」の名前を継承した新しいバスは、すでにこの4月末から運行が開始されていますが、それに先駆け2階の客席に乗せていただく機会に恵まれました。はたしてどんな心地を味わわせてくれるのでしょう・・・?
はとバスが海外と力を合わせて生み出した新型2階建てバス『アストロメガ』 2016年4月25日より、はとバスでは、新型2階建てバス「アストロメガ」を都心周遊の定期観光コースに投入。その先行試乗会での様子をレポートします。「アストロメガ」は、スウェーデンのスカニア社、ベルギーのバンホール社、そしてはとバスの3社で共同開発を行い、日本初導入となったオリジナル仕様。海外と日本では異なる車両基準をクリアし、7年ぶりの新車両導入となる2階建てバスが、2020年に向けて、ワクワクする新しい眺望とともに走り出しました。 試乗会は東京駅から出発し、東京タワーや国会議事堂など、東京のシンボルを巡りながら、汐留のレストランで昼食のブッフェを楽しむという、実際のコースに準じたものでした。 ■5年の歳月をかけて、さまざまな困難を乗り越え、海を越えた合作! ●日本と海外でのわずか5cmという大きなハードル はとバスでは、1983年に初めて2階建てバスを運行して以来、そのコースを拡大してきました。「ハローキティバス」や、屋根なしのオープンバス「オー・ソラ・ミオ」など、オリジナル仕様のバスが親しまれ、はとバスの2階建てバスは年間20万人に利用されています。しかし、2009年に国内メーカーでの生産が中止になり、2階建てバスを導入し続けることができなくなりました。そこで、魅力があり人気の高い2階建てバスに新たな道を拓こうと、2011年から海外に目を向けます。そして、ヨーロッパのバス製造メーカーから、日本に合う2階建てバスを探し出すことにしました。 しかし、ここに大きな問題がありました。日本では法規で幅が2. 8年ぶりに投入された2階建てバスは欧州製！JRバス関東「ヨーロピアンスタイル2階建てバス」お披露目|はたらくクルマ【MOTA】. 5m以内と定められていますが、ヨーロッパでは2. 55mなのです。わずか5cmの違いが、壁として立ちふさがりました。しかも、全長も日本では12m以内ですが、海外では13m以上のものが主流。全高も日本では3. 8mが上限となります。さらに装備などの問題もあり、新しい2階建てバスの導入は困難を極めました。 日本の法規に合わせて2. 5mの車幅などをクリアした、まさに夢の「スペシャルモデル」 ●スウェーデンとベルギーと日本が協力!
JRバス系ではJRバス関東と西日本JRバスが4列シートのアストロメガが先に導入されていますが、このほど3列シート(2階席のみ)のアストロメガがデビューしました。 まずは、東京駅~京都・大阪方面へと運行されるJRバス関東と西日本JRバスから紹介します。当初5月1日より運行開始でしたがコロナウイルスの影響による運休でデビューが延期となり、運行再開した6月1日よりデビューしました。 JRバス関東の車両は2020年3月登録となるD670-19503号車が来ました。東名富士にも待望のアストロメガがやって来ました!
2016年から輸入されているモデルの観光貸切仕様は TDX24 を参照。 概要 1982年に日本へ輸入された ネオプラン ・スカイライナーに続く2例目の2階建て車。 この頃の代理店は 三井物産 と華陽自動車興業で、日本で最終的な内装の艤装を担当した。最終艤装が日本だったのでユーザーの細かなニーズに対応でき、サロン仕様など様々な仕様が存在した。 エンジンは初期型が メルセデス・ベンツ 製、後期型がMAN製。 華陽自動車興業の親会社は 岐阜バス で、2階建てバスブームの頃は名鉄グループを中心に多数が導入されていた。 1997年の輸入が最後となった。 関連記事 親記事 TDX24 てぃーでぃーえっくすつーふぉー pixivに投稿された作品 pixivで「アストロメガ」のイラストを見る このタグがついたpixivの作品閲覧データ 総閲覧数: 602 コメント カテゴリー 一般
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まさかアイツの妹に!? 入れ替わりラブ! ギャルな見た目に反して恋愛観はうぶうぶの八乙女恋。 いつか出逢う運命の人との恋を夢見ている。 何かとムカつくことを言ってくる同じクラスのドS男子・氷鷹憂成のことが苦手なのに、交通事故で氷鷹憂成の妹・愛と入れ替わってしまった――!! 元の身体に戻る方法がわかるまでの間、憂成の妹として同居することになった恋。 学校では嫌なヤツなのに、自分のことを妹だと思っている氷鷹はすごく優しくて… そんな氷鷹の素顔に不覚にもときめいた恋は…! ?
麻実くんはガチ恋じゃない! ジャンル ボーイズラブ 漫画 作者 ひととせはるひ 出版社 KADOKAWA 掲載サイト ビーズログCHEEK レーベル B's-LOG COMICS 発表期間 2017年 12月28日 - 巻数 既刊5巻(2020年9月現在) テンプレート - ノート プロジェクト ポータル 『 麻実くんはガチ恋じゃない! 』(あさみくんはがちこいじゃない)は、 ひととせはるひ による 日本 の漫画。 若手の舞台俳優とその追っかけを中心とした、すれ違い恋模様を描いた ボーイズラブ 作品である。 目次 1 概要 2 あらすじ 3 登場人物 4 書誌情報 5 脚注 5.
?入れ替わりのカギを失った恋たちはどう...
運命の恋には賞味期限はない 運命の人とは、抱き合うと驚くほど心地いい 恋愛の賞味期限は3年……などといいますよね。でも、運命の人との間には、賞味期限がありません。仮に、もし別れたとしても、嫌いになったからではないはずです。どうしても二人で寄り添っていくことができない事情があったとしても、相手を嫌いになることはありません。そのぐらい深い思いを通じ合わせることができます。 深い愛情で結ばれたカップルの話を聞き、自身も出会えた経験から、筆者は「運命の人」を苦しい状況から救い出してくれる人や、守ってくれる王子様ではなく、次のように 過去の記事 で定義づけています。 心も身体もピッタリ!