(ちなみに、すんごく紛らわしいのですが、西武の支線には「多摩"川"線(たまがわせん・武蔵境~是政)」と「多摩"湖"線(たまこせん・国分寺~西武遊園地)」があり タマガワ? (゚д゚≡゚д゚)タマコ? 、ウチの近所を走っているのは前者で、まず「赤電」の運行が始まったのは後者のほうです (-"-;)ヤヤコシィ…)。ところが私は二度ほど多摩湖線へ撮影に訪れてみたものの、そのどちらもタイミングが悪く、お目当ての「赤電」は運用に就かず車庫でお休み (・ε・`)チェ。さらにそのころは年末年始の慌ただしい時期だったこともあって再訪ができず、結果的に多摩湖線での「赤電」を私は撮れずじまいでした (´д`;)アウ。 ただ、これで「赤電」の運行自体が終わってしまったわけではなく、その後の同編成は多摩湖線から多摩川線へと移動(ホントにややこしい (-"-;)ヤヤコシィ…)。1月の下旬からは多摩川線で運転を再開しました (゚∀゚*)オオッ!! 。今度はウチのご近所ということもあり、絶対に撮り逃すことの無いようにしたいところです (*`・ω・´)-3フンス! 撮り鉄ギャラリー 近鉄 南大阪・吉野・京都・奈良・橿原線. 。 そこでさっそく、都合のいい日に多摩川線を訪れてみると・・・... (((o*・ω・)o 冬木立をかすめて、 西武多摩川線を快走するのは、 懐かしい色の電車。 ▲18. 2. 4 西武多摩川線 多磨-新小金井 赤電が撮れました~!ヽ(´▽`)ノワ~イ♪ このピンクっぽい赤(ラズベリーレッド)と黄土色っぽいベージュ(トニーベージュ)のシブいツートンカラー (≧∇≦)シブイッ! 、これがおもに60年代~80年代(一部は90年代まで残存)にかけて西武線の通勤型電車に塗られていた昔の色で、通称「赤電」と呼ばれるもの。ああ、懐かしいなぁ・・・(ノ∀`)ナツカシス。 しかし、走っている(運用に就いている)「赤電」を捕らえることには成功したものの【◎】]ω・)パチッ! 、この日の天気は朝からどんよりとした曇り空で、ただでさえくすみがちな「赤電」の色はイマイチ冴えません。できることなら晴天の青空のもとで「赤電」を撮りたいものです (゚ペ)ウーン…。日が差さなくて寒いし、カメラのシャッタースピードも上がらないことから、やっつけのような流し撮りを一枚撮っただけで、この日は即撤収 カエロ…((((o* ̄-)o。晴天日にあらためて撮影へ出直すこととしました。 2月12日(月・祝) 最初に「赤電」を撮った日(2/4)の翌週は、建国記念の日の祝日を含めた三連休(2/10~11)。土曜日は当初の雨予報ほど崩れはしなかったものの曇り空 (≡"≡;)ドングモリ、日曜日はいいお天気になったけれど「赤電」が運用に就かず(予備編成)(≡"≡;)オヤスミ。そして月曜日の天気は予報によると晴れ、さらに多摩川線の運用では前日がお休みだった編成は基本的に翌日稼働するハズなので、「赤電」が動く可能性が大です (゚∀゚*)オオッ!!
工場を凝視。でかい…… 途中にある昭和駅。昭和電工があるので"昭和"と名付けられました 本線の終点「扇町駅」で猫のお見送り 浜川崎駅~扇町駅は歩くとだいたい2. 5km。30分ほどのいい散歩コースです。貨物線の跡や使われていない踏切もあったりして、マニアックで楽しいです。 扇町駅に到着! ホームの階段に猫ちゃん 扇町駅では猫ちゃんがお見送りに出てきてくれました。工場と猫という取り合わせが見られるのも鶴見線の魅力です。 散策後は再び本線に乗って鶴見駅方面に戻り、鶴見線のハイライトである"海が見えるあの駅"に行きましょう。 鶴見線の代名詞"出られない"秘境駅へ! 今まで車窓風景は主に工場でしたが、ここから一気に…… 車窓が急展開し…… 2つ目の終点、海芝浦駅に到着!! この駅のすごさを一気に羅列すると…… 目の前が海! 東芝の関係者以外、駅から出られない! 鶴見つばさ橋※がどーん! でも、改札を出た先にある小さな公園だけは楽しめる! 公園からは出られないので、また駅に戻るしかない! ※首都高速湾岸線の扇島と大黒埠頭を結ぶ橋 唯一行くことができる海芝公園。公園にはベンチや手入れされた植物があります もちろん工場も見えます。夕暮れや夜景もきれい! 会社や工場に行く方をせっせと運ぶ鶴見線。ここには工場があり、昭和の雰囲気があり、海があり、猫と貨物列車がいます。電車がバンバン来るわけではありませんが、待ち時間にボーッとするのもいいもんです。鉄道ファンならずとも楽しめるはず。 みなさまのご乗車、心よりお待ちしております! (私はついつい会社側の人間になってしまう癖があります) 工場夜景ツアーは"肉食系"だった 鶴見駅からJR京浜東北線、みなとみらい線を乗り継いで約30分、やって来ました、日本大通り駅。 駅から徒歩約8分の「ピア大さん橋」から出航しているのが「 工場夜景探検クルーズ 」! Train-Directory JR南武線の写真一覧. もう名前を聞いただけでワクワクしてくるではありませんか。 工場+夜景+探検だなんて。 このクルーズは、90分かけて川崎&横浜の工場地帯をたっぷり探検してくれます。トイレとエアコンも付いていますので、ご安心を。 聖なる小舟「サンタバルカ号」 この船は高速走行が可能な「交通船」。とにかく走りが軽快で、ビュンビュンかっ飛ばして京浜運河を目指します。気持ちいい! 突然現れた、でっかいタンカー船 ここで船長が「こちらは私が"川崎のモン・サン・ミッシェル"と呼んでいる建物です」とアナウンス。 じゃーん!
キンタがこの大ガートを通過する姿は、前述の3086レで撮影可能ですが、荷がタキに加え メタノール コンテナまで付くとなれば、まさに今回のような天変地異でも起きない限り、実現しない組み合わせでしょう。 本当はより「 新宿駅 らしさ」を求めて、 埼京線 の裏被りを期待していたんですが、こんな時に限って被らないもんですね (^_^;) このあとは 新宿駅 のホームから撮影。 列番不明 EH500 -34 この列車は、普段で言うところの8072レの代替列車と思われます。 8072レは 川崎貨物駅 まで乗り入れる唯一の EH500 の列車なので、私としても比較的撮影頻度が高い列車ですが、まさか 新宿駅 で撮るとはねぇ・・・。 いつもなら鬱陶しい猥雑な看板たちも、この日ばかりは「新宿らしさ」を醸し出すのに一役買ってくれました。 本日のシメはこちら。 列番不明 EH200 -5 定期の 山手貨物線 経由の貨物列車には EH200 の仕業は無いそうで、タキのみならず EH200 と新宿のコラボもまた、貴重な記録となりそうです。 この列車のお尻にも、 メタノール コンテナが付いていました。 ということは、5761レの代替列車ですかね? 5761レの川崎界隈通過時刻は真夜中なので、基本的に1年中撮影不可の列車であることから、これもまた私的は貴重な記録となりそうです。 オマケ。 中央快速線 に転用された、元 常磐緩行線 マト82編成に偶然出会えました。 マト81編成と共に2編成転用したものの、 209系1000番台 は使いづらいのか投入運用が限られているようで、特に土休日はほとんど走らないみたいですね。 撮りたい気はするものの、かといってこれのために平日に有給休暇を使うほどかと言われれば・・・的な感じなので、未だちゃんと撮れずにおります。 といった感じで、今回の撮影は終了。 ちなみに 武蔵野南線 は10月21日中に復旧予定 だそうで、この光景も間もなく見納めとなり平常運転に戻りそうですね。 どの列車も個人的に貴重となりそうな要素が含まれていたので、駆け込みという形にはなりましたが、撮影に繰り出して良かったです。 ご一緒した皆様、お疲れ様でした。
貨物萌え!浜川崎駅(南武支線)は貨物列車の大展望地【駅撮り撮影地】 - YouTube
絞り込みをやめる 撮影者:すとりけ 撮影地:高田馬場~下落合間 撮影地:下落合~高田馬場間 撮影者:天王寺王子 撮影地:上井草~井荻間 撮影地:花小金井~小平間 撮影者: 黒笛 撮影者:なか 撮影地:新所沢駅 撮影者: せんそん 撮影地:狭山市~新狭山間 撮影者: Fujikai 撮影地:小平~花小金井間 撮影地:小平~花小金井間
二上神社口 - 当麻寺 二上山(にじょうざん、大和言葉ではふたかみやま)は金剛山地の北端、大阪府と奈良県の県境にまたがった山で、その名の通り雄岳と雌岳の2つの頂きのある姿が特徴的です。 旧大和国といわれるあたりは神様の宿る山がいくつもありますが、この山も雄岳の山頂付近に葛木二上神社があって神聖な山と崇められています。 南大阪線の二上神社口から当麻寺に向かって徒歩15分程、線路をオーバークロスする道路橋をくぐった先に田圃が広がっており、田圃と近鉄南大阪線越しに特徴ある二上山の姿を撮影出来る場所があります。 6年前の訪問時はどんよりした天気でおまけに焚火の煙にまで悩まされたのですが、今回は朝のうちこそ雲が多く諦めムードだったものの次第に陽が射し始め、昼前には紅葉した二上山が綺麗に見えるようになりました。 おまけに待っていたお蔭か、ラビットカー塗装の6800もやってきてくれてラッキーな一日になりました。 2015. 11. 28 橿原神宮西口 - 坊城 橿原神宮から南大阪線に乗り換えて阿部野橋に向かうと、右手は橿原神宮の森や深田池、そして畝傍山を望んで次の駅が橿原神宮西口です。 駅から15分ほど西に向かって歩いた光洋中学校の近くからの撮影で、遠景は大和三山の一つ畝傍山です。 写真を見るとのどかな田園風景ですが、実際にはこのあたりが宅地化されていないだけで、この風景が見られるのもあと僅かかも知れません。 2008. 5. 南武線撮影地ガイド. 3 壺阪山 - 市尾1 吉野線も宅地開発が進んだとはいえ、飛鳥を過ぎてこのあたりまでくると、のどかな田圃の景観が広がるようになります。さらに線路が起伏に富んだ地形を通っているため、車窓近くに見える田圃も上下にその位置が変化して楽しませてくれます。 この線のクイーンはもちろん「さくらライナー」ですが、すっかり古顔になった2両編成の16000系もローカルな景観には良く似合います。 2012. 9. 2 壺阪山 - 市尾2 吉野口 - 薬水 吉野口から薬水のあたり、結構な勾配とカーブが続いてレールを軋ませながら列車は進みます。 急カーブの雰囲気を出すためにはやはり4両程度の車両数が必要ですので普通列車またはさくらライナー狙いとなりますね。(さくらライナー以外の特急にも4連があるのですが、時刻表では判りません) 尚、この場所に来る途中、「左大峯、右かうや(高野)という石の道標を見かけました。昔の高野大峯街道もこのあたりを通っていたということのようです。 2010.
72kg(1. 36kg×2) 画像出典: 参考価格:¥2, 365 コストコなどでも人気のスキッピー。スーパーチャンクは粗びきのピーナッツ粒が入った本格派のピーナッツバターです。砂糖が入っているとはいえ、国産のピーナッツバターほど甘すぎず、ピーナッツ本来の香りとともに、食感と香ばしさが楽しめますよ。ほんのり感じる塩気がピーナッツの味を引き立ててくれます。 1. 36kgの2本セットなので、かなり長持ちですね。スキッピー好きな方にはコストパフォーマンス的にもおすすめです。 SKIPPY スキッピー ピーナッツバター スーパーチャンク 2.
アメリカのピーナッツバター 香港のピーナッツバター、花生醬 ピーナッツバター [1] 100 gあたりの栄養価 エネルギー 2, 678 kJ (640 kcal) 炭水化物 20. 5 g 食物繊維 6. 1 g 脂肪 50. 7 g 飽和脂肪酸 11. 35 g 一価不飽和 20. 00 g 多価不飽和 14. 70 g タンパク質 25. 4 g ビタミン ビタミンA 相当量 (0%) 1 µg チアミン (B 1) (17%) 0. 20 mg リボフラビン (B 2) (8%) 0. 09 mg ナイアシン (B 3) (108%) 16. 2 mg パントテン酸 (B 5) (38%) 1. 88 mg ビタミンB 6 (28%) 0. 36 mg 葉酸 (B 9) (22%) 87 µg ビタミンE (32%) 4. 【美味しすぎる】Peanut Butter & Co., ホワイトチョコレートワンダフルのレビュー！トランス脂肪酸Oのピーナッツクリーム！ | すずいろ. 8 mg ミネラル ナトリウム (23%) 350 mg カリウム (14%) 660 mg カルシウム (5%) 47 mg マグネシウム (51%) 180 mg リン (53%) 370 mg 鉄分 (12%) 1. 6 mg 亜鉛 (28%) 2. 7 mg 銅 (33%) 0. 65 mg 他の成分 水分 0. 6 g 水溶性食物繊維 0. 6 g 不溶性食物繊維 5. 5 g ビタミンEはα─トコフェロールのみを示した [2] 。 単位 µg = マイクログラム • mg = ミリグラム IU = 国際単位%はアメリカ合衆国における 成人 栄養摂取目標 ( RDI) の割合。 ピーナッツバター(100g中)の主な 脂肪酸 の種類 [3] 項目 分量 (g) 50. 39 飽和脂肪酸 10. 292 16:0( パルミチン酸 ) 5. 774 18:0( ステアリン酸 ) 1. 748 20:0( アラキジン酸 ) 0. 617 一価不飽和脂肪酸 23. 713 18:1( オレイン酸 ) 23. 148 多価不飽和脂肪酸 13. 867 18:2( リノール酸 ) 13.
今回はこの原則のうち 「1 炭水化物」「2 脂質」「3 乳製品」 の3つの食材の選び方について詳しくお伝えしていきます。 1 炭水化物 炭水化物には"良い炭水化物"と"悪い炭水化物"があります。その良し悪しは「血糖値にどう影響するか」が判断基準になります。悪い炭水化物を食べると血糖値が急激に上昇します。そして血糖値を一定に保つようインスリンが分泌されることによって血糖値は再び急降下し体は空腹のサインを出します。そこでまた悪い炭水化物を摂取し、血糖値の上昇を繰り返すことで肥満になり、糖尿病などの病気も引き起こすことになるのです。 そこでおすすめなのが血糖値の上昇が緩やかな 全粒粉食品 です。白い小麦粉やコーンフレークなどの精製された炭水化物は血糖値を急激に上昇させますが、精製していない全粒粉食品は消化に時間がかかり血糖値をゆっくり上昇させます。それだけでなく、繊維質やビタミン、ミネラル、その他有用な栄養素をそのまま残しているのでより優れた食品といえます。他にも、じゃがいも以外の野菜や果物、豆類も血糖値やインスリンに緩やかな影響しか与えないので有用です。 白いパンが好きな方は全粒粉パン、白米が好きな方は玄米に変えてみるなどちょっとした工夫で変えていけるので参考にしてみて下さい!
ジャムにカビ等の細菌が生育しないように、びんの中を真空状態にしているので、 キャップが中に引かれて、開けにくくなっていることがありますので、次のことを試してみて下さい。 (1)輪ゴム5~6本位を周囲に巻いて手のすべりを止めてから開ける。 (2)キャップ部分だけを蒸しタオルであたためる。 紙カップジャムに「酸素をカット」と表示してあるが、どのようなことですか? 中蓋(アルミシール)をする時に、酸素の大部分を窒素置換して風味や色が保てるようにしています。 ジャムとマーマレードはどこが違うのですか? ジャムは果実の果肉を含むもの、マーマレードは果実のうち、かんきつ類の果皮を含むものと定義付けられています。 ジャム類品質表示基準においては、両方とも「ジャム類」の中に含まれます。 ページトップへ戻る ジャムの素材について イチゴジャムで、色が違うものがあるのはなぜですか? いちごの種類により、いちごの中の色素(アントシアニン)の含有量が違う事も色の濃淡と関係があります。 但し色の濃淡とおいしさとは別です。またアントシアニンは温度や光の影響により日数が経過すると退色する色素なので、賞味期限内のいちごジャムでも製造後の経過日数が長いと色が多少変わることがあります。 ご購入の際は、お早めにお召し上がりください。 ブルーベリーに含まれる「アントシアニン」とは何ですか? 植物などの色素を構成する成分で、ブルーベリーの青紫色はアントシアニン色素で赤ワインにも含まれるポリフェノールの一種です。 ブルーベリーにはどのくらいアントシアニンが含まれているのですか? 妊活に適した食材の選び方 | 不妊治療 京野アートクリニック高輪（東京 港区 品川）. 品種によって異なりますが果実100 g 中に100~300 mg 含まれています。 クリーム・スプレッドの商品について 「乳化剤」とは何ですか? 油と水が分離しないように、その間をとりもって乳化状態を安定に保たせる役目を持っているものです。 例えば、アイスクリームは乳脂肪と水を乳化させ、糖類などを加えて作られたものです。 先塗りトーストやパンにぬるホイップクリームは「開封後も常温で保存」と表示してありますが、 大丈夫なのですか? 水分が少ない製品ですので、カビ等がはえることはありませんので大丈夫です。 もちろん、冷蔵庫に入れても品質には問題ありませんが、硬くなりますのでご注意ください。 先塗りトースト(シュガートースト)は焼かずにそのまま食べられますか?
農林水産省の発表 では、血液中のLDLコレステロール濃度が増加し、さらに、HDLコレステロール濃度が減少することが示されています。トランス脂肪酸を多くとりつづけると冠動脈性心疾患のリスクを高めることも示されています。 ▶LDLコレステロール値を下げるには?
ピーナッツバターケーキ ピーナッツバター は、粉砕したピーナッツの種をベースにした食品です。 それは脂肪が豊富で、特に一人当たりの年間消費量がほぼ1.