1978年の発売以来、42年にわたり愛され続けてきたヤマハSR400。このロングセラーモデルが2021年型をもってついに生産終了との情報を入手! 国内の二輪市場に大きなインパクを与えそうだ。 「走る伝説」とも言えるSRの生産終了は、ちょっと特殊な日本の二輪車市場も大きな要因。名車が消えゆく背景についても解説する。 【画像ギャラリー】初代SR400や現行SR400、海外仕様SR400の画像一覧へ! 文/市本行平、写真/YAMAHA、協力/二輪車新聞社 2021年型はSR400ファイナルエディションとして発売か!?
ホンダのCRF250Lは、ヤマハのセロー250が2020年に生産終了したことで、国内で唯一の250ccフルスケールのオフロードモデルになった。これが、8年ぶりのフルモデルチェンジを果たしABS装着義務化にも対応。今後も販売が可能になることから、セローの不在はCRFがカバーしていくことになる。 ここでは、新型CRF250Lシリーズの試乗インプレッションをお届けするとともに、生産終了となったセローに対してCRFがより進化を果たして存続することができた背景も探る。 文/市本行平、写真/長谷川徹、HONDA 【画像ギャラリー】超絶アグレッシブに大進化!!
ヤマハ・セローが35年の歴史に幕をおろすこと!ヤマハは 1月に発売した新型セロー250を最後にセローの生産終了 が発表しました。オフロードファンだけでなく幅広い層のライダーから愛されてきたセローの歴史や魅力、さらになぜ生産終了になったのか迫ってみました。 二輪二足がトレールバイクを切り開いた!セローは偉大なオフロードバイク 「 二輪二足 」、これはヤマハがセローを開発するうえでコンセプトにしてきたことです。 二つのタイヤと二本の足、これら四つ軸に前へ前へ進んでいけるバイクを作り上げようと1985年にセローは登場し、そこから35年間独自の進化を遂げて行きました。そもそも、セロー(SEROW)はヒマラヤカモシカを意味し、岩場を走り回るカモシカのようにマウントトレールや山岳を走り抜けれるバイクへと熟成を重ねてきました。 ヤマハ「SEROW250」ユーザー必見!みんなで作るセロー30周年記念動画 アウトドアブームやエンデューロレースの人気が高まっている中で、セローの素晴らしさが再認識されても良いはずなのに、このタイミングで生産終了は悲しいニュースです。 なぜ生産終了に!?
KLX250から11年、KLX125から10年を経て、カワサキから完全新設計のオフロードモデルとして登場したKLX230。初級~中級レベルを意識したプレイバイクとして、基本に忠実な設計と装備でバランスの良い走行性能を与えられている。 2020年にヤマハ・セローが国内生産終了となることがアナウンスされただけに、ポスト・セローとして注目したいオフロードバイクであることは間違いない。 その素性はいかなるものなのか?
保安部品などがないシンプルなレーサーモデルのKLX230Rは、ベテランのプレイバイクとしては最高の一台。元々開発はこちらが先で、公道バージョンはこのRからの派生なので、本来のポテンシャルが堪能できる。最高出力はKLX230と変わらないが、エンジン特性はより高回転型となっている。 保安部品が外されたことでレーシーな雰囲気全開となるKLX230R。 KLX230主要諸元 [ ]はKLX230R カワサキ・KLX230 【エンジン・性能】種類:空冷4ストローク単気筒OHC2バルブ ボア×ストローク:67. 0×66. 0mm 総排気量:232cc 最高出力:14kW<19ps>/7600rpm[14kW<19ps>/8000rpm] 最大トルク:19Nm<1. 9kgm>/6100rpm[20Nm<2. 0kgm>/6000rpm] 燃料タンク容量:7. 4L[6. 生産終了となるセローの代わりになるか!? オフロードバイク【カワサキKLX230試乗】 | モーサイ. 5L] 変速機:6段リターン 【寸法・重量】全長:2105[2045] 全幅:835[840] 全高:1165[1200] ホイールベース:1380[1360] シート高:885[925](各mm) 車両重量:134kg[115kg] タイヤサイズ:F2. 75-21[80/100-21] R4. 10-18[100/100-18] 【カラー】グリーン、ブラック[グリーン] ※当記事はモーターサイクリスト2019年11月号を編集・再構成したものです。 (試乗レポーター●関谷守正 編集●モーサイ編集部・日暮) 画像ギャラリー 15枚
当時では決して珍しくなかったキックスターターや空冷ビッグシングルといった装備が、時を経てSR400の個性になっていった 人気モデルが生産終了するのはなぜ?
最新情報 投稿日: 2021/07/30 7月30日(金)本日も11:00〜20:00(ラストオーダー19:30)迄の営業となりますので、よろしくお願い致します。 ランチタイム限定、半チャンらーめん700円オススメですよ。 ランチタイムにお越しの際には是非! 本日も皆さまのご来店お待ちしております。 投稿日: 2021/07/29 おはようございます☀ 本日も11:00〜20:00(ラストオーダー19:30)迄の営業となります 【ランチタイム限定メニュー】 🍚半チャーハン250円🍚 オーダー毎に鍋振り職人が、気合いを入れて中華鍋を振り仕上げるチャーハンは、極上の仕上がりとなっております。 らーめん、つけ麺、冷やし中華のお供に是非!
お得&便利情報 来来亭の価格・料金情報(2017年7月2・・・ 来来亭のカロリー情報(2017年7月27日更新) 【7月最新】来々亭のクーポン番号&コード・・・ 裏フード 裏メニュー. com書籍化決定 チャーシュー(赤身/脂身) ネギ多め(〜別盛) 背脂多め 醤油濃いめ 麺硬め(〜粉落とし) 裏サービス 【毎月5の付く日】ポイント1. 5倍【5日15日25日】 【1ヶ月有効】無料パスカード【ラーメンタダ】 来来亭の裏メニューランキング 裏メニューが人気のお店 About Me だるるん 裏メニュー. com運営。 中央大学法学部 / プログラマー / YouTuberとして活動。書籍販売中!! Youtube 〒POST ■このサイトに関するご意見ご感想お待ちしています。 ■返信が必要な方は こちら のページにてお受け付けいたします。
2012/12/29訪店 【来来亭@あちこち】 メニュー名:ラーメン ¥650(別ネギ) これ についで、年末年始、三が日に重宝するチェーン店でネギジャンクシリーズ2弾。 こちらも京滋賀系の一派と言えるカテゴリです。 こちらは12/31のみ短縮営業で、あとは通常との事。 ネギを多めにのせてジャンクに食らうので、メニューにないオーダー、別ネギ(ネギ別盛)。 別ネギは、ラーメン丼以外に茶碗一杯のネギ。 無料オプションは、カタめ、背脂多め、チャーシュー脂身、ネギ別盛。 これだけの量のネギを沈めると、かなりスープにネギの香りがつく。 そこに、卓上の一味唐辛子も追加してガバっと食べるとなかなかオツ。 ごちそうさまでした 【来来亭オーダー時のこだわり】 麺の硬さ バリカタ・カタめ・普通・柔らかめ 醤油 濃い・普通・薄い 背脂 抜き・普通・多い 一味唐辛子 抜き・普通(卓上にあるので追加はお好みで) ネギ 抜き・普通・多め(もっとたくさん欲しければ別盛がオススメ) チャーシュー 赤身・脂身(普通は赤身) 【来来亭@あちこち】 来来亭のHP ※店によってメニューに無い無料トッピングは違うみたいです(ネギ別盛の他、メンマましがあったりするらしいです←未確認)