みなさんこんにちは GW気分もすっかりどこかに行き、もうすぐ梅雨の季節・・・ やる気が出ない、頭がすっきりしない という方はいませんか?! そんなときは先日開講したばかり! 日本速脳速読協会 直営教室 の「速読トレーニング」でアタマをスッキリさせましょう 場所は東京駅から徒歩10分、宝町駅から徒歩1分 の便利な場所です! 詳しくは コチラ 今日はそんな直営教室 東京校の体験をご紹介します 直営教室は大学生以上が対象です ▼インストラクターの小笠原さんです ▼場所は宝町駅 A1出口を出てすぐのサンクスから2つ隣のビル ▼エレベーターで9Fまで上がります ▼株式会社SRJ内に教室はあります ▼まずは速読とは?という説明を少し・・・ そして、なにはともあれ体験です! 日本速脳速読協会 評判. ▼眼筋トレーニングと、読書速度を計測! ▼次は短文を読んで解くトレーニング。なかなか難しい・・・ ▼違う漢字を1つだけみつける「さがして」で検索力を鍛えます ▼同じ絵柄を合わせる「あてっこ」。初めは6枚か8枚からスタート! ▼そして大人気のトレーニング「ドッツ」 (※インストラクターが操作してます) かんたんな内容ですが、スピードも測るので頭の中はフル回転! 集中力もいるので、慣れるまではちょっぴり疲れます。 ◎最後は眼筋トレーニングでクールダウンして終了です◎ ************ 体験は1, 000円で気軽に受けていただけますよ お申込みは Webサイト から! スキルアップをしたい方、新入社員の方、就職活動中の方にもおすすめ! 他にも検定対策の 「速読英語」 や、脳を活性化する 「脳サプリ」 なども受講できます^^ 皆様のお越しを待ちしております〜 (※高橋は大阪勤務ですのでおりません。あしからず。)
Topics 動画で見る「川村式速読術」 川村明宏 速読セミナー 1冊20分で読めるようになる 実践的速読術 自分の人生、ご子息の人生、本当に真剣に考えていますか? 川村式速読術のすべて ※個人の感想で効果を保証するものではありません 全世界で1, 100万人以上が利用している英語版速読プログラム「eyeQ」 日本にいくつもある速読法の中で唯一、日本とアメリカで特許を取っている速読法でもあります。 海外では、ドイツ、ロシア、イギリス、フランス、イタリアなどで多くのファンがご愛用いただいています。 川村式ジョイント速読術を学ぶ4つのメリット 特許取得の速読術は川村式ジョイント速読術だけ! 任天堂DSで有名な速読の第一人者、 川村明宏 が開発! 速読の権威で任天堂DSでもおなじみ。脳力開発のエキスパート・川村明宏が開発した速読術です。 速読法の元祖 40年以上にわたる実績! 日本速脳速読協会について｜日本速脳速読協会. 40年以上培われた経験と、特許を基に組み立てられた最新の速読トレーニングプログラムを提供。 国内唯一、 特許取得 の 速読メソッド! 新日本速読研究会や速脳研究会での能力開発、学術研究活動の効果的な技術が特許になっています。 全世界で 1100万人が実証! 米国内でも実績拡大中 アメリカでも、試験対策をはじめ入試、LSATなど受験対策ツールとして広く利用されています。 スクール・セミナーの様子 速読の方法やコツをスクールやセミナーで学べます。独学者も講師に直接聞く事で習得が早まります。 体験者の声 テスト勉強や難関資格受験者など、様々な目的で川村式ジョイント速読術が利用されています。 速読を体験した方たちの感想一覧をご覧になれます。 通信講座で視力の低下と 勉強の行き詰まりが解消!
協会からのご案内 ホンマでっか!?
みなさん、りゅう @kawamuraryu です。 今回はスーパーカブ90のヘッドライトの交換です。 ヘッドライトの ロービーム が切れてしまっているので交換する事しました(^ ^) その作業風景を備忘録としてまとめてみましたので同じくスーパーカブ90カスタムのヘッドライト球を交換する際は参考にしてみてくださーい。 スーパーカブ90のヘッドライトの現状 ヘッドライトの現状はハイビームしか点かなくなってしまったのです。 このボタンで ロービーム と ハイビーム を切り替えるのですけど。 こんな感じで、ロービームに切り替えるとライトが消えちゃいます。ちょっとカチャカチャやり過ぎですかね。 とりあえず、ヘッドライト球がきれてしまってるので交換作業スタート!! スーパーカブ90の作業交換の感じ さぁ、作業やっていきます(^ ^) まずは、 スーパーカブ90カスタム のヘッドライトをはずすのは、この両サイドのネジを外していきます。 そしたら、パカっとカバーが外れます。 とりあえず、カバーがはずれたら次にヘッドライト球をはずしまーす。] この黒いゴム製のカバーをめくって。 ヘッドライト球 がついているのところはバネになってるので押して回る方に廻すとはずれます。 ライトをよく見ると切り掛けがあるのでそれを見てはずすと問題ないです(^ ^) アバウトな説明ですけど、切り掛けっていうのはこの部分の事を言ってます。 はずしたらライトがこちら。黒くなっていますね。 さぁ、 交換するヘッドライト球 がこちら。 ライトがちょっと明るくなる感じの球だそうなので夜も快適になりそうです!! とりあえず並べて見比べます。うんうん。 とりあえず、付ける前に接点復活剤をふりかけておきました(^ ^) KUREの接点復活剤はこちらのを使っています。 この コンタクトスプレー接点復活剤 が活躍したカブのニュートラルランプが点かなくなった時の記事もあるのでぜひチェックしてみてください〜。 カブ90のキーオンでニュートラルスイッチがつかない時。 さぁ、組み付ける前にとりあえずライトが点灯するかチェックしときます。点灯しなかったらまた、取り外さなダメになるんで。 さぁ点灯確認ができたら、あとはヘッドライトを取り外したら逆の手順に組み付けていきます。 ちょっと配線の接触も悪いように感じたので。ちょっとペンチでキュッとハイビームとロービームの配線を締めときました。 配線は 薄ピンクの線がハイビーム で、 青の線がロービーム で、 緑がアース線 になります^^ さぁ、これで完成です(^ ^) 交換前のヘッドライトがこちらで、 交換後がこちらだそうです^^ 以前のヘッドライトと比べて明るさも明るくなったような気がします。やったーー!!
焦げた跡 があります。 近くで見てみると。 『ヘッドライトロービームアース』と『ボデーアース』の配線が焦げています。 この焦げが原因なのか。 接続してコネクタの裏側で抵抗点検。 あれれ。 抵抗がバラツキますが、つながっているようです。 ロービームスイッチを入れてみると。 点灯する。Σ(・ω・ノ)ノ! もしや、一回外したことで不具合が改善されたのかな。 まあ、抵抗も高いし、コネクタの修理は必要です。 お客様はこれ以上お金はかけたくないとのことで、焦げている2本の配線だけバイパスさせて、つなげました。 焦げた原因がつかめませんでしたが、ヘッドライトロービームは点灯するようになりました。 まあ、お客様もこれで良いと言っているので、良いのでしょうが、少し心配です。(´Д`) 『お気をつけて~』
ヘッドライトがつかない状態での車の走行は非常に危険です。 街中の走行は街灯もあり、比較的明るいためライトをつけなくても大丈夫と思ってしまいそうなところですが、自分の身に危険が及ぶだけでなく、歩行者や他の車にも危険が及ぶ可能性があります。 ヘッドライトがつかなくなったら、すぐに交換 を行いましょう。 ヘッドライトの交換方法 車のヘッドライト交換の方法を、改めておさらいしておきましょう。 LEDライトの場合 自分でライトの交換をするのは非常に難しいです。ディーラーや整備工場など、専門家に依頼してください。 ハロゲン球とHIDライトの場合 まずは、ボンネットを開けて、ライトの裏側についているコネクターを外した後、バルブに付いているゴムカバーやスプリングを外し、バルブを取り外します。 新しいバルブと交換し、取り外したものをつけていきます。 自力でできないことはありませんが、無理に直そうとしても余計に故障させてしまう恐れがあるので、ハロゲン球やHIDライトでもプロに依頼するのがベストです。 最後に 今回の記事では、ヘッドライトがつかない場合の対処方法をはじめ、ヘッドライトがつかない原因や交換方法についてご紹介しました。 車のヘッドライトがつかない状態での走行は非常に危険です。ライトが切れたと気づいたら、すぐに交換するか、点検してもらうようにしましょう!