8%) 専門機関でのスキンケア:16. 3%(④10代17. 4%/③20代前半18. 2%/④20代後半14. 2%) 美容院でのヘアカット:16. 3%(③10代21. 6%/⑥20代前半9. 1%/⑤20代後半12. 5%) ヘッドスパ:12. 2%(⑤10代9. 5%/③20代後半15. 0%) 眉のトリミング:7. 3%(⑥10代6. 0%/⑦20代前半7. 3%/⑥20代後半9. 2%) 美容整形:5. 5%(⑦10代4. 5%/⑪20代後半3. 3%) 二重のりで目ザイク:3. 8%(⑧10代3. 6%/⑧20代前半3. 6%/⑨20代後半4. 2%) ファンデーションで美肌メイク:3. 5%(⑩10代2. 4%/⑧20代前半3. 6%/⑦20代後半5. 0%) 美容鍼:3. 2% (⑪10代1. 8%/⑧20代前半3. 0%) カラコンの着用: 2. 9% (⑨10代3. 0%/⑪20代前半0. 0%/⑨20代後半4. 2%) 全国で19院展開する医療脱毛専門院『メンズリゼ』 ■全国で19院展開する 医療脱毛専門院『メンズリゼ』 新宿・渋谷・大宮・柏・横浜・大阪梅田・心斎橋・神戸三宮・京都四条・名古屋栄・名古屋駅前・仙台・新潟 広島・福岡天神 青森・盛岡・いわき・郡山 ・診療科目:美容皮膚科(医療脱毛専門) ・診療時間:10:00~20:00(不定休、予約制)※提携院は各院に準ずる ■メンズリゼクリニック新宿院院長 赤塚正洋 ・東海大学医学部卒業 ・メンズリゼクリニック 院長就任 ※上記院長ほか、各院ドクターへのインタビュー取材も承っております。 本リリースに関するお問い合わせ 広報:伊藤美沙子・下谷弥生 《美容皮膚科リゼクリニック/医療法人社団風林会》 〒169-0072 東京都新宿区大久保2-4-12 新宿ラムダックスビル8F TEL:03-5155-6535/FAX:03-5155-2969
5%)が月に3, 001円以上使うと回答 ◆【日常のスキンケア】20代の半数近く(44. 0%)が「化粧水」を日常的に使っていることが判明 ・洗顔料:64. 1%(10代61. 7%/20代66. 3%)・化粧水:35. 3%(10代26. 3%/20代44. 0%) ◆【チャレンジしたい美容サービス】3人に1人が「専門機関での脱毛(31. 8%)」で最多に ◆【美容に関心がある理由】「モテたいから(46. 2%)」を上回りトップに「常に清潔でいたいから(71. 0%)」 ・①常に清潔でいたいから(71. 0%) ②モテたいから(46. 2%) ③自分磨きのため(41. 2%) ④マナーとして当然(32. 6%) ◆【脱毛したことのある/脱毛してみたい箇所】全体トップに「ヒゲ」20代前半は次点に「アンダーヘア」がランクイン ================ ・調査主体:医療脱毛専門院『メンズリゼ』調べ ・対象期間:2018年10月15日(月)~10月17日(水)の3日間(インターネット調査) ・対象者 :全国の10~20代男性343名対象 男性8割以上「男性メイク"アリ"(82. 2%)」うち3人に1人(35. 0%)は「自分もやりたい/すでに化粧している」20代後半の6人に1人(15. 8%)は「化粧した経験がある」 Q1. 男性のメイクについて当てはまるものをお選びください。(単一回答) 《全体/世代別》 経験はないがチャレンジしてみたい:23. 3%(10代22. 2%/20代前半25. 5%/20代後半24. 2%) 日常的にメイクしている:7. 3%(10代 4. 8%/20代前半 7. 3%/20代後半10. 0%) 時々メイクしている:4. 4%(10代 3. 6%/20代前半 3. 6%/20代後半 5. 8%) 自分はやらないが男性がメイクするのはアリ:47. 2%(10代54. 5%/20代前半38. 2%/20代後半41. 7%) やりたくないしナシだと思う:17. 8%(10代15. 0%/20代前半25. 5%/20代後半18. 3%) 【美容への関心】20代後半の約7割が「関心がある(69. 2%)」 「とても関心がある」、「少し関心がある」を合わせ、全体では約6割(64. 5%)の男性が美容に関心を持っていることが分かりました。また、年齢が上がるごとに関心度は高くなり、20代後半では約7割(69.
◆【美容への関心度を調査】20代後半の約7割(69. 2%)「美容に関心がある」と回答 ◆【美容情報の入手先】 20代後半トップは「人との会話」、10代トップは「Twitter」 ◆【ハロウィン】美容にとても関心がある男性の仮装率、全く関心がない男性の10倍以上 昨今、男性の美容市場は年々拡大し、多数のメンズスキンケアブランドの展開や先日は業界で初めて男性専用のコスメブランドもローンチするなど市場はさらに活発化していくとみられます。また中性的な「ジェンダーレス男子」やすっぴんからメイク完成までの動画が話題となるYouTuberの登場ほか、性の垣根を超え「メイク男子」、「女子力男子」といった"美意識の高い男性"をメディアで見掛ける機会も増えつつあります。男性の「美容」に対する垣根は一昔前と比べると、かなり低くなってきていますが、実際のところ、若い世代の男性は美容サービスやメイクに対して、どのように考えているのでしょうか? そこで、 全国に19院展開する医療脱毛専門院『メンズリゼ』(医療法人社団風林会/本部:東京都新宿区、総院長:赤塚正洋)は、10~20代の男性343名を対象に【10~20代男性の美容・身だしなみに関するアンケート調査】(対象期間:2018年10月15日~17日の3日間)を実施 。日頃のスキンケアや外見コンプレックス、男性がメイクすることに対してどのように感じているのかほか、調査しました。 【10~20代男性の美容・身だしなみに関するアンケート調査】概要 ◆男性8割以上「男性メイクは"アリ"(82. 2%)」。うち3人に1人(35. 0%)は「自分もやりたい/すでに化粧している」 ・経験はないがチャレンジしてみたい:23. 3%・日常的にメイクしている:7. 3%・時々メイクしている:4. 4%・自分はやらないが男性がメイクするのはアリ:47. 2%・やりたくないしナシだと思う:17. 8% ◆【美容情報の入手方法】20代後半トップは「人との会話(33. 3%)」、10代トップは「Twitter(32. 9%)」 ◆【ハロウィン】美容にとても関心がある男性の仮装率(23. 0%)、全く関心がない男性(2. 2%)の10倍以上 ◆【外見のコンプレックス】20代トップは「ヒゲ・ムダ毛(34. 3%)」、10代は「ニキビなどの肌荒れ(58. 1%)」が最多に ◆【1ヵ月の美容代】20代の5人に1人(19.
2%)に登っています。 Q2. あなたは美容に関心がありますか? (単一回答) 《全体/年代別》 ・とても関心がある:25. 4%(10代24. 0%/20代前半27. 3%/20代後半26. 7%) ・少し関心がある:39. 1%(10代37. 7%/20代前半34. 5%/20代後半42. 5%) ・あまり関心がない:22. 2%(10代27. 5%/20代前半20. 0%/20代後半15. 8%) ・全く関心がない:13. 4%(10代10. 8%/20代前半18. 2%/20代後半15. 0%) 【美容情報の入手方法】20代後半トップは「人との会話」、10代トップは「Twitter」 全体のトップは「テレビ」を上回り、「インターネット検索」となりました。また年代によって大きなばらつきがあり、20代後半では「人との会話」がトップとなりましたが、10代ではトップに「Twitter」、次点に「インターネット記事」3位が「YouTube」とSNSが多く利用されていることが分かりました。SNSでは「Twitter」と「Instagram」の利用率が、年齢が下がるとともに上がっていますが、「Facebook」は年齢が上がるごとに利用率も上がっています。 Q3. 美容情報はどこから得ることが多いですか? (複数回答) ①インターネット検索:28. 9%(⑤10代26. 9%/①20代前半50. 9%/⑤20代後半21. 7%) ②人との会話:28. 0%(⑥10代25. 7%/⑤20代前半23. 6%/①20代後半33. 3%) ③インターネット記事:27. 4%(②10代29. 9%/⑥20代前半21. 8%/②20代後半26. 7%) ④テレビ:27. 1%(④10代28. 1%/④20代前半27. 3%/③20代後半25. 8%) ⑤Twitter:25. 9%(①10代32. 9%/③20代前半29. 1%/⑦20代後半14. 2%) ⑥YouTube:24. 5%(③10代28. 7%/②20代前半30. 9%/⑥20代後半15. 8%) ⑦LINE:19. 2%(⑦10代16. 2%/⑦20代前半14. 5%/④20代後半25. 0%) ⑧Instagram:14. 6%(⑦10代16. 5%/⑨20代後半12. 5%) ⑨Facebook:7. 0%(⑫10代2.
4% /⑩20代前半5. 5%/⑦20代後半14. 2%) ⑨新聞・雑誌:7. 0%(⑨10代6. 0% /⑨20代前半7. 3%/⑩20代後半8. 3%) ⑪SHOWROOM:3. 8%(⑮10代1. 8%/⑫20代前半 1. 8%/⑪20代後半7. 5%) ⑫アメーバブログ:3. 5%(⑪10代3. 0%/⑪20代前半3. 6%/⑫20代後半4. 2%) ⑬Snapchat:2. 6%(⑫10代 2. 4%/⑬20代前半0. 0%/⑫20代後半4. 2%) ⑭Mixchannel:2. 3%(⑮10代1. 8%/⑬20代前半0. 2%) ⑭TikTok:2. 3%(⑩10代4. 2%/⑬20代前半0. 0%/⑯20代後半0. 8%) ⑯ツイキャス:2. 0%/⑮20代後半2. 5%) 【ハロウィン】美容にとても関心がある男性の仮装率、全く関心がない男性の10倍以上 「仮装する」との回答は全体では1割にとどまりましたが、Q2で美容に「とても関心がある」と答えた回答者と「全くない」と答えた回答者で比較してみると大きな差が出ることが分かりました。 Q4. ハロウィンはどのように過ごしますか? (複数回答) 《全体/美容への関心》 ・仮装する:10. 8%(とてもある23. 0%/少しある 9. 7%/あまりない3. 9%/全くない2. 2%) ・イベントに出掛ける:10. 2%(とてもある 25. 3%/少しある 6. 7%/あまりない 5. 3%/全くない 0. 0%) ・街に繰り出す:7. 0%(とてもある 16. 1%/少しある 6. 7%/あまりない 0. 0%/全くない 2. 2%) ・パーティーをする:7. 6%(とてもある 13. 8%/少しある 7. 5%/あまりない 1. 3%/全くない 6. 5%) ・ホラー映画を観る:4. 4%(とてもある 5. 7%/少しある 5. 2%/あまりない 1. 3%/全くない 4. 3%) ・友達と過ごす:8. 7%(とてもある 13. 8%/少しある10. 4%/あまりない 3. 9%/全くない 2. 2%) ・パートナーと過ごす : 7. 6%(とてもある 12. 6%/少しある 8. 2%/あまりない 2. 6%/全くない 4. 3%) ・特に何もしない:66. 2%(とてもある 43. 7%/少しある63.
2km/L 1万km燃料代 56990円 装着タイヤ 185/60R15 車両重量 1190kg エンジン型式 LDA型 排気量/吸気方式 1. 4L/NA 駆動方式/変速機 FF/CVT 乗車定員 5人 概説:2011/11モデルのZE2型インサイトは、自動車税の区分が「1. 5トン以下」の5人乗りセダン。※自動車税&重量税の重課まで残り3年。 トヨタ ZVW50 2015/12 プリウス S Touring-Selection [DAA-ZVW50型] 19. 95万円 37. 8L/NA FF/CVT トヨタ [DAA-ZVW50型] プリウス [S Touring-Selection] 2015/12モデル 年間維持費 19. 95万円 使用燃料 ガソリン(レギュラー) JC08燃費 37. 2km/L 1万km燃料代 41670円 装着タイヤ 215/45R17 車両重量 1370kg エンジン型式 2ZR-FXE型 排気量/吸気方式 1. 「維持費 安い セダン」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】. 8L/NA 駆動方式/変速機 FF/CVT 乗車定員 5人 概説:2015/12モデルのZVW50型プリウスは、自動車税の区分が「2リットル以下」、重量税の区分が「1. 5トン以下」の5人乗りセダン。※自動車税&重量税の重課まで残り7年。 トヨタ KSP92 2009/08 ベルタ X [DBA-KSP92型] 20. 08万円 22. 5km/L 68890円 1KR-FE 1. 0L/NA FF/CVT トヨタ [DBA-KSP92型] ベルタ [X] 2009/08モデル 年間維持費 20. 08万円 使用燃料 ガソリン(レギュラー) 10-15燃費 22. 5km/L 1万km燃料代 68890円 装着タイヤ 165/70R14 車両重量 990kg エンジン型式 1KR-FE型 排気量/吸気方式 1. 0L/NA 駆動方式/変速機 FF/CVT 乗車定員 5人 概説:2009/08モデルのKSP92型ベルタは、自動車税の区分が「1リットル以下」、重量税の区分が「1トン以下」の5人乗りセダン。※自動車税&重量税の重課まで残り1年。 First 前の10件 次の10件 Last ページ上部に戻る ※年間維持費の計算は、自動車税+重量税(1年分)+自賠責保険料(1年分)+年間10000km走行する場合の燃料代+オイル交換費用(5000kmごと年2回交換)+タイヤ交換費用(5年5万km交換として年換算)+任意保険料で計算しています。参考: 年間ランニングコストの算出基準まとめ オイル交換費用と任意保険料は排気量が大きくなるほど、タイヤ交換費用はホイールサイズが大きくなるほど高くなるよう設定しています。また燃費が不明の車両については、排気量と吸気方式ごとにかなり厳しめの燃費を設定しています。 ベスト&ワースト結果発表 このランキングにおいて、1年間の維持費(ランニングコスト)が最も安かったのは GM4型 グレイス [Hybrid-DX|2014/12]の 18.
5トン以下」の5人乗りセダン。※自動車税&重量税の重課まで残り5年。 トヨタ ZVW51 2015/12 プリウス E 40. 8km/L [DAA-ZVW51型] 19. 06万円 40. 8km/L 37990円 2ZR-FXE 1. 8L/NA FF/CVT トヨタ [DAA-ZVW51型] プリウス [E 40. 8km/L] 2015/12モデル 年間維持費 19. 06万円 使用燃料 ガソリン(レギュラー) JC08燃費 40. 8km/L 1万km燃料代 37990円 装着タイヤ 195/65R15 車両重量 1310kg エンジン型式 2ZR-FXE型 排気量/吸気方式 1. 8L/NA 駆動方式/変速機 FF/CVT 乗車定員 5人 概説:2015/12モデルのZVW51型プリウスは、自動車税の区分が「2リットル以下」、重量税の区分が「1. 5トン以下」の5人乗りセダン。※自動車税&重量税の重課まで残り7年。 ホンダ ZE4 2018/12 インサイト LX [6AA-ZE4型] 19. 43万円 28. 【2021年最新】維持費が安いオススメのセダン8選をご紹介 | 安心車マガジン - 中古車買取・車購入の情報メディア -. 4km/L 54580円 LEB-H4 1. 5L/NA FF/CVT ホンダ [6AA-ZE4型] インサイト [LX] 2018/12モデル 年間維持費 19. 43万円 使用燃料 ガソリン(レギュラー) WLTC燃費 28. 4km/L 1万km燃料代 54580円 装着タイヤ 215/55R16 車両重量 1370kg エンジン型式 LEB-H4型 排気量/吸気方式 1. 5L/NA 駆動方式/変速機 FF/CVT 乗車定員 5人 概説:2018/12モデルのZE4型インサイトは、自動車税の区分が「1. 5トン以下」の5人乗りセダン。※自動車税&重量税の重課まで残り10年。 ホンダ GM5 2014/12 グレイス Hybrid-EX [DAA-GM5型] 19. 45万円 29. 4km/L 52720円 LEB-H1 1. 5L/NA 4WD/7AT ホンダ [DAA-GM5型] グレイス [Hybrid-EX] 2014/12モデル 年間維持費 19. 45万円 使用燃料 ガソリン(レギュラー) JC08燃費 29. 4km/L 1万km燃料代 52720円 装着タイヤ 185/60R15 車両重量 1270kg エンジン型式 LEB-H1型 排気量/吸気方式 1.
9mと狭い道でも取り回しがしやすい のが特徴です。しかし、車内空間には十分なゆとりがあり、ラゲッジスペースは461Lの大容量でゴルフバッグを4個積める空間を確保しています。 ガソリン車とハイブリッド車があり、ハイブリッド車の燃費性能はWLTCモードで27. 8km/L、JC08モードで32. 2km/Lと極めて優秀です。安全性能も充実し、衝突の危険を警報し未然に回避する「プリクラッシュセーフティ」や、アクセルとブレーキを踏み間違えた際に衝突被害を軽減するブレーキ制御サポートなどを備えており、安全運転をアシストしてくれます。 2位 カローラ(トヨタ) 193万6, 000円(税込)~ カローラは、1966年より製造・販売されている トヨタの代名詞的なブランド車種 です。 高級感のある内装とスポーティーな走りで人気のセダン で、車体サイズはコンパクトカーよりやや大きめながら、最小回転半径5.
82万円 、最も高かったのは HD25型 5シリーズ セダン [525i E34|1993/10]の 46. 15万円 で、その差は24. レクサスのセダンは安い？価格や維持費を徹底解説！｜新車・中古車の【ネクステージ】. 33万円、また該当する全ての車種の平均は 35. 64万円 という結果になりました。 ※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。 排気量別 1000cc 以下の車 1500cc 以下の車 2000cc 以下の車 2500cc 以下の車 3000cc 以下の車 3500cc 以下の車 4000cc 以下の車 4500cc 以下の車 5000cc 以下の車 5000cc を 超える車 1年間の維持費ランキングのリンク集 排気量別 1000cc 以下の車 1500cc 以下の車 2000cc 以下の車 2500cc 以下の車 3000cc 以下の車 3500cc 以下の車 4000cc 以下の車 4500cc 以下の車 5000cc 以下の車 5000cc を超える車 1年間の維持費ランキングのリンク集
3~27. 1km/L 4WD:21. 6km/L 毎年43, 500円 新車購入時0円、3年後の以降車検ごとにに20, 000円 235/45R18:1本5, 180円~ 215/55R17:1本4, 730円~ 205/65R16:1本4, 510円~ ホンダ・アコード ホンダのアッパーミドルセダンとして人気の「アコード」。1976年のデビュー当時はミドルセダンとして売り出されましたが、モデルチェンジごとにボディサイズが大きくなり高級セダンという印象です。 リアは今流行りのクーペデザインを採用し、欧州の高級セダンにも負けない美しいエクステリアを手に入れています。インテリアでも本革シートを採用するなど高級感にあふれ、シンメトリー基調のデザインはドライバーだけでなく同乗する人にも爽快で安心感をもたらす室内空間を実現。 足回りには「アダプティブ・ダンパー・システム」を採用し、SPORT・NORMAL・COMFORTと3つのドライブモードが選択でき、どんな状況で走行しても常に車体の振動を一定量に抑え込み、快適な乗り心地と優れた走行パフォーマンスを両立しています。 2WD:22. 8km/L 新車購入時0円、3年後の以降車検ごとに20, 000円 約3, 500円~ ホンダ・インサイト ホンダのハイブリッド専用車である「インサイト」。1999年に登場した初代は3ドアクーペで、2009年に登場した2代目は5ドアハッチバック、そして2018年に登場した現行型の3代目は4ドアファストバックセダンとなりました。 アコードと同じようなエクステリアデザインを採用しつつボディサイズは一回り小さく、全長4, 675mm×全幅1, 820mm×全高1, 410mmです。新車価格はアコードより100万円以上安い設定ですが、インテリアはシートやダッシュボードなど緻密で高品位なステッチラインで仕上げられ高級感があります。 搭載されるエンジン排気量が1. 5L以下のため、毎年の自動車税が安く済むのも維持費が安くなる大きなポイントです。 2WD:24. 4km/L 毎年30, 500円 235/40R18:1本5, 140円~ 215/50R17:1本5, 010円~ 215/55R16:1本5, 350円~ マツダ・MAZDA3 2003年から日本国内では「アクセラ」の名称で販売されていた車種の後継として2019年にデビューした「MAZDA3」。アクセラから数えると、現行型のMAZDA3は4代目にあたります。 エクステリアはマツダの「魂動デザイン」により、躍動感と生命力にあふれるデザインでボディサイズ以上の存在感を演出しています。 MAZDA3にはガソリンエンジン仕様とディーゼルエンジン仕様がありますが、維持費を安くするなら燃料代が安く燃費性能が良いディーゼルエンジン仕様の選択となります。 2WD:20.
レクサスといえば国産のハイグレード車であり、憧れのブランドのひとつとして数えられることも珍しくありません。新車価格は外車に匹敵する場合が多く、買いたくても手が届かないというイメージをおもちの方も多いのではないでしょうか。 そこでこの記事では、とくに人気が高いセダンの価格や維持費をわかりやすくご紹介します。各モデルのスペックはどういった内容なのか、中古車という選択をすれば価格は安いのかといった情報を、実際の販売価格をご案内します。 ※目次※ 1. レクサスのセダンモデルを安い順にご紹介!新車価格と中古車価格は? 2. 高級車であるレクサスの中古車が安くなる理由は? 3. レクサスのモデル別でかかる維持費 4. レクサスのモデル別のスペックは? 5. レクサスの安いセダンを購入するならネクステージで! 6. まとめ ■POINT ・レクサスのセダンモデルは高級車であることから新車価格が高額である一方、中古車価格は新車価格の半額程度と安い ・レクサスの維持費として目安になる金額は、年額に換算すると約60~70万円ほどになる場合が多い ・コンディションがよく、なおかつ安い価格でレクサスをお求めなら、事故車の取り扱いがゼロのネクステージがおすすめ 良質車、毎日続々入荷中!新着車両をいち早くチェック! > レクサスのセダンモデルを安い順にご紹介!新車価格と中古車価格は? 憧れの高級車・レクサスですが、新車価格と中古車価格には大きな差がついています。新車での購入が難しかったとしても、購入を諦める必要はまったくありません。 まずはレクサスのセダン、3グレードを取りあげて、それぞれの中古車と新車の価格を比較してみましょう。ネクステージで取り扱っているレクサスの実売価格もご紹介します。 レクサスISの新車価格と中古車価格 レクサスISは「ドライバーの運転感覚を磨き上げる砥石のようなクルマ」というコンセプトで開発されました。存在感のある大径タイヤとシャープなラインが特徴的で、L4ターボエンジンを生かした鋭い反応を見せる内面も申し分ありません。 IS300hの場合、新車価格は526万円~となります。一方、ネクステージで取り扱い中のIS300hを確認すると、2016年式・走行距離3. 5万km・黒系色という条件で、269. 9万円での販売例がありました。これは新車と比べて半値近い販売価格です。 レクサスGSの新車価格と中古車価格 V6エンジンと8速ATのコンビが冴え渡るレクサスGSは、軽やかなハンドリングを実現させたアッパーミドルクラスセダンです。走行情報がフロントガラスに投影される先進技術は、未来的で切れ味鋭いエクステリアに大変マッチします。 レクサスGS300h バージョンLの場合、新車価格は717万円~と高額ですが、中古車価格は半値以下です。ネクステージでは、同モデルの白系色、2016年式・走行距離7.
2~30. 8km/L 4WD:25. 4~28. 3km/L 自動車税 毎年36, 000円 自動車重量税 新車購入時0円、3年後の以降車検ごとに15, 000円 エンジンオイル 約4, 000円~ タイヤ 215/45R17:1本4, 540円~ 195/65R15:1本3, 600円~ トヨタ・プリウスPHV プリウスをプラグイン・ハイブリッド(PHV)にしたのが「プリウスPHV」。プリウスPHVは3代目プリウスから登場し、現行型はPHVとしては2代目になります。 外観はほとんどプリウスと同じですが、ヘッドライトやテールランプの形状はプリウスPHV専用デザインを採用。見た目でプリウスPHVだとわかります。 ハイブリッド走行での燃費性能はプリウスよりも数値が低くなっていますが、満充電で60kmものEV走行が可能なため、走り方によってはプリウスよりも燃料消費を抑えることが可能です。 2WD:26. 3km/L 購入翌年度のみ9, 000円、以降毎年36, 000円 新車購入時と初回車検時は0円、以降車検ごとに20, 000円 トヨタ・カローラ トヨタの代表的大衆セダンの「カローラ」。1966年の登場以来、幾多のフルモデルチェンジを受けて現在も現役で販売されています。現行型は2018年に登場した12代目です。 今まで販売されていた過去のカローラは、いかにも低価格でおじさんが乗るセダンというイメージが強いデザインでしたが、現行型のカローラはとてもスタイリッシュなデザインを採用。若者が乗っても全く違和感がありません。 カローラのパワーユニットには、ガソリンエンジン仕様とハイブリッド仕様の2タイプがありますが、維持費を安くしたいならハイブリッド仕様を選択しましょう。燃費が良いことだけでなく、エコカー減税100%となり税金もお得になります。 ●維持費ポイント(ハイブリッドの場合) 2WD:25. 6~29. 0km/L 4WD:24. 4~26. 8km/L 2WD:新車購入時0円、3年後の以降車検ごとに15, 000円 4WD:新車購入時0円、3年後の以降車検ごとに20, 000円 205/55R16:1本4, 150円~ トヨタ・カムリ トヨタにかつて存在したセリカのセダン版として1980年に登場した「カムリ」。トヨタのミドルクラスのセダンとして日本だけでなく北米でも人気のセダンです。現行型は2018年に登場した10代目となります。 ミドルセダンでありながら、ひとクラス上の上質感とスポーティさをあわせ持つエクステリアとインテリアデザインが特徴です。 プラットフォームには新開発のTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)を採用。足回りにはフロントにマクファーソンストラット、リアにダブルウィッシュボーンを採用し、街乗りでは心地よくワインディングではスポーティな走りを実現しています。 2WD:24.