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エアフィルター交換効果はある?交換しないとどうなる? 更新日:2020. 09.
エアフィルターとは?
どうも、こんにちは! ひろ助 ( @hisaru999 )です(^^) エアフィルターは、 エンジンに空気を送る時に吸い込んだ、ゴミや砂ホコリなどをキャッチするもの です。 吸気をキレイにする事から 『エアクリーナー』 とも呼んだりしますね。 また、スポーツカーなどによくついているキノコ型タイプは 『エアクリ』 と言う人も多いです。 エンジンを回転させるためには、 空気とガスの混合気 が必要になります。 汚い空気が入ったり、フィルターが詰まって空気量が減ってしまうと、不完全燃焼で回転が不安定になったり、燃費も悪くなります。 なので、常にキレイなフレッシュエアーを十分に吸い込む為にも、 エアフィルターの役割はとても重要 なんです! エアフィルター交換効果はある？交換しないとどうなる？ | ジャバPRO SHOP. しかし、純正のエアフィルターは、 エンジン近くのボックスに入った状態 であり、ボンネットを開けたくらいでは確認できません。 「エアフィルターの汚れ具合もわからないし、いつ交換すれば良いの?」 そんな疑問に答えていこうと思います。 スポンサードリンク エアフィルターの交換時期 エアフィルターの基本的な交換時期は、 走行 50000km 毎に1回 です。 「以外に持つのなー!」と思うかも知れませんね。 エアフィルターの吸い込み口は、狭い開口部 になっています。 更にそこからフィルターまでの距離もあるので、あまりゴミを吸い込まないようになっているんですね。 アクセルを踏んだ時に掃除機みたいにキュイーンと吸い込むので、その瞬間に、吸い込み口の正面にいた虫などは吸ってしまうかも知れませんが・・・ なので、基本的にはあまり汚れないように工夫された作りになってるんです。 しかし、 走行する環境が悪かったり、最初に話したキノコ型のものに交換してると、エアフィルターが倍以上のスピードで汚れたりします。 そんな環境の中、 50000km で交換してたら、フタを開けてびっくり真っ黒の泥だらけかもしれませんよ。笑 悪い環境で走ってるなら、走行 20000km 毎の交換がオススメです! 特に、 キノコ型 はフィルターが エンジンルームでむき出し になっており、 吸気量を増やすため純正に比べて目の荒いフィルター が使われます。 すると、あっという間にフィルターが汚れてしまうんですね。 目の荒いフィルターに使われるのは、 湿式タイプと言って専用のオイルを含ませ、それでゴミをキャッチするもの が多いです。 そうなると、ホコリがつきやすくなり、エンジンをかけてなくても、どんどん汚れていったりします。 ちなみに、 日産やホンダ車は純正で、湿式フィルター を採用してる場合が多く、 ゴミの吸着率が高い反面交換頻度が通常よりも早くなりがち ですね~。 でも、 フィルターはきちんとボックス内におさまってる ので、むき出しのキノコ型よりかは交換時期は長くなりますよ。 なので、基本は 50000km 毎の交換として考えておき、2年おきに車検が来ますよね?