中村 太郎(なかむら・たろう) 税理士・税理士事務所所長。中村太郎税理士事務所所長・税理士。1974年生まれ。和歌山大学経済学部卒業。税理士、行政書士、経営支援アドバイザー、経営革新等支援機関。税理士として300社を超える企業の経営支援に携わった経験を持つ。税務のみならず、節税コンサルティングや融資・補助金などの資金調達も得意としている。中小企業の独立・起業相談や、税務・財務・経理・融資・補助金等についての堅実・迅速なサポートに定評がある。 事業開始や事業拡大のための融資を申し込む際に必要となる「事業計画書」は、書き方に迷う人も多いだろう。事業計画書は、創業者の夢を語るだけでなく、具体的な事業計画を示すことも必要である。今回は、事業計画書の書き方のポイントや作成前にやるべきことについて解説する。 事業計画書とは? 事業計画書は、日本政策金融公庫や民間の金融機関などに、融資を申し込む際に提出する書類の1つである。会社の基礎情報だけでは把握できない、事業の詳細な内容や将来性、経営者の能力などを伝える大切な書類だ。 もちろん、融資の審査は事業計画書だけで行われるものではない。過去の決算書や経営者個人の保証の有無といった定量的な要素のほか、融資の額や返済期間、保証の有無といった融資の諸条件を踏まえての総合判断となる。したがって、「事業計画書にこれを書けば審査に通る!」という裏技のようなテクニックは残念ながら存在しない。 融資をする金融機関側にとって一番大切なのは、「貸したお金を、期限までに利息付きで返してくれること」だ。融資を行う側も、安定した売上げを将来にわたって出し続けられる事業かどうかを見極めなければならないのである。 そのため、事業の将来性を確認できる事業計画書は、融資の判断材料としてかなり重要であり、特に創業融資であれば、過去の実績がないためより重要な判断材料になるだろう。 したがって、金融機関が納得する事業計画書を作成できれば、融資の成功に大きく近づくことができる。 【こちらの記事もおすすめ】 融資を受けるための事業計画書の書き方は?ポイントを解説! 事業の成長スピードを上げるには融資が必要だが、融資を受けるためには金融機関の審査に通らなければならない。その成否を分けるのが、「事業計画書」だ。今回は、融資につながる事業計画書の書き方のポイントを… 続きを読む 事業計画書の書き方に決まりはある?
競合分析 計画している事業の商品やサービスが、収益化できると判断した根拠を示す項目になる。市場規模やターゲットとなる顧客のニーズ、競合他社と比べて差別化ができていること、また独自のアイデアで付加価値を高めている点があれば、しっかりアピールしよう。 定型の様式で記載欄がない場合は、「商品やサービスの内容」の項目に加えるとよい。分析結果の根拠となった資料は別途添付するか、面談時に手持ち資料として持参して説明できるようにしておこう。 5. 収支計画 収支計画は、一定期間の事業の収支を予想して記載する。現在の収支を記載し、その横に一定期間後の予想数値を記載することが一般的だ。収支の項目は、損益計算書を簡易的にしたものをイメージすればよい。 記載するのは売上高、売上原価、一般経費(人件費、地代家賃、広告宣伝費、減価償却費など)、利益となる。法人の場合は、人件費に経営者の給与も含めなければならない。売上原価のない事業もあれば、一般経費の内訳も業種によって違いがあるので、項目は調整しよう。 6. 事業の見通し 収支計画に合わせて、事業展開の予定もあれば記載しよう。例えば、「1年目にホームページを開設する」「2年目に正社員を1人増やす」「3年目に店舗を1つ増やしてアルバイトを2人増やす」など、極力具体的な計画を示すことが望ましい。 7. 事業計画書とは？書き方や目的、作成前にやっておく3つのこと | THE OWNER. 取引先、取引関係の情報 取引先の情報について記載する項目である。販売先、仕入先、外注先のそれぞれの名称やシェア率などを記載する。なお、事業計画書と別に作成する「資金繰り表」で、取引先等からの現金の回収・支払いのサイクルを記載する。 8. 役員、従業員の数と人件費 会社の組織体制や人件費関係を記載する項目となる。役員、正社員、パート・アルバイトなどに区別して、人数や人件費を記載する。 9. 借金の状況 事業資金の借り入れや、住宅や自動車などの経営者個人のローンについて記載する。 10. 必要な資金と調達方法 事業に必要な資金と調達方法を記載する。一般的には、貸借対照表の資産の部と負債・純資産の部のように、必要な資金(左側)とその調達方法(右側)に分けて記載する。 【イメージ】 必要な資金 調達方法 設備資金 ・店舗 1, 000万円 ・備品 500万円 ・自己資金 1, 000万円 ・親族からの借入 500万円 ・金融機関からの借入 500万円 運転資金 当座の運転資金(〇ヵ月分) ・仕入 100万円 ・人件費 400万円 合計 2, 000万円 2, 000万円 【こちらの記事もおすすめ】 株式発行による資金の調達はどうやって行う?資金調達の方法、メリット・デメリットを解説!
損益計算書って何? 損益計算書がイマイチつかめない・・・ 損益計算書を簡単に理解したい! 本記事ではこのような疑問や悩み、要望にお応えします。 日商簿記1級資格保有で、監査法人や会計コンサルティング会社で働いてきた経験のある筆者が「損益計算書とは何か?」についてわかりやすく解説します。 本記事を読めば損益計算書に対する理解がスッと頭に入ってくることでしょう。 損益計算書(P/L)とは?
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年08月06日(金) 03:53出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] 06:09発→ 07:35着 1時間26分(乗車1時間26分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 4, 170円(乗車券2, 310円 特別料金1, 860円) 127.
田沢湖線 田沢湖線を走行する秋田新幹線( 田沢湖駅 ) 基本情報 通称 秋田新幹線 国 日本 所在地 秋田県 、 岩手県 種類 普通鉄道 ( 在来線 ・ ミニ新幹線 ・ 地方交通線 ) 起点 大曲駅 終点 盛岡駅 駅数 17駅 電報略号 ハシセ(橋場線時代) オナセ(生保内線時代) [1] 開業 1921年 6月25日 所有者 東日本旅客鉄道 (JR東日本) 運営者 東日本旅客鉄道(JR東日本) 使用車両 使用車両 を参照 路線諸元 路線距離 75. 6 km 軌間 1, 435 mm 線路数 単線 電化方式 交流 20, 000 V ・50 Hz 架空電車線方式 最大勾配 25. 1 ‰ 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-P 最高速度 130 km/h 路線図 テンプレートを表示 停車場・施設・接続路線 凡例 東北新幹線 ↑ 東北本線 0. 0 盛岡駅 山田線 いわて銀河鉄道線 東北自動車道 6. 0 大釜駅 10. 5 小岩井駅 16. 0 0. 0* 雫石駅 雫石駅-赤渕駅間は休止区間と重複 18. 7 春木場駅 22. 0 赤渕駅 7. 7* 橋場駅 1944年休止 竜川 28. 6 大地沢信号場 仙岩トンネル 3915m 岩手県 / 秋田県 34. 4 志度内信号場 40. 1 田沢湖駅 玉川 44. 4 刺巻駅 52. 8 神代駅 55. 3 生田駅 秋田内陸線 58. 8 角館駅 61. 6 鶯野駅 64. 盛岡駅 時刻表｜ＪＲ秋田新幹線 秋田方面 平日｜電車 時刻表｜駅探. 6 羽後長野駅 67. 9 鑓見内駅 70. 2 羽後四ツ屋駅 72. 0 北大曲駅 75. 6 大曲駅 奥羽本線 田沢湖線 (たざわこせん)は、 秋田県 大仙市 の 大曲駅 から 岩手県 盛岡市 の 盛岡駅 を結ぶ、 東日本旅客鉄道 (JR東日本)の 鉄道路線 ( 地方交通線 )。 地方交通線とはいえ、 東北本線 沿線から秋田方面へは重要なリレー的路線の需要もあるため、 1996年 から1年間運休して 軌間 を 新幹線 と同じ1435mmの 標準軌 に拡幅する 改軌 工事を行い、翌年に ミニ新幹線 である 秋田新幹線 のルートとして 東京駅 からの直通を可能にした。全線が 単線 であり、上下の秋田新幹線「 こまち 」が途中の駅や信号場で 行き違い を行う光景が見られる。 2021年 現在、全線で「 Suica 」などのICカード乗車券は利用できない。なお、秋田新幹線停車駅にはICカード対応の改札機があるが、これは「 新幹線eチケットサービス 」および「 タッチでGo!
出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間
新幹線 」用のものであり、在来線列車用ではない(後者の場合、運賃に特急料金を加えた額が出場時にICカード残額から引き落とされる)。2023年春を目処に、盛岡駅- 雫石駅 にて在来線でのSuicaが利用可能になる予定。 路線データ [ 編集] 管轄(事業種別):東日本旅客鉄道( 第一種鉄道事業者 ) 路線距離:大曲駅 - 盛岡駅 75. 6 km(基本計画による。現実には盛岡起点で盛岡駅に0キロポストがある) 駅数:17(起終点駅を含む) 田沢湖線所属駅に限定した場合、起終点駅(大曲駅は奥羽本線、盛岡駅は東北本線の所属 [2] )が除外され、15駅となる。 信号場数:2 軌間 :1, 435 mm 複線区間:なし(全線 単線 ) 電化区間:全線( 交流 50 Hz・20, 000 V) ただし盛岡駅新幹線ホーム付近は 交流 50 Hz・25, 000 V、 デッドセクション は盛岡駅構内の東北新幹線・田沢湖線分岐ポイント付近にある。 保安装置: ATS-P 運転指令所 :秋田総合指令室 ( CTC) 最高速度:優等列車130 km/h、普通列車110 km/h 最急勾配:25.