参考 – Unsplash 本田技研工業株式会社 東京都港区南青山2-1-1 公式サイト ヤマハ発動機 静岡県浜松市中区中沢町10番1号 カワサキモータース 兵庫県明石市川崎町1番1号 MOTORCYCLE 豆知識 ヤマハ 海外ネタ 知識 もーりー 車・バイクジャンルのWebライター。モータースポーツの聖地鈴鹿を拠点に9年間ロードレース活動をおこなっていますので、実体験をもとに様々な情報をご紹介します。 今、あなたにオススメ
突然ではありますがブログを引っ越す事にしました。 新しいURLはこちらになります。 URL: RSS: お手数おかけしますが、ブックマーク・RSSの変更をよろしくお願いします。 これからも楽しい記事をお送りますので、今後ともよろしくお願いします。 しばらくは両方のブログで同じ記事を更新していく予定です。 世界中で人気のあるホンダのバイク。 ディスカバリーチャンネルで紹介された、ホンダの浜松工場でCBR1000RRが組み立てられていく様子を見た海外の反応です。 ※現在は九州の熊本製作所で作られています。 関連サイト: バイクと! Honda factory -CBR ↓この動画につけられたコメント ●アメリカ アップロードしてくれてサンキュー。 ●アメリカ ホンダのバイクが自動車と違って今でもハイパーでスポーティーである事を知れてうれしいよ。 昔のスポーティーシビックとNSXが懐かしい… ●不明 日本とホンダ、バイクをありがとう! ●アメリカ 俺の愛車は06年CBR600RR。 ホンダ、君らはアメージングだ。 ●スリランカ CBR欲しい… ●アメリカ 俺を最終テストドライバーに雇ってくれ。 ●インドネシア VFR1200Fよりも、1000RRをベースに設計した250RRを出すべき。 ●アメリカ ↑それこそ俺の言いたかった事だ。 まだVFRの方がツーリングスポーツバイクだよな。 1000RRか600RRを基に設計してくれればもっと買う人が増えるのによ。 ●イギリス もっと90年代みたいのを作るべき。 ●アメリカ ワオ、アメージング。 ●アメリカ CBRが欲しくてたまらないんだが、ホンダが俺にくれたりしないかな。 ●イギリス スウィンドンにあるホンダ工場はクソだ! もうぶっちゃけてやる!!!! すらるど - 海外の反応 : 海外「日本で感じた日本のバイク事情について紹介しよう」日本のバイク文化に対する海外の反応. 第9ゾーンのダリルとスチュアート、この差別主義者のクソ野郎共が… ●アメリカ 俺はVFRとスーパーホークを愛してるぞ! ホンダはシンプルにアメージングな会社だ。 もう何年も乗ってるからクオリティが最高なのも分かってる。 ホンダ最高! ●プエルトリコ 本当のホンダは日本で日本人が作っている。 真のオリジナルだ。 ●アメリカ ドゥカティだとこうはいかねえな。 ●コロンビア 4:58、ジャッキー・チェンは俳優を止めてたのか! 今はホンダで働いていたとは… ●ブラジル ホンダは最高だ。 ●アメリカ サンキュー、ホンダ、ヤマハ、そして日産。 これが俺の好きなメーカーだ。 ●イタリア この600RRは俺の夢だ。 いや違った、2007年のCBR1000RRだったな。 しかし新しい600RRに滅茶苦茶似てるな。 ●ジャマイカ ↑しかしパフォーマンスは全然違うぞ。 ●マレーシア マレーシアだとCBRの1000ccは250万円する。 信じられないって?信じてくれ!
日本製バイクがヨーロッパ製よりも優れてる理由を紹介したビデオが話題になっていました。 日本製バイクを買うべき理由を具体的な数字を引用して紹介したもので、ヨーロッパ製との大きな差に驚かされる内容になっています。 そんなビデオに、海外からはさまざまな意見が寄せられていました。 ・今日は日本のバイクがヨーロッパのバイクより優れてる理由を5つ紹介する。 ・知らない人のために、ビッグ4はホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハだ。 ・毎年世界売上のトップに立つからビッグ4と呼ばれてる。5位中4つも日本製。 ・2014年、ホンダは1600万台、ハーレーは26万台、ドゥカティはたった4.
●アメリカ 凄え工場だ! こんな綺麗な所で働いてみたいよ。 やはりホンダは凄いという声と共に2ストロークバイクを懐かしむ声も。 バイクは各社共海外生産にシフトしていっていますが、やはり日本製の信頼度は高いようです。 やはりいつかバイク乗りを復活させたい… Do you have a HONDA? TV CM集 5本(バイクのみ) 関連記事 「日本の67歳のお爺ちゃんが作ったガンダムのペーパクラフトが凄ええええ!
パーキングは凄く高いし探すのも苦労したけど駐禁のチケットは切られたくなかったからね。 絶対に決めてる事は次回日本に行ったらまたバイクを借りて今度は田舎に近い郊外を廻って、できれば1泊できるキャンプ場も探そうと思ってる事。 自分がホームと呼んでる小さな街じゃ絶対そういう事は出来ないから。 レンタル819は予約をする時に英語が話せるスタッフがいるので日本でバイクに乗ろうとしている外国人旅行者にお勧めだ。 ●不明 日本に住んでた頃は狭い道でも行ける250ccが移動用として完璧だったな。 投稿主が言わなかった日本におけるバイクの利点の1つだな。 それから250cc以下のバイクは車検の必要がないからコスト面でも有利だ。 とは言え、250cc以上の場合は運が悪ければ料金がかかるんだけど。 ディーラーが全部やってくれるから登録と保険は超簡単だね。 ●不明 ↑確かに250ccは高速に乗っても揺れないからばっちりだ。 (高速自体は125ccから乗れる) 乗せられる荷物の量は理想よりも少し少ないけど制限速度が遅いから250ccは自動車道でも問題ないしね。 ●不明 日本にはバイクの改造文化はあるんだろうか? デュアルスポーツ限定かな? 海外で人気の日本製バイクってどれか知ってる？最近アツい５台を紹介 | バイクを楽しむショートニュースメディアPALY For Ride(プレイフォーライド). もしそうなら、どんな改造が多いんだろうか? 日本の改造文化や車の改造文化が好きなんだ。 投稿ありがとう! ●不明 ↑過激なのが好きなら暴走族は見逃せないな。 ●カナダ ↑実際はこんな感じのバイクだぞ。 ●不明 デュアルスポーツのトラッカーやスクランブラ―が多いかな。 投稿主が言ってるようにTW200が超人気で、アメリカで見るようなのとは全然違う。 日本のTWは本当にクールな見た目だよ。 ●投稿主 ↑アメリカ製のTWで日本みたいなのをゲットするのは不可能ではないけど流通量の関係でほぼ最小数になるだろうな。 むしろTWやバンバンは本物のスクランブラ―として市場に残ってる最後のバイクだとすら言えるかもしれない。 200ccが人気だった時代このバイクは奇妙な進化を遂げていて、そこまで大きなサスペンションを必要としないからスクランブラ―的な雰囲気が残ってる限り80年代のダートバイク的なものを全部そぎ落としたような感じになってる。 ●不明 ↑そう、まるでマッドマックスの世界から抜け出してきたような日本のクールなスクランブラ―を見てからバイクに嵌ったんだ。 乗った事があるのはホンダのエイプとゴリラしかないけど、日本人がトレイルバイクにしてる改造は本当に凄い。 ●不明 2ストはまだ走ってるのかな?
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私もモニターでやってきました☆ ビフォー ↑毛先は2. 3回以上ブリーチをしてます。 従来の縮毛矯正ですと 完全に真ん中らへんから溶けますね それかチリチリ ですが、 アフター 毛先までツヤッツヤになり 朝のセットがかなり楽になりました☆ メグミントモニター様 ビフォー ↑こちらもインナーでブリーチしてます。 ブリーチ毛のところもツヤッツヤになりました 癖もありダメージ強くて 諦めてた方、 是非一度お試しくださいませ〜 (※但し、ご新規のお客様で かなりのハイダメージ毛の方は 一度ご予約前に カウンセリングをされてからの ご予約となります)
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