44% - 7 万km〜 ¥ 422, 933 - 18% - 8 万km〜 ¥ 361, 162 - 14. 61% - 9 万km〜 ¥ 318, 994 - 11. 68% - 10 万km〜 ¥ 293, 141 - 8. 1% - 11 万km〜 ¥ 278, 486 - 5% - 12 万km〜 ¥ 249, 750 - 10. 32% - 13 万km〜 ¥ 226, 558 - 9. 29% - 14 万km〜 ¥ 186, 520 - 17. 67% - 15 万km〜 ¥ 217, 078 + 16. インプレッサスポーツのリセールは安い？【3年落ち・5年落ち・7年落ち】下取り前に見る買取相場表 ｜ あんとり。. 38% おすすめ売却タイミング 16 万km〜 ¥ 115, 920 - 46. 6% 価格急降下中! 17 万km〜 ¥ 180, 730 + 55. 91% おすすめ売却タイミング 18 万km〜 ¥ 125, 328 - 30. 65% 価格急降下中! 19 万km〜 ¥ 156, 384 + 24. 78% - 20 万km〜 ¥ 178, 016 + 13. 83% - ※ 価格急降下中! は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。 ※ おすすめの売却タイミング は、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。 ※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。 値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。 スバル インプレッサスポーツの走行距離ごとの値下がり状況について、編集部から一言 インプレッサスポーツの走行距離では、7万キロまで比較的大きな値下がり率で推移し、その後は小さい値下がり率で推移します。 7万キロ代までは、1万キロごとに16%の値下がりをし、8万キロ以上になると1万キロごとに7%の小さな値下がりで推移します。 売却は、7万キロに差し掛かる前で、出来るだけ少ない走行距離にしていただくと良いでしょう。 走行距離が 7万キロ以内 のインプレッサアネシスを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。 【2019年12月18日現在】 使用年数 平均価格 1年使用毎の値下がり率 価格下落状況 2018年式 3年落ち ¥ 1, 085, 034 - - 2017年式 4年落ち ¥ 1, 166, 261 + 7.
電話番号 ※いたずら、なりすまし防止のために利用します。 グレード (該当件数/割合) 価格 (中央値) 2. 0i-Lアイサイト 112件/7. 41% 1, 202, 835円 2. 0i-Sアイサイト_フクシシャ 1件/0. 07% 1, 187, 260円 1. 6i-LアイサイSスタイル 13件/0. 86% 1, 174, 800円 1. 6iアイサイブラウド 1, 161, 450円 1. 6i-LアイサイトSスタイル 1, 139, 200円 2. 0i-Sアイサイト 287件/18. 98% 1, 027, 950円 1. 6-S 984, 340円 2. 0iアイサイアクティブS 21件/1. 39% 979, 000円 1. 6iLイサイブラウドE 976, 330円 1. 6i-Lアイサイト 181件/11. 97% 974, 550円 2. 0iLアイサイブラウドE 6件/0. 4% 895, 785円 1. 6i-Sアイサイト 22件/1. 46% 886, 885円 1. 6iLブラウドEd 886, 440円 2. 0iアイサイブラウドE 62件/4. 1% 882, 880円 1. 6iLアイサイブラウド 879, 320円 1. インプレッサスポーツの買取相場価格（2021年8月更新）｜車買取・買取相場検索ならCarMe[カーミー]車買取. 6-L 729, 800円 2. 0iアイサイプラウドE 15件/0. 99% 686, 280円 1. 6i-LブラウドEd 10件/0. 66% 632, 960円 1. 6i-S 29件/1. 92% 626, 080円 2. 0i-S_Ltdアイサイト 24件/1. 59% 614, 470円 2. 0iブラウドEd 2件/0. 13% 607, 635円 1. 6iLアイサイプラウド 3件/0. 2% 580, 500円 2. 0iアイサイブラウドS 2. 0iアイサイト 183件/12. 1% 530, 620円 1. 6iアイサイプラウド 514, 280円 1. 6i-LプラウドEd 9件/0. 6% 501, 380円 2. 0iプラウドEd 482, 890円 2. 0iアイサイトアイボリー 4件/0. 26% 472, 570円 2. 0i-S_Ltd 424, 840円 2. 0i-S 60件/3. 97% 393, 880円 2. 0iアイボリーセレク 378, 400円 1. 6i- 341, 850円 2.
車を購入したお店にそのまま下取りに出すと、購入する車の値引き額と下取り額で金額調整することができますので損してしまいます。 管理人も愛車だったヴィッツをディーラーに下取りした後に、 あと30万円高く売れることに気がつき後悔しました 。 車を高く売るためには、複数の業者から見積もりを集めて買取価格を比較することが一番大切です。 申し込みも簡単で3分で終わりますよ。 >愛車はいくら?一括見積もりのお申し込みはこちら< \無料でかんたん一括査定/ スポンサーリンク
6リッターと2. 0リッター、2種類のガソリンエンジンを搭載して、2011年11月に登場。駆動方式はFF(前輪駆動)とスバルが「シンメトリカルAWD」と呼ぶ4WDが用意され、トランスミッションは1. 6リッターの4WD車に5MTが選択可能となったほか、全モデルに新開発のリニアトロニック(CVT)を採用。燃費と走りを追求したメカニズムとされました。 なお、それまでラインナップされていたターボモデル「インプレッサWRX」は、スバル「WRX」の名で、独立した車種に。SUVテイストの「インプレッサXV」も、この世代からスバル「XV」として独立しています。 2016年7月にフルモデルチェンジされ2代目となったインプレッサスポーツ(5代目インプレッサ)は、スバル初となる歩行者保護エアバッグとアイサイト(ver. 3)を全車標準装備。さらに、次世代プラットフォーム「SGP(スバルグローバルプラットフォーム)」の採用により、安全性と走りの進化が謳われました。 パワートレインは引き続き1. 0リッターの2種類を設定。スバルの新デザインコンセプト「DYNAMIC×SOLID」が全面的に取り入れられた第1弾モデルでもあり、サイドのフロントガラスを傾斜させると同時にルーフ後端が下げられ、前後フェンダーから流れるような、新たなキャラクターラインが外観上の特徴となっています。 2019年にマイナーチェンジを実施。デザインの小変更を実施されると同時に、運転支援システム「アイサイト・ツーリングアシスト」が全車に装備されました。また、2020年には、ハイブリッドの「e-BOXER」搭載車と、スポーツグレードの「STI Sport」が追加され、ラインナップを広げています。 インプレッサスポーツの人気グレード 初代インプレッサスポーツは、2011年に登場していることもあり、買取り需要や価格は落ち着いた状態に。しかし、4WDの設定があることやスバルならではのスポーティなイメージもあり、程度のいい高年式モデルはまだまだ高値で売却できるといえます。 特に、2. 【営業電話ラッシュなし】スバル インプレッサG4 買取相場・査定価格 | MOTA車買取. 0リッターエンジンを搭載した「2. 0i-Sアイサイト」や「2. 0i-Lアイサイト」は、1. 6リッターモデルと比べて好条件になる傾向。また、マイナーチェンジ後に登場した「STI Sport」は人気が高く、買取りニーズの高いグレードです。 車買取特集記事 どうせなら車を高く売りたい…。車の買い替えを悩んでいる方は誰しもが思うでしょう。車には、年間を通して、売れる時期と売れない時期が存在します。ではその売れる時期とはいつなのでしょうか?今回は、あなたの車が一番高く売れそうな時期をご紹介します。 企業はそろそろ年度末。あちらこちらで決算期の大バーゲンが行われます。自動車の場合、受注後に工場に発注し、おおむね1カ月程度で納車となるので、大幅値引きを狙うなら、そろそろ商談を始めないと手遅れになりますね。支払い方法は、現金一括と分割のローンがありますが、ちまたではローンのほうが値引きが大きいと言われます。どうしてなのでしょうか?
49% おすすめ売却タイミング 2016年式 5年落ち ¥ 885, 054 - 24. 11% 価格急降下中! 2015年式 6年落ち ¥ 649, 278 - 26. 64% 価格急降下中! 2014年式 7年落ち ¥ 503, 504 - 22. 45% 価格急降下中! 2013年式 8年落ち ¥ 402, 267 - 20. 11% - 2012年式 9年落ち ¥ 322, 999 - 19. 71% - 2011年式 10年落ち ¥ 289, 279 - 10. 44% - ※ 価格急降下中! は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。 ※ おすすめの売却タイミング は、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。 ※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。 値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。 スバル インプレッサスポーツの使用年数ごとの値下がり状況について、編集部から一言 インプレッサスポーツの使用年数では、全体的に同じような値下がり率で推移していきます。 1年ごとに平均20%の割合で値下がりをし、ほとんどの範囲で平均のプラスマイナス5%の範囲に収まっています。 1年ごとに値下がりをする割合が大きいので、可能な限り早いタイミングで売却するのがお得となります。 使用年数が 7年以内 のインプレッサアネシスを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。 【2019年12月18日現在】 ※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。 データで表示されている金額を保証するものではありません。 件のデータ中、近いデータ 件を表示中 メーカー 車種 年式 走行距離 グレード カラー No. 査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額 簡単 30秒 の査定依頼入力で相場金額が分かるグラフ、表を表示します。 一括査定で査定額を比べて、 最高額 で売ろう! ※査定申し込み後、上記の査定相場を表示致します。 ※金額について 時期、傷、色、地域、在庫状況、市場の状況、匂いの有無等によって金額は大きく変わります。 上記の金額を保証する物ではありませんので、ご注意下さい。 詳細は各査定会社からの金額をご確認下さい。 💡 お住まいの地域によって査定額が異なる場合がございます 郵便番号 💡 の査定額まで、あと2項目!
6i-L 49. 9万円 インプレッサスポーツ2. 0i-Sアイサイト4WD 104. 5万円 年式や走行距離の関係から、100万円以下での取引となる場合もある。 【2010(平成22)年】~【2012(平成24)年】インプレッサの買取価格相場 【2012(平成24)年】8年落ちのインプレッサ買取価格表 72万円 93万円 95万円 116万円 113万円 123万円 139万円 130万円 【2011(平成23)年】9年落ちのインプレッサ買取価格表 38万円 78万円 【2010(平成22)年】10年落ちのインプレッサ買取価格表 WRX STI Aライン タイプS 52万円 1. 5i 9万円 1. 5i-L 5万円 1. 5i-S 8万円 2. 0GT 35万円 2. 0i 10万円 2. 0-S 13万円 126万円 WRX STI Aライン 1. 5i-S リミテッド 2. 0i-S リミテッド 18万円 WRX STI スペックC 17インチタイヤ仕様 91万円 WRX STI スペックC 18インチタイヤ仕様 101万円 インプレッサの7年落ちの買取価格と査定相場をまとめると、上記の通りだ。 次に7万キロ前後の買取価格と査定相場をまとめると、以下の通りだ。 インプレッサスポーツ2. 0i 33. 5万円 58. 9万円 年式落ちに加えて走行距離が長くなる分、相場が低くなるだろう。 【2004(平成16)年】~【2009(平成21)年】インプレッサの買取価格相場 【2009(平成21)年】11年落ちのインプレッサ買取価格表 86万円 47万円 1. 5i コンフォートセレクションII 1万円 1. 5i-L コンフォートセレクションII 2万円 2. 0i-S コンフォートセレクションII 7万円 4万円 31万円 2. 0i-S 11万円 【2008(平成20)年】12年落ちのインプレッサ買取価格表 15S コンフォートセレクション 2. 0GT カスタマイズエディション 2. 0S 【2007(平成19)年】13年落ちのインプレッサ買取価格表 20S S-GT S-GT スポーツパッケージ WRX STI 17インチタイヤ仕様 ビームスエディション 15S ビームスエディション 20S 【2006(平成18)年】14年落ちのインプレッサ買取価格表 1.
車の骨格にあたる部分※を1カ所でも交換または修復されたことがある場合「修復歴あり」となります。バンパーをこすった程度であれば「修復歴あり」には該当しません。修復歴があるのに「なし」で査定申込みをされると、現車確認の際、買取キャンセルとなる可能性があります。修復歴がある場合は必ず「事故歴(修復歴あり)」をお選びください。 ※フレーム、クロスメンバー、インサイドパネル、ピラー、ダッシュパネル、ルーフパネル、フロア、トランクフロア、ラジエーターコアサポート Q3 洗車や掃除はした方が良いですか? 必須ではありませんが、車が綺麗な状態の写真を提供すれば、大切に乗られていることがわかり、より高い査定額を見込めます。汚れたままの見た目では、買取店の査定スタッフも人ですから、どうしても高額査定はしにくいものです。また洗車だけではなく、日々メンテナンスの記録簿などもあれば、積極的に提示しましょう。もし記録簿がなくても、直近でタイヤ交換をしたなどあれば、申告したほうが良いでしょう。 Q4 実際に買取を行ってくれる店舗はどのような会社ですか? 申込があった車を査定できるのは、MOTA車買取に加盟している全国の優良買取店のみとなります。 Q5 高額買取をしてもらうためのポイントを教えてください。 お申込みの際、任意項目の装備情報や写真をなるべく入れて、より多くの情報を買取店に提供しましょう。写真は6枚まで提出可能ですので、明るい場所で、複数の角度から撮影しましょう。また、現車確認までにスペアキーや、取り外した純正パーツを探しておくことをお勧めします。 Q6 査定したら折り合いがつかなくても売らなくてはいけませんか? 査定額にご納得いただけなければお断りいただけます。 しかし、車の買取相場は毎日少しずつ下がっていくため、再度査定をされても前回の査定額を下回る可能性が高いです。手放すことを決めているのであれば、早めの売却をおすすめします。 Q7 ローン(残債)がありますが売ることはできますか? ローンの返済が終わっていない車でも査定申込可能です。ただし、その場合はお申込みフォームの「ローン残債」で必ず「あり」をお選びください。 Q8 お金はいつ振り込まれますか? 3日~1週間が平均ですが、即日入金の対応をしてくれる買取店もございます。心配な場合は契約前に買取店と確認しましょう。また、Q1に記載している必要書類をあらかじめご準備頂くと、お振り込みまでの手続きもスムーズになります。 Q9 保険などの契約はどうすればいいですか?
就活が終わったら終わったで、新しい悩みが出てくるよね。 【就活後の内定ブルー】「これでよかったのか?」と悩む就活生へ 就活戦線を勝ち抜いたみなさん、おめでとうございます! 日本では大卒後に就職するのが当たり前だと思われていますが、実は いつの時代も1割前後は就職しない人もいる んですよ! そう、内定を勝ち取れたあなたは無事に日本の若者の平均ルートに乗ることが出来ました。おめでとうございます! でも、なぜあなたは不安そうな顔してこの記事読んでるんですか? 「内定ブルー」とは?だれでもなるの? 実は、 就活が終わった後に悩むって普通のこと なんですよ。 就活に限らず、スマホを買ったり恋人と付き合ったり、進路を選ぶ時に「これで良かったのかな?」と誰でも思うものです。 就活の場合、志望先から内定を貰っても不安になることを 「内定ブルー」 と言います。 就活後に「内定ブルー」、あなたはどうする? やっとの思いで手に入れた内定、もう一度就活なんてしたくないですよね。 以下では、内定ブルーの不安な気持ちを紛らわす手段を考えてみましょう。 【就活後の内定ブルー対処法1】:他の内定者と仲良くする 一番オーソドックスな方法 は他の内定者と仲良くすることです。 入社先でどう気になる人と今のうちから仲良くなっておけば、今後 かけがえのない財産 になります。 今は内定を決めるかどうか迷っている人も、とりあえず仲良くしておきましょう。 「この会社には入社しないかもしれないから... 」などと 最初から決めつけすぎないほうが良い ですよ! 【就活後の内定ブルー対処法2】:別の生き方をしている人を探す もしかしたらあなたにサラリーマンは向いていないかもしれません。 過労死やセクハラ・パワハラが渦巻く昨今のビジネス社会、あなたにとって理想の働き方は自営業かもしれません。 ただ、漫然とした憧れで独立するととても苦労します。 内定を受けるかどうかに関わらず、 サラリーマン以外の生き方をしている人と知り合いになる のは面白い内定ブルー解決策だと思いますよ! 【就活後の内定ブルー対処法3】:自分の資産づくりに励む 「入社先が自分に合わない会社だったらどうしよう... コロナで就活はどう変わっていく？学生の志向、スケジュール… | 就活最前線 | ダイヤモンド・オンライン. 就活でも大変だったのに、転職なんてできそうにないよ。」 そう思っているあなたは ヒマな今のうちに自分の財産を作ってみませんか? 今は個人の時代です。 スキルアップや資格取得に励むも良し、副業に力を入れても良しです。 もしかすると、そこから意外な縁がつながるかもしれませんよ。 【就活後の内定ブルー対処法4】:そういうものだと諦める 現実は非常です。 出来ることなら今のままずっと大学生のままでありたいですが、いずれは大人にならなくてはいけません。 内定ブルーを感じるのは当たり前、そういうものだと割り切って日々を過ごせるなら、あなたも立派な 社畜 社会人の仲間入りですよ!
就活の自己分析にはいくつかの目的があります。 1. 将来どうしていきたいのかを考える 2. 自分とはどんな存在なのかを客観視する 3. それらを踏まえて自分が合う企業を見つける 自分が将来やりたいことやなりたい像を理解して、自分のことを客観的に認識しておくことで、 自分がどんな企業に行けば活躍ができて、幸せな人生を送ることができるのかが明白になりますよね。 自分の性質が理解できれば、必然的に自分にあった企業も見つけやすくなります。 では具体的に、どのように自己分析をすればいいのでしょうか? なぜ大学院に進むと「就活に不利」なのか 人事に"院卒はダメ"の根拠を聞いた | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）. まだ就活が始まっていない大学生の皆さんに、自己分析の方法としてもっとも筆者がオススメしたいのは、「 新しいことをどんどん始めてみて自分を知る 」という方法です。 自己分析というと、過去の自分を分析してというやり方が一般的ですが、 今何か新しいことに挑戦してみて、自分がどう感じたかを分析してみる と、最新の自分を知ることができますし、就活で話すネタとしては非常に新鮮で面白くなります。 例えば、 面接の際に「高校生の時に〜」というのと、 「つい最近〜ことがあって、自分は〜という人間だと思います」というのでは、 最近の出来事の方が面接官としてもイメージしやすく、話が入って来やすいですよね。 逆に、就活がもう始まっていて時間がないという方は「 他己分析 」をオススメします。 他己分析とは、 自分の親や近い友人に「自分ってどういう人?」と聞いて自分を分析する手法 です。 少し恥ずかしいですが、 自分で考えている自分と人から見えている自分は異なっていることもありますし、サクッと自分とはどういう人間なのかを理解できる効果的な方法です。 ぜひ試してみてください。 自己分析や 他己分析 についてはこちらの記事でも解説していますので、参考にしてみてくださいね! 自己分析って結局何をすればいいの? 3つのやり方まとめ! 2.
就活支援サービス「ジョーカツ」がサポートします! 6. スケジュールの確認 これから就活を始める人であれば、 今年の就活がどのようなスケジュールで行われるのかをあらかた確認しておく必要があります。 21卒からはいわゆる就活のルールは撤廃されましたが、 就活の採用に関する 情報解禁は3月1日 から、本選考に関しては4年次の 6月1日以降から という スケジュールは以前と同じように適応 されています。 ただ、この就活の制度は経団連という日本の代表的な企業が定めているルールであって、 全ての企業がこのスケジュールに乗っ取って採用を行なっているわけではない 点には注意が必要です。 特にベンチャー企業などは、インターンシップを早ければ大学1年からを対象に行なっており、そこでいい学生がいれば内定を出してしまっています。 また大手の企業でも、早くから優秀な学生を囲ってしまうという姿勢のところもあるため、 公式のスケジュールよりも早め早めで行動しておく必要 があります。 なので、具体的に就活でするべきこととしては、 公式のスケジュールを確認しつつ、 自分が受けたいと思う企業の情報を確認しESの提出日や、採用の締切日などを具体的な日程まで落とし込み、 自分なりのスケジュールを先に立てておくこと が大切になります。 そうしておくことで、焦らず余裕を持って就活を進めることができます。 関連記事 就活ルール廃止!?僕たちの就活はいつから始まるんだ! 【内定者に聞いた】これをやって就活がうまくいった＆やっておけばよかった12のこと - paiza開発日誌. 【時短】就活が早く終わる!? 効率のいい進め方とは 7.
「ぶっちゃけ、うちの会社の志望度低いですよね?」――。ある会社の3次面接で、こんな質問を投げかけられた。 なんだ!? その自虐的な質問は?? そして、私は答えに詰まってしまった。頭の中が混乱した。突然、「ぶっちゃけ」られたら、こちらもぶっちゃけちゃうじゃないか! 危ない危ない...... 。 正直に言うと、その会社は今のところ「第一志望」ではない。でも、だからと言って1ミリも働きたくないと思っているのならば、時間をかけて3次面接にまで進んだりはしない。 足を運び続けたと言うことは、少なくとも志望はしているということだよなぁ。なんて考えているうちに、答えるタイミングを完全に逸したと思った。もう遅い。被せるくらいの勢いで「御社が第一志望です!」と目をキラキラさせながら言うべきだった、なんて思っても後の祭りである。はあ、やっちゃった...... 。 面接官に「うちの会社の志望度、低いですよね...... 」とぶっちゃけられた。さて、なんて答える? 嘘も方便で「第一志望」宣言すれば、よかったの?
8%(2019年)に低下し、代わりにITや介護などを含むサービス業が、21. 8%(89年)から37. 7%(19年)へと大幅に増えた。当然、こうした業界に就職する学生数も多くなっている。 就職活動の方法も様変わりした。親(保護者)世代の頃、業界や企業についての情報は企業紹介の分厚い冊子(紙媒体)をめくって探すのが主流だった。企業へのエントリーも、主に手書きのハガキを使っていた。それがいまはインターネットでさまざまな情報を検索でき、エントリーシートの作成なども、ある程度はコピペで済ませられる。面接までオンラインで行われる時代なのだ。 さらに、この30年で起こった社会構造の変化で重要なのが「共働き世帯」の増加だ。専業主婦世帯と共働き世帯の数は1997年を境に逆転し、共働き世帯が増加し続けている。2019年には、専業主婦世帯の575万世帯に対し、共働き世帯は1245万世帯と倍以上になった。 働き方をめぐる家族関係の変化は、特に女子学生にとっては、そのキャリアや就活に対する意識に大きな影響を与えている。
そうとも言い切れなくなってきた感じがありますよね。日本の名だたる大企業が大幅な業績悪化に陥っている。 そもそも、「安定」とは何なのか、という話だと思います。 安定とは何なのか。 はい。 最も安定しているのは「会社が潰れてもすぐに転職できる人」 です。会社に依存しないから、とても安定している。 一方で「この会社じゃないと生きていけない」という人はリスクが高いですよね。経営者が間違えた瞬間に道連れになってしまうかもしれません。 会社が潰れてもすぐに転職できる人」になるには、どうしたらいいのでしょうか? 自分のスキルが何なのか、それを求めている人が誰なのか、という質問に答えられるようになることが必要 ですね。 もう少し詳しく教えてください。 要は仕事って、自分と会社の「マッチング」なんです。1つの会社でしか通用しないスキルを持っている人は転職できない。 だから、 社外価値を意識しながらキャリアパスを作っていくことが重要だと思います。 そのためには、複業のように社外の活動に参加して、会社以外のつながりを持ち続ける必要があります 。 会社を選ぶ基準は「理念と代表に共感できること」 就活生が大企業に入ることを目的にしてしまうのは、何を基準にして会社を判断すれば良いかわからないからだと思うんです。 自分が成長できる環境を選ぶには、会社のどんな部分を見ればいいのでしょうか? 新しく出す本にも書いたんですけど、僕は 「理念と代表」 だと考えています。 会社の理念を見て 「自分はこのチームが目指している姿に共感できるか」 を考えるべき。これは仕事でモチベーションを保つための大前提だと思います。多くの日本の大企業は、これがあいまいになってしまっています。 たしかに「スケールが大きすぎて自分を重ねにくいな」と感じる理念の会社も多いですね。あとは、就活中に社員の人と話していても、ほとんど理念に関する会話がないとか。 おそらく創業者が理念を作った当時は社内での共感も高かったのでしょう。創業者が亡くなってからもずっとそのまま掲げられ、アップデートされずに宙に浮いてしまっている。 そんな理念なら、やめちゃえばいい と思うんですけどね。 理念って、アップデートするべきものなんですか? もちろん。 時代や会社の状況が変われば、理念も変わるはず ですから。ちなみにサイボウズの理念は何回もアップデートしていますよ。 最近では「理念にバージョン番号をつけておけばよかったな」と後悔しています(笑)。「理念はアップデートする前提で掲げるものなんだ」ということも伝わりますし。 とはいえ、自分に合っている理念を見つけるというのもなかなか難しい気がします……。 たしかに難しいですよね。そもそも自分のことをよく理解していないといけない。自分はどんなときに楽しいと感じるのか、とかね。 個人の考え方は働きながら変化するものなので、「理念に合わなくなった」と思えば会社を移ればいい んです。人もどんどんアップデートされていく。それは自然なことだと思います。 もうひとつの「代表」というのは?