これらのネタに加えて、自分の言葉で抱負を語れていれば もうそれ以上は何もいりません これが私たちが考える、最強の新人紹介記事の肝です! 誌面制作のために、どう依頼するか? 誌面イメージは、伝わったと思います では、これを制作するうえで、いかに新人さんい協力してもらうか? が次のポイントです 基本、新人さんは社内報のことなんて何も意識しておりません 唐突に、紹介するから情報ください、とお願いしても 当たり障りのない答えを出したがるものです 写真なんかを依頼しても、頭が切れてたり、ピンボケだったり バリバリの加工済みのものであったり・・・このあたりは皆さまご経験済かとおもいます なので、依頼は明確に行いましょう ●キャッチフレーズを依頼 事例を複数個載せて 、要求しているものをイメージさせる ●写真をお願いする サイズ(1M以上)、ピンボケ禁止、加工禁止(最近はインスタ向けに加工したものばかり) 全体写真禁止、等をしっかり伝えて、 5枚くらい違うカットをもらう ●抱負を書いてもらう 文字数を明確にして、経験と活かせるスキル、5年後どんな社員になっていたいか? 社内報のネタ帳. など、語りやすい内容にして(漠然と抱負をお願いしますはダメ! )依頼 ●誌面が許すならキャッチーな質問も加える 新人だから許される先輩への質問 といった感じのタイトルにして フランクな要素を加える 要は、いかに答えやすいリクエストにするか? というのがポイントです(写真に関しては例外) 前回の「社内報のネタシリーズ」にも書きましたが、 弊社などは、社内報編集部から外部(社内の部署も含めて)に記事制作依頼をする際に使う 依頼フォーマット はかなり、命かけています ここをしっかりとしたものと作りこんで提供すると、お客様のストレスめっちゃ減るんです まさに、「準備8割」に該当する部分ですね 社内報編集担当者は、テクニック大事です 真っ向勝負でやってくと、知らない部分も多いこの仕事では討ち死にリスク高いです なので、頼るべきところは、業者なり、外注スタッフなりに頼りまくりましょう! 社内も社外も使えるものは使い倒して、すべての手段を駆使して、 社内コミュニケーションを盛り上げていきましょう!! 健闘、お祈りいたします! 今後も定期的に、社内報のネタや誌面制作の弊社なりの重要ポイとを語っていきたいと思いますので たまにチェックしてみてください!
2021年05月10日 意図の設定が9割! CMI流 社内報のネタ帳 新人紹介編 引き続き、今回もネタ、企画の誌面への展開や内容設定など 社内報制作において、その記事、企画、ネタをいかに効果的なものに仕立てていくのか その弊社なりの神髄を部分公開していきます! 今回のテーマは、「新人紹介」です 時期的に、この春号での掲載には間に合わないかと思いますので、来年度にぜひ参照くださいませ 社内報は、だいたい200人以上の規模くらいの組織から、必要性が生じてきます それ以下であれば、よほど小規模オフィスが全国に点在するというような特殊なケースを除き 経営陣や広報担当の自助努力で社内コミュニケーションや理念浸透、社風醸成などはなんとかなってしまうからです 社員全員の名前が覚えられなくなってくる200人越えあたりから、社内報は必要性をもってくるんですが それは、つまり、 人の出入りが日常的になってくること も意味します 4月であれば新入社員、中途入社は常時。 人の出入りというのは、社内報としては当然扱うべきニュースとなります。 ちなみに、社内報でもっとも読まれるネタ企画の断トツ一位が この新人紹介です 率直に言って、この新人紹介記事であれば、どんな建てつけで誌面をつくってもまあ読まれます 会社は人、従業員はどんな人が入ってくるのか、興味津々だからです なので前回と同じことがここでも言えます 社内報の新人紹介を読んでもらうための工夫はあまりいらない しかし!じゃあさくっと作ってもいいのか? という話ではありません コストを投じて制作する以上、当然価値の最大化をもたらす努力が必要です では、価値とは何か? 企画 – 社内報のネタ帳. これまた、前回と同じことをいいますが 読後感とその後の行動変容は起きるかどうか? となります。 つまり、発行目的と同じ話ですね 今回のテーマである、新人紹介ページ この意図、発行目的ってなんでしょう? 状況に応じて発せられる社長メッセージなどとちがって、 この新人紹介に関しては、どの会社であっても ある程度共通しています それは新人を紹介することです そして弊社の場合、さらにそこに乗っける目的を明確に定義しています 先輩従業員に新人について知ってもらい、その情報でコミュニケーションのきっかけを作り、 新人が職場に溶け込むハードルを下げる 会社にとって最悪なことは離職です。コストを投じて採用した新人の早々のリタイヤは、絶対に避けたいはず つまり、社内報の新人紹介のページの目的、価値は 先輩従業員が新人を受け入れる準備なのです!
社内報夏号|企画・ネタ帳 カテゴリー 社内報の基本企画・特集・ネタ デザイン作成ソフト「ブックマ」での社内報夏号の企画作成例 ⇒デザイン作成ソフトbookumaのダウンロードは、 bookumaダウンロードページ へ 社内報夏号にぴったりの企画・ネタを紹介します。特におすすめなのは、春の会社人事に対するフォロー企画。たとえば「新入社員○か月目の座談会」などの企画を行えば、新入社員の不安のタネを早く発見して、フォローすることができるかもしれません。人材不足の昨今、離職率を少しでも下げるための春人事のフォロー企画、お勧めしています。 夏バテ健康対策特集 現場・営業系社員にきく「猛暑を乗り切る知恵紹介」 社員が紹介!水泳・登山・カヌーetc夏スポーツの魅力 冷え性女性社員に聞く夏の冷房対策 夏のグルメ企画 猛暑を乗り切る「あなたの夏のスタミナご飯」特集 会社のご近所No. 1冷やし中華決定戦 おすすめビアガーデン情報 甘党社員に聞いたおいしいおすすめアイス・カキ氷10選 春人事フォロー企画 新役員「○か月」目の報告レポート 新管理職「○か月」の報告レポート 異動社員の「○か月」目の1日密着レポート 新入社員「○か月」目の入社座談会 社員の夏バカンスネタ 教えてあなたの夏のバカンス予定 BBQ・社員旅行・納涼祭など、夏の社内イベント報告 アウトドア派社員に聞くおすすめキャンプ場 家族連れにおすすめ夏イベント情報 夏のおしゃれクールビズ特集 若手社員必見! クールビズ「アウト・セーフ事例集」 おしゃれクールビズのベテラン社員紹介 社員たちの夏の思い出ネタ ベテラン社員に聞く夏の仕事の思い出(新人時代編など) 子供時代・学生時代の「夏休み」の楽しい思い出 おじいちゃんおばあちゃんの思い出(お盆) ⇒デザイン作成ソフトbookumaのダウンロードは、 bookumaダウンロードページ へ
⇒ 社内報・広報誌の編集後記ネタ ⇒デザイン作成ソフトbookumaのダウンロードは、 bookumaダウンロードページ へ
そしてそれによって、新人のストレスを軽減し職場にいち早く溶け込むお手伝いをすることなのです 冒頭に意図が9割と書きましたが、この意図を設定することで ネタそのものも含めて、誌面は、かなり力強く変わってきます 先輩従業員が、配属されてくる新人の人となりについてちょっとだけ理解し コミュニケーションにつながる誌面になっているか? 進捗上で、この点の確認が行われると、誌面の細部まで、コメントひとつまで意図が明確になるんです 杓子定規な新人紹介ではもったいない 私たちの仕事の根本的な存在理由は、社内報の価値最大化です ゆえに、シンプルにこの新人紹介でも一工夫二工夫していくのがミッションです 具体的な新人紹介ページの工夫とは、「人となりを 秒 でわからせる」努力をネタ部分ですることです 手抜きをとは言いませんが、社員証に使う写真を載せて、 出身大学、面接で言うような内容をまとめたPRの簡潔なまとめを載せて まじめ感バリバリの抱負を載せて・・・ 社風や伝統などで、はっちゃけ度合いに関して制約もありえますが 社内報制作のプロとしては、これではあまりにもったいないと思います 新人紹介ページであれば、このような立て付けでも先輩従業員は読んでくれますが はたしてコミュニケーションのきっかけになりえるかどうかは甚だ疑問です じゃあすべきこととは何か? 個人情報の取り扱いなど、社内でのルール、考え方などの違いはあるかと思いますが コミュニケーションのきっかけとなるような新人紹介誌面のネタ展開の肝は プライベート感と新人本人の肉声 を、いかに効果的に伝えるかです 弊社でよく提案するのは、新人自身に10文字から15文字程度でキャッチフレーズをつけてもらいます ●キャッチフレーズ事例 ・食べ歩きすぎて現在体重MAX! ・フットサル月6回の男 ・ダイエットエブリデイ! ・ジャニオタ街道驀進中! ・週末必ず道の駅に呼ばれてます 事例としてはこんな感じです。これを読んだだけで、この人の側面が伝わりますよね おいしいものが好きだったり、ジャニ好きだったり、ドライブ好きだったり これがわかるだけで、実際にコミュニケーションのきっかけにかなりなります 入社当日に、うちのフットサルチームに入らない? 【社内報の成功事例6選】社員が読みたくなる！社内報アイディア集 | Spotwrite magazine. なんて会話が起これば これはもう社内報編集者の勝利宣言です! ●好感度の高い写真を載せる 写真も極めて大事です ポイントは、何かをちゃんと語る写真であること 何かとは、人柄、趣味、エネルギー、明るさなどです 百聞は一見にしかず なのでこんなイメージです まずは、写真にストーリーなり背景なりが思い浮かぶこと 運動が好きだったり、旅行が好きだったり、食べることが好きだったり、トレーニングが好きだったり その側面を切り取った写真は、人柄もエネルギーもちゃんと映り込みます こういう写真は、読者である先輩方に基本的に好意的な印象を与えられます 当然、会ったときに話しかけるきっかけにもつながります つまり、受け入れ準備が進むわけです!
代表的な タイヤサイズの表示例 タイヤサイズはタイヤのサイドウォール部分に表示され、表記方法はタイヤの種類や規格によって違います。 最近は、ISO(国際標準化機構)による表示が主体となってきています。 タイヤ幅、 偏平率、ラジアル、リム径、荷重指数、速度記号(=スピードレンジ)などが表示されています。 タイヤサイズで使われる用語について詳しくはこちら 乗用車用のタイヤサイズ ラジアルタイヤ(ISO表示) ラジアルタイヤ(旧規格〜70シリーズ) ラジアルタイヤ(旧規格〜82シリーズ) バイアスタイヤ バン・小型トラック・トラック・バス用 ラジアルタイヤ ハイフローテーションタイヤ(4×4タイヤ) タイヤサイズについてはこちらから タイヤサイズの記載されている場所は? 左右のタイヤの側面(サイドウォール) 「タイヤサイズから探す」に入れる数字は? ①:タイヤの幅 ②:偏平率 ③:リムの直径 ①:タイヤの外径 ②:タイヤ幅 ③:リムの直径 ※より詳しい情報は タイヤサイズの見方 よりご確認ください。 ※上記の数字の他にもメーカー名やブランド名も記載されています。タイヤの サイドウォールの表示 よりご確認ください。 ※上記は一般的なタイヤの表示例になります。トラック用タイヤやその他の表示例については タイヤサイズ–種類別表示例 よりご確認ください。 ※特に目的がない場合は、純正装着サイズを選ぶ事をお勧めします。
65 Series 商品コード タイヤサイズ 外径 (mm) 標準リム幅 (インチ) タイヤ幅 (mm) LYRチューブレス LYR05750 195/65R16 106/104L 656 5 1 / 2 192 価格はすべてオープン価格です。 こちらの情報は2021年7月現在のものです
トラックのタイヤサイズはどうやって確認する? 車にとっての「脚」の部分であるタイヤ。 運送業を営むドライバーの方にとっては 最も大事な部分と思われるトラックのタイヤ ですが、そのサイズの見方や特徴、普通車との違いが分からないという方もいらっしゃるようです。 今回は、そんなトラックのタイヤサイズの確認方法についてご紹介します。 タイヤのサイドウォールに表記されている番号を確認する タイヤのサイズを確認するには、トラックのタイヤを横から見ていきます。 タイヤの横の部分を「サイドウォール」と呼びます。 サイドウォールを確認すると、145R12 6PRや、11R22. 5 16PRのように数字と英語が組み合わさった刻印がされているのが確認できると思います。 この サイドウォールの部分に、タイヤのサイズが記されています。 最初の145や11が、タイヤの幅を表しています 。 145の場合はmm(ミリ)表記なので145ミリのタイヤ幅で、11の場合はinch(インチ)表記なので279ミリのタイヤ幅となります( 1インチは25. 4ミリメートル )。 また、 Rの後ろにある12や22. 5という数字がタイヤの内径、つまり装着しているホイールのサイズを表しています。 単位はインチで、12インチ=304. トラックのタイヤサイズはどうやって見る？簡単な確認方法と読み方 - Logistics Journal. 8ミリ、22. 5インチ=571. 5ミリとなります。 タイヤサイズの内径はホイールのリムのサイズに相当する部分なので、 別名でリム径と呼ぶこともあります。 これで、基本的なタイヤのサイズが読み取ることができます。 サイドウォールにはサイズ以外の情報も表記されている また、タイヤのサイドウォールには、サイズ以外にも様々な情報が刻印されています。 タイヤ幅とリム径だけでトラックのタイヤを選んでしまうと、 用途に適さないタイヤを選んでしまいトラブルになってしまう可能性があります ので、他の情報もしっかり確認しておきましょう。 145R12 6PRなどタイヤ幅のすぐ後ろにある Rという表記は、サイズではなくラジアルタイヤであるという表記を示しています。 現在のタイヤは農業用車両や建築車両用などを除き、ほとんどがラジアルタイヤを使用しているため、この部分はあまり気にする必要は無いでしょう。 なお、Rの表記が無く、-(ハイフン)の表記が入っている場合は、バイアスタイヤという昔の構造を使用したタイヤを使用しています。 こちらはラジアルタイヤと比べて安定性や燃費、高速道路での乗り心地で大きく劣るため、 トラックドライバーにはあまり縁のないタイヤの構造となります。 タイヤの強度 サイドウォールには、タイヤのサイズに加えて強度を示す表記も刻印されています。 それが、145R12 6PRや、11R22.
トラックタイヤの外径の変更や、インチアップを行う際は、純正タイヤの外径の大きさに気をつけなければなりません。大きさにズレがあると、車検に通らない可能性もあります。 ・スピードメーターの表示に誤差が出てしまう ・ハンドルを切るときに、タイヤやホイールがはみ出し、フェンダーに干渉する ・純正タイヤのロードインデックスを下回っている これらの理由から、タイヤの変更やインチアップをしたために車検に通らない、というケースが起きます。 また、トラックのタイヤサイズを無理に変えることで、大きな事故につながる恐れもあります。 インチアップによって、タイヤが薄くなると縁石などでホイールを擦る、タイヤを痛めるなどの原因に。さらに、轍(わだち)にハンドルを取られやすくなることもあります。また、ロードインデックスが足りないと、パンクやバーストによる事故の原因になり、大変危険です。 トラックタイヤのサイズを変更するときは【トラックタイヤのヘラクレス】にご相談を! 無理なタイヤサイズの変更やインチアップをすることで、車検に通らなくなってしまったり、パンクやバーストを起こしたり、という可能性があります。タイヤは、車種によって細かくサイズが違うため、なるべく、買ったときについているタイヤのサイズを参考に選ぶのがいいでしょう。 基本的にはトラックタイヤのサイズ変更は、おすすめできません。どうしてもサイズ変更をするときは、必ず専門知識を持つショップ等に相談・確認するが確実。そこでおすすめなのが、【トラックタイヤ&ホイールのヘラクレス】です。熟練のスタッフが、タイヤ選びのご相談に応じます。 ヘラクレスは、業務用タイヤなら全国どこでも送料無料! (沖縄・離島を除く)。幅広い種類・サイズのタイヤを取り扱っています。 サイズから探す サイズから探す 溝の種類から探す 溝の種類から探す メーカーから探す メーカーから探す ホイールを探す ホイールを探す チューブ・ナット等用品 チューブ・ナット等用品 ブログ ブログ タイヤ&ホイールの激安価格通販「タイヤ&ホイールのヘラクレス」 営業時間 平日 10:00~17:00 TEL: 049-265-6662 FAX:049-247-0577 〒350-1124 埼玉県川越市新宿町5-16-17