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Sun, 11 Aug 2024 11:29:09 +0000
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【悲報】こういう駐車場の段差プレート、道交法違反だった件. 駐車場の段差スロープ解消をDIYで - YouTube 屋内・屋外の段差解消スロープ各種取り揃え 商品一覧|ゴム. 駐車場のスロープの勾配!段差を解消する3つの方法とは? 【楽天市場】段差スロープ ジョイステップ JS-100 段差プレート. 駐車場段差解消スロープ 【楽天市場】駐車場 段差解消の通販 【楽天市場】段差スロープ ジョイステップコーナー JSC-50 段差. 駐車場出入口段差埋め方法 -駐車場の出入口段差があります. 駐車場の段差解消プレート購入を検討しています。 - 教えて. 【楽天市場】駐車場・カー用品 > 段差スロープ:エストアガーデン 道路に乗り上げ(段差解消)ブロックなどを設置しないで. 駐車場や道の段差解消スロープや段差解消プレートの通販. 駐車場などの段差解消の通販/ツインスターカンパニー 駐車場の段差に敷いている段差プレートの件です。地面が凸凹. 車庫・駐車場・歩道のゴム製段差解消スロープ「ロードアップG. Amazon | 駐車場・ガレージの段差解消スロープ 高さ10cm用カー. 駐車場 段差プレートの販売特集【通販モノタロウ】 駐車場の乗入口段差解消 | 株式会社ヤマド 駐車場の7. 5cmの段差を解消する方法。 -私の家は、住宅街の. 【悲報】こういう駐車場の段差プレート、道交法違反だった件. 家の前が私道のときに置いていたけど、市に譲渡するとき撤去する代わりに段差解消工事してくれた 0 7. 名無しのドライバー 2020年03月10日 05:41 実費って言ってるけど、なんだかんだ半分もしくは 0 10. 名無しの 2020年03月10日 06:37 0. 駐 車 場 駐車場 改修のポイント:通常の自動車駐車スペースを車いす使用者用に改修し、 一部をバイク、自転車置場として使用しています。 改修前 改修後 改修後写真 駐 輪 ス ペ ー ス 駐 車 場 改修事例 3.駐 車 場 駐車場の段差スロープ解消をDIYで - YouTube ゴム製の段差スロープの設置を行いました。 リッチェルの駐車場・屋外用・段差解消・ロードアップGコーナー15です。 ロードアップGコーナー15についてはコチラ→. 駐車場と道路の段差 -駐車場と道路に段差があって、スロープ状にしたいと思っ- | OKWAVE. 屋内・屋外の段差解消スロープ各種取り揃え 商品一覧|ゴム. 木製・ゴム製からアルミ製まで屋内用・屋外用各種取り揃え段差解消スロープ。工事不要、届いたらすぐ使える。プロの現場からご家庭まで、全国で使われていて安心安全。工事不要。最短即日出荷。全国発送OK!

カテゴリー: カーライフ タグ: ▲全天候型高耐久常温合材「マイルドパッチ」で、アスファルトをDIY! アスファルトって、そもそも何なの? 「実家の駐車場、車の重みでアスファルトが凹んでいるんですよ」。唐突に編集Aくんの悩みを相談された。「そんなの知らねーよ」と一蹴することも簡単でしたが、末席とは言え自動車業界に携わるライター。近からず遠からずの相談です。ここは恩を売っておくべきかと、アスファルトの修復について調べてみました。 そもそもアスファルトとは、原油の中に含まれている粘土質の半個体物質。常温では個体ですが、温度を上げると液体になる性質を持っています。アスファルト自体は、ネバネバとした接着剤のようなもの。道路舗装には砂利などを混ぜ合わせて使います。もちろん、ただ撒けば道路が出来上がるわけではありません。アスファルトがまんべんなく伸びるように乳化剤を撒いたり、道路をバーナーで熱したり、ローラーで伸ばしたりとかなり大変なんだそう。なるほど、素人には無理くさい。 水で固まるアスファルト「マイルドパッチ」 Aくんに「素人に修復なんて無理じゃないですかね!」と返事をしようとしたところ、誰でも簡単にアスファルトの修復ができるという触れ込みの「マイルドパッチ」なる商品を発見。なんと、水をかけるだけでアスファルトが作れるのだとか。ホントかよ? 早速、発売元の前田道路株式会社に電話してみたところ、「修復したい場所に撒き、スコップやレンガ、足などで平らに慣らしてから水をかけて20分程度待てば完成します」との回答。 そんな簡単にできるかと半信半疑だったのですが、なんとこの会社、新しく開通した環状2号線の新橋-虎ノ門間、通称「マッカーサー道路」や圏央道八王子、瀬戸大橋、アクアラインなどといった有名な道路を造ってるんです。そんな会社が開発した商品だったとは。疑ってすみません……。 ということで、早速購入。「マイルドパッチ」は1袋20kg入りで、5mmタイプと13mmタイプがあります。両者は最大粒径が違い、5mmタイプは段差のすり付けなどに適し、13mmタイプは駐車場などの修理に向いているとのこと。価格は1袋2700円(税込)で、前田道路株式会社のHPから注文できます。 駐車場の修理なので13mmの方がよかったかもしれませんが、修復箇所は大きくないそうなので今回は5mmタイプをチョイス。はい、もちろん自腹です。上手くいかなかったら厳しく突っ込みますよ。それじゃ、Aくんの実家にレッツゴー。 実家の駐車スペースを見ると、確かに微妙に凹みがあるような……?

打継目地の形状が不安定であると、シーリング層の有効幅や、接着面に不具合が 起こり、剥離の原因となるため 2. 接着面の素材により、材料を選定する必要があるため 3. プライマーのオープンタイムが適正で無い場合、接着不良となるため ⑥ 管理した内容、実施した内容 1. 目地棒形状は25×25×15とし、コンクリート打継面の上端に合うよう設置した。 2. シーリング材はポリサルファイド系シーリング材を選定し、3面接着とした。 3.

【過去問】令和2年 1級建築施工管理技士 実地試験(問題と解答例)問題1〜3│建築施工管理技士への道

4 以上確保できるブラスト処 理又は りん酸塩(②) 処理とし, H形鋼ウェブ接合部のウェブに処理を施す範囲は, 添え板が接する 部分の添え板の外周から 5 mm 程度 外側(③) とする。 解答・解説 (解答)③ 内側 (解説) 公共建築工事標準仕様書 より引用 この画像参照して欲しいのですが、ブラスト処理がなされているのは、添え板範囲から 5mm内側 になっていますね。 この問題がわからない場合は、他の選択肢から用語が思いつかない場合、単純にこの③を選択して、外側⏩内側と記述するのも一つの戦術ですね。 8.

【独学】1級施工管理技士実地(二次試験)勉強法 | はしもとのは

今まで2級建築施工管理技士・技術検定の過去問題は学科試験と実地試験を一つにまとめていましたが、来年度以降の試験の再編を見据えて、7年分の 学科試験 と 実地試験 を別の記事に分けました。 来年度以降、少し試験内容が変わりますが、それは後述するとして、今回は 7年分の実地試験 をまとめておきたいと思います。 2級建築施工管理技士の技術検定(実地試験)の出題方式 実地試験の出題傾向 2級の実地試験は学科試験と異なり記述式であるというのは 1級建築施工の技術検定 と全く同じです。 出題される問題は例年は下記の大問5問の形式です。 1 経験記述 工程管理 施工計画 品質管理 2 施工管理 用語の説明 施工上の留意する事項 3 工程表 バーチャート工程と出来高 4 法規 誤りを正しい語句・数値に 5 施工 正誤問題(○か誤っている場合は正しい語句・数値を書く問題) ※5問目は 受検種別(建築・躯体・仕上げ) 毎に別問題となる。 問題1は2020年度の施工経験記述の出題は『 工程管理 』でした。 問題2の施工管理は用語を 14個の中から5個 を選んで 用語の説明 と 施工上の留意事項 を記述する問題です。 2級建築施工管理技士 第二次検定の出題内容の記事はこちら。 令和3年度はどうなる?

【1級建築施工管理技士:実地試験】過去問にトライ | 建築トントンのブログ

今年度、2月に一級建築施工管理技士の実地試験を受ける者です。実地試験は過去問10年分を3〜4周やれば大丈夫でしょうか?? 質問日 2021/01/08 解決日 2021/02/21 回答数 2 閲覧数 206 お礼 0 共感した 0 こんにちは 現場の規模 面積 最高高さ 階数 発注者 は当然 概ね過去問題と同じものでなくても 近似が出やすいので 10年覚えて その物件に合わせた 作文作っておけば 当日 少々違う問題が来ても 大丈夫 作文 自分で作っておかないと おかしな回答になるのでご注意 回答日 2021/01/11 共感した 1 いえ〜い、Ok、添削はやってね〜。 回答日 2021/01/10 共感した 0

Higegorouの記事一覧 | 施工の神様

25 倍, 20(①) mm 及び隣り合う鉄筋の径(呼び名の数値)の平均値の 1. 5 倍(②) のうち最大のもの以上とする。 鉄筋の間隔は鉄筋相互のあきに鉄筋の最大外径を加えたものとする。 柱及び梁の主筋のかぶり厚さはD29 以上の異形鉄筋を使用する場合は径(呼び名の数値)の 1. 5倍(③) 以上とする。 解答・解説 (解答)① 25 (解説) 粗骨材の最大寸法の1. 25倍, 25mm, 隣り合う鉄筋の径の平均の 1. 5倍 ※これは学科試験でも頻出されている数値ですね。絶対に外せない問題です。 5. 型枠工事における型枠支保工で, 鋼管枠を支柱として用いるものにあっては, 鋼管枠と鋼管枠との間に 交差筋かい(①) を設け, 支柱の脚部の滑動を防止するための措置として, 支柱の脚部の固定及び 布 枠(②) の取付けなどを行う。 また, パイプサポートを支柱として用いるものにあっては, 支柱の高さが3. 5 mを超えるときは, 高さ2 m以内ごとに 水平つなぎ(③) を&方向に設けなければならない。 解答・解説 (解答)② 根がらみ (解説)支柱の脚部の固定、 根がらみの取付け 等支柱の脚部の滑動を防止するための措置を講ずること。 ※労働安全衛生規則第242条より 6. 型枠の高さが 4. 5m(①) 以上の柱にコンクリートを打ち込む場合, たて形シュートや打込み用ホースを接続してコンクリートの分離を防止する。 たて形シュートを用いる場合, その投入口と排出口との水平方向の距離は, 垂直方向の高さの約 1/2(②) 以下とする。 また, 斜めシュートはコンクリートが分離しやすいが, やむを得ず斜めシュートを使用する場合で, シュートの排出口に漏斗管を設けない場合は, その傾斜角度を水平に対して 15 (③) 度以上とする。 解答・解説 (解答)③ 30 (解説)建築工事標準仕様書で、シュートに関する記述は下記の通りになっています。 シュートは原則としてたて型シュートとする.やむを得ず 斜めシュートを用いる場合 は,水平に対する傾斜角度を 30 度以上 とする. 【1級建築施工管理技士:実地試験】過去問にトライ | 建築トントンのブログ. ※ 平成28年度 と同じ問題です。 7. 溶融亜鉛めっき高力ボルト接合に用いる溶融亜鉛めっき高力ボルトは, 建築基準法に基づき認 定を受けたもので, セットの種類は1種, ボルトの機械的性質による等級は F8T(①) が用いられる。 溶融亜鉛めっきを施した鋼材の摩擦面の処理は, すべり係数が 0.

【2020年度】2級建築施工管理技士 実地試験の過去問題7年分まとめ(2次検定対策)│2級建築施工管理技士への道

今日やろうとしてる範囲で解けない問題は? を確認しながら問題を解いていきました 結局1年目では覚えきれていなかったってことですね 余談ですが 実地の試験は難しいですネットで調べてみると実地でつまずく方がたくさんいます 2021年から実地試験(二次試験)の参加資格は無期限になりました ぼくも一発で合格するつもりで勉強はしましたが何度か受検するつもりでいました 負け惜しみ?強がり? また散財する楽しみができたと思って気持ちをいれかえていきましょう 試験後のご褒美リンク 再受験するときに気になるのが テキストは同じやつでいいのかな? 今年度のテキストを買うとして出版社は変えたほうがいいの? 【独学】1級施工管理技士実地(二次試験)勉強法 | はしもとのは. ですよね 新しいテキストは買うけど同じ出版社の過去問で勉強 ネットで調べてみると 別の物にした方が知識、解答の幅が広がる 過去問なら前年度ので十分 らしいです・・・が 気にしない はしもと 自分が信じたモノで勉強を進めていくのが一番だ! ということで前年度と同じ出版社の過去問で勉強していきました 一目目と同じ過去問リンク 理由はシンプル 別の出版社にすると解答例文も変わってくるので、0から暗記はめんどくさいから 表紙裏の空白部分に施工記述の作文を書いているから 「0から暗記はめんどくさい」はそのままなのでいいとして 施工記述は毎年かわるので今年出題されるであろう内容を書いています 現場情報や「施工の合理化」「品質管理」「建築副産物対策」のどれかですね 2つを2項目づつだったり 覚えておきたい内容をピックアップして書いておきます 組織的な品質管理活動の効果 品質管理活動の周知の方法及び確認方法 産業廃棄物の適正処分にあたっての留意事項 などですね なにが言いたいのかというと テキストをノート代わりに使ってるので新しいテキストを買ったということです 高いノートですがテキストを見て今度はノートを見てという手間が嫌なので 覚えるものはテキストにまとめたということです まとめ 勉強は自分に合うと思う方法が一番ですが 参考でぼくの勉強のやり方は 実地の勉強はとにかく暗記!たくさん書いて、読んで覚える スキマ時間にアプリで問題を解いて予習、復習をする スマホアプリ 分散学習 電車でゲームはしません!! 意外と集中できるのではかどりますよ 外で頑張ってるぶん家では勉強しない休憩も大切 メリハリです

平成28年度 1級建築施工管理技術検定 実地 問題3 問題3 次の 1.から 8.の各記述において、記述ごとの①から③の下線部の語句又は数値のうち 最も不適当な箇所番号を 1 つ あげ、 適当な語句 又は 数値 を記入しなさい。 1.ラフテレーンクレーンと油圧トラッククレーンを比較した場合、狭所進入、狭隘地作業性に優れるのは、① ラフテレーンクレーン である。 クローラクレーンのタワー式と直ブーム式を比較した場合、ブーム下のふところが大きく、より建物に接近して作業が可能なのは、② 直ブーム式 である。 また、定置式のタワークレーンの水平式と起伏式を比較した場合、吊上げ荷重が大きく揚程が高くとれるのは、③ 起伏式 である。 解答 ② タワー式 (解説) ラフテレーンクレーンと油圧トラッククレーンを比較した場合、狭所進入、狭隘地作業性に優れるのはラフテレーンクレーンである。 クローラクレーンのタワー式と直ブーム式を比較した場合、ブーム下のふところが大きく、より建物に接近して作業が可能なのは、 タワー式 である。 また、定置式のタワークレーンの水平式と起伏式を比較した場合、吊り上げ荷重が大きく揚程が高くとれるのは、起伏式である。 2. 根切りにおいて、床付け面を乱さないため、機械式掘削では、通常床付け面上 30~50 cm の土を残して、残りを手掘りとするか、ショベルの刃を① 爪状 のものに替えて掘削する。 床付け面を乱してしまった場合は、粘性土であれば礫や砂質土などの良質土に② 置換 するか、セメントや石灰などによる③ 地盤改良 を行う。 解答 ① 平状 (解説) 機会式掘削をする場合には床付け面の近くでショベルの刃を 平状 のものに替えて、床付け面までの掘削を行う。一般的に、床付け面より30~50㎝を残し、最終仕上げを水平にする。 3. アースドリル工法は、アースドリル機の① クラウン の中心を杭心に正確に合わせ、機体を水平に据え付け、掘削孔が鉛直になるまでは慎重に掘削を行い、表層ケーシングを鉛直に立て込む。 一般に掘削孔壁の保護は、地盤表層部はケーシングにより、ケーシング下端以深は、② ベントナイト や CMC を主体とする安定液によりできるマッドケーキ(不透水膜)と③ 水頭圧 により保護する。 解答 ① ケリーバ (解説) アースドリル工法においては、 ケリーバ の中心を杭心に正確に合わせて機体を水平に据え付ける。 4.