🔴ナガシマスパーランド スチールドラゴン2000 / Steel Dragon 2000 Roller Coaster At Mie Nagashima Spa Land - Youtube — 首都 高 環状 線 開通

ナガシマスパーランドを徹底解説!人気の絶叫アトラクションやアクセス、駐車場まで♪ 掲載日:2019. 09. 19 118, 461ビュー ナガシマスパーランドは、三重県桑名市長島町にある、幼児から大人まで楽しめる国内最大の遊園地。総アトラクション数は60なんと!うち、コースター数12は国内最多数を誇り、絶叫マシンの聖地ともよばれ、絶叫マシンを求めて全国からお客さんが訪れる人気スポット。そんなナガシマスパーランドの魅力をご紹介します。 ■ ナガシマスパーランドってどんなところ? ナガシマリゾート. ナガシマスパーランドは、三重県桑名市長島町にある、幼児から大人まで楽しめる国内最大級の遊園地。 総アトラクション数はなんと60!うち、コースター数12は国内最多数を誇り、絶叫マシンの聖地ともよばれていて、全国の絶叫マシンファンが訪れる人気スポットです。 他にも、小さなお子様連れの家族が楽しめる「キッズタウン」や、国内最大級の「ジャンボ海水プール」などなど、とにかく見どころが多いんです! 三重県の北側に位置するナガシマスパーランドは名古屋からほど近く、名古屋の中心部から車で約40分ほどの距離。最寄りのIC「湾岸長島IC」を出てすぐの場所にあるのでアクセスも良好。 今回は、そんなナガシマスパーランドを2019年度津クイーンの松岡 亜里紗:左(まつおかありさ) さん、荒木遥菜:右(あらきはるな)さんが、数々のアトラクションを体験しながら、ご案内します。 ■ 充実したアトラクション! 遊園地の規模はなんといっても国内最大!なんとアトラクション数は60! でもアトラクション数が多いというだけでなく、幼児から大人まで楽しめるのがナガシマスパーランドの特徴。 キッズ向けでも32のアトラクションが、また、小雨でも楽しめるアトラクションは34もあります。 広い敷地に様々なアトラクションがあるので、「絶叫マシンはちょっと苦手・・」という方にも安心!大観覧車やお化け屋敷もありますよ。 さて、ここからは人気のアトラクションを紹介します! 2019年3月オープン!「白鯨」 2019年3月28日(木)にオープンした最新の絶叫マシン「白鯨(はくげい)」。 木製とスチールを融合した常識を覆す日本初・アジア初のハイブリッドコースターで、ナガシマスパーランド絶叫系アトラクション2019年人気ランキング1位! 傾斜角度は80度。ほぼ直角に近い角度で落ちてゆきます。 木製の柱に囲まれたコースを、猛スピードかつありえない角度で走り抜ける瞬間は絶叫間違いなし!!

1. 長島スパーランド　汽車 - YouTube
2. 名古屋から直通バスが便利！各鉄道から徒歩すぐ！｜ナガシマリゾート
3. ナガシマスパーランド | 【公式】名古屋市観光情報「名古屋コンシェルジュ」
4. ナガシマリゾート
5. 首都高速はこう変わる！ 進行中の将来計画をまとめてみた | タビリス
6. 首都高速都心環状線 - Wikipedia
7. 会社沿革｜企業情報｜首都高速道路株式会社
8. 中央環状品川線の開通時期について｜企業情報｜首都高速道路株式会社

長島スパーランド　汽車 - Youtube

【キッズタウン】ナガシマスパーランドのキッズタウンはファミリーに大人気!お得なパスポートを使って子どもと一緒に楽しもう♪ ナガシマスパーランドと言えば、スリルたっぷりのジェットコースターなど、「絶叫マシンの聖地」として有名ですが、小さい子どもたちも楽しめるキッズタウンというエリアがあることをご存知ですか? キッズタウンは、小さい子ども連れのファミリーにおすすめの、ナガシマスパーランドの人気エリア!2018年春に新しくパワーアップしたキッズタウンの魅力にせまっていきます。 取材レポート: ナガシマスパーランドのキッズタウンはファミリーに大人気!お得なパスポートを使って子どもと一緒に楽しもう♪ 【ナガシマジャンボ海水プール】世界最大級の「ナガシマ ジャンボ海水プール」オープン!日本初上陸の「超激流プール」に大興奮! ナガシマジャンボ海水プールは75, 000㎡の敷地に大人から子供まで楽しめるアトラクションがいっぱい! 10種類のプールに11種類のウォータースライダー!日本初上陸の「超激流プール」、高さ約18mから大量の水が流れ落ちる、大人気の「ジャパーーーーーン」などなど、とにかく見どころ盛りだくさんなんです♪ 取材レポート: 世界最大級の「ナガシマ ジャンボ海水プール」オープン!日本初上陸の「超激流プール」に大興奮! 【名古屋アンパンマンこどもミュージアム&パーク】名古屋アンパンマンこどもミュージアム&パークには 子どもたちのワクワクを刺激する魅力がいっぱい! 子どもたちに大人気の、やさしいヒーロー「アンパンマン」の世界が広がる『名古屋アンパンマンこどもミュージアム&パーク』。 子どもたちを夢中にさせる仕掛けがいっぱいで、たくさんの家族連れでにぎわっています。 ナガシマスパーランドのすぐ隣に入場ゲートがありますよ。 ©やなせ・F・T・N 取材レポート: 名古屋アンパンマンこどもミュージアム&パークには 子どもたちのワクワクを刺激する魅力がいっぱい! 長島スパーランド　汽車 - YouTube. 【なばなの里 イルミネーション】なばなの里イルミネーション2019‐2020!期間・料金・アクセス等詳しくご紹介します! 三重県桑名市にある「なばなの里」のイルミネーションは、国内最大級のスケールと最高峰のクオリティで、毎年多くの観光客で賑わう人気スポット。 テーマが毎年変わるため、冬の風物詩として毎年楽しみにしている方も多いのではないでしょうか。 その美しさは、全国の夜景観賞のプロが選ぶ「実際に行ってみてよかった」夜景スポットの「イルミネーション部門」で3年連続1位を獲得したほど。 なばなの里イルミネーションの見どころを詳しくご紹介します。 取材レポート: なばなの里イルミネーション2019‐2020!期間・料金・アクセス等詳しくご紹介します!

名古屋から直通バスが便利！各鉄道から徒歩すぐ！｜ナガシマリゾート

中にはツアー中に見られるショーもあり、何度行っても飽きない演出が魅力です♪ ・ 【徹底比較】アメリカのユニバーサルスタジオどっちがおすすめ?ハリウッドとオーランドを比較! 【第14位】ディズニーランドパーク(ディズニーランド・パリ):974万人 ディズニーランドパーク(ディズニーランド・パリ) ディズニーランド・パリは、ヨーロッパに唯一あるディズニーパーク。 東京ディズニーランドとほぼ同じ広さのため、パークの中だけで1日中楽しむことができます。 パークのシンボルは「眠れる森の美女」のオーロラ姫の城です。 眠れる森の美女の城が見られるのは、2020年現在アナハイムのディズニーランドとパリだけとなっています。 他にも「ビッグサンダー・マウンテン」など、日本でもおなじみのアトラクションを楽しめます。 ・ 【旅行記】2パークを1日で楽しむディズニーランド・パリ!おすすめアトラクション&レストランまとめ! 【第13位】ディズニーカリフォルニアアドベンチャーパーク:986万人 ディズニーカリフォルニアアドベンチャーパーク ディズニーカリフォルニアアドベンチャーパークは、アメリカ・アナハイムにあるディズニーパーク。 ミッキーフェイスの看板の観覧車がシンボルとなっています。 アドベンチャーパークでは、ディズニー、ピクサー、マーベルの世界観を存分に楽しめるアトラクションがたくさん! ナガシマスパーランド | 【公式】名古屋市観光情報「名古屋コンシェルジュ」. 「アベンジャーズ・キャンパス(オープン日未定)」など日本にはないアトラクションも多いです。 ・ ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーおすすめスポット20選!アトラクション・ショー&パレード! 【第12位】アイランズ・オブ・アドベンチャー(ユニバーサル・オーランド):1, 037万人 アイランズ・オブ・アドベンチャー(ユニバーサル・オーランド) アイランズ・オブ・アドベンチャーは、ユニバーサル・オーランドの中にあるテーマパーク。 隣同士のユニバーサルスタジオ・フロリダには、ホグワーツ特急で行き来することが可能です。 アイランズ・オブ・アドベンチャーの目玉は、何と言っても絶叫マシン! MARVELの「ザ・インクレディブル・ハルク・コースター」などUSJ未導入のアトラクションが揃っています。 映画を良く知らなくても楽しめる初心者向けのテーマパークです。 【第11位】ユニバーサル・スタジオ・フロリダ(ユニバーサル・オーランド):1, 092万人 ユニバーサルスタジオ・フロリダ(ユニバーサル・オーランド) ユニバーサルスタジオ・フロリダは、アイランズ・オブ・アドベンチャーの隣にあるテーマパーク。 「トランスフォーマー・ザ・ライド」など日本にはないアトラクションやエリアが楽しめます。 「ハリー・ポッター」のエリアはアイランズ・オブ・アドベンチャーに跨るような形で建っています。 日本未上陸のダイアゴン横丁などがあり、USJよりも広く豪華な造りになっています。 世界のテーマパーク入場者数ランキング:10位~1位 いよいよ10位から1位、TOP10の発表です!

ナガシマスパーランド | 【公式】名古屋市観光情報「名古屋コンシェルジュ」

2. シートレインランド PIXTA 名古屋港に隣接し、市民に愛される「シートレインランド」。入場は無料で、アトラクション毎に料金を払い利用する形となっています。おすすめはフリーパス。購入後は対象アトラクションが乗り放題となります。パークの一番人気は高さ約85mの「大観覧車」。昼間は市街地とともに港の様子を360度パノラマで楽しめるうえ、夕方以降は美しい夜景が眼下に広がります。定番「ファミリースィンガー」は空飛ぶブランコに乗りながら音楽に合わせくるくるとまわりふわふわした遠心力にハマる人続出。「ファミリーコースター」は小さいながらしっかりとスリルも味わえます。2021年春には「デジタルASOBU」内に新ゲームも登場。色を塗った塗り絵をスキャンすれば、画面上に登場します。コンパクトな園内は遊園地デビューにぴったり。ちょっぴり懐かしくて、アットホームな場所として地元のファミリーの憩いの場です。 3. 野外民族博物館 リトルワールド 世界各国の衣食住をはじめ民族にまつわる文化が学べる「野外民族博物館 リトルワールド」。本館展示とともに8つのゾーンの屋外展示エリアを有し、1周約2.

ナガシマリゾート

名古屋・愛知 特集 名古屋発観光バスツアー!伊勢神宮、ナガシマスパーランド、白川郷、上高地などの人気観光地へ 名古屋発観光バスツアーが登場。歴史ある伊勢神宮や人気テーマパークのナガシマスパーランド、世界遺産白川郷など効率よく見どころをまわる、便利なバスツアーなので、友人とのご旅行や子連れの家族旅行にもおすすめです。ご予約はこちらから。 ※ ツアーにより、各日のご予約枠には限りがございます 名古屋発三重の伊勢神宮日帰りバスツアー。歴史ある伊勢神宮を参拝して、新たなスタートを迎えましょう!縁結びのシンボル夫婦岩へも訪問。伊勢土産の大定番「赤福餅」のお土産も付いたお得なツアーです。昼食付きプランなら伊勢名物の陶板焼も楽しめます。 名古屋発!世界遺産・白川郷集落へ行く1日ツアー。自由時間はたっぷり2時間なので、思う存分散策を楽しめます。途中、情緒あふれる町並みが魅力の高山での自由散策もお楽しみいただけます。日本の魅力がたっぷり詰まった1日ツアーです。 ナガシマスパーランドで国内最大級の絶叫マシンを楽しもう。 きっとお気に入りのアトラクションが見つかるはず!知多半島を一望出来る観覧車「オーロラ」や解放感あふれる空中ブランコにアーケードゲームなど、お気に入りの楽しみ方を探してみてください! 週末 11 ~ 12時間 (午前) 冬はカニとフグ、春はタケノコ、夏は松茸と近江牛のあばれ食い食べ放題付き!名古屋発の滋賀県日帰りツアー。歴史ある陶芸の故郷「奥田忠左衛門窯 信楽陶芸村」を訪問した後は、絵本の世界観を楽しめるラコリーナ近江八幡とアウトレット滋賀竜王へ。自由散策&ショッピングをお楽しみください。 送迎付き 食事付き 水, 土 10. 5 ~ 11. 5時間 観光バスで行く、名古屋発の京都日帰りツアー。嵐山湯豆腐と京野菜つみれ鍋膳ランチ付き!絢爛豪華な金閣寺、自然あふれる嵐山、世界的にも有名な観光スポット清水寺を1日で巡ります。お土産には抹茶味の「嵐山らすく」付き。便利な名古屋駅前発着が嬉しいポイントです。 日, 水, 土 12時間 名古屋または一宮発の岐阜日帰りツアー。日本昔ばなしを思わせる風景が広がる世界遺産の白川郷、そして歴史と伝統文化が色濃く残る飛騨高山を訪れます。お土産には全国お土産グランプリ 各国審査員賞(アメリカ)受賞の「飛騨街道 旅がらす」付きです。 10 ~ 11.

【第6位】ディズニーアニマルキングダム(ウォルト・ディズニー・ワールド):1, 388万人 ディズニーアニマルキングダム(ウォルト・ディズニー・ワールド) ディズニーアニマルキングダムは、ウォルト・ディズニー・ワールドにある世界最大級の動物園。 アニマルキングダムは、野生動物保護に対するウォルトの考え方を反映した施設です。 約300種・2, 000頭以上の動物が暮らし、野生動物の保護や教育などに力を入れている研究施設でもあります。 映画「アバター」をテーマにした「アバター・フライト・オブ・パッセージ」などアトラクションも充実。 「カリ・リバー・ラピッド」では小型のいかだに乗って川下りを楽しめます。 ・ WDWのアニマルキングダムを攻略!おすすめアトラクション&回り方 【第5位】ユニバーサル・スタジオ・ジャパン:1, 450万人 ユニバーサルスタジオ・ジャパン 大阪のユニバーサルスタジオ・ジャパン(USJ)が第5位にランクイン! 行ったことがある人も多い、日本でも定番のテーマパークですね。 USJの目玉は、何と言っても映画の垣根を超えたアトラクションやイベントの数々。 「進撃の巨人」などの期間限定アトラクションやハロウィーンイベントなど、USJならではの魅力があふれています。 さらに、マリオをテーマにした「 SUPER NINTENDO WORLD™ 」がオープン予定。 進化し続けるUSJからますます目が離せなくなっています! ・ 【USJ】営業再開したユニバを現地レポ!コロナ対策は?レストラン・ショップの様子は? 【第4位】東京ディズニーシー:1, 465万人 東京ディズニーシー 東京ディズニーシーが第4位にランクイン! 千葉県の浦安市にある、世界で唯一の海をテーマにしたディズニーパークです。 ディズニーシーの魅力は、"大人のディズニー"とも呼ばれる落ち着いた雰囲気。 海外旅行をしているかのような気分になる建物の数々は必見ですよ♪ 2021年には開園20周年を迎え、様々なイベントが開催されると予想されます! また、2023年度には新エリア「ファンタジー・スプリングス」も誕生予定。 『アナと雪の女王』、『塔の上のラプンツェル』、『ピーター・パン』をテーマにしたアトラクションなどが登場予定です。 ・ 【TDS】東京ディズニーシーを大解剖!チケット料金・アトラクション・ショー・パレードなど!

3月7日16時 首都高中央環状品川線が無事開通。五反田入口で通行車両に拍手する首都高のスタッフ 首都高速道路は3月7日16時、大橋JCT(ジャンクション)~大井JCT間を結ぶ延長約9. 4kmの中央環状品川線を開通した。この開通により、首都圏3環状道路(内側から中央環状線、外環道[東京外かく環状道路]、圏央道[首都圏中央連絡自動車道])の最初のリングが完成するほか、トンネル区間は約18kmとなり、関越トンネルの約11kmを抜いて日本最長の道路トンネルとなる。これは、世界的に見てもノルウェーのLaerdal Tunnel(レアダールトンネル)の約24.

首都高速はこう変わる！ 進行中の将来計画をまとめてみた | タビリス

1962年に開通した「首都高」こと首都高速道路。首都圏の交通・物流の要であるのはもちろんだが、東名高速、中央道、東北道、常磐道など、各高速道路へのハブとしても機能しているので、首都圏在住のライダーでなくてもツーリングに行く際など通行したことのある人は多いのではないだろうか。 1964年の東京オリンピックに向け開発が加速したと言われる首都高だが、開通黎明期はどのような道だったのだろうか。バイク雑誌『モーターサイクリスト』の姉妹誌で、1964年に創刊された自動車専門誌『driver』がまさに1964年の首都高の様子を取材していた。『driver1964年6月号』の誌面から、当時の首都高にタイムスリップしてみよう。 まだ首都高を体験した人は少なかったはず 東海道新幹線、東京モノレール、数々の高層ホテル。1964(昭和39)年の東京オリンピック開催に向けて、東京には新しいインフラが次々と出現した。首都高もその一つだ。 正式名は首都高速道路。オリンピック会場や宿泊施設がある都心と、海外から選手や観客を迎える羽田空港の間のアクセス向上を目指し、建設は都心環状線と高速1号羽田・上野線から進められた。 初めて開通したのは、1962(昭和37)12月の京橋-芝浦間(4. 5km)。1年後の1963年12月には、本町-京橋(2. 2km)、呉服橋-江戸橋JCT(0. 6km)、芝浦-鈴ヶ森(6. 1km)の各区間が開通している。 「この道路が開通して2年になりますが 死者3名 現在の交通量1日35, 000台から考えると安全な近道の役割を果たしています」(『driver1964年6月号』誌面本文より) タイトルバックの航空写真は、首都高初の分岐部となった前述の江戸橋JCT。呉服橋と反対方面に分岐する6号向島線は、もちろんまだ存在しない。向島まで伸びるのは1971年3月のこと。 名神高速の初開通は1963年7月の栗東-尼崎間。首都高はそれより半年以上早いが、「日本初の高速道路」とは言われない。分類上、首都高は高速道路(高速自動車国道)ではなく、自動車専用道なのだ。「高速1号線 とはいいますが高速の字にとらわれないよう ご注意!! 首都高速都心環状線 - Wikipedia. ご注意!! 」と記事には書かれている。 1964年当時から制限速度は基本的に同じ 当時のほかの文献を見ても、首都"高速"が実態とかけ離れている点は、すでにユーザーや有識者などから指摘されていた。 「いったん走り出すと快調ですが ガッチリ速度制限されていますので ご用心 パトカーもいますよ」(『driver1964年6月号』誌面文中より) 誌面の羽田線と思しき制限速度標識は、「高速車60 中低速車50」。高速車、つまり普通車やバス、250㏄を超えるバイクなどは60km/h。軽自動車、大型貨物、250㏄以下のバイクといった中速車は50km/h。 中速車の区分は1992(平成4)年に廃止され、高速車に統一されたが、現在の首都高の制限速度は都心環状線が50km/h、1号線をはじめとする放射線は60km/hで、基本的に変わっていない。一方、自動車や舗装路の性能は比較にならない進化を遂げており、それを考えると制限速度の設定は半世紀前のほうがまだ実勢に近かったかもしれない。ちなみに、低速車は原付のことだろうか……?

首都高速都心環状線 - Wikipedia

品川線開通1週間後の各出入口やJCT(ジャンクション)の利用状況 首都高は、3月7日に開通した中央環状品川線の開通1週間後の利用状況について3月17日に発表した。内容は以下の通り。 1. 中央環状線の利用状況は1日平均約5万台(五反田~大橋JCT間)。 2. 中央環状品川線の開通時期について｜企業情報｜首都高速道路株式会社. 都心環状線の交通量が約7%減少、中央環状線内側の渋滞が約5割減少。浜崎橋JCTでは、従来1日平均9時間の渋滞が発生していたが、品川線の開通により、ほぼ解消された。 3. 西新宿JCT~羽田空港(空港中央出口)の混雑時における所要時間が約40分から約19分に短縮。空港発着バスが短縮時間を見込んだダイヤの改正を行ったり、タクシーの定額運賃が値下げされるなど経済活動への効果が出ている。 中央環状品川線の開通式で、東京都 舛添要一知事は「都心環状線の交通量は5%減る見込み。この5%により中央環状線内側の混雑量を約40%減少させる大きな効果がある」と語っていたが、今回の発表ではこの予想を上回る効果が出ている。 首都高は、引き続き中央環状線の板橋・熊野町JCTなどのボトルネックで発生している渋滞に関しては、2017年度の完成を目指して拡幅工事などを進めていくとしている。 浜崎橋JCT付近の混雑状況の比較。2013年11月27日(水)と2015年3月13日(金)を比べると、3月13日の方が金曜日にもかかわらず通行量が格段に少ない 新宿から羽田空港に向かう高速バスのルートと所要時間の比較。21分短縮されている 品川線の開通により、タクシー運賃の値下げがあったエリア

会社沿革｜企業情報｜首都高速道路株式会社

この記事は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索? 首都高速はこう変わる！ 進行中の将来計画をまとめてみた | タビリス. : "首都高速都心環状線" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2013年4月 ) 首都高速道路 首都高速都心環状線 アジアハイウェイ1号線 地図 路線延長 14. 8 km 開通年 1962年 - 1967年 東京都区部 を巡行する 環状線 接続する 主な道路 ( 記法 ) 1号上野線 6号向島線 東京高速道路 八重洲線 1号羽田線 2号目黒線 3号渋谷線 4号新宿線 5号池袋線 ■ テンプレート( ■ ノート ■ 使い方) ■ PJ道路 浜崎橋JCT付近 神田橋付近 三宅坂JCT 首都高速都心環状線 (しゅとこうそくとしんかんじょうせん、C1、Circular 1、Circle 1)は、 東京都 の 千代田区 、 中央区 、 港区 を環状に通る 首都高速道路 の路線である。略称は 都環 (とかん). 江戸橋JCT - 谷町JCT(竹橋JCT経由)間は、 アジアハイウェイ1号線 「AH1」に指定されている。 概要 [ 編集] 全長約14. 8 キロメートル (km) 。東京都の最都心部を一周する 環状線 である。主に各 放射線 同士を接続する役割を担う。銀座周辺は 楓川 ・ 築地川 を埋め立てた跡地を利用した半地下構造となっており、埋め立て前に両河川に架けられていた橋梁のうちのいくつかが現在も跨道橋として使われている。このためこの区間には車線間に橋脚の立つ箇所があり、その前後は車線変更禁止となっている。 環状部分に加えて、 京橋JCT で分岐する 東京高速道路 への接続部分(都道首都高速8号線)についても、延長が0.

中央環状品川線の開通時期について｜企業情報｜首都高速道路株式会社

1kmが計画されていて、このうち、上尾市堤崎までの延長約8. 0kmが、2017年度から事業化されています。開通すれば、5号池袋線からS5埼玉大宮線、与野JCTを経て、上尾南までが高速道路つながります。開通予定は2026年度頃です。 関連記事 池尻・三軒茶屋間改良 3号線渋谷線の池尻〜三軒茶屋間では、池尻・三軒茶屋出入口付近で、付加車線増設工事がすすんでいます。 池尻出口(上り線)と池尻入口(下り線)の位置を入れ替え、付加車線を増設します。これにより、下り線では池尻入口から三軒茶屋出口まで車線を増設。上り線では三軒茶屋入口から大橋JCTまで車線を増設します。完成すれば、大橋JCT付近の渋滞が緩和しそうです。開通予定は2027年度です。 「運河を走る高速」作り替え 1号羽田線の東品川桟橋・鮫洲埋め立て部では、構造物を全面的に作り替えます。京浜運河の上に建設された区間で、現状は運河の上を滑るような感覚が味わえるほど海水面に近い道路ですが、これを最大で水面から20m程度離れた大きな高架とします。 現在は東京モノレールと並行していますが、完成後はモノレールを見下ろすような高さになります。道路の幅員も17mから18. 2mに拡大し、走りやすくなりそうです。完成予定は2006年度です。 日本橋周辺の地下化 このほか、大プロジェクトとしては、よく知られている日本橋周辺の地下化があります。東京駅北側から江戸橋JCT付近までの約1. 2kmを地下化します。 画像:首都高日本橋地下化検討会資料 着工は2020年東京五輪・パラリンピック後で、工期は10~20年かかる見通しとされ、2040年代の完成となりそうです。 日本橋の上に架かる高架を撤去し、広がる空を取り戻す計画ですが、実現は、まだ遠い彼方、といったところでしょうか。(鎌倉淳)