良い評価の割合 0% 0 Profile フューチャーズのプロフィール 活動エリア 東京 レベル 野球: Lv5 初級+ 競技 野球 メンバー 2 代表者 フューさん 今年から東京都還暦軟式野球連盟に加盟しましたフューチャーズです。 メンバーはH24年12月現在30名で、東京、神奈川を中心に埼玉在住のメンバーから構成されています。 1990年に発足したチームの母体は電子計算機メーカーですが、還暦(60才)になられた方で野球が好きなくメンバーを求めております。 ・ チームのモットーは「明るく、楽しく、元気よく」 ・ そして、「自分に厳しく、人に優しく」 です。 H24年度の活動は、春季、秋季リーグ戦に各々8試合合計16試合。それに練習を8回、主に世田谷の砧都営グランドで実施しました。 リーグ戦成績は2勝13敗1不戦勝でした。 来シーズンは3勝を目指して、特に投手力強化を図っていくべく、投手を広く募集中です。 ご興味ある方は是非ご一報ください。 通報 事務局に通報しました。 チームへ招待する 招待したい人へ招待リンクを送ってください。 Refresh
■軟式野球チーム 三鷹スリーホークス野球倶楽部 結 成:1997年(平成8年1月) 部 員:51名(2021年1月現在) 代 表:松野忠男 会 長:木村英雄 ■活動について 三鷹市大沢総合グランド野球場を拠点として活動する軟式野球チームです 全員60歳以上の部員で構成されており日々野球技術の向上に努めています 各地で開催される大会参加のために遠征もあり年間40試合以上を戦っています ■活動方針について 野球を愛する者が集い 野球技術の向上を図るとともに 会員相互の親睦と交流を深め 健康で明るい長寿社会に貢献することを目的とする ■参加リーグ 東京都還暦軟式野球連盟 Kリーグ 東京都還暦軟式野球連盟 Pリーグ 東京都還暦軟式野球連盟 古希リーグ 三鷹市野球連盟 壮年の部 ■参加予定の主要大会及び交流戦 川崎市長杯還暦古稀軟式野球大会(神奈川県川崎市) 足立区長杯還暦野球大会 古稀の部(東京都足立区) 太田市市長旗争奪東日本還暦野球大会(群馬県太田市) 加藤時太郎旗争奪関東還暦軟式野球東京大会(東京都品川区) 坂戸市長旗関東還暦軟式野球大会(埼玉県坂戸市) 福島県矢吹町親善交流試合(福島県矢吹町) ■主催大会 三鷹市長杯還暦軟式野球大会 ■試合日、及び練習日 Kリーグ試合日: 土曜日 Pリーグ試合日: 水曜日 古希リーグ試合日: 月曜日 練習日は原則: 水曜日
8. 24 理事長杯(古希)は準決勝、決勝で勝利し、優勝 しました。 東還連「悠球」ホームページをリンク先に追加しました。 2018. 23 平成30年度加藤時太郎旗大会は、ベスト8でした。 2018. 28 佐藤監督がFM西東京に出演 しました。 2018. 29 野球規則の改正 がありました。
チーム名 品川ビッグスターズ チーム構成 一般 性別 男 主な活動地区 東京都品川区 ボール 軟式 所属リーグ 東京都還暦軟式野球連盟所属 還暦3部 過去の実績 2014年1月創部(チーム結成) 2014年秋リーグ・9部スタート(後,連続昇格) 2018年 1部昇格 2019年 2部降格 2021年 3部降格 練習試合 現在、募集していません 対戦条件 部員募集 募集中!! 募集条件 男子58歳以上 ★部費 年間17000円 ※ユニホーム代等各自負担になります ★その他 チーム運営経費(スポーツ保険全選手加入・大会参加費・グランド代金・慶弔)等は部費から全て賄われます。 東京都還暦/古希軟式野球連盟主催、春・秋公式リーグ戦参加 他、連盟主催還暦野球冠大会参加、練習試合等 参加希望者は下記までご連絡ください。 連絡先 高野(代表)090-4533-1447 南部(広報)090-5508-2431 活動日 月、水、土 実力 ノーコメント グランド確保 毎週確保 チームポリシー チーム仲間の健康増進~ 還暦の品格と強いチーム作り 野球大好き! 定年迎えた今は、健康な身体を維持したい・・・ 元プロも、ノンプロも、昔中学、高校球児も大歓迎 ホームページ
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スコアブック ご覧になりたい成績表を以下から選択してください。 New Game 最新の試合結果です。 過去の試合結果はコチラ 試合日: 1試合目 2021年04月10日(土) 大会名: 2回戦 東京都還暦野球連盟春季大会 会場 杉並・和田堀グランド 勝敗 敗北 1 2 3 4 5 6 7 計 投手-捕手 全世田谷野球倶楽部(還暦チーム) 6 1 0 0 0 3 10 長谷川、滝島、石田ー萩原 豊島クラブ 0 1 9 1 0 0 11 竹之内ー岡部 ヒット数:0本 試合日: 1試合目 2021年04月03日(土) 大会名: 1回戦 東京都還暦野球連盟春季大会 会場 世田谷総合グランド 勝敗 勝利 調布クラブ 0 0 1 3 1 o 3 8 二方ー安東 全世田谷野球倶楽部(還暦チーム) 0 0 0 0 1 4 4 9 長谷川ー萩原 ヒット数:12本 試合日: 1試合目 2020年12月05日(土) 大会名: 6回戦 東京都還暦野球連盟秋季大会 会場 郷土の森グランドA さざんか 0 0 0 5 2 0 0 7 中村 全世田谷野球倶楽部(還暦チーム) 1 0 3 7 0 1 x 12 長谷川、滝島ー萩原 ヒット数:9本
(Jタウンネットより) 電車内で天井と座席の間に設置されている網棚は、国内を走る鉄道車両のほとんどに設置されているが、不要論を唱える人が最近増えている。 「忘れ物を増やす元凶だ」 「汚れのついた荷物を自分の頭上に載せられるのは不快」 「車両の振動で荷物が落ちてきたらどうするの」 「身長が低いので網棚に荷物が載せられない」 札幌の地下鉄は開業時からずっと網棚が設けられていない。乗車時間が短いことと、忘れ物防止のためといわれている。 他都市の地下鉄や大手私鉄、JRに乗ってみると、車内に網棚が設置されていても利用する人が明らかに減っていて、代わって床に置く人が増えている。 あなたは網棚に置く派か、それとも床に置く派か――。Jタウンネットでは2015年6月11日から8月17日にかけて、「 電車内で立っているとき、手に持ちきれない荷物は床に置く?網棚に置く? 」というテーマでアンケートを実施し、全国の読者493名に投票いただいた。 19都道県で「床派」が50%を超える 床派=網棚を使わない人の割合は予想以上に多かった。全国の結果を見ると、「床に置く」と答えた人が51. 荷物置くなら「網棚」？「床」？→日本人の多数派はこっちだ！ | at home VOX(アットホームボックス). 3%いた。一方、「網棚に置く」と答えた人は34. 5%にとどまった。 警視庁の「遺失物取扱状況」を見ると、拾得件数は年々右肩上がりの傾向にある。スマホやタブレット端末の普及で、車内でメールやLINE、ウェブ閲覧、ゲームに夢中になる人は増えている。気が散りやすいシチュエーションだからこそ、荷物を体の近くに置いておきたいのかもしれない。 雨が多い→荷物が濡れやすい→座っている人の迷惑にならないよう網棚の利用は控える、という傾向がないか考察したが、全国の1年間の降水量と、上の床派マップとの関連性は認められなかった。 「その他」が14. 2%いたことも注目される。バッグの形状は多様化し、今年は「でかリュック女子」なる言葉が流行った。リュックを背中に背負ったり、ショルダーバッグを肩に引っかけたり、体の前で抱えたり――いろんなスタイルで持っていると推察される。 神奈川を走る鉄道は網棚利用を推奨? 次に地方の傾向はどうなっているか。人口の多い県を比較したのが下の横棒グラフだ。 大票田の東京は全国平均に近い。が、そのお隣の神奈川は網棚の得票率が50%もある。さらに「その他」の特区票率は3. 8%しかいない。 東京と神奈川を結ぶ路線は軒並み混雑率が高い。東急田園都市線・東横線、小田急小田原線、JR横須賀線・東海道線……。これらの沿線では現在も住宅開発が進んでいる。朝夕のラッシュは相変わらずで、床に荷物を置く余裕はあまりない。 例えば小田急は、2015年4月に以下のマナーポスターを駅貼りした。 また東急電鉄の比較的新しい車両は、高齢者や障がい者が利用しやすいよう、つり革や網棚の位置を下げたり、金網から板状に変更したりしている。こうした環境が網棚の利用率を高めている可能性がある。 東京の通勤・通学圏である埼玉と千葉。神奈川と似たような結果になってもおかしくないところ、両県とも「その他」の得票率が20%を超えた。なぜこのような差が生じたのか、理由を探ったが分からなかった。 愛知は「網棚がなかった東山線」の影響?
8 fourachio 回答日時: 2007/05/30 15:20 現代日本は、集団的に改善目的意識を上げて行動するのが苦手なようです。 例えば、これはなぜか考えていても、それが仮に分かった所で、 何の解決もありません。 ただ単に、不良っぽくてかっこいい程度の話しでしょう。自分も そうゆうグループなので分かります。 ただ、万能感がつよく、それはいいのですが、周りを下にして 上位を感じるしか出来ない、過保護集団でもあります。 また、集団的に改善目的を持つとは、グループの中で、現代の糞日本的に事務作業の解決をあたかも万能として、行動していないで、 一人が、呼びかけ周りに、話し、当たり前に皆が普通の感覚の人物達が『おかしい』と思う程度のことは、話し合い、グループを作り、リーダーを募って、上司に掛け合い、 会社の運営の中で、『おかしい』と思う程度のことは改善する程度の勇気を持つ事ですが、 例えば、がきどもに対し、会社に通達し、この状況ならば『高校生に対し』アナウンスで注意を即してもよいのではないか? 周りの上客が迷惑しているのではないか? 等、理由を付け、テキストFOLLOW限定的な事をやめて、 団結し、会社を変え注意し、大人もマジのムカつきをすっきりするべきです。 自分も、関東の横浜ですが、糞ガキの女が偉そうに歩いているので、 電車の中で、怒鳴りつけると、『ないないない!! !』 と、場の仕立て上げをはじめたので、『お前男がいるから、調子のってんだろ?つれてこいよ。ぶっ殺してやるからよ、』 これで、しゅんっとそのGALはなり、あの様子では、つるんでいる 男もいないじゃあないでしょうか? 6 >団結し、会社を変え注意し、大人もマジのムカつきをすっきりするべきです。 ・そうなんですよ。変にオトナの対応を取るのではなく、「怒っているんだよ」とはっきり伝えないと、あいつらは分からないと思うのです。10代後半になっているのに情けない話ですが。でも教えられていないとすれば、仕方ないですよね。ですからちゃんと怒るべきだと思います。 お礼日時:2007/05/30 17:01 No. 中高生はなぜ電車の中でかばんを床に置くのか？ -カテゴリーに迷ったの- 教育・文化 | 教えて!goo. 7 k-f3 回答日時: 2007/05/30 15:19 通勤時間帯に「女性専用車」があります、学生のかばんが大変迷惑であれば「学生専用車」を電車会社に申しいれしましょう!! この回答へのお礼 ご回答ありがとうございました。学生専用車ですか。なるほど。ただ、女性専用車は痴漢という迷惑行為(そもそも犯罪)から逃げるためのものですが、逆に、迷惑行為をしている人たちをひとまとめにするという考え方ですね(笑)。ただ、学割で安く通っているのに、専用車で座られていたらちょっと複雑な思いも(笑)。ただ、こちらからすれば「隔離」だから、まあいいか。 お礼日時:2007/05/30 16:58 中学から電車で通学していますが、周りの友達もそんな感じです。 始めてみたときは驚きました。 高いのに、そんな乱暴な扱い方をするなんて、僕にはとても考えられません。 周りにもかなり迷惑はかかっていると思いますが、固まって乗るので、周りには同級生ばかりで、そのほかの一般の乗客は少ないのです。 周りが同級生ばかりだから、教室にいるときと同じような感覚でふるまえるのだと思います。 時間がずれたりして、一人で乗っているときは、ちゃんと肩にかけていたり、ひざの上においているのを見ます。 >周りが同級生ばかりだから、教室にいるときと同じような感覚でふるまえるのだと思います。 ・なるほど。公共の場という感覚がなくなっちゃうんでしょうね。 お礼日時:2007/05/30 16:53 No.
35 この回答へのお礼 ご回答ありがとうございました。 >ひとつ気になったんですが、肩に提げるのと、床に置く。どちらの方がスペースとるんでしょう? ・マナーうんぬんは別として、純粋に占有する面積だけを単純に考えれば、床に置いた方が占有スペースは節約できるでしょうね。 でもですね、超満員電車の場合、とりあえず立つことが大切です。かばんを床に置かれると立てないんですよ。自分の足がそいつのかばんにつまづいて、体がナナメになるんです。 それだったら、手に持ってくれていた方がよっぽどマシです。床に足の踏み場さえ確保できていれば、おなかや背中がかばんで押されても何とかなりますので。とにかくラッシュ時は足元スペースの確保が基本だと、私鉄日本一ラッシュの誉れ高い(? 荷物置くなら「網棚」？「床」？→日本人の多数派はこっちだ！(全文表示)｜Jタウンネット. )東急田園都市線通勤者としては思います。 お礼日時:2007/06/01 10:03 6です。 5の方の書き込みを見ると学生かばんが大きすぎることがあるみたいですね。 僕がつかっているのはそれほどでもありませんが、ボストンバックは確かにひどく大きい。 どうやっても邪魔です。 だとすると、7の方のいわれるように隔離するしかないのかもしれませんね。 3 この回答へのお礼 重ねてのご回答ありがとうございました。まあNo. 7様の隔離案が一番いいんでしょうね。ただ、実現性がそう高いとも思えないです(失礼! )。さしあたっての対応策というのがあればいいんですが。 いずれにせよ、私の通勤路線(質問文にも書きましたが、はっきり書くと、東急田園都市線です。全国最悪ラッシュ路線です)では、とにかく立つために足もとのスペースを少しでも確保することが重要です。 体重が軽くて背の低い女性や子供の場合、他の乗客に挟まれて宙に浮いている(? )こともあります。 とにかく足元がポイントなんです。もう足元スペースの奪い合いとでも言いましょうか。ところが、その貴重な足元のスペースをかばんで阻止されてしまうと、困るのを通り越して怒りを覚えます。 中高生たちのかばん事情は分かっています。重いとか大きいというのは私の頃でもそうでしたから。ただ、中高生たちの都合に何で我々が合わせなければならないのか、と思うのです。公共の場ですから。 もっと小さい子供であれば私も配慮しますが、中高生ならば君たちの方が大人に合わせなさい、という気になります。満員電車の通学は大変でしょうが、それはそれでいい社会勉強になると思うんですがね。 お礼日時:2007/05/30 17:18 No.
背の低い人は無理ですが、高校生が手を上げれば女子でも周りの乗客の頭より高い位置にかばんを持っていけそうです。 電車に揺られている間、ずっと手を上げてその手の上にかばん、というのはあまりにも過酷な気はしますが、そういう人がいたらかなり格好良いかもですね笑 7 No. 12 Jack-Daniel 回答日時: 2007/05/31 01:26 脚の間に置く人が多いんが、直ぐ動けないので正直邪魔です。 後、降りる前にしゃがむので、やっぱり邪魔です。 なので混雑時は、脚で押して除けます。 すり足が癖になってるとも言う。 武術家としては、若い内はワザと身体に負荷をかければいいのにって、思います。 重い荷物を持って、揺れる車内で立つ。良い鍛錬だと思うんですがね~。 床に置く方が、色々不都合という事を、言って駄目なら実力で教えて良いと思います。踏んで蹴って。 荷物持って、2~3時間立つ事くらい楽勝ですよ。つり革持たずにバランス取って、読書も出来ますし。 10 No. 11 pulsar-gti 回答日時: 2007/05/30 23:50 ひとつ気になったんですが、肩に提げるのと、床に置く。 どちらの方がスペースとるんでしょう? 肩から提げた場合、スペースとしては人一人分プラスカバンのスペース(面積)。床に置いて、跨ぐように置いた場合、この方がスペース的にはコンパクトにまとまる気がするんですが… ただ、適当に置いている場合は話は別ですが。 あと、ドアが開いている(開いた)時は置いていた荷物を持って邪魔にならない用に移動するという事をしないのも、原因のひとつかもしれませんが。 あと、重い荷物を網棚に置きにいくとして、そこにたどりつけるのか気になる。これは電車の構造が大きく関係してくる事だが。 車両には奥へとりあえず入って行ったら網棚からかなり離れてしまう電車もあります(そちらの電車の構造、内装については何も知らないので、こっちだけの話かもしれませんが)。 後は重いというのもあるのかな。僕の場合も8kgほどの荷物を1時間以上背負って立ちっぱなしでドアや壁にもたれる事ができないのもつらいような気もします。中学や高校の通学時間でここまで長いというのは稀だとは思いますが。 ただ、乗り降りする客がいるのに荷物を置きっぱなしや、車内アナウンスで中へ詰めろという放送でも荷物置いて平然と携帯いじっているのが多いのは確かですね。意外と携帯の普及で携帯ばかり触って、周りを見ていない学生が多いのでは?
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