日本では18歳になればクルマの運転免許を取得することができますが、20歳前後の若者のどのくらいが、自動車運転免許を持っているのでしょうか。また、取得した時期は? 24歳以下の学生、社会人402人に聞きました。 ▼こちらもチェック! 自動車免許の筆記試験、何回目で合格した? 大学生の約8割は…… 自動車運転免許を取得していますか? はい 282人(70. 1%) いいえ 120人(29. 9%) 7割の学生・社会人が自動車運転免許を取得しています。 住む地域によってはクルマが必須になるような環境もあって、学生でも運転免許を取得する人が多いようです。また、就職後、企業によっては普通自動車運転免許が必要なこともありますので、学生時代の自由な時間が多いうちに取得しておくのがいいかもしれません。 自動車運転免許はいつ頃取得しましたか? ※上から多かった時期の順 1 大学1年の夏(6月~8月) 59人(20. 9%) 2 高校3年生(大学入学前)の春 45人(15. 9%) 3 高校生のとき 41人(14. 5%) 4 大学1年の春(4月~5月) 27人(9. 5%) 5 大学1年の冬(12月~2月) 22人(7. 運転免許は大学生のうちに取得しておくべき？ 社会人の約7割が「はい」 - ライブドアニュース. 8%) 6 大学1年の秋(9月~11月) 18人(6. 3%) 7 大学2年の夏(6月~8月) 17人(6%) 8 大学2年の冬(12月~2月) 10人(3. 5%) 9 大学2年の春(3月~5月) 8人(2. 8%) 10 大学2年の秋(9月~11月) 5人(1. 7%) 11 その他 30人(10. 6%) 自動車運転免許の取得時期で最も多かったのは、大学1年の夏(6月~8月)。 5人に1人が、大学に入ってはじめての夏休みを利用して運転免許を取っています。 また、高校時代から大学1年生の間に取得した人は、74. 9%。運転免許は大学2年生になるまでに取得する傾向が見て取れます。 早いうちに免許を取りたい理由 ・将来必要になるものなので、時間があった大学1年の夏休みに取得しました。(大学2年生/20歳) ・勉強などがあまり忙しくない大学1年生の夏に取得。(大学4年生/22歳) ・時間のある夏休みに合宿で取りたかったから。(大学院生/24歳) 大学1年生の夏に免許を取得した理由として多かったのは、やはり長期で自由な時間があったからという理由。 免許取得のベストタイミングは人それぞれですが、多くの大学生が1年生の夏と考えているようです。 また、「就活のため(大学4年生/22歳)」、「就活前に取得したかったから(大学3年生/21歳)」など、就活・就職後を見据えて免許を取得したという理由も多く見られました。 まとめ ・24歳以下の学生・社会人の自動車運転免許取得率は、7割 ・取得時期は、大学1年の夏が最多 運転免許を取得するには自動車学校へ通わなければならないので、まとまった時間が必要です。授業が忙しくなると、なかなか時間が取れなくなりますので、長期休暇を利用するのがおすすめです。条件が整えば、合宿免許で取得するのもいいでしょう。 3年生になると就活準備も必要です。運転免許がほしいと思っている人は計画的に考えましょう!
4 pococo_club 回答日時: 2013/08/16 07:04 取得するかしないかは その人の自由じゃないかな? 17 確かにその通りですが、別にその人のことを言ったつもりはありませんでした。 お礼日時:2013/08/16 22:05 No. 2 dogday 回答日時: 2013/08/16 01:22 47都道府県のうち、40道県ほどに成人まで住んでいた人は、ほとんど免許を持っていると思います。 生活に必要だから。 東京大阪近郊県で生まれ育った20代30代中盤までは、結構な割合で免許を所持していません。親はほとんど車を持っているのに、自分の生活には大人になっても必要を感じないから。 で、人口比率的に、東京大阪名古屋近郊だけで人口の半分が居住しているのに、大都市圏のほとんどは地方出身者。 ほとんどが免許を持っている印象の地域の出身者は、都会近郊育ちだけが集まるコミューンに接することがない。基本的に都会で同郷だけが集まるのは、同窓会か葬式しかないから。 都会近郊でリサーチすると、かならず地方出身者が混じってしまい、マダラな国内平均になるのが日本の人口分布。 周囲の印象を聞いても、社会全体からの構成範囲が狭いので、両極端な印象で、正確な観察ができる人がいません。 5 >47都道府県のうち、40道県ほどに成人まで住んでいた人は、ほとんど免許を持っていると思います。生活に必要だから。 生活必需品のような感じですね。 正確な調査は確かに難しいと思います。 お礼日時:2013/08/16 21:56 No. 1 k_mutou 回答日時: 2013/08/16 00:55 生活環境によって、車を運転しなければならないのなら免許所有者が多いのだと思います。 自分は北海道に住んでます。 土地柄、車での移動がメインになるので免許持っていないという人は滅多にいません。 電車などの交通機関を利用して通勤される方はやはり必要性を感じないので持たないのかと思います。 それに、免許も5年に一度、更新の講習やら更新料やらで金も時間もかかるならやはり必要性ない人には全く必要ないのだと思います。 6 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
写真拡大 あるとなにかと便利な自動車の 運転免許 。仕事で車を使うという人は言わずもがなですが、ペーパードライバーになったとしても写真付きの身分証として役立ったりしますよね。では、この免許について、 大学生 のうちに取得すべきと考えている社会人はどれくらいいるのでしょうか? 今回、 アンケート を実施して調べてみました。 ■大学生のうちに自動車免許は取得しておくべきだと思いますか? ▶ 完璧主義度を診断でチェック! がんばりすぎて疲れちゃってるかも? はい 187人(74. 5%) いいえ 64人(25. 5%) やはり比較的自由な時間の多い学生時代のうちに、免許を取得すべきとの意見が大半を占めました。それではさっそくそれぞれの意見を見ていきましょう。 ■自動車免許は取得しておくべき! ●時間に余裕がある ・社会人だと忙しくて時間がない(女性/33歳/不動産) ・時間があり余っているのでしっかり教習所通いもできるから(女性/34歳/学校・教育関連) ・時間に余裕があるから(男性/34歳/建設・土木) ・社会人になってから取ったが、仕事しながらで大変だった(女性/45歳/アパレル・繊維) ●仕事に必要 ・仕事に支障がでる(男性/50歳以上/情報・IT) ・今の仕事だと患者さんの送迎や救急用品の搬送に車を運転する機会は多いので、絶対に運転免許は必要(男性/50歳以上/医療・福祉) ・当然のことであり、就活でも有利。仕事となれば社用車も使える(男性/35歳/運輸・倉庫) ・社用車を運転することができるから(女性/23歳/人材派遣・人材紹介) ●早めに取ったほうがいい ・田舎で車社会なので、免許持ってないと心配になる(男性/38歳/自動車関連) ・若いときのほうが頭に入る(男性/44歳/その他) ・時間があるときに集中して勉強したほうが取得しやすいから(男性/25歳/医薬品・化粧品) ・早いうちがいいから(男性/26歳/金融・証券) ■自動車免許は取得しておかなくてもいい! ●必要性がないから ・仕事で必要ならともかく、どうでもいい資格だと思う(男性/23歳/電機) ・必要なときに取ればよいから(男性/50歳以上/情報・IT) ・自動車を運転することがないから(女性/23歳/その他) ・必要性を感じたときに取ればいいと思うから(男性/48歳/自動車関連) ●面倒くさい ・面倒だから取らなかった(女性/22歳/その他) ・どちらでもよいし、めんどくさいから(男性/39歳/食品・飲料) ・取るのが億劫だった(女性/30歳/その他) ■その他 ・はい。身分証明書になるから(女性/25歳/団体・公益法人・官公庁) ・いいえ。仕事に必要なるならあったほうがよいが、社会人になった後でも免許を取る時間はある(男性/41歳/電機) ・いいえ。焦らなくていいと思う(女性/25歳/小売店) ・いいえ。なんとなく学生時代に取るより、必要に迫られてから取るほうがペーパードライバーにならず、乗り続けると思うから(女性/34歳/食品・飲料) もっとも多かったのが「時間的に余裕があるから、学生時代に取得するべき」との意見。たしかに週のほとんどが仕事で潰れる社会人は、合宿は言わずもがなで、通いでさえ教習所に通うのはなかなか難しそうですよね。 いかがでしたか?
車を運転している方は万が一に備えて、十分な補償のある任意保険に加入しておくべきです。ただ、任意保険はあくまで任意であり強制ではありません。 そのため、最近は加入しない人が増えているようです。 未加入の方が事故を起こしたとしても、自賠責保険には加入しているので補償はされます。ただしその補償額は死亡時で3, 000万円、後遺障害の場合は程度に応じて75万円~4, 000万円ですから、決して十分な補償とはいえません。 万が一任意保険に未加入の車と事故を起こした場合、十分な補償がされない事が多いです。 そんなケースに対応できるのが 無保険車傷害保険 です。 これは任意保険に自動付帯されている事が多いですが、万が一の備えとして、内容をよく知っておきましょう。 無保険車傷害保険のポイントまとめ 加害者が負担すべき損害賠償額を補える 損害賠償はあくまで人に対しての補償のみ 死亡または後遺障害を負った場合のみ補償対象で"怪我は対象外" 車を運転中だけでなく、歩行や自転車運転中でも適用になる保険もある 使っても等級はダウンしない 本文ではポイントの詳細のほか、補償の対象者や補償限度額などについても解説しています。 たった3分で自動車保険が7万円→約3万円に! 安い自動保険を探す方法はコレ あ〜。だれか助けて。自動車をローンで購入したら自動車保険の支払いが毎月高くて家計が圧迫されて大変だよ。 自動車保険会社はたくさんあるんだ。 同じ保証内容なのに保険料が3万円も安い なんてこともあり、損している人があとを断たない。私はこういった人をたちを救いたいんだ! ではどうやって安くてお得な保険を探す方法だが、それは 保険スクエアbang の 無料一括見積もり をすることだ! これを使えば大手損保約20社からアナタにあった1番安い自動車保険を見つけることができるぞ!時間もわずか3分だ! 『ＴＨＥ クルマの保険』の主な特約一覧 | 【公式】損保ジャパン. 運営チームも数名試した結果、 同じ保証内容なのに保険料が『44, 520円』も安く半額以下に。中には5, 0000円以上も安くなった人まで。 同じ保証でここまで違うなんて…普段比較することがないから、損し続けていても誰でも教えてくれません! 保険スクエア!
保険料が安くなる!! ※当ページは自動車保険に関する一般的な内容を記載しています。個別の保険会社に関する内容は各保険会社様へお問い合わせください。
保険を契約していない自動車との事故などで亡くなられた場合や、後遺障害が生じた場合で、相手の方から十分な補償を受けられないときに、被保険者1名ごとに、その損害額などについて保険金をお支払いする特約です。なお、相手の方から既に受領済の賠償金や自賠責保険、労働者災害補償制度によって既に給付が決定した金額または支払われた金額などについては、その額を差し引いて保険金をお支払いします。 ご注意 〔2019年1月1日以降始期〕 1. 保険金額は「無制限」とします。 2. 損害額の認定は、約款に定められた基準に従い損保ジャパンが行います。 3. 人身傷害保険で保険金をお支払いできる場合は、その金額を超過した部分についてのみ、 この特約から保険金をお支払いします。 4. 無保険車傷害特約 東京海上. ≪SGPのみ≫対人賠償責任保険を適用したご契約に必ず付帯されます。 5. ≪SGPのみ≫記名被保険者が法人の場合またはフリート契約の場合は付帯しないことができ ます。 〔2020年1月1日以降始期〕 2. 損害額の認定は、約款に定められた基準に従い損保ジャパンが行います。 そのため、裁判や示談による認定額と異なる場合があります。 なお、2020年4月1日の民法改正により、損害額の算定に使用するライプニッツ係数が変 更となるため、事故発生日を基準として適用します。 4. 対人賠償責任保険を適用したご契約に必ず付帯されます。 5. ≪SGPのみ≫記名被保険者が法人の場合またはフリート契約の場合は付帯しないことができ ます。
特約 無保険車傷害特約の「無保険車」とはどのようなものですか? 無保険車傷害特約における無保険車とは、被保険者(補償の対象となる方)を死傷させた相手自動車で、次のいずれかのケースに該当すると認められる自動車をいいます。 (1)相手自動車について適用される対人賠償責任保険などがない場合 (2)相手自動車について適用される対人賠償責任保険などから保険金が全く支払われない場合 (3)相手自動車について適用される対人賠償責任保険などの保険金額が、無制限ではない場合 ※相手自動車が明らかでないと認められる場合は、その自動車を無保険車とみなします。 ※被保険者が所有する自動車と、日本国外にある自動車を除きます。 特約 よくあるご質問トップへ戻る
被保険自動車に乗っている時に起こった事故を補償 2. 上記に加えて歩行中や自転車に乗っている時に起こった事故も補償 無保険車傷害保険は被保険自動車に乗っていた時に無保険車と事故を起こした時に補償されるのはもちろんですが、運転していない時に起きた場合にも補償されるものもあります。 無保険車傷害保険は死亡や後遺障害の場合にのみ適用され、怪我では補償されません。 車を運転中も死亡や後遺障害が残ってしまうこともありますが、実際は後遺障害が残らない程度の怪我で済んでしまうことが多いです。 逆に2.
事故相手が無保険車だった場合 事故を起こした相手が無保険車だった場合、 本来ならその賠償は自賠責保険からの補償を受ける事が出来ます。 そのため、軽い怪我で済む程度なら自賠責保険でも十分かもしれません。ですが、実際はそれ以上の被害になる事も考えられます。 いくらスピードが出ていない事故でも、打ちどころが悪ければ亡くなってしまうこともありますし、後遺障害を負うこともあるでしょう。自賠責保険は死亡で3, 000万円、後遺障害で75万円~4, 000万円までの補償しかありません。 それでは十分な補償とは言えないでしょう。 この場合に無保険車傷害保険の対象となり、不足している賠償額が補償されます。 スーパーワンポイント 実際に全体の15%が無保険車と言われていますから、あり得ないケースではありません。 2. 事故相手(加害者)の任意保険が適用されないパターン 事故を起こした相手が仮に任意保険に加入していたとしても、 条件によってはそれが適用にならないケースもあります。 任意保険を契約する際、少しでも保険料を安くするため運転者限定条件や年齢条件を設定するものです。 本人しか乗らない場合は本人限定、家族しか乗らない場合は家族限定をするでしょう。また乗る人の年齢に合わせた年齢条件も設定するでしょう。もしその条件が適用にならない人が運転していたなら、任意保険から補償される事はありません。 注意! よくあるのが子供が運転免許を取得して車に乗り始めた時です。保険内容の変更をせずに夫婦限定で35歳以上のままなら、子供が事故を起こしたら適用になりません。 保険の更新の時期になればおそらく見直すでしょうが、その前だとこういうケースも十分あり得ます。そういうケースでも無保険車傷害保険は対象になります。 3. 無保険車傷害特約とは. 事故相手の対人賠償保険の保険金額が少ない場合 約15%の人が無保険車と言われていますが、仮に事故を起こした相手が対人賠償保険に加入していたとしても十分な補償が得られるとは限りません。 それは対人賠償の限度額を設定している方です。 スーパーワンポイント 任意保険に加入しているほとんどの方は、対人賠償保険を無制限にしている事でしょう。ですが、少しでも保険料を安くするために限度額を設定している人もいます。 おそらく補償額は5, 000万円もあれば十分、1億あれば足りるだろうという考えからでしょう。ですが、 実際は1億円を超す高額賠償命令が下される事も十分にあります。 そうなると対人賠償保険の補償額では足りないというケースもあります。 そんな時も無保険車傷害保険の対象となり、不足分を補償出来ます。稀とはいえあり得ない事例ではありません。 4.
償いの為の賠償保険(対人賠償保険・無保険車傷害特約) ・・・裁判となったら判決された賠償額を払います。 契約する際、定額補償を約束した傷害保険(人身傷害特約) ・・・契約時に定められた金額、基準にて支払います。 保険定食? 無保険車による被害事故の場合、請求先が無保険車傷害特約と人身傷害特約の二つにダブってしまう、どっちに請求するの? 「え~い面倒くさい!」ってな勢いでしょうか?