俺たちは、彼らを罵って、蹴るだけさ。 彼らが俺たちの周りを歩いていたら、 パンチを食らわす。 それが楽しいんだ。 俺たちはグループで行動するから。 Q:ドイツ人は抵抗しないの? しない。 彼らは怯える事しかできない。 ドイツ国 営(公共権利) デニスとジョニー この学校で2人のドイツ人生徒は、マイノリ ティー です。 校庭すら安心して歩くことができないといいます。 毎日のように「イジメを受けている」 と、私に打ち明けます。 校庭で話をしたかったのですが、 カメ ラク ルーに興奮した子どもが、悪びれた様子もなく あからさまに、2人をからかい始めたので 場所を移動することにしました。 結局、私達はデニスを見失しない、 ジョニーは、平静を装いつつも必死で イジメに耐え続けました。 「みんなに、からかわれた時はどうするの?」 「無視して、その場を立ち去ることにしてるさ」 「いつも、こんな感じ?」 「うん、まぁ・・・」 「ヒドイことをいわれたりもする?」 「『カモが来た』『ここで何してんだ』 『もらしちまえ』とか・・・」 「それ、仲間外れってことが原因?」 「だって、僕は外人じゃないから。多分」 「これから、授業ね」「うん」 「一緒に、行ってもいい?」 一体何が起きているのか?確かめたいと思いました。 直接子どもたちに訊ねる時間を担任の先生に頂きました。 「今朝、校庭で話を聞こうとしたら 後ろから押されたり、蹴られたり、ツバ吐かれたり」 「あなた、さっき校庭にいたわね? この学校では、なぜ許されているの?」 「あいつ誰とも組もうとしないからね。 仲間はずれなんだよ。」 「この学校では、 トルコ人 同士でグループを作ってるんだ。 だけど僕は仲間に入れない、ドイツ人だからってのが理由みたい」 「僕は、ドイツ人だけど誰からもイジメられたりしないよ」 「どいういうこと?」 「僕は、チャンとしてるからさ。チャンとってのは、つまり・・・」 「 ギャング・スター のようにチャンと・・・、本物じゃないけど ギャングのように行動しなきゃね、ここでは」 「ジョニーは、 ガリ 勉でいい子で、 ギャングスタ ーじゃない。 だから当然、仲間外れ」 私は、目にした光景に混乱しました。 イジメは昔からあります。 しかし、私が目にしたのは、 学校をゲットーに創りかける子どもの姿です。 スウェーデン の場合 ヨーロッパで最も難民に対して優しい法律も持つこの国では、 人口25万人のこの都市の住民の 4分の1は~( ムスリム :アラブ?
彼らは幸せで「自分たちは強い国」と思っている 新型コロナウイルスの震源地となった武漢だが、今はにぎわいを取り戻している(写真は今年10月の武漢駅周辺、新華社/アフロ) いまだ世界で猛威をふるうコロナ禍を最初に体験した中国・武漢から、女性作家・方方(ファンファン)が発信し続けた60日間の記録『武漢日記』は、日本でも発売以降、大きな反響を呼んでいます。 日本のメディアが報じる「武漢」とリアルな視点で描かれる「武漢」の違い、そして日本の状況との意外な共通点とは――。 『武漢日記 封鎖下60日の魂の記録』 の訳者の1人である飯塚容さんと、コロナ禍の日本社会の歪みを鋭く切り取り続けるライターの武田砂鉄さんが、いまこの記録を読む意味について、語り合いました。 やってくる恐ろしい未来を「翻訳」していた 武田砂鉄(以下、武田) :いつ頃から『武漢日記』を翻訳し始めたのですか?
もし、次回の米中戦争で アメリ カが中国に「うまく勝てない」「まさかの敗退」をしたらどうなるだろうか?
日本って嫌いになる要素ないよね 子供の頃に日本人は残虐で悪い人だと老人達からよく聞いた。 しかし日本人が一体何をしたのか私は全然知らなかったのに、日本人に悪い印象を持っていた。 子供時代は日本のアニメと一緒に過ごしていた。 最初は「らんま1/2」から「スラムダンク」「ポケットモンスター」「デジモン」まで、それに「暴走兄弟レッツ&ゴー」もあった。 日本のアニメは子供時代の私に多くの楽しみを与えてくれた。 だから、私は日本がとても好きだ。 1. 中国人の投稿者 日本のアニメへの興味は国への愛に転換したってことだな。 2. 中国人の投稿者 私は日本のアニメに興味ないが、日本の文化や環境が好きだね。 多くの人は私と同じだと思う。 3. 中国人の投稿者 日本は高度に近代化している国でずっと憧れは持っていた。 日本の漫画やゲームが好きだが、日本の皇軍は私も大嫌いだった。 でも、3. 11の後にCCAV(CCTV、中国中央電視台の蔑称)が連日日本について放送してたのを見てたら、日本が好きになったよ。 4. 中国人の投稿者 私は織田信長の歴史に深い興味がある。 これといって理由はないけど、アニメを見てるうちに織田信長に惹かれていった。 5. 中国に日本が占領されたらどうなるか？ - 内海新聞のブログ. 中国人の投稿者 日本の歴史が大好きだから、中学校の頃によく歴史の先生に色々聞きに行った。 そのせいで歴史の先生は私を避けるために授業が終った途端に教室を出るようになった。 歴史の先生はある日「他国の歴史が好きなのは良いことだが、試験で出るのは大体中国の近代史だよ」って私に言ったよ。 6. 中国人の投稿者 >>5 好きなのはもちろん良いことだが、もし君が中国の歴史を真面目に学んだら、中国の歴史も好きになると思うよ。 7. 中国人の投稿者 昔は日本の古代史だけに興味あったけど、近代の日本はよく知らなかった。 近代史は悪いイメージしかないからね。 8. 中国人の投稿者 高校時代に、クラス全員で「もし中国が日本の明治維新をそのまま真似すれば、強くなれるか?」というテーマをめぐって討論大会を開いた。 討論大会の中で、他のクラスのある生徒が結論を出した。私はその言葉を今もはっきりと覚えている。 「日本の歴史や文化は全部中国から教えたものだ。中国がなければ今の日本もない」って! 9. 中国人の投稿者 >>8 恐ろしくレベルが低い討論大会だな。 10. 中国人の投稿者 >>8 日本がなければ近代の中国もないってなんで君は言わなかったのか。 11.
イメージ画像 プラットフォーム以外で、スタッドレスタイヤの交換時期を判断するのに有効なのが、100円玉を用いた方法です。 100円玉を写真のようにタイヤの溝に差し込みます。100円玉のフチから「1」までの長さは約5mm、新品スタッドレスタイヤの溝の深さは約10mmです。数字の「1」が見えたらほぼ50%摩耗していることになりますので、タイヤ自体の交換時期です。 スタッドレスタイヤの交換時期についてはこちら 溝のないタイヤは減点や罰金(反則金)も 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 〈第三節〉第167条(走行装置等) 二 接地部は滑り止めを施したものである、滑り止めの溝(最高速度 40km/h 未満の自動車、最高速度 40km/h 未満の自動車に牽引される被牽引自動車、大型特殊自動車及び大型特殊自動車に牽引される被牽引自動車に備えるものを除く。)は、タイヤの接地部の全幅(ラグ型タイヤにあっては、タイヤの接地部の中心線にそれぞれ全幅の4分の1)にわたり滑り止めのために施されている凹部(サイピング、プラットフォーム及びウエア・インジケータの部分を除く。)のいずれの部分においても 1. いま履いているスタッドレスタイヤ、大丈夫でしょうか？| COCKPIT 【ブリヂストンのカー用品店】. 6mm (二輪自動車及び側車付二輪自動車に備えるものにあっては、0. 8mm)以上の深さを有すること。 「道路運送車両の保安基準」では、安全に走行するためのタイヤの規定について「すべての凹部(溝)において1. 6mm以上の深さを有すること」と明記されています。 そのため、スリップサインが露出したタイヤを履いている車は「整備不良」と判断され、場合によっては道路交通法違反になる可能性があります。 スリップサイン露出タイヤの罰金は9, 000円 減点(行政処分) 大型車, 普通車 2点 反則金 普通車 9, 000円 大型車 12, 000円 違反と判断されれば、上表のような違反点数や罰金(正式には反則金)を取られる場合もありますので、愛車のタイヤにスリップサインが一つでも出た場合、速やかにタイヤ交換を行いましょう。 また、スリップサインが露出した車は車検にも通りませんので、車検前にはタイヤの状態を必ず確認してください。 車検についてはこちら タイヤローテーションで摩耗を均一に! タイヤは走り続ければ摩耗していくものですが、同じタイヤを長く履き続けるためには前後のタイヤを入れ替える「タイヤローテーション」が有効です。 車の4つのタイヤは、全く同じように摩耗していくわけではありません。前輪駆動と後輪駆動といった駆動方式の違いや、 セダン や ミニバン といった車種による車両重量の違いで、摩耗が多いタイヤ、少ないタイヤが出てきます。 偏った減り方は「偏摩耗」といい、安全な走行に影響を及ぼします。そこで、スリップサインまで達していないタイヤであっても、同じ車の前後や左右で交換を行い、全てのタイヤが均一に減るように促します。 タイヤローテーションは、12ヶ月点検時など足回りの整備と一緒に行う場合が多いです。タイヤの取り外しに不慣れな方は、整備工場やディーラーに依頼しましょう。 またタイヤに限らず、車全体の点検は義務であり、周囲や自分の安全の為にも必要不可欠。定期点検も含めた日常的な点検を心がけましょう。 人気のタイヤの現在の最新相場価格はこちらで確認 タイヤ&ホイール国内最大級のオートウェイ タイヤのローテーションに関してはこちら!
今年の梅雨は、なぜか週末の雨。 体も心もゆっくり休めるように・・・ということでしょうか。 では、そんな休日に、ちょっと五円玉をよ~く見て下さい。 首を垂れる稲穂の下に、水平の線が1本・2本・3本・・・この線の意味は わかりませんが、五円玉の下端から一番下の線までが、ちょうど2㎜なのを ご存知ですか? 五円玉をタイヤの溝に差し込んで、2㎜以下なら要注意! (1. 6㎜以下なら車検も通らずに、危険です) 「つるつる」すべらないタイヤで、雨の日も快適なドライブを!
75デジベルはどのくらいの音量ですか? 4人 が共感しています 音の大きさのめやす 120デシベル 飛行機のエンジン近く 110デシベル 自動車のクラクション(前方2m) 100デシベル 電車の通るときのガード下 90デシベル 大声による独唱,騒々しい工場内 80デシベル 地下鉄の車内(窓を開けたとき)・ピアノ 70デシベル 掃除機・騒々しい事務所 60デシベル 普通の会話・チャイム 50デシベル 静かな事務所 40デシベル 深夜の市内・図書館 30デシベル ささやき声 20デシベル 木の葉のふれあう音 人間の耳で感じる音の大きさは,同じ物理的な強さの音でも,周波数の高低により異なった強さの音に聞こえることがあります。 そこで,人間の耳に感じる音の大きさに近似させた量を測定しています。測定した数値を騒音レベルといい,単位を「デシベル」が使われます。 〈提供〉東京都環境局 振動のめやす 90デシベル 家屋がはげしくゆれ, すわりのわるい物がたおれる 80デシベル 家屋がゆれ, 戸,しょうじがガタガタと音を立てる 70デシベル 大勢の人に感じるていどのもので, 戸,しょうじがわずかに動く 60デシベル 静止している人だけ感じる 50デシベル 人体に感じないていど