室内を快適に保ってくれる便利なエアコンですが、よく見ると 「吹き出し口やフィルターに汚れがびっしり!」 なんてことはありませんか?エアコンの汚れを放置していると、エアコンの効きが悪くなったり健康に悪影響を与えたりします。そこで今回はハウスクリーニング士監修のもと、エアコンの掃除方法について解説します。 【掃除必須】エアコンは意外と汚れている! エアコンを効率的&快適に使うためには、 定期的な掃除が必須 です。 しかし 「エアコン掃除は難しそう」「やり方がわからないから、つい放置してしまっている」 という人も多いのではないでしょうか? そこでこの記事では、 NPO法人日本ハウスクリーニング協会に所属するハウスクリーニング士・竹村茂樹先生監修 のもと、エアコン掃除方法について解説します。 教えてくれる人 日本ハウスクリーニング協会 エアコンが汚れる原因は? エアコン掃除を効果的に行うためにも、まずはエアコンが汚れる原因からチェックしましょう! エアコンの水漏れの原因って？プロに聞いた4つの原因と対処方法まとめ - ココナラマガジン. エアコンにつく汚れは主に次の3つです。 ほこり カビ 油汚れ エアコンは 室内の空気を吸って、冷却してから送風 しています。 空気を吸う際に、空気中に漂っているほこりや微細な油汚れも一緒に吸い込んでしまうため、吹き出し口やフィルターが汚れるのです。 またエアコン内部は空気を冷却する際に結露が発生し、湿度が高くなります。 そのため 溜まったほこりや油汚れはカビの温床に……。 このようにエアコンには、使うたびに汚れが蓄積していくのです。 エアコンの汚れを放置しているとどうなる? 「掃除の仕方がわからない」「掃除がめんどくさそう」とエアコンの汚れをそのままにしていると、 エアコンだけでなく私たちの健康にも悪影響を及ぼします。 エアコンをつけると臭くなる エアコンの汚れを放置していると、エアコンをつけるたびに汚れやカビの臭いがすることも! さらにペットを飼っている人はペット臭、タバコを吸う場合はタバコ臭などもエアコンの汚れに付着して、室内に吹き出してくるのです。 エアコンをつけると 「何だか臭い?」と感じる場合は、エアコンが汚れている 可能性が高いでしょう。 エアコンの効きが悪くなる 室内の空気に含まれる汚れは、エアコンのフィルターで除去されます。 そのためフィルターには使うたびにほこりや油汚れが付着していきますが、この汚れを放置しているとフィルターの目が詰まってしまいます。 フィルターが詰まった状態になると、エアコンの効きも悪くなり、 エアコンを入れても室内の温度が調整できない 、という事態に!
?2種類のドライ エアコンのドライモードとは、お部屋の湿度をエアコンが取り除いてくれるもので、蒸し暑い梅雨時などには非常に重宝するモードです。 が、この「除湿」には"再熱除湿"と"弱冷房除湿"という2つの除湿が存在しており、それぞれでかかる電気代がまったく違います。 ドライモードは、お部屋の空気に含まれる水分をエアコン内部で取り除き、乾いた空気を送り返すことでお部屋の湿度を下げているのですが、空気中に含まれる水分が少なくなると、比例して空気の温度がどんどん下がってしまいます。 そのため、ドライモードには、除湿によって室温が下がり切ってしまわないようにするための工夫がされています。それが「再熱除湿」と「弱冷房除湿」です。 「再熱除湿」は、室温が下がりすぎて寒くなってしまわないよう、除湿した空気を再度暖めてから送り出します。せっかく冷やした空気を再度温めるわけですから、当然再熱除湿はその分電気代が高くなってしまいます。 いっぽう、「弱冷房除湿」は、除湿によってお部屋の温度が下がりすぎてしまうのを防ぐべく、取り除く水分の量を調節しながら空調します。そのため、同じ除湿でも、弱冷房除湿の方が再熱除湿よりも電気代が安く抑えられるといわれています。 東京電力の調査によれば、24℃で冷房運転した場合の1時間当たりの消費電力は約11円。それに対し、再熱除湿はなんと14. 9円と、約4円も高くついてしまいます。 逆に、弱冷房除湿は1時間当たりの電気代が4.
エアコンの逆勾配 エアコンの室内機に溜まる水を外へ排出するために、ドレンホースに勾配(傾き)を付けて設置するのが正なのですが、ごく稀にその傾きが逆になっていることがあるそう。 これを 逆勾配と言い、エアコンの水漏れの原因の一つ と言われています。 逆勾配はエアコン業者の設置ミスなので、すぐに問い合わせて直しもらいましょう。 あなたのエアコン水漏れはどこから? 【節約術】電気代を最も節約できるエアコンのモードはこれだ！エアコンの仕組みを知って賢く節約！｜ハウスクリーニングのことならおそうじ革命. エアコンの水漏れの原因は「どこから水が漏れているか」で判別できます。 水漏れしている場所や原因によっては自分で応急処置をすることもできますよ。 エアコンの吹き出し口 阿部勝利先生 エアコンの配管穴 エアコンの水漏れは、一部自分で対処することも可能。 ですが、自分で判断が付かないまま無理矢理対処するとエアコンを故障させてしまう危険性もあります 。 不安なかたはエアコンクリーニングの業者に依頼することをおすすめします。 エアコンの水漏れを解消するならココナラミーツ エアコンは水漏れする場所によって原因が異なります。 そして、原因の多くはエアコン内部の汚れや詰まりということが分かりました。 日頃からエアコンを清潔な状態に保っていれば、エアコンの水漏れを防ぐことにも繋がりますね。 でも自力でエアコンの掃除をするのって難しそう……。 そんなあなたに おすすめしたいのが「 ココナラミーツ 」のハウスクリーニングサービス。 今回エアコンの水漏れについて原因と 対処方法を教えてくれた阿部さん、そしてハウスクリーニング協会に所属するエアコンクリーニングのプロの方が在籍 しています。 まずはエアコンのお悩みについてチャットから相談してみませんか? この記事の監修者・阿部勝利先生に相談 元エアコンメーカーダイキンに10年勤務!ダイキンエアコンは当店へ!動物いてもOK レビュー 一人暮らしの女性も安心!女性ハウスクリーニング士 ★必ず女性ハウスクリーニング士訪問★一人暮らしの女性も安心!お掃除機能全機種◎ 石油化合物を含まないナチュラル洗剤でクリーニングします 【天然植物洗剤使用】消臭抗菌無料♪ペット・お子様も安心♪コロナ対策◎ お客様との出会いと信頼関係を大切にします ╲カビ・ウイルス・ヤニ∕撃退!複数の洗剤使い分け✶非喫煙者【防カビ抗菌0円】 今年のエアコントラブルは今年のうちに! もうすぐ今年も終わり。 エアコンの水漏れにお悩みのかたはもちろん、エアコンの汚れが気になる方は今年のうちに解決しませんか?
【不動産管理でお悩みのオーナー様へ】 不動産管理に関してお悩みのことがございましたら株式会社 ホーセイ土地に ご相談くださいませ。 TEL:042-321-3363 Eメール: subdirectory_arrow_right 関連した記事を読む
トヨタがついにプリウスをリコールします。 世界に向けて、英語でも謝罪 トヨタ社長リコール会見(1)(産経新聞) - Yahoo!
:/ /open. m user/62 92339/d iary/14 1051305 5 からの続きです。 プリウス、高速道路で減速せず強制停止 米加州 産経ニュース 2010年03月09日12時42分 米メディアによると、カリフォルニア州南部サンディエゴで8日、男性がトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」を高速道路で運転中、アクセルペダルが戻らず減速できなくなったとして、約20分後に警察のパトカーが強制的に止めるトラブルがあった。男性にけがはなかった。 男性の車は時速約150キロまで加速し、男性が警察に通報。男性はエンジンを切って車を減速させ、最後は駆けつけた警官がパトカーを車の前につけて停止させたという。(共同) sankei. com/eco nomy/bu siness/ 100309/ biz1003 0912460 13-n1.
なぜか加害者の「ブレーキ踏んだのに暴走した」みたいな言い訳を真っ先に記事にする。クルマ嫌いの記者や警察が多いのかもしれません。 さらにタチ悪いことに、車両の問題じゃないとわかっても、事故から時間経てば報じない。結局「ブレーキ踏んだのに加速したプリウス」のイメージ残ったまま、次の暴走事故が起きるということになる。 自動車メーカーは警察を訴えたらいい。なぜEDRの情報を警察が使いたがらないかといえば、民間で作ったシステムだからだ。役所って自分が決めたことじゃないと面白くないらしい。 だったら早いこと国交省でも警察でもいいからEDRのスペックを決めてほしい。そしたら事故起きた1時間で原因わかります。よろしくお願いします。
2010年02月26日(金)20:49 回答受付は終了しました もし自分が乗っている車のアクセルが戻らない時、どのように対処すればベストなのでしょうか? 「まず、ブレーキを踏む」ですかねー。 高速と一般道とは違うと思いますが、詳しい方よろしくお願いいたします。 (2月26日 22:23 追記:) 皆様、ありがとうございます。 私は乗ることはないと思いますが、 ハイパワー・オートマチック・イモビライザーの高級車でも、ニュートラル・ブレーキ・ハザードランプがベストですかねー。 閲覧数 522 拍手数 0 回答数 13 ペンネーム:回答者 (匿名希望)さん まずはATでもDレンジ→2→1と下げていきませんか? エンジンブレーキを利かせながらブレーキを 踏み続けることが正解では? なぜ池袋暴走はプリウスの欠陥だと疑わないのか?③｜令和｜note. 雪道ではブレーキのフルロックよりエンジンブレーキ を多用します。アイスバーンではどんなタイヤでも止まりません。 ニュートラ説が有力のようですね。 MT車ならクラッチ切って、エンジンからの駆動を断ち切ればニュートラとおんなじです。 クラッチペダルがっつり踏んで、ヒタスラフットブレーキ。 二輪でレースやってたんですけど、サーキットのホームストレッチではアクセル全開しながら、焼きつきロックの対応策で常にクラッチレバーに手ぇ掛けてました。 ・・・予断でしたね^^; ニュートラル・ブレーキ・ハザードランプ・左の路肩に止めるかな・・・・・私だったら・・・・ エンジンブレーキを効かせるのは駄目でしょうか。 フットブレーキが一番だとは思いますが。 もうどうしょうも無い時はエンジンスイッチを切ってサイドブレーキをかけるしかないでしょう。 疑問? 新聞の報道でもアクセルペダルを目いっぱい踏んだ状態でマットに引っ掛かるように描かれています。 さて、普通のドライバーが普通に走っている状況を考えますと、あの様にアクセルペダルをベタ踏みする様な運転てあるんでしょうか? 何か意図的なものを感じますが如何でしょう? まあー世の中には普通が通じない人たちがいる事も確か? メーカーもそういう人に対しても安全を確保しなければ成らないので大変ですね! 次はどんなクレームが付くのやら?