学歴欄 次に学歴欄です。高卒以上の方の場合、小中学校は省略して高校以降の学歴を記入します。中卒の方は、中学校の学歴のみ記入しましょう。 学校名は省略せず、「神奈川県立根尾高等学校」などと正式名称で書きます。なお、浪人や留年している場合でも、ごまかさずに正直に書きましょう。 下記に卒業年度早見表を掲載しておきますので、ぜひご活用ください。 5. 応募書類「履歴書」～後編～ | エージェントが教えるお仕事と転職の教室. 職歴欄 職歴欄にはただ職歴を羅列するのではなく、その会社でどのような業務に従事していたのかを端的に明記しましょう。 職歴自体は履歴書に収まるという方も多いと思いますが、第二新卒の転職では職務経歴書と併せて提出するのがおすすめです。 職務経歴書の書き方は下記の記事にまとめてご紹介しておりますので、ぜひこちらを参考にしてください。 6. 免許・資格欄 免許・資格欄においては 転職希望先で役立つであろうスキルについて記載 します。 例えば営業の仕事であれば自動車運転免許を持っていた方がニーズの高い場合があります。また事務系の仕事であればMOSの資格など、PCまわりの資格はアピールポイントになります。 他にも海外と関わりのある仕事であれば、TOEICで800点以上獲得している場合には強いアピールができるでしょう。 ただし、あまり強みにならないであろう免許やスキルについては記載してもあまり意味がありません。 「漢検3級」など、取得のハードルが低めのものなど、場合によっては記載した免許や資格の内容次第で評価を下げてしまうことになりかねないため、記載する際には転職後の仕事との関わりを考えましょう。 7. 趣味・特技欄 中には趣味・特技欄が設けられている履歴書もあります。その場合には、採用担当者に自分のことをある程度深く知ってもらうつもりで記載する必要があります。 中でも特技が思いつかないという方が多いため、履歴書や面接で使える特技一覧を全50種類ご紹介しております。ぜひこちらも参考にしてください。 8.
パート履歴書・本人希望欄の書き方の基本 結論から言えば、パート履歴書の本人希望欄に希望を記入しても問題はありません。しかし、記入しても問題ない項目・記入を避けるべき項目があるので、記入時は注意が必要です。まずは、 パート応募時の履歴書・本人希望欄の基本ルール を押さえておきましょう。 記入OKな項目は? ・勤務時間帯 ・シフト(週の勤務日数や、希望する曜日など) ・希望職種 ・勤務地 ・通勤方法 ・扶養の範囲内 ・入社可能日 ・連絡が繋がりやすい時間帯 上記は、本人希望欄に記入してもマイナスイメージに繋がりづらい項目です。企業は、「どんな働き方ができる応募者なのか」の参考として本人希望欄を確認しますので、もし上記の中で思い浮かんだ希望があれば、記入を検討するのも良いでしょう。 また、在職中であれば「入社可能時期」や「連絡が繋がりやすい時間帯」を記入しておくのがおすすめです。気遣いができる応募者として、採用担当者から評価が上がることにも期待が持てます。 記入を避けるべき項目は?
必ず記入する この記事のまとめ 履歴書の本人希望欄は応募者と企業側の条件がマッチしているか確認するためにある 「なし」や「空欄」はNG 必ず希望項目を箇条書きで立ててから内容を簡潔に書く 希望給与に関しては書かないのが好ましい 希望欄とはいえ謙虚な姿勢で書く ねこくん 本人希望欄に書いた項目は面接でも深掘りされるポイントですので、本当に書くべき内容なのか事前にしっかり考えましょう。 基本的には「貴社の規定に従います」と書き、面接で条件をすり合わせていきます。 「どうしてもこの条件じゃないと入社できない」という場合には本人希望欄を活用していきましょう。 ねこくん あなたの転職が成功することを祈っています! もしなにか不安なことや質問がございましたら、 LINE や @biblecareer から気軽にご質問くださいね。 あなたへのおすすめ 【公開】自己分析で転職成功率をアップする方法【やり方・注意点】 【2021】転職エージェントおすすめランキング 【業界別に71社から厳選】
2つ目のポイントは、応募先からの「希望選択の指示の有無」を確認したうえで、記入を進めるということです。 求人情報をひとまとめにして募集を行っている企業では、「希望職種」や「希望勤務地」の記入が求められる場合があります。この時、募集文の指示を見逃してしまえば、「貴社規定に準じます」という、企業からすると満足のいかない回答となる恐れが高まります。 「どこの勤務地でも問題ない」「どんな職種でも構わない」という方であれば問題ないかもしれませんが、希望を記入する指示について、認識がある意思は示しておくのが賢明です。 ・勤務地ならびに勤務条件は、貴社の規定に従います。 ・自宅から通勤可能な、関東エリアでの勤務を希望いたします。 上記のように書いておけば、より良い印象になることでしょう。求人の募集文は、必ず隅々まで確認するようにしてくださいね。 ポイント3:在職中は「貴社規定に準じます」を避ければ印象アップ? 在職中は、現職の仕事と求職活動を並行して行わなければならないため、応募者には大きな負担がかかります。しかし、「貴社規定に準じます」の記入を避けるだけで、求職活動の負担が軽減できるかもしれません。 その負担を軽減する方法は、本人希望欄に「希望連絡時間帯」を記入するというもの。 業務中に応募先からの連絡を気にする必要はなくなりますし、応募先の担当者からしても、連絡が繋がりやすい時間帯がわかるだけで、スムーズに連絡をすることができますよね。 また、「入社可能日」や「退職予定日」を記入するのもおすすめです。これは、採用担当者が選考スケジュールを立てやすくする配慮で、希望連絡時間帯と同様、印象アップに繋がりやすいものです。思い当たる節のある方は、ぜひ記入しておきましょう。 「貴社規定に準じます」と書いて良いか今一度確認を! 履歴書・本人希望欄 に書く希望が何も思い付かない、と考えている方であれば、基本は 「貴社規定に準じます。」 と記入しておけば問題ありません。 しかし、応募先や応募者の状況によっては、文言を変えた方が印象アップに繋がるということもある、ということがわかっていただけたはずです。 特に「企業以外へ応募する方」や「希望選択の指示がある方」、また「在職中の方」は、ポイントを押さえながら、ご自身の状況にぴったりと合う履歴書・本人希望欄の作成を目指してくださいね。 「自分にぴったりの本人希望欄は何だろう……」と迷われた方は、当サイト「おもてなしHR」のアドバイザーにご相談ください。おもてなしHRでは、宿泊業に特化した求人情報の公開・転職支援を行っています。 相談料をはじめ、利用するサービスに一切お金はかかりませんので、ホテル・旅館の転職を目指す方はぜひ「転職サポートに申し込む」から、登録を進めてみてくださいね。 履歴書・本人希望欄の書き方まとめ!パート・バイト・在職中などパターン別でポイントを解説 履歴書の書き方徹底ガイド!テンプレートと見本付きで封筒・学歴・職歴・志望動機・写真のポイントを一挙解説 ページ上部へ戻る
こちらのページは履歴書作成マニュアルです。 これから初めて作成される方向けの内容になっています。 まずは全体像のイメージです。 各項目ごとにご説明いたします。 プロフィール 一番の日付は提出日です。面接に持参する際はその日付にします。 氏名、住所、メールアドレス、自宅・携帯電話番号を記入します。固定電話がない場合は自宅電話欄は無記入で結構です。 ご実家など現住所以外に連絡を希望する際には連絡先欄にも追記して下さい。 証明写真はデータでご用意がある場合は貼り付けて下さい。応募先によりデータ提出が必須になる企業がございます。 【ポイント】住所や電話番号は再度ご確認を! 学 歴 次に学歴を記入します。ここでは高校入学から記載しています。 年は和暦ではなく西暦にして下さい。読み手にも齟齬なく伝わります。 学部や学科名(コース)まで記入するとより具体的になります。 【ポイント】年月を間違えないように注意!
滑らかでしかも強い、シマノが誇る「マイクロモジュールギア」。 しかし使い込んでいくと、何だかノイズが出るのが早いような??? ゴリゴリ感の正体と、その解決策について考えてみます。 ●マイクロモジュールギア 12アンタレスあたりから、シマノリールに採用され始めた「 マイクロモジュールギア 」。 (シマノHPより) 関連記事:【 12アンタレスは必要なのか! Amazon.co.jp: 【2021年最新版】HAKAWAFLY ベイトリール 海 PE X8ライン付き 両軸リール 軽量 遠投 渓流 マイクロモジュールギア ディープと浅構スプール2種付き 淡水 汎用バス釣り 最大ドラグ力8kg マグネットブレーキと遠心ブレーキ ベイトフィネスリール : Sports & Outdoors. ?13メタニウムとの比較インプレッション①・剛性編 】 メーカー曰く、 超小型の歯を密に、かつ数多く噛み合わせることにより、強度を低下させることなく、限りなく滑らかな動力伝達を実現。 超精巧ボディハウジングとの相乗効果で、巻き上げ時のゴロつきやザラつきといったギアノイズを従来の半分以下まで抑えることに成功しました。 ・・・との事で、 「シルキーな巻き心地」 と 「ギア強度」 を両立 する画期的なメカニズムのようです。 ●実際どうなの? では、マイクロモジュールギヤを採用した12アンタレス、13メタニウムを使い込んできて実際にどうだったか? 私見ですが、確かに 巻き心地はさらに滑らか になっていると感じました。 (シマノHPより) 心配されるのは剛性ですが、 ギア強度は充分 というのが私の結論です。 意外に思われるかもしれませんが、 従来のギアよりもかえって強度が高い のだそうです。 理由は、「1つの歯が小さくなった分、普通のギアが2枚の歯で噛んでいた所を、 倍の4枚で噛む ので トータルでは強度が上がる 」からとの事。 (この辺り、シマノのリール担当の方に詳しく伺ってきたのでご参照下さい↓) 関連記事:【 「他に何も要らない」13メタニウム純情物語 – ① 】 ともかく、13メタで琵琶湖のヘビーウィード&マットでさんざん フロッグやパンチング をしても大丈夫でしたので、余程ハードな使い方でも十分だと思われます。 ●マイクロモジュールギアは完全無欠なのか? 滑らかで、しかも強いマイクロモジュールギア。 もはや完全無欠のギヤシステムなのか! ?と思いながら使う事3年。 計6台のMMギア搭載リール全てで感じられた、共通点が一つありました。 それは・・・「 ゴロつき感が出るのが早い 」ということです。 「ゴリゴリ感」などという主観的な表現で恐縮なのですが、要は 巻上げ時のノイズ感 という事です。 通常、これは メイン&ピニオンギアの摩耗?の目安 で、オーバーホールで 交換すると新品同様 の巻き心地になるかと思います。 しかし13メタニウムを使っている時、早い時では2か月程度でこの症状が出てしまう事がありました。 いかに使用頻度が高いとはいえ、ギアの寿命が早過ぎるのでは・・・と思っていました。 けれどもさすがにおかしいと思い、分解して ギアにグリスアップ 。 するとどうでしょう・・・見事に 新品同様の巻き心地 が復活したのです。 ●グリス切れが早い?
長年使い込んだ16メタニウムMGL、いつの間にかゴリゴリシャリシャリとした巻き心地となり、完全なる"ゴリメタ"と化していました… 僕は時々リールを分解してメンテナンスしていますが、16メタニウムMGLのマイクロモジュールギアは劣化が早く、すぐに巻き心地が悪くなるのが不満でした。 そこで シマノプレミアムグリス(旧デュラエースグリス) がリールに使えると聞き、実際に試してみましたので使用感をご紹介します。 リールのギアにはシマノプレミアムグリスがおすすめ! 結論から言いますと、リールのギアに シマノプレミアムグリス を塗ったら ゴリ感が解消され巻き心地も良くなります! 粘性が高いことで巻き感が重くならないか心配でしたが、ほとんど変わらず しっとりした巻き心地 です。 また、分解したついでにクラッチ部分にも塗ったことで、クラッチの切れが良くなりました。 後はこのグリスがどれだけ持続するのか気になるところです。 リールの巻き心地を改善したい場合やグリス選びにお困りの方へ、かなりおすすめできるグリスです!
シマノの中〜高価格帯ベイトリールに採用されている 『マイクロモジュールギア』 。 巻きごこちのノイズレスさが売りとなっているこのドライブギア(メインギア)ですが、 『グリス切れが早い、すぐノイズが出る、ゴリゴリする、シャリシャリする』 なんて話は結構耳にしたことがある方も多いはず。 そんなマイクロモジュールギア、噂のようなものはいくらでも流れてきますが、 ほんとんとこはどうなのよ? と思ったり思わなかったり… というわけで今回は マイクロモジュールギアが酷使されるとどうなるか?
5-290/2-200 タイラバとタチウオ用に購入。ハイギアの方が当たりが分かりやすいし、75センチのハマチを釣りましたが、巻きも苦になりません。ドラグもしっかりしてます。 出典: 楽天みんなのレビュー オシアコンクエスト ゴールドボディに目を惹かれるオシアコンクエスト。 先にご紹介したオシア カルカッタとは、オシアコンクエストではマイクロモジュールギアを搭載している点が大きな違いです。より楽に巻き上げたり、巻き心地を重視して釣りをしたい人には、こちらのオシアコンクエストをおすすめします。 ITEM シマノ オシアコンクエスト 200HG(右) ギア比:6. 2:1 自重:285g 最大ドラグ力:5.
5:1 自重:135g 最大ドラグ力:4. 5kg 巻取り長さ:65cm ナイロン糸巻量(lb-m):8-100/10-90/12-65 20 メタニウム 最新の20メタニウムでは、マグネシウム一体成型のコアソリッドボディを搭載。 16メタニウムMGLとはギア素材が変わり、超高強度真鍮ドライブギアを搭載しています。ギア素材は重くなっていますが、徹底的な軽量化により全モデルと変わらない自重175グラムを実現。 2020年最注目のベイトリールです。 ITEM シマノ 20 メタニウム RIGHT ギア比:6. 2:1 自重:175g 最大ドラグ力:5. 0kg 巻取り長さ:66cm ナイロン糸巻量(lb-m):12-100/14-90/16-80/20-65 バンタム MGL コアソリッドボディを初搭載して現代に蘇ったバンタム。コアソリッドボディはアルミ一体型で、アルミマシンカットのラウンドボディに並ぶ高強度を実現。巻いた時のボディの歪みが非常に小さく、ダイアルケースにパーミングした手が触れることで巻き感度も向上しています。 ITEM シマノ バンタム MGL RIGHT ギア比:6. 2:1 自重:215g 最大ドラグ力:5. 0kg 巻取り長さ:66cm ナイロン糸巻量(lb-m):12-130/14-110/16-100 巻物専用として購入しました。リールのサイズは小さい目ですが、使用してみると巻き感から高い剛性が感じられ、まさに巻物専用リールに適していると確信しました。またマイクロモジュールの恩恵も非常に大きく抵抗の大きいルアーをゴリゴリ巻いても滑らかな巻き心地がキープされます。 出典: TSURI HACKタックルインプレッション カルカッタ カルカッタは、シマノラウンドボディベイトの基本形です。ラウンドボディにありがちなパーミング性の悪さは、サイドプレートを小さくかつロッドの中心に寄せたSコンパクトボディで改善しています。 バスからライトジギングまで使える汎用性の高いベイトリールです。 ITEM シマノ カルカッタ 200 RIGHT ギア比:5. 7:1 自重:255g 最大ドラグ力:5. 0kg 巻取り長さ:66cm ナイロン糸巻量(lb-m):12-180/14-150/16-130/20-100 カルカッタ初期モデルを思い出すようなデザインでシマノ特有の巻き心地最高です。凡用性が高い割に値段は張らないのでおすすめです。 出典: TSURI HACKタックルインプレッション カルカッタ コンクエスト BFS HG バスや渓流トラウトにおいて、シャッドやミノーを巻いて釣るならこのリールがおすすめ。軽量なスプールは、5グラム程度のルアーであればスムーズにコントロール出来ます。 現在のベイトリールでベイトフィネス仕様のラウンドボディベイトが欲しいとあれば、選択肢はこのリールくらいでしょう。 ITEM シマノ カルカッタ コンクエスト BFS HG RIGHT ギア比:6.