「則鉄=のりてつ」重岡宗太郎さんに近郊区間のお話を続けていただきます。「大都市近郊区間」と言えば、初乗り運賃で「大回り乗車」をする鉄道ファンを見かけます。規則上は特急料金を払えば、特急にも乗車できるようです。 問題の回答 前回の問題は、「神田駅から山手線内回り電車で1周する場合、どのような普通乗車券を購入すれば良いか?」でした。 (答1) 神田駅から神田駅までの乗車経路どおりの片道乗車券480円を購入する。 →規則第67条の原則どおり、実際の乗車経路(営業キロ34. 5キロメートル)に基づいて計算しています。 (答2) 神田駅から秋葉原駅までの往復乗車券(経路:東北本線)140円×2=280円を購入する。 →神田駅から秋葉原駅までは、往復乗車券の往路(ゆき)で乗車できます。次に秋葉原駅から山手線電車をほぼ1周して神田駅までは往復乗車券の復路(かえり)で乗車していることになります。復路の乗車券の経路は「東北本線」ですが、大都市近郊区間内相互発着の特例が適用され、「他の経路を選択して乗車することができる」ので、秋葉原駅から東北本線、山手線、東海道本線と乗車することが可能です。そのため、往復乗車券で山手線電車1周ができることになります。なお、神田駅から東京駅までの往復乗車券でも同じです。 (答3) 神田駅から神田駅まで(経路:神田駅→秋葉原駅→御茶ノ水駅→神田駅)の片道乗車券140円(営業キロ2.
「大回り乗車」という旅をご存知だろうか。JRの大都市近郊区間特例制度を利用すれば、隣の駅まで130円の切符を買って700km以上の鉄道の旅を楽しめる。まるでパズルゲームのような鉄道旅行だ。今回は3月14日にエリアが拡大される「東京近郊区間」と、その特例を使った「大回り乗車」について紹介する。 「東京近郊区間拡大」ってどういうこと?
2015年にご好評いただいた「鉄道ニュース月報」は、2016年から「鉄道ニュース週報」にリニューアル。前週の話題から厳選して解説する。第1回は年末年始の話題から。まず、北海道新幹線開業に向けた準備が気になった。 1月1日、JR北海道は青函トンネルを通る旅客列車などを終日運休とした。北海道新幹線開業準備のための計画的な運休だ。終日運休は1988年の開業以来、初めてという。この日は津軽線蟹田~三厩間の普通列車もすべて運休。影響は1月1日だけにとどまらず、前日の夜に発車する夜行急行「はまなす」も運休、前日の21時以降と翌日の江差線普通列車の一部も運休した。年末年始の最も利用者が少ない日を選んだとのことだけど、大晦日と元日を返上して業務を遂行した関係各位に頭が下がる。無事に終わったようで、なによりだ。 東京近郊区間路線図、赤線が大回り最長ルート 一方、首都圏では大晦日から元日にかけて、「乗り鉄」の皆さんが140円のきっぷを片手に「東京近郊区間最長大回り乗車」に挑戦したようだ。電車を乗り換えるたびにTwitterで報告する人もいて、楽しそうな旅の様子が「togetter」の「 140円で行く関東JR線1040kmの旅 #年越し最長大回り 」にまとめられていた。大晦日の朝6時頃に常磐線北小金駅をスタート。元日の16時すぎに2駅先の馬橋駅に到着。約33時間、1, 035.
小学生「4!」 理系「やるじゃん」 文系「は? 」
お礼日時: 2014/2/1 20:27 その他の回答(5件) あの親子には病院受診をおすすめしたい。適切な関わりが必要なお子さんだと思いました。 また、放送側も親からの依頼なのでテレビ的におもしろければよいのかもしれませんが、 目をひく部分がその方の困り感だったりする場合があるので、本人が気づいてなくても放送にあたって考える必要があると思います。 5人 がナイス!しています もし、わが子があの様な行動をとる様ならテレビに出る前に病院へ検査に行きます。 4人 がナイス!しています 見ました。最近子供の行方不明が多い中、注意して放送するべきは内容でした。 変質者が見ているかもしれないのに顔出し、親がこの子行動パターンを話しているので危ないと思います。 4人 がナイス!しています まったく面白くなかった。 大丈夫かぁ~?て思いました。 子供じゃなく親の躾にたいして。命を危険にさらしていますよ。今まで事故や事件が起きなかったのが不思議だ。世の中悪い奴、残酷な奴がウヨウヨ居るぞ! 2人 がナイス!しています 人懐こい犬みたいですよね、 気になったのが 髪型がなんであんなロングヘアーなのかがわからないですよね だって男の子ですよね 母は心配だから検証してみたい、そもそも探偵ナイトの調査にかなってるかと… 7人 がナイス!しています