「ならでは」の強みとは 四国〜九州間にはかつて、松山観光港と門司港を結ぶ「シーマックス」、伊予港と大分港を結ぶ「スピーダー」など、複数の高速船も走っていましたが、運賃がやや高かったこともあり、いずれも短命に終わっています。前述したトラックドライバーの休憩需要なども考えれば、本記事で紹介したフェリー4航路においては、高速移動はそれほど求められていないのが現状です。
2016年の熊本地震では、これらフェリーの強みが大きく発揮されました。高速道路網が寸断するなかで、フェリーは四国から九州へ作業車と人員を送り続けたのです。また、とある自動車メーカーは、愛媛県で製造された部品を航送し、大分県内で組み立てるというルートを確立させています。大分県側で人手の確保が難しくなっている事情もありますが、災害にも強く、安定した輸送が見込めるフェリーがあってこその施策といえるのではないでしょうか。
その一方、観光面においては今後の課題があります。愛媛〜大分の各航路は両地域の観光に大きく貢献しているものの、たとえば愛媛県八幡浜市、大分県臼杵市には観光客があまり滞在しないというデータが出ています。港の背後にある観光地だけでなく、これら港のある街が持つ「八幡浜のちゃんぽん」や「臼杵石仏」といった素材を、どのように打ち出していくかが注目されます。
料金表｜松山・小倉フェリー株式会社
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島内交通情報
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就航船「しょうどしま丸」のご案内
船旅の楽しさと快適さを合わせもったフェリーです。
ゆったりとしたくつろぎのひとときをお過ごしください。
客室
売店メニュー
・きつねうどん 400円(税込)
・ホットコーヒー 250円(税込)
お菓子・お土産品等を販売しております。
お気軽に売店までお越しください。
§web予約についてのご案内§
乗船日当日、出航時間の4時間前までのご予約となります。時間を過ぎますと、webではご予約はお取りできませんので、直接のりばに状況をご確認ください。
※予約の変更・取消は、web予約メニュー変更・取消からお願いいたします
香川県HPより抜粋しています
現在の運航状況 通常通り運航しております。
松山観光港(松山市)と小倉港(北九州市)を7時間5分で1日1便で運航しております。
松山・小倉フェリー株式会社
本社
〒791-8081 松山市高浜町5丁目2259-1 松山観光港ターミナル内 TEL:089-951-0167 FAX:089-967-7131
小倉支店
〒802-0001 北九州市小倉北区浅野3-10-31 TEL:093-521-1419 FAX:093-531-4433
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風害のチェックポイントは「瓦」と「窓」。水害はハザードマップの確認をしておきたい Photo:AFP/JIJI
9月の台風15号に続いて本州に上陸した台風19号は、猛烈な風雨で大きな被害をもたらした。強い台風や爆弾低気圧などの「風水害に強い家」とは、どんな家なのだろうか?
巨大台風襲来で明暗分かれる「風水害」に強い家、弱い家 | News&Amp;Amp;Analysis | ダイヤモンド・オンライン
◆◆◆地震に強いハウスメーカーランキング、地震に強い住宅メーカーランキングを教えて下さい。耐震強度に優れた住宅会社、ハウスメーカーを教えて下さい
11人 が共感しています 住宅アドバイザーの藤間先生のサイトが役立ちました⇒ 12人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございました!!
鋼材の厚みによって大きく2つに分けてみます。
■重量鉄骨は、厚さ6ミリ以上の鉄骨を主な部材として3階建て以上の比較的大きな建物に使われます。柱と梁が一体となるよう溶接され、筋交いや耐力壁が必要ない、ラーメン構造の採用が多い。
■軽量鉄骨は、厚さ6ミリ未満の鋼材で大手ハウスメーカーが多く採用。2階建て(3階建て)以下の住宅に採用されます。木造軸組みと同じように、柱、梁、筋交い(ブレース)で構成されるブレース構造が多い。
【こちらも】
「鉄骨造だから木造に比べて丈夫です」それってホンマ?軽量鉄骨造の耐用年数が木造より短くなる場合とその理由
▼重量鉄骨と軽量鉄骨を6mmで分けた理由
一般のサイトでは、使われる鋼材の厚みによって重量鉄骨と軽量鉄骨という名称で大きく分類されていますが、(告示などを除いて)建築基準法では「鉄骨造」となり厚みでの分け方は明記されていません。
調べてみると3mm、4. 7mm・・などさまざまな分け方が書かれていましたが、今回は、課税のため地方法務局が作成した「建物の主たる部分の構成材料による区分」を根拠に6mmとしました。
地方法務局(福岡、松山)作成
「土地建物実地調査要領」建物の主たる部分の構成材料の区分
1. 6mm~6. 巨大台風襲来で明暗分かれる「風水害」に強い家、弱い家 | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン. 0mm軽量鉄骨造
出典:
▼重量鉄骨(ラーメン構造)
第一位 丈夫で長持ち(要メンテナンス)
第二位 レイアウトが自由で大空間が取れる
第二位 施工が安定している
第一位 コストがかかる
第二位 音が響きやすい
第三位 サビに弱い
柱と柱の間が大きく開けれるため、自由な間取りが可能になる。接合部の溶接がきちんとされていれば、非常に頑丈で耐久性はある。重量があるため、基礎にコストがかかる。鉄の特性状、音が響く。また、長時間の火災には、熱で一気に柱が倒壊する恐れがある。小さな地震でも揺れを感じやすい。重機で運ぶ必要があるため、作業には広い前面道路が必要。
▼軽量鉄骨(ブレース工法)
第一位 施工が安定している
第二位 レイアウトが自由(ブレースの入っている壁以外)
第二位 大手ハウスメーカーの安心感(?) 第一位 音が響きやすい
第二位 サビに弱い
第三位 耐久がやや劣る(メンテナンスによる)
ハウスメーカーが多く採用している。材料となる鋼材は工場で作られ、製品として安定している。ブレース(筋交い)が入っている壁は移動ができないため、重量鉄骨と比べて間取りの自由度は制限されるがコストは抑えられる。小さな地震でも揺れを感じやすい。高熱に弱くさびやすいため防火、防錆、防水処理が必要。鋼材の厚みが薄いため、重量鉄骨とは別物と考えたほうが良い。
■まとめ
現在の基準法に沿った形できちんと施工された建物であれば、どの構造(工法)でも耐震性は問題はありません。構造や工法を選択する際は、あなたの要望や状況に合ったものを選んでください。デメリットは、定期的なメンテナンスやキチンとした施工や処理である程度防げるものもあります。
「1番地震に強い構造」を探すよりも、その構造を深く理解し、きちんとメンテナンスや施工してくれる業者さんを探す方がもっと大切な事かもしれません。
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