質問日時: 2004/07/17 17:15 回答数: 4 件 WINDOWS98のOSを使用していますが、Wordを使用中にファイルをフロッピーディスクに保存する際にタイトルのような表示が出てしまうようになりました。 これは何が原因なのでしょうか?また、回避方法はありますか?教えて下さい。 No. 4 ベストアンサー 回答者: SpiceGirl 回答日時: 2004/07/17 19:55 こんばんは。 フロッピーの空き容量の問題ではないでしょうか。 試しに問題がなかった状態のフロッピーディスクとファイルで同じようなエラーメッセージはでるか、試していただけますでしょうか。 参考URL真ん中あたり 2003/11/13(木) 「空き容量が少ないディスクに保存するとファイルが削除 される」 と同様な症状ではないのかなと思います。 参考URL: … 0 件 この回答へのお礼 もしかしたらそうかもしれません。質問に答えて頂き、ありがとうございました。 お礼日時:2004/07/20 13:34 No. 3 whitepepper 回答日時: 2004/07/17 18:24 》回避方法はありますか? ファイル アクセス権のエラーのため保存できません -外付けHDDの中に保- Access（アクセス） | 教えて!goo. 一旦ファイルをハードディスクに保存し、その上でフロッピーにコピーしましょう。 この回答への補足 現状ではそうするしかないのでしょうが、元の状態に戻したいのです。どうしたら良いのでしょうか? 補足日時:2004/07/17 18:30 No. 2 回答日時: 2004/07/17 18:09 原因の切り分けとして、フロッピではなくデスクトップに保存すると、上記メッセージがでますでしょうか? WORD2002でしょうか? マイクロソフトのページから原因と回避策をご覧ください。 … >フロッピではなくデスクトップに保存すると、上記メッセージがでますでしょうか? 出ませんが、一度フロッピーからデスクトップに移動しておいて、再びフロッピーに戻した後同様の操作を行うとやはり同じ表示が出てしまいます。 補足日時:2004/07/17 18:13 入力途中、編集途中などでセーブするとよく出ますね。 一度終了して、再度立ち上げ、フロッピーに保存するか、フロッピーディスクを替えてみるかしてください。 書き込み禁止ノッチが……も確認のこと。 昨日も駄目で、今日改めてチャレンジしたところ、やっぱり同じ表示が出てしまったのです。 補足日時:2004/07/17 17:54 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
最近になって、ワードのファイルをUSBメモリに保存しようとすると「ファイルアクセス権のエラーのため保存できません」と出て、ファイル自体が消えてしまう症状が出てきています。 それまではそのようなことはなく保存ができていたのですが、急に出るようになって困っています。 USBメモリを新しいものに変えても変化はありませんが、HDDに保存する分には問題ありません。 また、他のPCでの作業でも問題なく保存できています。 HDDに保存する時に起こる場合はクリーンアップすればいいとありましたが、USBメモリの場合の対処法が見つかりませんでした。 どうすればいいかわかる方いましたら、教えてください。 症状発生前後での変化といえば、カスペルスキーインターネットセキュリティを7. 0から2009にアップグレードしたくらいです。 これが原因なのでしょうか? Wordで「アクセス権エラーのため保存できません」となる現象が出始めた - Microsoft コミュニティ. よろしくお願いいたします。 環境 PC:ゲートウェイのノートPC MX6136j CPU:Celeron M 1. 5GHz メモリ:512MB HDD:空き容量43. 9GB USBメモリ:空き容量1. 44GB カテゴリ パソコン・スマートフォン ソフトウェア オフィス系ソフト 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 4 閲覧数 3352 ありがとう数 2
質問日時: 2011/04/30 17:41 回答数: 1 件 ワード文書を「上書き保存」をしようとすると「ファイルアクセス権のエラーのため保存できません」というメッセージが表示されます。「ディスククリーンアップ」を試みましたが効果はありませんでした。 どのように対処すれば良いのか教えて下さい。よろしくお願いします。 No. 1 回答者: HAL007 回答日時: 2011/04/30 21:35 1 件 この回答へのお礼 ご回答有難うございました。 ディスク クリーンアップは実行しましたが効果はありませんでした。 お礼日時:2011/04/30 23:04 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
ファイルアクセス権のエラーのため保存できません、とはどういうことでしょうか。 ワード2003で、普通の文章を上書き保存しようとしたら、 上記が警告音と共に表示されます。 保存先はUSBメモリで、空きも十分あります。 パソコン初心者です、回答よろしくお願いします! 補足 newport3710さん、回答ありがとうございます!そのスイッチは分かります(SDに付いてる~でわかりました、ありがとうございます)が、このメモリー本体にはついていないようです。接続の部分はスライドする形で、某電気店で購入した2Gのメモリーです。PC画面上で何かを解除等しないといけないのでしょうか…? Wordで保存すると アクセス権のエラーのため保存できませんと表示される | mixiユーザー(id:5069246)の日記. 誠に申し訳ありませんが、今一度回答をよろしくお願いします! ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました Microsoft サポートオンラインの記事が参考になるかもしれません。 いちどお試しください。 この問題を回避するには、以下の方法のいずれかを使用します。 ■不要なプログラムを終了することにより、ディスクの空き領域を増やします。不要なプログラムを終了後、スワップ ファイルのサイズが変更されるまでには、数分間かかる場合があります。 ■不要なファイルを削除してディスクの空き領域を増やします。たとえば、ディスク クリーンアップを実行します。 [WD2003] Word 2002 と Word 2003 でファイルの保存時に、エラー メッセージが表示されるか Word の応答が停止する その他の回答(1件) 【補足について】 ishikawa_noumiさん が回答して頂いていることを試して頂きましたでしょうか。 ↓ これ以外に試して頂きたいことは、一度ファイルをデスクトップなどに保存し、そのファイルを閉じた上で、ファイルをデスクトップからUSBメモリーにコピーすれば大丈夫でしょうか? もしかしたら、保存しようとしているファイルは、USBメモリーから直接開いているとしたら、ワードが自動的にUSBメモリーにバックアップファイルを作ってしまうため、保存領域がなくなってしまっているのかもしれません。 バックアップファイルは、そのファイルを閉じれば自動的に消去されるため、後でUSBメモリーを確認してもわからないと思います。 よって、ファイルを開く時は、一度、パソコンのデスクトップにコピー(または移動)して、そこから開くようにすれば正常に読み書き出来ると思います。 一度、ご確認下さい。<(_ _)> --------------------------------- そのUSBメモリーに対するアクセス権がないために起こっているエラーですよね。 (^_^;) USBメモリーの種類によっては、上書き禁止スイッチが付いているタイプがあったように思います。 SDカードにもありますよね。 そのスイッチでロックされていると、読み込みは出来ても、上書きが出来なくなります。 今、ご使用されているUSBメモリーがそういうタイプのメモリーで、スイッチでロックされているのではないでしょうか?
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Windowsエクスプローラーを使用する USBフラッシュドライブをコンピュータに接続し、検出できることを確認します。 Windowsエクスプローラー を開き、USBドライブを右クリックして フォーマット を選択します。ファイルシステムのドロップダウンメニューで、FAT32をNTFSまたはexFATにフォーマットすることが選べます。 2. Windowsの「ディスクの管理」ツールを使用する Windowsディスクの管理でこのタスクを遂行することもできます。「PC」を右クリックし、 「管理」 を選択して「ディスクの管理」をクリックして開きます。 メインインターフェースで、USBドライブを右クリックし、 フォーマット を選択します。新しく出ていたウィンドウで選択してディスクをNTFSまたはexFATにフォーマットします。 3. 第三者のソフトウェアを使用する - AOMEI Partition Assistant Windowsの組み込みツールは、FAT32をNTFSにフォーマットするのに役立ちますが、ハードドライブ上のすべてのデータを消去します。 AOMEI Partition Assistant を使って、FAT32をexFATにフォーマットするだけではなく、データを失うことなくFAT32をNTFSへの変換もできます。 1). FAT32をNTFS/exFATにフォーマットする まず、USBドライブをパソコンに接続し、認識されたことを確認します。 次に、AOMEI Partition Assistantを起動し、メインインターフェースでUSBドライブを右クリックし、「 パーティションをフォーマット 」を選択します。 出ている画面に、このFAT32 USBドライブをNTFSかexFATにフォーマットするのを選択します。 最後は 適用 をクリックして進捗を開始します。 2). データを失うことなくFAT32をNTFSに変換する場合は、AOMEI Partition Assistantは最善な選択肢に違いない。 1. メインインターフェイスの左側のパネルにある「NTFS to FAT32変換器」をクリックします。 2. Ntfs2Fat32ウィザードが起動したら、「FAT32 to NTFS」を選択します。 3. 画面に表示される既存のFAT32パーティションリストから、NTFSに変換したいパーティションを選択して、 次へ を押してください。 4.
バイクのオイル交換を自分でやってみよう! 今日使うバイクは、ホンダのスクーター、トゥデイ君です。 大きなバイクでも、基本は同じなのでご心配なく。 普段、奥さんが乗っているのだけれど、しばらくオイル交換していないのは目に見えているので、年末の大掃除にあわせてやっておきました。手順とあわせてご確認ください。 オイル交換ってどうやるの? (交換方法) しばらく使って、汚れたり、古くなったりしたエンジンオイルを抜いて、その代わりに新しいきれいなオイルを入れてあげる。 簡単に言うとそれだけです。 なので、少しの工具が手元にあれば、自分でも出来ます。 オイル交換の費用 オイル交換を自分でやるメリットは、何より安上がりなこと! HONDA TODAYメンテナンス その３ エンジンオイル交換: こーせー’sブログ. いつも自分でやってしまうので、いくらだったっけ?と思いますが、奥さんが何度かバイク屋さんでやってもらっていて、確か、オイル代込みの場合もありますが、1, 000円~2, 000円くらい余計にかかるイメージだったと思います。 作業工賃が不要ですので、オイル代、ワッシャー代(後で説明)くらいなものです。 バイクのコンディションも自分で把握出来るし、そもそも簡単なのですごくオススメです。 オイル交換の際に準備するもの(工具等) ・エンジンオイル適量(必要容量はバイクに書いています) ・ワッシャー(先に調べておいてね) ・廃油入れ容器(後で良い方法を説明します) ・工具(ドレンボルトのサイズを見ておいてください) ・バイク(当たり前か……) ボックスレンチ、特にTレンチ(写真)なんかがあるとすごく作業が楽です。(必須ではありません) ちなみにホンダ トゥデイのドレンボルトのサイズは17mmでした。 バイクのオイル交換作業(原付で実演) はじめに 平らな場所が良いです。 埃っぽくない所が良いです。 エンジンを暖めます 暖機運転でエンジンオイルを温めましょう。 エンジン内部を洗浄する効果と、後でエンジンオイルが抜けやすくなる効果があります。 ↑ どれがドレンボルト(廃油抜き用ボルト)か分かりますか? 廃油入れを用意します エンジンを暖めている間に、廃油入れ容器を用意してしまいましょう。 オイルパンなどという名の専用トレーもありますが、まぁそこまでは要らないです。 「オイルパックン」などという商品名の廃油容器が売っていたり、ホームセンターの台所用品売り場などには「固めるテンプル」とか、食用油用の便利グッズで、バイクの廃油処理用に代用出来るものもいくつか揃っています。 ただし、今回は、「ペット用のトイレシート」と活用するという技を使うことにしました。 写真は厚手のビニール袋にトイレシートを敷き詰めましたの図です。 あとで追加しましたので、結局10枚くらい使いました。 ドンキでレギュラーサイズ204枚入りが980円、もう少し高級バージョンで132枚が1280円など、種類も豊富ですし、簡単に手に入ります。ふんだんに使ってもお財布には響きません。 エンジンオイルを抜きます さて、ドレンボルトを緩めて、オイル抜きを開始します。 注意)暖機運転後ですから、熱いですよ!
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原付のライトが切れた! ?よくある原因と値段, 自分でなおす方法 原付のタイヤ交換 料金, やる場所, 寿命なの?やらないとどうなる? 原付ライダーだけに役立つ情報配信中! Twitterでお得情報や危険回避情報、おもしろ情報などなど配信中! Tweets by Bike_50_125 原付ライダー宛てのお役立ちツイート 気軽にフォローお願いします! Follow @Bike_50_125
★★★お知らせ★★★ <令和3年4月1日より義務化されております消費税込み価格表につきまして、当サイトでは順次価格変更を行っていきますので今しばらくお待ちください。なお、当サイトサービス価格につきましてはお電話にてご確認くださいますようお願い申し上げます。/p> 夜10時まで、お店でバイクのタイヤ交換が出来るようになりました。 詳しくはこちらからどうぞ!
ご覧頂き、ありがとうございます。 おはようございます。こんにちは。こんばんは。 昨日の夜、ケンタッキーを食べた バイク屋 ダイスケ ( baikuyadaisuke1 ) です。 早速ですが、「 初心者でもわかるバイク整備! ホンダ トゥデイ エンジンオイル交換編 」 スタートです! 因みに、 TODAY AF61、67 DIO AF62、68は同系統のエンジン なので、やり方、ドレンボルトの場所などまったく一緒です! 覚えておくと便利かと思います。 ホンダ TODAY、DIOのオイル交換時の オイル量は、700cc です。 用意する物 オイル 4スト用 10W-40 1リットル ( 0,7リットル ) オイルパン、廃油受け オイルジョッキ Or ノズルとか? ウ エス ラチェット ( が便利 ) エクステンション ソケット 17mm 準備出来ました? 用意する工具は、こんな感じです。 上、ラチェット 下左、ソケット 下右、エクステンション 使う工具を、写真にしたら、わかりやすいかな? って思いました。 オイル交換の仕方は、「 初心者でもわかるバイク整備! スクーター 50cc エンジンオイル交換編 」 でやった通りです。 作業工程自体は、レッツ4もTODAYもDIOも一緒なので、「 忘れっちゃた! AF61ホンダTodayのエンジンオイル交換 - スクーターロードサービス出張パンク修理と出張タイヤ交換. 」って方は、下の記事をご参照ください。 思い出しましたか?大丈夫ですよね!? 車体の跨って、右側から見たところです。 ドレンボルトの位置、ボルトサイズは、レッツ4とは違うので、こちらをどうぞ! 赤丸で囲ってあるのが、ドレンボルトです。 TODAYは横向いています。正直、やりやすいです。 まったく余談ですが、写真に丸出来るようになりました(笑)今更です。 でも、IT音痴の私にはとっても嬉しい!! 本来、大事な事なんですが、わかる時は、なるべく書いていこうと思いますが、 ドレンボルト( TODAY場合 )の 締め付けトルクは、24N/m です。 トルクレンチが無い方は、自己責任にて、自分を信じて、手ルクレンチで!! 自分も初めてオイル交換をやった時( 高校生の時 ) 友達に 「 オイル交換、自分でやってるよ! 」なんて自慢気に言っていたのを、思い出しました(笑) どうでしたか? わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。 ご意見、ご要望などもありましたら、コメントで頂けるとありがたいです!
■■■ バイクユーザー車検のご案内 ■■■ 当店では総額35, 000円からのバイクユーザー車検代行も行っております。 バイクの車検が近い方、車検切れでバイクの持ち込みでお困りのお客様がいらっしゃいましたら是非お問い合わせください。 バイクユーザー車検代行こちら バイクロードサービス運営会社 AT-1群馬自販ロードサービスは群馬・埼玉・栃木・軽井沢を対応エリアとした原付スクーター・ビッグスクーター・ビジネスバイクのロードサービスを行っております。 その場で修理出来ない故障でも原付から大型バイクまで搭載可能なトラックでバイク回収も出来ます!
ボルトを取付する時、 最初は必ず手で締め付けてください。 いきなり工具で締めるのはとても危険です! ドレンボルトが刺さるエンジンはアルミ素材なので非常に柔らかくデリケートです。 ネジが少しでも斜めに入ると簡単にネジ山が崩れ壊れてしまいます! ネジ山が壊れてしまうとボルトは締まらなくなり 最悪エンジン交換になります。 ドレンボルトの取付は慎重に行ってください! 手で締まるところまで締めたら、最後に工具を使います。ボルトは緩すぎてもダメですが、締めすぎには特に注意です! ※注意 締めすぎダメ、絶対! ドレンボルトを手で締め付けられるところまで締めてその後に工具を使います。 ボルトの緩みも心配なのですが、特に注意したいのは締めすぎです! 男の人が力いっぱい締めこんでいくと間違いなくねじ山が壊れます! 緩すぎず、締め過ぎない、適度な締め付けを行うようにお願いします。 トルクレンチを使うのがベスト 本来は慣れない人ほどトルクレンチで締め付することが必要です! ホンダ AF61 トゥデイ オイル交換の方法. 出来ればトルクレンチを用意してもらいたいのですが難しい人もおられると思います。 やむを得ずラチェットやスパナなどで締め付けるときのイメージですが 『水道の蛇口を締めて水が止まる強さ、それよりちょっとだけ強い』 このくらいのイメージです。 『蛇口をキュッと締めて水を止める、さらにちょこっと増し締めする』 こんな感じの強さで締め付けてみてください。 ※原付いじりにお勧めのトルクレンチです。トルクレンチが1本あると作業の正確性が大幅に向上します。キタコのトルクレンチは安価でそれなりに使えます。東日のトルクレンチは二輪車用で小さなネジから高トルクのナットまで広いトルクを管理できコレ一本でほぼ網羅できます。少々高いですが精度と耐久性、網羅性を考えると安いです!お勧めします! 3. オイルを注ぐ ドレンボルトを締めたらいよいよオイルを注ぎいれます。 オイル注入口はどの車種も似たような所にあります。 注入口の蓋(オイルフィラーキャップ)を外してオイルを注ぎいれます。 車体の右側、マフラーの右上あたりにオイル注入口のキャップがあります。手で反時計まわりに回転させ緩めて外します。硬くて手で回らない時はペンチ等があると便利です。 オイルの量 注入するオイルの量は各モデルごとに指定されています。 大抵はオイルキャップ(注入口の蓋に)付近に記載されているので確認してください。 HONDA トゥデイ、ディオ 0.