いやです エンディング No. 1 ※最初から いいです 窓の掃除をする 食欲がないので辞退する いや、このまま眠ろう ※翌日になったら、最初から再開 庭の掃除をする 明日の事を考えて食べる 声のする方に行ってみる -------------------------------------------------------------- ※セーブ#01 持っている フェラーリ 車を止める クロゼットに隠れる クロゼットを出る エンディング No. 河原崎家の一族(マルチパック) 攻略_2DFan. 2 ※セーブ#01から再開 屋敷まで我慢してもらう 引き受ける 断る きれいだと思う ぐっと我慢する※ 眠る努力をする※ お礼をしてもらう ------------------------------------------------------------ 知っている ダンボール箱をかたづける 屋敷に連れて帰る さちこに注意する 老人に話しかける 南原の真似をする 美佐子の事を聞く ※セーブ#02 南原の言う通りにしない 南原を突き飛ばして逃げる かまわず逃げる エンディング No. 3 ※セーブ#02から再開 立ち止まる 聞きたい 右のビールを取る 麗を助ける エンディング No. 4 全部评论 登陆 后方可回复, 如果您还没有账号请先 注册
河原崎をPLAYした人ならお分かりになると思いでしょうが、六郎が逃げるとき階段のところに出てくるクソガキ俊介。しかも手もとにはでかい鋏包丁が・・・w。 クソガキと格闘になるんですよね~。 いやいやあの場面には冷や汗がでたもんね~。 しかもシナリオによってはランダムで決着がつくことも。ぐぇ~っ!! 特筆すべきことはメイドのスカートの丈がやたら短く、パンチラやブラチラの場面がやたら多いことですなぁ・・・(思い出しながら大爆笑。当時S田と二人で突っ込んでいたもんだ。何故そこから低いアングルなのかw)・・・・・。 倒れたアリス(漢字忘れた!! )に悪戯すると必ずクソガキ俊介にぶっ殺されるしw。 南原のおっさんもいい味出してたけれども、俊介の不気味さ・暗さには敵わなかった。 そうそう河原崎家の離れにいる怪老人もいい味出していましたなぁ。美佐子を拉致し、美佐子の陰部の毛を剃る時、何故かサングラスがキラリンと光るところが・・・。もう二人でCRTに突っ込んでいた「何でそこでサングラスが光るんだよw!
3 CG7-2 俊介と闘う → C 俊介と闘う → Ending No. 7 CG7-1 玄関ホールに行く このまま部屋にいる ドアを開けてみる じっとしている シーン6-1(香織) CG5-9、5-10 部屋から逃げ出す → a じっとしている → b a 南原の言う通りにする → b b シーン6-2(香織) CG5-11、5-12、5-13、5-14 南原に殴りかかる 南原の言う事に従う → C 窓から逃げ出す → Ending No. 6 CG7-9 C 滑車を動かす 滑車を動かさない シーン7-1(麗) CG5-15、5-16、6-1、6-2、6-3 麗を助ける → a 滑車を回す シーン7-2(麗) CG5-15、5-16、6-1、6-2、6-3 京子に飛びかかる → Ending No. 8 CG7-10 南原に飛びかかる → Ending No. 8 CG7-10 シーン8-1(亜栗栖) CG6-8 CG6-10 腕を振りほどき逃げる → Ending No. 3 CG7-2 あきらめてじっとしている → Ending No. 5 CG4-5、4-6、4-7、4-8 D 三日目:亜栗栖にいたずらしなかった場合 シーン7-4(麗) CG5-15、5-16、6-1 麗を助ける → シーン7-3(麗) CG6-4、6-5、6-6、6-7 → Ending No. 8 CG7-10 このまま見続ける → シーン7-5(麗) CG6-2、6-3 煙草を吸う 煙草を吸わない シーン8-2(亜栗栖) CG6-9 腕を振りほどき逃げる → Ending No. 10 CG7-11 あきらめてじっとしている → Ending No. 11 CG7-3、7-12 三日目:亜栗栖にいたずらした場合 このまま見続ける → シーン7-5(麗) CG6-2、6-3 → Ending No. 9 CG7-1 ◆ 夜2(TRUEルート) ◆ 美佐子の事を聞く 何も聞かない 南原の言う通りにする → A 南原を突き飛ばして逃げる → B ビールを飲む ビールを飲まない 麗と一緒に逃げる じっとしている → Ending No. 12 CG7-13 タクシーに乗る → a タクシーに乗らない → b 南原に襲いかかる → Ending No. 13 CG7-10 じっとしている → Ending No.
类型:成人动漫 / 地区:日本 / 年份:2003 主演:H动画 导演:Pink, Pineapple 更新:2021-08-05 简介: 河原崎邸…近隣の人々からも忌み嫌われ、外界との接觸を拒絶するかのように建つ豪壯な屋敷その主であり、叔 详情 立即播放
CVTもオートマチック・トランスミッションの仲間ですが CVTを修理するとなると、エンジンや車体から切り離す必要があります。 そのため、かなり大がかかりな作業をすることになり、 作業料金もかなり高額となります。 今回は、CVTの修理費用や、修理の期間にどれくらいかかるのか、 また、ディーラーと一般整備工場ではどらくらいの違いがあるのか トータルでCVTの修理を依頼するなら どちらが早くて安いのかについてお話していきます。 ※この記事に書かれている整備期間や整備費用はあくまでも僕自身の整備士としての経験から述べているもので、実際と違うケースもあります。 スポンサーリンク ▼ 関連記事▼ 【CVTまとめ】フルード交換・異音・運転方法などを解説 CVTの修理の費用はどうやって決まる? まず、今回のお話のメインは日本車に限った内容になります。 外車の場合、そもそもCVTを搭載する車種が少ないうえに、修理の件数も極端に少ないですので。 CVTはまるごと交換しかできない?
7㍑ ¥2, 700 無料 右フロント スモールランプ バルブ 取替 車検時半額 (通常工賃¥700) ¥230 ¥350 ライセンスランプ バルブ 取替 車検時半額 (通常工賃¥700) 車検代行料 ¥7, 000 合計 ¥11, 560 ¥38, 700 消費税8% ¥4, 021 重量税・印紙・自賠責 ¥34, 370 総合計 ¥88, 651 2016年9月 走行距離95, 700km オートライフ車検の特典 1.消耗品の交換工賃が 半額 車検より 1年間 は、通常整備料金の 工賃を半額 にて修理させていただきます。 ※ タイヤ交換、用品取付等、工賃を最初から安くさせていただいております作業や特殊チューニング、重整備等につきましては半額対象外でございます。 ※消耗品の交換が多いお車ほどお得!
上記のことをふまえて、CVTの修理は ・CVTの修理は車体から降ろすことが多い ・車体からCVTを外すのは大変 ・CVTを外す際にはエンジンも降ろすことがある ・CVTフルードや冷却水も抜いてしまう という、かなりの「大手術」になることが多いです。 CVTの交換費用はどれくらい? CVTの修理費用や期間は？ディーラーと整備工場でどれくらいの差？ | 車の維持費の節約とマイカーの安心安全について考えるブログ. ディーラーでの修理費用 ディーラーにCVTの交換を依頼する場合 ◆軽自動車やコンパクトカークラス 作業工賃 5万円~7万円 CVT本体(リビルト品) 20万円~30万円 ◆ミドルクラス 作業工賃 6万円~10万円 CVT本体(リビルト品) 25万円~35万円 一般の整備工場での修理費用 ディーラー意外の整備工場の場合、そもそもCVTの脱着修理を受けないこともあり、「ディーラーで作業したほうが・・・・」と作業に関しては消極的なことが多です。 それでも整備工場としての運営期間が長い老舗の工場の場合は作業をすることもあります。 ◆一般整備工場でのCVT交換費用は・作業工賃は ディーラーの八割ほど ・CVT本体(リビルト品)の販売価格はディーラーとほぼ同じ といった感じで、わりと高めの設定にすることが多いでしょう。 それだけリスクの大きな作業ですから、時間もかかる上に、作業後にクレームが生じる可能性もあるので、作業にかかる料金もディーラーなみに請求することもあります。 CVT修理の期間はどれくらい? ディーラー ベテランメカニックが少ない? ディーラーの場合は整備士が少ないこともあって、CVTを脱着するような作業はベテランクラスの整備士にしか仕事を振りません。 そのため、「人待ち」の状態で作業開始まで待たされることが多く、作業を依頼しても正常に車が走れる状態なら、なかなか車を預かってくれません。 他の作業を優先して手をつけない? CVT本体の脱着ならベテランメカニックで一日くらいで終わることが多いのですが、リコールや予約のオイル交換、クレーム処理など、他の作業に駆り出されることも多いです。 そのため、工場の奥でリフトアップされたままでしばらくは手がつけられないこともよくある話です。 結局は作業の難易度が高い場合は、その営業所のマンパワーがどれくらいあるかどうかで作業の日数が変わってきます。 ◆ディーラーにCVTの交換を依頼すると・・・ 作業日程は2日から3日ほどその後、確認作業を1日ほど トータルで4日前後 ただし、他の作業のたてこみ具合やベテランメカニックがいるかどうかでも作業期間は違ってきます。 一般整備工場 整備工場のスキルにバラつきがある?
新車で5年前にタントを交換。 32000kmで故障!エンジン載せ換えについて 5年前ダイハツのタントを新車で購入しました。 2ヶ月前エンジン周辺からカタカタ音がしてオイルがまったく入っていない状態でした。 それまでは5000kmに1回とは言いませんが30000kmまでに5~6回はオイル交換をしています。 とりあえずオイル交換をし、2ヶ月後またカタカタ音がしてディーラーで見てもらうとオイルが燃えきっていると、整備をちゃんとしていないとしか思えないとのこと。 ディーラーではエンジン載せ換えになると言われ、仮の見積もり50万でした。 整備士の友人や色々な人に聞いてもかなりオイル交換をしていなくても30000kmくらいでエンジン載せ換えになるほどなんて有り得ないと聞きました。 あと5年保障がついていますが保障はついていないことに先月切れています。 購入したのはディーラーではなく、ディーラーとも提携してるトータスという全国展開してる車販売のお店です。 そちらにはまだ持っていっていなく今週見てもらうことになっています。 オイル交換をそこまでおこたっていたわけでもなく今オイルが燃えきって2ヶ月持たないという状態で見ると真っ黒になっているとのことです。 保障期間も切れていますがエンジン載せ換えるしかないのでしょうか?それも有償でやるものですか? 誰に聞いても有り得ないと言われますがトータスのお店に言ってダイハツのディーラーと同じようにエンジン載せ換えと言われたら、どうしようかと不安です。 有償で50万なんて車買えますよね。 素人で色々わからないのでよろしくお願いしますm(__)m 補足 とりあえず購入店に今週行きますがあとは、どんなところに相談するといいとかあったらよろしくお願いします。 ダイハツお客様相談室に電話しても同じでしょうか(TдT) 自動車 ・ 29, 288 閲覧 ・ xmlns="> 100 3人 が共感しています <とりあえずオイル交換をし、2ヶ月後またカタカタ音がして 2ヶ月の間に自分でボンネット開けて、オイルの量を確認して「少しでも減ってるな」と思えば防げた可能性有るのでは?