今回はフライトが5時間遅れなので、予定が大幅にずれてしまっています。そのため、インドに着いてからはあまりゆっくりできず、睡眠も削られてしまいます。 その意味でビジネスクラスに上げてもらえたのは一番嬉しい。 寝られるだけ寝て、体力を蓄えておくことができます。 ▲シートを倒したところ シートを倒すとフルフラットになり、前のベンチのようなところとつながります。 ベッドピッチ(でいいのかな)は190cmほどはあると思います。 また、幅が広いので寝返りを打つことができます。 長さだけでも幅だけでも、寝返りは打てませんので、これはポイントが高いですね。シンプルなつくりにした成果かもしれません。 ▲機内でもらった日本酒 とにかく寝ておきたかったので、お酒などを大してもらわなかったところ、日本酒をボトルごとプレゼントしてくれました。 ついにデリーに到着! デリーに近づくと、天候が悪いというアナウンスがありましたが、フライトは順調で、稲光のきらめく中を機は静かに飛んでいきました。 そして、8時間半ほどでデリーに到着しました。 成田で長く足止めを食らいましたが、ようやくインドの視察旅行が始まります!
評判が良くないエアインディアに仕方なく搭乗 poya( @poyatrip) です。 ANAマイルビジネスクラス特典航空券 でインドへ旅した帰り、デリーからバンコクを「 エアインディア国際線 」で移動しました。 エアインディアの評判は決して良いものではなく、好き好んでエアインディアを選んだわけではありません。デリーからホームの福岡空港へ戻るために空席があったルート・航空会社がエアインディアでのバンコク経由しかなかったのです。 このように、仕方なくエアインディアを利用することになった方は他にもたくさんいらっしゃると思います。 悪名高き インド の航空会社と言うことで、以下のような心配をしているのではないでしょうか。私もそうでした。 遅延、欠航 しまくりではないのか? 機内食は まずいカレー しかないのか? 機体は ボロい のではないか?
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九龍駅の始発はAM5:53です。 インタウンチェックインAM5:30開始 駅でのインタウンチェックインは朝5時30分から開始しています。 案内板をみると今日はバッチリ表示が、AI314カウンター14番です。 ん?預計 08:50となっています。 「預計」は中国語で推測や推定という意味で、出発が45分ほど遅れる見込みのようです。 英語表記は「Est」でした。 デリーから香港への便が遅れて到着するみたいですね。 かなり余裕ができました。 チェックインエリアへ このゲートにエアポートエクスプレスのチケットをかざすと、チェックインカウンターのあるエリアへ入れます。 ところが、昨日一度入場したのでアクセスできません。 一度しか利用できないようになっているようです。 インフォメーションセンター 駅のインフォメーションセンターのおじさんに言うと、横のドアを開けるから入れと。 いうことで再入場。 14番のカウンターを見ますがエアインディアのロゴが出ていません。 聞いてみるとOKでした。もしかしたら前日でも聞けばいけたのかも?
こんにちは、トモ先生( @teacher_tomo)です。 お好きな方は大好きな機内食写真。 2019年12月に利用したエアインディア(Air India)ビジネスクラス、AI337便、バンコク (スワンナプーム)-コルカタ線の機内食と簡単な搭乗記です。 AI337 BKK05:40 - CCU07:00 エアインディアは1932年に設立されたタタ航空が前身で、デリーとムンバイを拠点とするインドの国営航空会社。インド国内線のみならず、日本、東南アジア、中東、ヨーロッパ、アフリカ、オセアニア各都市へ多数就航しています。 エアインディア バンコクからコルカタへは約2時間半のフライト。 エアインディア搭乗 この日はE10ゲートからの搭乗。搭乗エリアに入る前にここでエアインディア独自の最終荷物チェックを受けます。一人一人手荷物を開けてけっこう念入りにチェックするので意外と時間がかかりました。 そしてカウンターで搭乗券をセンサーにかざしたところ「ブブー」という嫌な音が…。 何だろうとドキドキしていたら、係のおねいさんが「アップグレードしましたよ」と小声で新しい搭乗券をくれました。 見ると「Executive Class」と書いてあります、ビジネスクラスです、やったー! こちら搭乗するエアインディアAI337便…最近スワンナプーム空港のガラス汚くありません? ビジネスクラスの座席 小さなお子様連れのお客さんと身体の不自由なお客さんの次にビジネスクラス客が搭乗します。この日の機材はエアバスA321、ちっさい飛行機ですね。 こちらエアインディアのビジネスクラスです、決してプレミアムエコノミーではありませんビジネスクラスです。クラシックな座席が今の時代には新鮮でお好きな方にはたまりません。 A321のビジネスクラスは横2-2の計12席。シートピッチは40インチ(約102cm)、座席幅は21インチ(約53cm)と、エコノミークラスに比べたら多少ゆったりとはしています。 座席自体はとてもシンプルで、今の時代あってほぼ当たり前の個人モニターやUSB電源の類は全くありません。写真には写っていませんが、リクライニングのほか電動レッグレストがあるので足はかなり楽です。 足元には手動(足動?
20年ぶりの 「エア・インディア」 搭乗(2018年5月) エコノミークラスです。 エアインディア公式サイトからだと日本語で予約できない! まず、エアインディアの航空券、公式サイトから購入。 しかし、日本語がない! 英語とヒンズー語、ややハードル高いです。 そして、購入ボタンをえいっ!と押してから、 予約完了とEチケット、メールで到着するのに、 なんと1日かかりました。いやはや。 ちなみに、よく行く香港。 キャセイかANAどちらか、しかしたまには違う航空会社もいいか、 ということで、エア・インディアに乗ってみることに。 往復税込38, 000円足らず、事前座席指定も無料でできて、 ANAのマイルも付いたから(50%加算) コスパは良かった気がする。 エアインディアのチェックイン(大阪・関西空港) エアインディアの運航は週4便。 ※現在、大阪線は運休 よく見たら、カウンターの案内がホワイトボード! スターアライアンス加盟の大手航空会社、 インドのフラッグシップなのに・・・ 機内持ち込み手荷物「2個7kg」まで 、でも実際かなり緩い 預け手荷物は1個20kgまで、機内持ち込みは2個7kgまで。 カウンターに預ける分はきっちり計測されるものの、 その他はゆるゆるだったので、念のため。 使用機材は最新鋭の「787」、しかし驚くことに・・・ 今回、「エア・インディアでもいいかな」と決めた理由の1つ、 使用機材が最新鋭の 「ボーイング787」 であること。 関空で飛行機撮影をしていて、ずーっと気になっていたんですよ、 エアインディアの787。 20年前のボロ機材(! )だと、二度と乗る気にならなかったけど、 787ならまだ新しいだろうし、まぁ我慢できるだろうって期待して。 よく遅れているイメージあるエア・インディア、 この日はちゃんと飛行機、関空に着いてました。 ひとまずホッ。 搭乗からインド! 機内はスパイスの香り! この便、大阪発香港、デリー経由ムンバイ行き。 いくつもの経由地を経て最終目的地に向かう、 昔の飛行機によくあったパターンですね。 搭乗口の前に続々と集まる、搭乗客。 インド人、中国人・・・日本人、数えるほど。 香港行き、1日6便を筆頭とするキャセイ以下、LCCも含め、 数多の便がある関空において、 わざわざエア・インディアを選ぶ日本人は、 よほど物好きと思われました(インドツアー除く) 搭乗が始まり、あっという間にファイナルコール。 乗客100人いたかいないか。 人数が少ないと搭乗はあっという間。 機内に入った途端、噂通りの「スパイスの香り」です。 これが合わない方、エア・インディアに乗ると、 大変なことになりますのでご注意を。 シートが新しいわりに汚い、いろいろ壊れてる!
東京発 ビジネスクラス | エコノミークラス
研究するひと #30 坂井正人 ペルー文化省が調査、保護を託す 「ナスカの地上絵」研究の第一人者。 2020. 09.
日常 2020. 10. 19 2020. 18 ペルーの文化省が10月16日に新たなナスカの地上絵を発見したと発表しました。 今回発見されたナスカの地上絵の種類は「古代猫」。 猫種は不明ですが間違いなくネコです笑 ライブドアニュース 長さは全長約37m。 描かれ方が 紀元前5世紀~8世紀(2000年以上前) と今まで広く知られている地上絵 「ハチドリ」や「猿」 よりも古いナスカの地上絵になるそうです。 ナスカの地上絵「ハチドリ」 ナスカの地上絵「猿」 ナスカの地上絵は巨大な絵を地上に描くことで有名ですが、 なぜこのタイミングで巨大な地上絵が見つかったのでしょうか。 今まで長い年月たまたま発見されなかったのでしょうか? [ベスト] カザフスタン の 地上 絵 250887. 今回はTwitterでの反応とあわせてまとめました! ナスカの地上絵「古代猫」はなぜ今まで発見されなかった? 古代猫の地上絵はこれほどの大きさがありながら今までなぜ発見されなかったのでしょうか。 猫の地上絵は 風などの自然による侵食でほとんど消えかけていたところを発見されたそうです。 また平面ではなく、急な斜面に描かれていたため今まで発見されなかったとのこと。 これからは人が立ち入れないようなところでもドローンなどの技術が向上している現代であれば、 発見されなかった地上絵も発見されていくことでしょう。 是非一度行って直接見てみたいですね。 ナスカの地上絵はどこにある? ナスカの地上絵はペルー共和国のナスカ川とインへニオ川に囲まれた一帯にあります。 オプショナルツアーなどを通して観光してみるのがおすすめです(^^) セスナ飛行機などでも見れますし、場所によっては専用の靴を履けば近くで見ることも可能だとか。 Twitter上でのナスカの地上絵「古代猫」の反応は? あまりにも雑というか子供が書いたような絵から「かわいい」「フェイク?」「噓でしょ」「偽物じゃないの?」などTwitterでも話題です。 このニュース最初に見たとき、フェイクか虚構かとシェアできなかったけど、さいこうだよね。 「ナスカの地上絵」新たに発見 丘にネコ科の動物 — 笹川かおり / Kaori Sasagawa (@kaoris727) October 17, 2020 ナスカの地上絵の古代ネコ。自分の絵といい勝負だな。 — くるくる (@sarami99999) October 17, 2020 実際にナスカの地上絵のネコを書いてみたという人も ナスカの地上絵を描きました!
— くりぃむぱん画伯 (@UraCreamPan) October 17, 2020 ナスカの地上絵、幼児の落書きにしか見えなかった…。脚が4本並んでる所とかww — seiya🐜 (@seiya44973070) October 17, 2020 ナスカの地上絵は神秘じみた絵が多かったり、意図が分からなかったりすることから「怖い」と思う方も少なくないですが、今回のような ネコの絵は人々をほっこりさせてくれました。 またナスカの地上絵は「カッコイイ」という印象もあり、多岐にわたって商品化されています。 コロナの状況もあり、現地へ行けなくても身近で感じることができるのは嬉しいですね♪
ナスカの地上絵の位置 世界地図 ナスカの地上絵がペルーのアンデス山脈と太平洋に囲まれた帯状の海岸地域にあります。この海岸地域は年間を通してほとんど雨が降らず、世界有数の砂漠地帯として知られているのです。 さらに詳しく見ていくと、その海岸地域を流れるグランデ川の支流である「ナスカ川」と「インヘニオ川」という2つの川に囲まれた砂漠平原地帯に地上絵が散在しています。砂漠平原地帯のことは「パンパ」と呼ばれており、地元の民族の言葉「ケチュア語」で「平原」という意味を表しています。 どのような方法で描かれたのか?
35 >>19 上のやつ可愛すぎてやばい… 今度はグリーンピースとか言うクズどもがパフォーマンスに使わないと良いな… 99 : ニューノーマルの名無しさん :2020/10/17(土) 22:14:22. 99 刺青で例えるならこれまでの地上絵が職人の手による刺青 これはガキがチャレンジで仲間に彫った刺青 107 : ニューノーマルの名無しさん :2020/10/17(土) 22:16:56. 91 その内1upフラグも見つかるな 8 : ニューノーマルの名無しさん :2020/10/17(土) 21:50:50. 13 凸凹大学校にこんなの描く人いた 96 : ニューノーマルの名無しさん :2020/10/17(土) 22:13:00. 40 あっ、俺が描いたやつじゃん。 149 : ニューノーマルの名無しさん :2020/10/17(土) 22:26:42. 16 なんか、月刊ムーでも「さすがにガセやろ」とボツにされそうな絵だよなコレ ttps 370 : ニューノーマルの名無しさん :2020/10/18(日) 08:31:03. 91 しょうこおねえさんが描いたみたいなwww 230 : ニューノーマルの名無しさん :2020/10/17(土) 23:25:34. 28 フェイクの釣りだと思ったのにガチニュースとは… キリストの修復絵以来の衝撃 375 : ニューノーマルの名無しさん :2020/10/18(日) 09:01:30. 画像をダウンロード ナスカ の 地上 絵 画像 288307. 72 >>322 現代人の作 シンボラー 112 : ニューノーマルの名無しさん :2020/10/17(土) 22:18:09. 19 確か涼宮ハルヒというのがこんなの書いていたような 302 : ニューノーマルの名無しさん :2020/10/18(日) 01:10:34. 31 330 : ニューノーマルの名無しさん :2020/10/18(日) 02:17:44. 94 耳のところが完全にMになってんのやる気なさ過ぎて笑う