トラック情報誌「物流新時代」(業界新聞)で、素晴らしいコラムに出逢った。冒頭はこの難しい諺(ことわざ)「禍福(かふく)は糾(あざな)える縄(なわ)の如(ごと)し」とある。 長い人生で、不幸なことばかり起きてしまい嘆いていると、いつかは「幸福」がやってくる。こう綴るのは同新聞社の「延寿寺 先生」・・・。長年トラックドライバーの苦境や不条理を訴え続けている。 不幸な時期であっても、いつの間にか幸福の時期がくる、そしてまた不幸になるが、気が付けはまた幸福になる、つまりは 「より合わせた縄」 のようなものであるという意味。 簡単にいうとこんな感じ・・・(イラストは©Copyright TRANS., Inc. Rights Reserved. より引用)。ここのコラムでは「トラック運送業」のことを論じている。私も15間ほど、トラックドライバー経験があり興味深く読んでしまった。そのころ(昭和50年代)はまだ業界も守られていたが、今からおよそ30年ほど前、世の中は「小泉政権」で、 「自民党をぶっ潰す!」の演説で国内産業で既得権益を持つ業界を一掃する! 禍福 は 糾 える 縄 の 如 し 意味. と規制緩和を打ち出したのも記憶に新しいのではないか?トラック業界では、運送免許制を「許可制」にし、運送業界に簡単に参入出来るようにしたり、トラックを持たなくても、その荷物を取扱いだけをしても良いような法律「物流二法(平成2年施行)」が成立。 そうなると、自然と起こるのが新規参入が激増!強烈な価格競争が始まり、輪をかけてトラックを持たない「取扱い業者」が入ると運賃が半額近くまで下がる。今回30年目にしてやっと、実際にトラックを走らせる運賃を国で決めることが決定された矢先にこの「コロナショック」。業界は違えど、我々自動車整備業界も同じ。整備士が作業する1時間単価は下がり続けた30年間。国家資格まで有している技術者が人並みの生活が出来ない、そのうち整備工場が廃業・仕事を失うことにもなる。 自動車は日々進化していき、整備も複雑化しているなか「特定整備」制度も出来近い将来かなりの淘汰が予想される。しかし企業も個人も努力していくと近い将来は明るい。世の中の経済論者は、実際に手を汚している方に支えられていることを知るべき! また、コロナショックのあおりをまともに受けている、観光業界・飲食業界も何れ必ず終息するこの「見えない敵」に打ち勝ったときにまた必ず明るい将来が来る。 「禍福は糾える縄の如し」 まさにその通り!それぞれの業界団体が加入団体の為に活動して頂きたいその声は必ず届き、世に認められることになる。 業界新聞や情報誌と一緒になって世に訴え続けることで実現する。 (文責:辰巳寛一)
また、コロナショックのあおりをまともに受けている、観光業界・飲食業界も何れ必ず終息するこの「見えない敵」に打ち勝ったときにまた必ず明るい将来が来る。 」 現代語訳では、 中国や日本には古いことわざから由来する「禍福(かふく)は糾(あざな)える縄の如(ごと)し」という言葉があるように、より合わせた縄のように幸福と不幸、喜びと悲しみは表裏一体で、目まぐるしく変化していくということは私たちが自ら この世の幸不幸は、より合わせた縄のように、入れ替わり立ち替わり、交替してやって来る。 5 「吉凶は糾える縄の如し」や 「人間万事塞翁が馬」という表現もありますね。 人の命は天に係れり」という一節があります。 自動車は日々進化していき、整備も複雑化しているなか「特定整備」制度も出来近い将来かなりの淘汰が予想される。 6) 吉凶は糾纆のごとし・・・・・・善いことと悪いことはより合わせた縄のようである。 福岡占いの館「宝琉館」では、その人本人にとって大切な吉方旅行をアドバイスします。 当店は温度や湿度を管理して熟成させた「特別熟成肉」が好評。
画像出典元はこちら さて、昨日に続き、日めくりカレンダーの「格言」からです。 ジャケット、オーダースーツ、靴なども取り扱っている。
9. 21 16:00) 同社は昨年2月から臭素酸カリウムの使用をやめた。製パン技術の進歩で、使わなくても国産小麦でふっくらとしたパンができるようになったためだ。 これを受けたのか、今年7月、『ヤマザキ~』を改訂した『新・ヤマザキパンはなぜカビないか』が出版された。 本の帯には 「本書の指摘がきっかけで、山崎製パンは、発がん性物質の臭素酸カリウムの使用を中止しました!」とあり、 同書が影響を与えたかのような書きぶりだ。 しかし、山田所長は「本は関係ないですね」ときっぱり。「この10年で酵素製剤の種類が格段に増え、組み合わせによって臭素酸カリウムを使うよりもおいしいパンができるようになったんです」 我田引水?的、事実誤認がありますね。 もちろん著者の方が正しいという可能性もわずかながらありますが Reviewed in Japan on September 18, 2015 何年も腐らない缶詰は、さぞかし臭素酸カリウムを使っているんでしょうね。また、水道の臭素酸カリウムはさぞかし少ないんでしょうね。 とりあえず、この本を取り上げた産経新聞の記事を鵜呑みにして評価しますと、臭素酸カリウムの残留の問題や取りやめた経緯は、全くの想像で書かれており、事実とは異なるらしいですよ。また、添加物としての危険度はコーヒーレベルとか?
先日、山崎製パン「ランチパック」「芳醇」、発がん性物質指定の添加物使用、厚労省が表示要請といったニュースがありましたが、今や朝食や昼食に欠かせないパン。 日本においてヤマザキパンはパン代表です。シェアNo. 1になるとやはり良いとこ悪いとこたくさんの噂話がありますが、本当のところはどうなんでしょうか。 というわけでヤマザキのパンについて調べてみた。 パン業界のシェアと人気商品ランキング まずはヤマザキパンがどれだけ日本のマーケットを牛耳っているのかを把握。 パン業界 売上高ランキング(平成25-26年) 売上高の高い企業をランキング形式でまとめました。 1位 山崎製パン 8, 963億円 2位 フジパングループ本社 2, 556億円 3位 第一屋製パン 246億円 4位 日糧製パン 170億円 5位 コモ 54億円 数字見るだけでスゴイですね~。ヤマザキパンぶっちぎり1位でシェア 70%越え です。 人気商品ベスト3 知ってる知ってる~。3位は管理人も良く食べておりました。 ランチパックはファストフードとして働きマンの強い味方というところでしょうか。 お手頃価格で、コンビニにもスーパーにもはたまた個人商店にもあったりして日本でヤマザキパンを口にしたことがない人はいないかもしれませんね。 そのヤマザキパンの実態を調査。 ヤマザキパンは何からできている?
Top positive review 5. 0 out of 5 stars 医療費削減と有害添加物はコロナとGotoの関係に似てる Reviewed in Japan on December 13, 2020 大手パン企業の社員は自社パンを食べないのは、ヤマザキに限った話ではない。 私の知り合いの父親が某パン企業のお偉いさんで、家族には「絶対食うな」と 言っているという話を直に聞いたことがある。 渡辺さんは「添加物ハンドブック」の発行の方にベクトルを向けたようだけど、 キリがないからそれで合ってると思う。 この本と直接関係ないけどEUが長年購入を拒否してて米国内でも避ける人が 増えている米国産牛肉を日本が大量消費していることを知ってからこの問題に 興味を持つようになった。 医療費削減と有害添加物はどこかコロナ防止とGotoトラベルの関係に似てる。 最後は因果関係が不明という理屈をつけて許しておきながら結局困ったと嘆く。 バランスとるのが難しいとわかった時点で見直すのが良識ある?大人のやることだ。 One person found this helpful Top critical review 1. 0 out of 5 stars 科学的リテラシーゼロのトンデモ本 Reviewed in Japan on March 22, 2020 科学的な事を書いているようで、実にデタラメな内容。 科学ジャーナリストと名乗っているようだが、所詮免許も資格もいらないいう典型。 個人的見解だが、星5個つける人の気が知れないというのが感想。 17 people found this helpful 9 global ratings | 8 global reviews There was a problem filtering reviews right now. Please try again later. From Japan Reviewed in Japan on March 22, 2020 科学的な事を書いているようで、実にデタラメな内容。 科学ジャーナリストと名乗っているようだが、所詮免許も資格もいらないいう典型。 個人的見解だが、星5個つける人の気が知れないというのが感想。 Reviewed in Japan on May 17, 2016 なぜヤマザキパンはカビにくく、家庭や手作りパン工房のパンはカビやすいのか?
山崎パンの社長が自社のパンを食べないと聞いたことがあるのですが、工場で作られたものはよくないのですか?コンビニとかもダメですか? - Quora