FM受信機の感度測定に何度めかの質問が来ました。 5年前に思いつきでザラッと書いて検証もなしで 投稿したのですが、タイトルが仰々しかったためか 結構なアクセス数でした。。。 FMの受信感度測定やFM受信機の感度測定で 検索してみると、なんと今なお1ページ目に登場です。^^;; で、誤算だったのは今更アナログ測定法なんて検索で 飛んでくるのは、ほぼ国試の模範解答を探しているかたで、 残念ながら拙生の投稿は模範解答にはなり得ないでしょう。。。 質問を要約すると 20dBNQSと12dBSINADはそれぞれで測定した 感度(受信入力電圧)は大体同じ程度の値になるのか。 それは変調の条件(変調指数等)によって異なる? FMのS/N改善係数が絡んでいるのか? No.241「山荘シャックのアンテナを修復する」 | Onlineとーきんぐ | 週刊BEACON | 個人のお客様 | アイコム株式会社. 両者が同程度の値になる(としたら)根拠を教えて。 ということでした。 変調を掛けるのは12dBSINADだけですが、測定条件が 決定していれば変調の条件を可変させることはなく、 また拙生の認識が間違っていなければ、S/N改善係数は AMとの比較のはずなので、ご質問は1点、両者が同程度の 値になる(としたら)根拠ということでしょう。 勘違いしやすいのは、、無線設備規則には両者とも2μV以下 (周波数によっては2. 5μV以下)とかいう数字があるのですが 同じ無線機を20dBNQSで測っても12dBSINADで測っても 2μV以下という意味ではありません。 ひどい大雑把な言い方ですが、いずれの方法で測定しても、 受信機が欲しがる弱い信号を正常に受信できるためにある スペックなので、大幅にずれていてはおかしいなことに なりますが、どちらで測定しても。。。とは違います。 20dBNQSで測って然るべき受信機を20dBNQSで測って 2μVつまり6dBμ以下、12dBSINADで測って然るべき受信機を 12dBSINADで測って6dBμ以下、ということであって、 異なる測定法の結果である受信入力電圧を比較すること 自体が無意味であるということです。 アナログで扱っているのは無線テレメータ(70MHz) だけになってしまいましたが、業務無線が150や400MHzの アナログが全盛の頃の話しをすると、最大周波数偏移の 許容値が150MHz帯以下⇒±5KHz・400MHz帯が±2. 5KHzで、 ±5KHzは20dBNQS、±2.
)する予定、リフレクターのショート バーは カット、アンド トライでなく 折りたたんで調整しているので いつでも 元の 寸法に 戻すことが出来るようにしている。 トランシーバーに繋いで SWRのオートを OFFにして 21.155mhz~21.400mhz で変調を掛けてみると 全ての 周波数で SWR 1.5以下であるので 満足はしている。 運用してみると F/B比は あまりよくない様で、 F/S比は そこそこ 良い、 今は Eスポ が 発生しているので、 21mhzの ダイポールで受けても、 2エレ C-Qアンテナで 受けても 余り差が無い Noise レベル すれすれ の信号を 捜して 比較してみる。 21mhzは JA6では 殆ど 59+10、 ひどいのは 59+30db位 で聞こえる ダイポールで聞いても ほぼ 同じに 聞こえるので 状態が良すぎる。 (突風で被害を 受けた 21mhz 3エレ C-Qアンテナ) (今回制作した 2エレアンテナ21mhz 現在調整中 給電点の高さ 5m程度) (49パイ コンジットパイプを取り付けているところ) 32mm径の2m長さブームに X金具を 取り付けているところ エレメント間隔 1. 7m3エレに するときは 25mm径のパイプをこの中に差し込んで作る) (スプレッダ ー 長さ2.5m 4本 2.6m4本 塩ビパイプ径30m 0.5m、径21m 1m、 竹の長さ 1、2m~1.4mを所定の 寸法に 差し込んでいる 竹の直径15mm を 差し込むと 19mm程度で固定されるのでテープを巻き水が入らないようにしている、 塩ビパイプは所定の接着剤でこていする。) (ベアリング受けに使用した 塩ビパイプ) (クロスの 状態) 以上
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440MHz以下のF3Eは、正弦波1kHzで最大周波数偏移の70%が 送信の標準変調だからかと思われます。 対向試験で回線レベルの測定時には、送信側から標準変調で 送信してくるわけで、その電波を受信してS/Nなどを測ります。 当然単体試験のS/N測定も70%です。 無線設備規則において感度のみが1KHzの60%となっている ことの明確な技術的根拠が薄いと判断しているのかもしれ ませんが、現調では工場の既定値を持って無線設備規則の値も クリアしていることを確認しているので問題無しと判断しました。 定期保守点検などで客先へ提出する測定項目は、ほぼ現調時の 項目からピックアップした簡易版みたいなものになるので、 特に客先から指定がなかったので70%やトーン重畳時の測定法は、 デジタルに更新されるまで4半世紀以上継承されました。 測定機の自動モードでで12dBSINADを測ると、SGには1KHzで デビエーションが±1. 5KHzの変調が掛かりますが、わざわざ ±1. 75KHzにしての測定でした。 *トーンは±0. 700MHz電波障害ってなに？テレビの電波障害を調査する方法まとめ ｜ みんなのアンテナ工事屋さん. 35KHzなので±1. 4KHzで測定 このように拙生の測定の基準やそれに纏わる投稿内容の数値は、 無線設備規則や国家試験などの模範解答とは異なることがあります。 一番簡単そうに見える最大周波数偏移の測定法などは、きっと 模範解答にはなりえないでしょうね。 この手のことを書く時はそのへんの事情のお断りが必要ですね。 5年も晒しておいて今更訂正するのもナンなので、簡単な追記 だけしておきました。w HOME
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新車ではないけれど新車のようなクルマ 新型モデルを安く購入する手段として、「展示車」や「新古車」を買う方法を聞いたことがあるだろう。これらは、それぞれどんなもので、なぜ安く買えるのだろうか? また、購入する際に気をつけたいことなどの購入ポイントや、注意点を紹介しよう。 【関連記事】日本人はジムニーが大好き!
この記事のURLとタイトルをコピーする 2021年6月16日 区外スポット 「リバティ 神戸店」さんが2021年7月にオープン予定! 神戸・摩耶ランプからすぐの場所に、軽届出済未使用車専門店 「リバティ 神戸店」 さんが 2021年7月にオープン予定 ということで、求人情報がありました。 情報の引用参照: エンゲージ WEBサイト「新店舗!OPスタッフ!
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カテゴリ:展示即売会 みなさんおはようございます! ロイヤルオートサービスの林です! さて、3日後に迫ってまいりました、第15回まつもと軽まつり「ロイヤルのクルマ展示即売会」店舗の方ではみなさまをお迎えする準備が着々と進められております!! 今日はもう一度「ロイヤル即売会」の魅力と特選目玉車のおさらいをしておきましょう♪ ★ロイヤル即売会の魅力★ ①軽自動車オールメーカー200台展示!! ダイハツ、スズキ、ホンダ、日産、三菱など国産メーカーの軽自動車を オールメーカー展示 いたします。 その数なんと200台!! 全て一台限り なので、ぜひこの機会にお買い求めください。 ②全車保証付き! ロイヤルの展示即売会に展示される車は すべて保証付き です。 そのため安心してご購入頂くことができます! ③最短5日納車可能! ロイヤルの展示即売会でご購入頂いたお車は 最短5日でご納車 させていただきます! ★特選目玉車のご紹介★ 今回も2日間限定でスペシャル特選車を「届出済未使用車」「特選中古車」でご用意しました!まずは届出済未使用車から♪ 続いては、中古車コーナーから! なんとあの大人気ホンダのNBOXが39. 8万円!!!!! ここではご紹介しきれない特選車がまだまだございます!その他の特選車は「ロイヤル即売会」のホームページへ掲載しておりますのでぜひチェックしてみてくださいね! そして、最後にこの2日間でご購入頂くと素敵なプレゼントがございます✨ なんと! “登録済未使用車”って何！？ 新車なの？ 中古車なの！？【いまさら聞けないクルマ購入術】|【初心者必見】編集部が語る自動車購入ノウハウ【MOTA】. !ご成約特典として全部あげちゃいます✨✨ ぜひ、この 「全メーカーの軽自動車」 が 「一度に集まり」「一気に比較」 できる 「ロイヤル即売会」 でのチャンスをお見逃しなく! みなさんのご来場心よりお待ちしております♪ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 松本市・佐久市・諏訪市で軽未使用車・軽中古車を買うなら 「ロイヤルカーステーション」 にお任せください!! 松本市に本社を置き 創業35年 。 中古軽自動車販売台数は「長野県下NO. 1」の安心な実績! 圧倒的なグループ 総在庫数 はなんと 500台!! オールメーカー取り扱い なので、 実際に「見て」「座って」「一度に比較」 していただけるのがロイヤルカーステーションの魅力です! また、長野県内に自社整備工場(車検のコバック・鈑金のモドーリー )を9店舗完備しているので購入後のアフターサービスも安心です◎ お車のことなら私たちになんでもお任せください!!
いらっしゃいませ! 自動車営業マンの田中です! あなたは 軽自動車を購入する時に「未使用車」を検討したことはありますか? 未使用車とは、登録済(ナンバーを取得している)だけど使用されていない車です。 一旦登録を行うので法律上は「中古車」になりますが、ほとんど走行していない新車同様の車が安く買えるということで人気が出てきているようです。 マイケル 田中さん!最近よく新聞の折り込みチラシで軽自動車の未使用車を見かけますが車体価格が凄く安いですね! まいこ 新車に比べて安いから私も気になってるのよね。でも、どうして登録済の車をわざわざ作って安売りするのかしら? 田中さん 未使用車と言っても私の店のような「新車販売がメインの店」と「未使用車の専門店」では、考え方も販売方法もまったく違うんです。 未使用車は、以前は「新古車」と呼ばれて流行った時期がありました。 その時、私はまだ車業界で働いていたわけではないのでカラクリが分からなかったのですが、まいこさん同様に 「なんで新車同然の車が安くなるんだろう?」 と思ったものです。 今回は「未使用車がなぜ安くなるのか?」 そして「未使用車にはデメリットは無いのか?」 現役自動車営業マンの現場の声をお伝えしましょう! スポンサーリンク なぜ未使用車は安いのか? まず私の店のような新車販売がメインの店(ディーラー)が扱う未使用車について解説していきましょう。 私たちのような店は各店舗で年間達成台数が設定されています。 この台数は登録(ナンバーを付ける)ベースでカウントされますから、年間達成台数が足りない場合はお客さんに販売出来ていなくても登録してしまいます。 つまりディーラーで扱う未使用車は ノルマ達成のために無理やり登録した車 です。 当然こういう未使用車は新車よりも価格を下げないと売れないので 赤字覚悟でも売り切ってしまいます。 赤字覚悟の未使用車の専門店がなぜ存在するのか? では、最近よく見かける未使用車専門店はどうなっているのでしょうか? 「未使用車」の中古車(3ページ目) | 中古車なら【カーセンサーnet】. 赤字覚悟で販売する未使用車を大量に扱ってどこで利益が上がるのか不思議 ですよね? まず未使用車専門店というのは、ディーラーの直営店では無く、ディーラーから車を購入して販売している契約店です。 このような契約店は、 試乗車や展示車として自社名義で使用する車は一般のお客さんに販売する時よりも特別に割引された価格で購入する事が出来ます。 未使用車専門店は、 その特別値引きを計算に入れて安く販売している のです。 未使用車にデメリットは無いのか?
では、こんなにメリットがある未使用車をお得に購入するには? 未使用車専門店カミタケモータースでは、常時900台の在庫を取り揃えているのでお客様にぴったりのお車をいつでもお選び頂くことができます! また、新型車種もいち早く未使用車として仕入れをすることができるので、最新機能が搭載されたお車を購入することができます。 更に!普通車乗り換えを検討されているお客様へもご対応できるよう、人気のホンダ フリード、トヨタ ライズ、アルファードなどのSUVやミニバンも在庫をご用意しております! ぜひ一度、HPから在庫チェックしてみて下さいね! 試乗車や展示車は未使用車に含まれる? 未使用車といえば、よくイメージされるのが試乗車や展示車です。 これは未使用車に含まれるのか?いずれも新車よりもお得に購入できますが、それぞれ違う点があります。 展示車はディーラーの店内に展示されている車です。室内や外装を見てもらうために展示されているため、グレードが高くオプションも装備されていることが多いです。そのため、試乗車よりも外装のダメージや走行距離は少ないです。 試乗車はその名の通り、ディーラーで購入を検討されているお客様が道路を実際に走るための車です。アクセル・ブレーキの踏み具合や走行性などを確かめるために走行するため、小傷や内装の汚れが付きやすく距離も少し伸びてしまいます。その分、未使用車よりも価格が下がりやすいですが、市場に出回る台数は少ないです。 未使用車は、試乗車や展示車のように不特定多数の人が触ることが比較的少ないので一番新車に近い状態になります。移動のみのため走行距離も10キロ前後が平均です。 それぞれの特徴がありますが、まとめて未使用車として販売されていることもあるので、走行距離や年数、外装を確認して購入することをおすすめします。 ABOUT ME