再検索する 行先 大倉行 系統番号 渋02 経由 時刻表 バスルート 改正日:2021/07/24 時刻表は、チェックがついている系統を表示しています 時 平日 土曜 休日 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 備考 江 :江ノ電バス 横 :横浜市営バス 相 :相鉄バス 京 :京急バス 王 :京王バス 東 :東急バス 小 :小田急バス 成 :京成バス :ノンステップバス :深夜バス :自転車積載ラック設置車両 :ツインライナー運行 ※祝日は休日ダイヤで運行いたします。 ※年末年始、お盆期間につきましては随時お知らせいたします。 ※台風や積雪等により運行できないことがありますのでご了承下さい。 担当営業所 電話番号 この時刻表に関するお問い合わせ先 (担当営業所) 渋02 神奈中西・秦野営業所 0463-81-1803 バス停名、ランドマーク名、住所などのキーワードから、付近のバス停の時刻表を検索することができます。 前のページへ戻る ページトップへ戻る
小田急線の定期券は、定期券販売機能付きの自動販売機、そして定期券販売窓口で購入できます。 ではどの駅の券売機か?そしてどこの定期券販売窓口で買えるか?1つずつ紹介します。 ●券売機 全駅の定期券販売機能付き自動販売機 始発列車~最終列車までの間(営業時間外は販売しません) ●定期券売り場 新宿、成城学園前、新百合ヶ丘、町田、相模大野、海老名、本厚木、秦野、小田原、大和、湘南台、藤沢 6時30分~21時(新宿駅、町田駅は7時30分~21時)(海老名駅は8時~20時)(湘南台駅は平日8時~20時/土休日9時~18時) 券売機は最終列車まで 購入できますが、 定期券売り場は21時まで です。24時間、定期券を販売しているわけではないので時間に余裕をもって新規購入・継続購入しましょう。 小田急の定期券にPASMOはプラスできる!小田急定期券×Suicaも可能? 小田急定期券×PASMOで電車&バスの支払いが簡単|申込方法は?既存のPASMOは? 定期券の継続購入は14日前から！ 4月初旬の混雑緩和にご協力ください。 | 小田急バス・小田急シティバス. 小田急定期券を新規で購入するなら「PASMO定期券」をおすすめします。 PASMO機能が付帯するため、定期券エリア外に出てもPASMO残高があれば利用できますし、バスの支払いもスマートにできます。 またPASMO定期券は小田急線全駅の定期券発売機能付き自動券売機、定期券売り場で購入できます。 すでにPASMOがあり定期券と一緒にしたい場合も、定期券発売機能付き自動券売機で切替え可能です。ただし、切り替えは「現金のみ」なので忘れずに用意しましょう。 Suica連絡定期券で小田急&JR東日本の路線が使える|3社にまたがる定期券も可能 あなたがJR線を利用しつつ小田急線を使う際、2枚の定期券を用意することなく「Suica連絡定期券」で対応できます。 例えば「①JR線」「②小田急線」を利用しても問題なく発行できますし、「①JR線」「②小田急線」「③東急線」と言った3社にまたがる定期券も可能です。 Suicaエリア内にあるJR東日本の駅 の「指定席券売機」「多機能券売機」「みどりの窓口」で購入できます。 小田急の定期券を払い戻したい!払い戻し(解約)方法は?必要な書類は? 小田急の定期券を払い戻す場合、定期券売り場へ行きましょう。 その際「本人の手続き:公的証明書(運転免許証等)」「代理人の手続き:定期券名義ご本人の公的証明書等(写しも可)、委任状(任意の書式) 及び、代理人の公的証明書等」が必要ですので忘れず用意しましょう。 小田急が定める計算方法、並びに手数料220円発生しますが不要になった定期券の払い戻しができます。 定期券の路線変更は小田急の窓口で!変更時に発生する費用は?
小田急線の定期券を路線変更するなら小田急の定期券売り場に行きましょう。 定期券を1旬相当額に使用旬数を乗じた金額と手数料220円を差し引いた額が払い戻しされます。手数料はかかるものの、わざわざ新しく定期券を買うことはありませんので覚えておきましょう。 定期券を紛失した!紛失時の対応は?小田急で再発行できる? 小田急線の磁気定期券は紛失すると、たとえ身分証明書を持参しても再発行できません。 しかし 「PASMO定期券」でしたら、再発行手数料はかかりますが再発行できます 。 ・Suicaエリアの駅に行き、申請書に必要事項を記入して、係員に提出。必ず運転免許証などの「公的証明書」を用意しましょう。 2. 係員が再発行登録を行い「再発行整理票」を発行しますので、受け取りましたら大切に保管しましょう。 3. 再発行登録の翌日から14日以内にPASMOエリアの駅で再発行整理票、公的証明書を提出します。そして「デポジット500円」「再発行手数料510円」の合計1, 010円を支払えば再発行完了です。 手数料はかかりますが、再発行できるのは嬉しいことですよね。紛失時のことを考え、小田急線の定期券を「PASMO定期券」にすることをおすすめします。 2019年10月増税は定期券も対象|増税前の購入は増税分がプラスされる? 増税前に購入した定期券がそのまま使える!増税分はプラスされません 2019年10月増税は、定期券代にも適用されます。 とは言え、増税前に新規購入・継続購入した定期券は問題なく使えますし、増税分を余計に支払うことはありません。 そのため増税前に購入した小田急の定期券は、今まで通り使えますので安心してください。 定期券の期限前に購入した方が良い?購入すべき方&すべきでない方の見分け方は?
定期代 千歳烏山 → 千歳船橋 時間順 定期料金順 乗換回数順 1 1ヶ月 11, 270 円 早 楽 10:12 → 10:38 26分 乗換 2回 京王線, 京王井の頭線, 小田急小田原線 2 13, 920 円 10:12 → 10:43 31分 京王線, 小田急小田原線 通勤 11, 270円 (きっぷ17. 5日分) 3ヶ月 32, 130円 1ヶ月より1, 680円お得 6ヶ月 60, 870円 1ヶ月より6, 750円お得 10:12 出発 千歳烏山 1ヶ月 5, 890 円 3ヶ月 16, 790 円 6ヶ月 31, 810 円 4分 4. 7km 京王線(準特急)[新宿行き] 10:16着 10:19発 明大前 京王井の頭線(各駅停車)[渋谷行き] 2駅 10:21 東松原 10:22 新代田 10:23着 10:31発 下北沢 1ヶ月 5, 380 円 3ヶ月 15, 340 円 6ヶ月 29, 060 円 小田急小田原線(準急)[成城学園前行き] 1駅 10:38 到着 千歳船橋 13, 920円 (きっぷ17日分) 39, 680円 1ヶ月より2, 080円お得 75, 180円 1ヶ月より8, 340円お得 1ヶ月 6, 680 円 3ヶ月 19, 040 円 6ヶ月 36, 080 円 10:17 10:19 笹塚 10:24着 10:30発 新宿 1ヶ月 7, 240 円 3ヶ月 20, 640 円 6ヶ月 39, 100 円 小田急小田原線(急行)[小田原行き] 10:35 代々木上原 1分 1. 2km 小田急小田原線(各駅停車)[本厚木行き] 10:43 条件を変更して再検索
・バックオフィスに新しいシステムを取り入れた場合、それによって顧客とのやりとりはどう改善されるか? ・この新しいプロセスは、顧客が不要と感じていた摩擦をどのように取り除くか?
CXの向上に対する責任者を明確にする どれほど素晴らしいCX改善計画であったとしても、それを牽引するリーダーがいなければ役に立たない。したがって顧客中心型の企業では、CXを担う責任者を置いている。 ただし、それを誰が担うべきかは組織によって異なる。調査の結果、CXのリーダーまたはサブリーダーは、マーケティング、営業、カスタマーサービスなど組織内の様々な部門に散らばっていることがわかった。 どの部門かは問題ではない。まずはCXへの責任を明らかにすることが、顧客中心を実現するために必要となるだろう。 10.
「顧客中心主義」という言葉を聞いて、皆さんはどのような想像をするでしょうか?恐らく、その想像はある特定のビジネスモデルを指すようなものではないかと思います。もしくはお客様を第一に考えるという漠然としたものかもしれません。 今回は顧客中心を明確化し企業が考えるポイントを解説します。 顧客中心主義とは? 顧客中心主義は多くの方が曖昧に理解しているため、誤解が生まれがちです。 では、次のうち顧客中心主義なのはどちらでしょうか? 「顧客は絶対」という価値観のもの、多少の無理難題は受け入れ、あらゆる顧客ニーズを満たそうとする 顧客の立場にたって今ある課題や問題を理解し、それを解決するような商品やサービスを提供する 上記2つはいずれも顧客中心主義と捉えられるビジネスモデルですが、正解は後者であり、前者は顧客中心主義というより「顧客絶対主義」になります。 つまり顧客中心主義とは、顧客の要望を聞き入れるだけでなく、課題や問題を理解し、時には顧客の意見を否定もし、新たな解決方法を導くことだと言えます。 なぜ顧客中心主義という概念が必要なのか?
コラボレーションを奨励する 顧客中心の会社になるためには、都度顧客に満足してもらえる経験を提供できるように、部門の枠にとらわれない協力体制を敷く必要があります。実際、顧客の 70% は、企業が社内で連携をとることを期待しています。 例えば、サポートチームと営業チームの間であれば、こんな協力が考えられます。 エージェントは、新製品情報に関心を示した顧客がいたら、営業に知らせる。 営業担当者が技術的な要素の高い質問を受けた時は、その領域を専門にするエージェントに対応してもらう。 コラボレーションは利益をもたらします。Benchmark社の調査によると、営業チームとサポートチームの協力は次につながることが示されています。 より多くのリード より多くの取引の成立 より多くの契約の獲得 コラボレーションのためにチームの生産性がしてはいけません。生産性が下がっている時は、顧客もどこか使いづらいと感じているはずです。こうした事態を防ぎながら顧客のためにうまく協力できるようにするには、部門を越えて顧客データを統合する 一元管理 が必要になります。これがあれば、次を確保しながらチーム間で情報を共有できます。 ワークフロー分断を防ぐ 顧客に社内の状況が分からないようにする 2. )
自社のプロセスやポリシーに顧客の共感を組み込む 進化を続けるデジタル・ビジネスにおいて、多くの業界でテクノロジーを駆使した新サービスが、これまでのサービスの常識を覆してきた。例えば、ライドシェアリングサービス、電子マネーやオンライン・ラーニング、音楽配信ビジネスなどだ。 技術やビジネスモデルに目が行きがちだが、中でも上にあるようなサービスは爆発的な拡大を見せている。例えば、場所や時間を問わず教育を受けられるようにした「Khan Academy(カーン・アカデミー)」などだ。その成功要因を、同レポートでは「顧客中心主義として、自社のプロセスやポリシーに『共感』を組み込んでいるからだ」と指摘。 こうしたサービスの共通点に「チャネルの利便性」「顧客の抱える問題への深い理解」「スピード感のある対応」「顧客との接点を積極的に持つこと」「平等で正直、そしてフレンドリーであること」などを挙げている。 人はただ便利であればサービスを使うとは限らない。運営側との接点において、「自分たちが大切にされている」「自分のことに親身になってくれている」と感じる場面が多いことが共感につながり、利用されやすさへと至るのではないだろうか。 6. 顧客の日常的な負担を減らす 顧客中心型の企業は、顧客の生活に貢献できる価値を提供している。 レポートの中で事例に挙げられているのは、トラブル時のサポートだ。製品が壊れた場合や、サービスについて顧客が抱く疑問は、予め想定できるものも多い。いつでも簡単に調べられるよう、主観を排除した最小限の接点でサポートを自動化しておくことで、顧客の負担を減らせる。 7. 顧客中心とは？企業が考えるべきポイントを解説 | BizAppチャンネル. 従業員のモチベーションを高める 同レポートによれば、従業員の体験を改善し「モチベーションを高めること」も重要であるとされる。従業員の定着率が向上し、欠勤減少、平和な雰囲気が生まれるなど、企業全体がうまく機能するようになるとのことだ。 従業員と会社の関係性が強まることで、結果的にサービスの生産性やCXが高まる。一見、顧客中心とは関係がないように見えるこの習慣も、実は顧客によりよいサービスを提供する上で欠かせない。 8. ビジョンを構築し、実行する 顧客中心型の企業は、まず説得力のあるビジョンを確立し、その上で改善のために体系的なアプローチを展開している。それが結果として、CXの向上につながるのだ。 この事例として、AmazonやThe Ritz-Carlton(ザ・リッツ・カールトン)といった企業を同レポートは紹介。これらの組織では、確立したCXへのビジョンをしっかりと企業行動にまで落とし込めているという。 9.
CXの向上に対する責任者を明確にする :CXの計画に責任者がいなければ、どれほど 素晴らしい計画であっても実行時に役に立たない。顧客中心型の企業では、CXを担う責任者を置いている。 10. 顧客のニーズや状況に適応する :テクノロジは、これまでにない速度でビジネスを破壊している。デジタル・ビジネスは、リアルタイムで顧客と関わり、彼らの要求や状況に適応することを意味し、成功している企業はそれを実践している。 なお、ガートナーは2019年2月19日(火)・20日(水)に東京コンファレンスセンター・品川(東京都港区)において「ガートナー カスタマー・エクスペリエンス&テクノロジ サミット 2019」を開催する。サミットでは、CXに関する最新トレンドや最先端の知見、洞察が提供される。今回発表された内容については、「デジタル・ビジネス時代における顧客中心型組織の10の習慣」(2月19日 12:30~13:15、11A)の中で詳しく解説されるという。