43 ID:TD/fNbjb0 本当なら逮捕案件 17 名無しさん@恐縮です 2020/08/21(金) 15:44:47. 57 ID:qgeevdAi0 男なんだろ? 志尊淳、磯村勇斗ほか今をときめく“最旬男子”が勢ぞろいの「TVガイドdan vol.32」、好評につき増刷決定!! ｜株式会社東京ニュース通信社のプレスリリース. 「もうすぐ卒園だから先生と一緒に映画に行きたい」なんて思う5歳児がいるのか >>10 男女逆ならともかく さすがに幼児の男の子で、そこまで期にする親居ないと思うw 「連れて行ってくれるんですか?ありがとうございます」って感じだろ 20 名無しさん@恐縮です 2020/08/21(金) 15:54:37. 85 ID:FUls4Q5z0 整形前のえなりの顔でか こいつつくづくキモいな。同性だけど生理的に受け付けない 大澤氏のセクハラ被害に遭っていたA氏は、中性的なイメージのイケメンだ。アイドルグループの元メンバーであり、情報番組やラジオにもレギュラー出演。ドラマにも出演し活躍した。だが、2019年にグループを卒業。今年、事務所を退所し現在はフリーで活動している。 前出のX氏は、A氏から大澤氏との関係について、たびたび相談を受けていたという。X氏が説明を続ける。 「Aは2018年頃からメンバーとの人間関係がギクシャクしていた。グループは空中分解寸前。バラバラになっていました。その原因の一つとして、Aの性格が問題視され、大澤さん自らが立て直しを買って出たのです。 ですが、大澤さんは彼に恋をしたのか、別宅の鍵を渡し、恋人のように扱っていた。 2018年12月から始まった大澤氏とA氏のLINEでのやり取り。教育係を買って出た大澤氏は当初、A氏に以下のLINEを送っている。 《(A氏が東京に行くと伝えると)東京は泊まれる友達とかいるの? やる相手のところには泊まらせないけどね(中略)女とだけは絶対ダメだよ》(2018年12月13日23時45分) 《A~ここまで俺がやりとりしてる若手は志尊と山田裕貴ぐらいだからね!》(2018年12月26日7時59分) 23 名無しさん@恐縮です 2020/08/21(金) 16:17:10. 37 ID:Y7/6gAhx0 アナルファッカー志尊淳 >>10 家族ぐるみで公私ともに付き合いあったと書いてるだろうが >>24 まぁ、嘘って事にしときなさいよ。 じゃないとこの後は「そんなの許可する親の常識を疑う!」とか「その先生もどうかしている!! 」とか言い出して関係者が嫌な思いをしたりしたら大変だからw 26 名無しさん@恐縮です 2020/08/21(金) 16:52:45.
第1位 ワンナップ英会話 TOEIC900以上のコーチとアドバイザー、採用率わずか2%をくぐり抜けたネイティブ講師によるフルサポート! 他社のコーチング英会話と比較して料金が安いのに、一般的なスクールと比較してレッスン時間が25%も長い ! 費用を抑えたい人やネイティブ講師と日本人のコーチングの両方を受けたい人におすすめ! 第2位 プログリット 英語の自習ができるようになるためのノウハウを伝授してくれる! 英語は教えないが あなたに合わせた最も効果的な英語の勉強方法と英語学習を一人で続けられる一生モノの英語学習体質と習慣を手に入れる ことができる! 30日間全額返金保証制度つき!30日を過ぎても返金される金額が業界ナンバー1だから限りなくリスクゼロ! 第3位 スパルタ英会話 ネイティブ講師のレッスンの量はなんと日本一! 日本人コンサルタントとネイティブ講師のダブルサポート! 校舎内ではイングリッシュオンリーポリシーで留学環境まで用意 されている。 留学を断念した人、ネイティブ講師とレッスンをたくさん受けたい人におすすめ!
捜査会議はリビングで おかわり! 觀月亞里沙 田邊誠一 、 高橋英樹 等 頭取 野崎修平 頭取 野崎修平 0 0 5 織田裕二 松嶋菜菜子 、 風間俊介 、 小澤征悅 等 0 1月12日 | 22時30分 | 23時25分 在非黑非白的世界,熊貓笑了。 シロでもクロでもない世界で、パンダは笑う。 清野菜名 橫濱流星 要潤 、 白石聖 、 山崎樹範 、 椿鬼奴 、 吉田美月喜 、 坂東龍汰 、 升毅 、 山口紗彌加 、 佐藤二朗 等 主: 怪奇比莉 「 Bad Guy 」 在鈍色箱中 鈍色の箱の中で 0 3月 | 帕累托誤算~個案工作殺人事件~ パレートの誤算~ケースワーカー殺人事件 橋本愛 網頁
23 ID:gETkM5W9d >>968 佐賀市街回避で速達性と建設費削減を重視してもらいたい 佐賀までJR存続すれば解決 >>967 佐賀駅経由しないのはデメリット大きそうだが。 在来線を廃止しても佐賀にデメリットかほとんどないフルが前提なら、 今の用地内で作り直すのも選択肢 佐賀駅は佐賀線跡地として東側三線、ホーム二面四線+機回し線一線が存在するが、新幹線開通後は東側複線、ホーム一面三線(唐津線切り欠きホーム)という形を取れるので用地取得量が最小限で済む。 地盤は江戸時代以前からの陸地なので昭和になってヘドロの海を埋め立てた所と違って安定している。 >>975 >地盤は江戸時代以前からの陸地なので昭和になってヘドロの海を埋め立てた所と違って安定している。 佐賀国際空港の事か 977 名無し野電車区 (ワッチョイ 1710-Xgek) 2021/06/20(日) 20:55:23. フル規格整備に反対の理由 | 乗りもの質問箱. 03 ID:78qMIJCt0 どうも、JRも佐賀駅を通る特急を減便しているのは、 コロナの影響は当然としても将来の新幹線を見越してかね?と勘ぐりたくなる フル規格佐賀迂回コースにしても残す特急の本数少なくて済むし、 リレー特急を見越して、まさかの毎時2本程度まで縮小とかあり得るかもよ 長崎方面毎時2本、佐世保方面毎時1本をまとめて少なくとも毎時3本だったのが、 1時間当たり 長崎方面と佐世保方面をまとめて1本、長崎方面1本の毎時2本とか コロナ前までは毎時3本は当たり前で、4本すら珍しくなかったのに そもそもたいして需要がある区間じゃないんだよね。新幹線通ったら恥ずかしいぐらいに顕在化するよ 979 名無し野電車区 (ワッチョイ 2305-W3sg) 2021/06/20(日) 21:00:01. 70 ID:2UXehGks0 まあ久留米のように在来線があんな感じに減らされるんだろうね 980 名無し野電車区 (スップ Sdba-o4UQ) 2021/06/20(日) 21:07:28. 04 ID:DPGlFBZMd >>974 建設費削減で工期短縮という最大のメリットがある 用地確保に手間取っている間に少子化による過疎化が進んでしまったら元も子もない 余力のある今のうちに完遂させて観光客を呼び込まないとえらいことになるけん >>977 それか早岐での分割併合やめて 特急の本数確保というのもありではないか?
【悲報】九州新幹線長崎ルートの現在がコチラwwwwwwwwww - エクサワロス TOP 政治・経済 【悲報】九州新幹線長崎ルートの現在がコチラwwwwwwwwww 1 2021/06/01(火) 07:35:51. 29 ID:FAxo1JQo9 九州新幹線長崎ルート、佐賀県と国の協議いまだ平行線 九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間(新鳥栖―武雄温泉)をめぐり、同県と国土交通省が31日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が5月26日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明 した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で 協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない 。 3 2021/06/01(火) 07:39:00. 71 ID:Fmt4KFGG0 新鳥栖→大村間は停車駅なし 佐賀県内の区間は、長崎県が利用料を佐賀県に支払う これでおk 34 2021/06/01(火) 08:06:59. 11 ID:OBrFjIQ10 >>3 これで解決。 なぜか長崎県が猛反発するけど。 498 2021/06/03(木) 10:42:16. 27 ID:5j5Q+Jcc0 >>34 佐賀県ノンストップはJRがあり得ないと却下してる。 そりゃそうだ、売り上げ的には長崎駅以上だもんな、佐賀駅は。 4 2021/06/01(火) 07:39:04. 31 ID:9/+LJmHo0 人口減時代にインフラ拡張は無理がある 20 2021/06/01(火) 07:49:08. 55 ID:MCCf5Apy0 >>4 ほんこれ いまあるものを有効活用すべきなのに 6 2021/06/01(火) 07:40:19. 95 ID:Pe6yvqsR0 佐賀なんか放っとけ それよりも熊本と長崎の間に橋を建てまくったら ロマンがあって面白そうだ 170 2021/06/01(火) 11:59:01. 40 ID:XJCSbJKq0 >>6 長崎と熊本と鹿児島を結ぶ橋の構想は昔からあるけど実現はしないだろうねえ 8 2021/06/01(火) 07:41:52. 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 87 【ﾜｯﾁｮｲ】. 63 ID:RQTPmF4/0 なんで過疎地に新幹線なんているんだ? 無駄もいいところ 9 2021/06/01(火) 07:43:29. 34 ID:PmtQGYzL0 そりゃそうだろ 佐賀県はほぼ通過されるだけでメリットがない 県民は博多への往復くらいなら在来線で十分だし 国・長崎県・JR九州が負担すべし 16 2021/06/01(火) 07:45:44.
)在来線特急のままで、長崎県内の新線区間のみスーパー特急として走らせる、というものだったかと思います。 それなら佐賀県の負担はグンと抑えられますが、これまでの建設費の費用対効果もグ〜ンと悪くなってしまうので、何とか佐賀県に全線フル規格建設を受け入れてもらうように働きかけているところのようです。 さて、その他の選択肢と言うことですが、 佐賀県としては現状の長崎本線の列車本数と特急列車の停車を維持して欲しい、 その上で長崎方面の所要時間は大幅に短縮したい、 となればルートを変更するしか無いのでは、と思います。佐世保までは遠回り過ぎるでしょうが、唐津回りくらいなら。 佐賀県の県都である佐賀市を通らないのはどうか、と言う意見もあるようですが、 鳥栖市も佐賀市に編入させちゃえば万事OK(暴論)。 もう少し現実的なところでは、長崎本線が経営分離、三セク化した後もJRが快速・新快速相当の直通列車を乗り入れる、というところではどうでしょうかね。 運賃は若干上がる(三セク区間+JR区間)代わりに特急料金がなくなりますので、ある程度の需要は見込めます。三セク側にはJRから乗り入れ料が入ります。 代わりに所要時間は現行のかもめ、みどりより伸びますから、急ぐ場合は最寄りの新幹線駅まで快速で新幹線乗り換えという選択肢も選べます。 それで佐賀県を納得させられるかどうかは分かりませんが。
6km 【料金】11, 380円(普通車) 【ガソリン】32.
かわりに普通を減車かつ全てワンマン化して鹿児島本線への直通は特急のみにすれば良い 981 名無し野電車区 (ワッチョイ 231e-8z8n) 2021/06/20(日) 21:22:35. 67 ID:l2KiXA3m0 IPつきにしとけ 西のスレで荒らしまくってる統一馬鹿避けになるから 983 名無し野電車区 (スップ Sdba-o4UQ) 2021/06/20(日) 21:39:05. 79 ID:DPGlFBZMd >>982 決して荒らしてはいない 984 名無し野電車区 (ワッチョイ 5f10-C2Ex) 2021/06/20(日) 22:07:48. 06 ID:g0N8OYBE0 どうせリレー永久で固着するか 国側がムービングゴールポストの逆に折れて、ミニ新幹線を複線3線軌条を運休なしとか 複線4線軌条で橋架け替え回避とかするしかないだろうよ 知事や県政は佐賀県民世論的にも変えようがないし、フリーゲージトレインと同等以上条件を維持するには ミニ新幹線を運休なしで複線を確保する方法しかないんじゃないの? 性能は複線3線軌条、佐賀県負担額と運休は単線並列までの負担 橋は絶対に架け替えを回避するか先にバイパス線を作って切り替える必要があり 架け替え回避なら複線4線軌条しか技術的にも無理、それかマイクロ新幹線にして標準軌新幹線側が中心からずれて車体幅を削る必要がある それが嫌ならリレー永久が続くだけ 地理的にも物理的にもそれ以外の選択は絶対に出ないんだがな 985 名無し野電車区 (スッップ Sdba-o4UQ) 2021/06/20(日) 22:36:57. 44 ID:0Pj2OncPd >>984 そこで佐賀回避でフル規格博多延伸で 速達性向上と建設費削減を両立 福岡県への通勤圏内である佐賀まではJR存続 以西を経営分離 >>985 新幹線と在来線が両立できる地域じゃないんだよ 佐賀がさっさと全線フルに合意していれば 鳥栖-佐賀間は引き続きJR九州が運営、佐賀-肥前山口-武雄温泉間は経営分離 という妥協案もあったと思うが JR九州としては東九州新幹線の計画もありゴネ得を許せば東九州でも沿線自治体の ゴネを招くこと 佐賀がゴネてる間にコロナで会社の経営が厳しくなったことから 新鳥栖(または筑後船小屋)-武雄温泉間に新幹線を作るなら 鳥栖-肥前山口-武雄温泉間、経営分離が前提でないととても会社がもたない 当然、永久リレーも会社がもたないので 赤字新幹線も赤字在来線も廃止していくしかない 988 名無し野電車区 (ワッチョイ 2305-W3sg) 2021/06/21(月) 03:57:52.