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981 : 名無しさん@ゴーゴーゴーゴー! :2021/06/04(金) 12:07:25. 42 あのフェイグリーンの飾り方はないでしょ~ 100均まわったり熱心に安物工作したりほんとに暇そうだね。珍獣って言われるのよくわかる。 982 : 名無しさん@ゴーゴーゴーゴー! :2021/06/04(金) 12:11:37. 37 ヤバい、うっかりタペストリーのAmazonリンクをクリックしてしまった!これアフィじゃないよね? 983 : 名無しさん@ゴーゴーゴーゴー! :2021/06/04(金) 12:15:07. 【美輪明宏からの心の処方箋】雨を学ぶ | TRILL【トリル】. 46 リカコは自分に自信がないからこそ鬼加工にエピソード鬼盛りしても他人に認めてほしいんじゃないかなあ リカコみたいに自分に自信がないのになぜかプライドが高い人ってたまにいるけど本当に面倒臭いしそりゃ友達もいなくなるよなって思う 984 : 名無しさん@ゴーゴーゴーゴー! :2021/06/04(金) 12:18:30. 21 リカちゃんに呼んで欲しいコラムを見つけた。 「美輪明宏 麗人だより」より 「ありのままの私を受け入れて欲しい」ということは、「泥のついたままの畑の大根をそのまま食え」と言っているのと同じことで図々しい迷惑なこと、だから人は誰かに受け入れて欲しければ泥を洗い落とし料理する努力をして自分を磨かなくてはいけません。 これは「本日の言葉」の初期に頻繁にお伝えしていたことですが、あれから5年たっても、「素直な私」「純粋な私」などの言葉にすり替え、要は努力もなしに相手に受け入れさせようとする怠け者の女性が少なくありません。 ひとつ私から言えることは、「努力もしたくないのであれば、それ相応の相手しかみつからない」 という真理です。 昔から「類は友を呼ぶ」という諺があるように、頑張るレベルの人間には、同じくしっかりしたレベルの相手と自然に一緒になれますが、努力もしない人間に良い相手が来ることは絶対にありません。 "似た者同士"、"牛は牛連れ"、"豚は豚連れ"と昔からの言葉もあります。 985 : 名無しさん@ゴーゴーゴーゴー! :2021/06/04(金) 12:23:17. 19 不妊治療クリニック 夫同伴NGでした… 986 : 名無しさん@ゴーゴーゴーゴー! :2021/06/04(金) 12:31:08. 06 >>982 アフィでしょ 987 : 名無しさん@ゴーゴーゴーゴー!
このコーナーは、美輪明宏さんの公式サイト「 美輪明宏 麗人だより 」の人気コーナー「本日の処方箋」から出張していただきました。美輪明宏さんからあなたへのメッセージをお届けします。 〜学歴より人間としての魅力です!〜 結婚に関する相談の中に「自分はブスで学歴がないから結婚できません」という悩みを抱えている人がいるけれどそれは勘違いです。 結婚と学歴は関係ありません! 結婚できないのは魅力がないから 、ただそれだけ。 世の中には高卒・中卒不細工でも幸せな家庭を築いている人もいれば、逆にエリートでも美人でも結婚できない人や失敗した人がいる。 学歴その他にコンプレックスを感じているとその暗さが自然と全身に漂い、冷たく根暗になり上手くいかないのです。 学歴や容姿なんて関係ありません、まずは自分に魅力をつける。 魅力とは、 「明るい優しさ」 です。 いつでも何に対しても誰に対してもやさしく明るくいる。 それが魅力となって色気が出てくるものです。 頑張りましょう。 ※公式モバイルサイト「 美輪明宏 麗人だより 」より 美輪明宏公式サイト「美輪明宏 麗人だより」 美輪明宏 「麗人だより」では、美輪明宏がこんなお悩みにお応えしています。 ◆ 結婚するにはどんな相手がいいのか?
美輪明宏「強運な人・不運な人の違いとは」 - Peachy(ピーチィ) - ライブドアニュース 美輪明宏さんが、女性の悩みに答える「お悩み相談室」。 公式サイト「美輪明宏 麗人だより」から"出張"していただきました。 今回のお悩みは、「強運な人と不運な人の違いとは…。どうしたら風向きを変えられますか」 という女性からのものです。 ◆お悩み◆ 強運で幸せ満開に見える人と、次々と難に巻き込まれる不運な人は、何が違うのでしょうか?
撮影:御堂義乘 人間は肉体と精神とでできています。 肉体を維持するためのビタミン剤や栄養補助食品は過剰なくらい出回っているし、 それらのものに関しては、あなた方もとても敏感に反応する。 なのに、もう一方の精神を健やかに維持するものに対して、あまりに無頓着です。 では、精神におけるビタミン剤や栄養補助食品に匹敵するものは何か? それこそが「文化」なのです。 ですから、それが欠ければ、当然精神的栄養失調が起きます。 いたずらにイライラしたり、焦りを覚えたり、落ちこんでみたり、自信をなくしたり、 理由のない怒りがフツフツと湧きあがってきたり・・・ そんな経験があるとしたら、あなたの心が飢えている証拠でしょう。 美輪明宏(~『天声美語』より~)
まいにちニュース > 名門大洋フェリー向け新造船「フェリーきょうと」進水 大阪~新門司へ就航予定 名門大洋フェリー向け新造船「フェリーきょうと」進水 大阪~新門司へ就航予定 乗りものニュース - 05月13日 14時55分 内装コンセプトは日本情緒を感じさせる「古都のたたずまい」とのこと。 2021年12月に就航予定の最新フェリーが進水 三菱造船は2021年5月13日(木)、同社の下関造船所 江浦工場(山口県下関市)において、名門大洋フェリー向け新造船「フェリーきょうと」の命名・進水式を行いました。 「フェリーきょうと」命名・進水式の様子(画像:三菱重工)。 「フェリーきょうと」は、国の運輸政策に基づき運輸施設などの整備支援を行う独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)と、名門大洋フェリーの共有船として、2隻が建造されているうちの1番船です。 船舶の規模を示す総トン数は約1万5400トン、長さ約195m、幅27. 8m。旅客定員は675人で、12mトラック約162台および乗用車約140台の積載能力を有します。 推進プラントにはハイブリッド型アジマス推進加勢方式を採用し、空気潤滑システムと組み合わせることで、大型トラック1台を運ぶのに必要な燃料消費量は、既存船と比べ約35%も削減するほどの大幅な省エネを達成しているといいます。 本船は今後、艤装工事、試運転などを経て2021年12月に引き渡された後、現用の「フェリーきょうとII」の代替として、2021年12月から大阪~北九州・新門司航路に就航する予定です。 ポイントを獲得するには、ログインもしくは会員登録(無料)が必要です。 ログインする 無料会員登録する まいにちニュースの使い方 1. 名門大洋フェリー 新造船 2019. 興味のある記事を選ぶ。2. 記事を読む。3. いまの気分を表そう。4. ポイントゲット 「まいにちニュース」について ルール ニュース記事を読み、「いいね」「ひどいね」「かなしい」「うれしい」のうち、いずれかの気持ちボタンを押すと1ポイントが加算されます。 ポイントが加算されるのは、 2記事目、4記事目、5記事目 の記事となります。 ポイント加算は、PC版とスマホ版それぞれで1日最大3回、あわせて6回までとなります。 注意事項 ポイントはニュース記事ページ下部にある気持ちボタンを押した時点で加算されます。 ポイントの獲得に有効なクリックは、各記事につき1回までです。 各記事ページにある「関連する記事」はポイント加算対象外です。 ニュース記事の更新は随時行われます。 ポイント獲得回数のリセットは毎日午前3時に行われます。
名門大洋フェリーの新造船が三菱造船で進水。「フェリーきょうと」と命名された 三菱造船は5月13日、名門大洋フェリー向けの新造船の命名・進水式を、三菱重工業 下関造船所 江浦工場で実施した。2隻受注しているうちの1番船となるもので、「フェリーきょうと」と命名された。 名門大洋フェリーが2002年から運行している「フェリーきょうとII」代替船となるもので、今後、艤装工事や試運転などが行なわれ、2021年12月に名門大洋フェリーに引き渡し、大阪~北九州・新門司航路に就航する予定。 新造船は、長さ約195m、総トン数約1万5400トンと名門大洋フェリーとしては歴代最大。旅客定員は675名、12mトラック約162台と乗用車約140台の収容が可能となっている。 内装デザインは、日本の情緒を感じさせる「古都のたたずまい」がコンセプトで、広々とした公共スペースと開放感のある展望レストラン、展望浴室、展望ラウンジを備える。また、乗用車用積載スペースを旅客甲板に確保することで、客室の大部屋を廃止してベッド化した。
三菱重工グループの三菱造船は13日、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構ならびに名門大洋フェリーより2隻を受注して建造中の大型フェリーのうち、1番船の命名・進水式を、三菱重工業下関造船所江浦工場(山口県下関市)で行なった。 本船は、国の運輸政策に基づき運輸施設などの整備に対する支援を行なう鉄道・運輸機構と名門大洋フェリーの共有船で、「フェリーきょうと」と名付けられた。 本船は今後、艤装工事、試運転などを経て2021年12月に発注者に引き渡された後、「フェリーきょうとII」(2002年から運航)の代替として、同年同月から名門大洋フェリー・大阪~北九州・新門司航路に就航する予定だ。 「フェリーきょうと」は長さ約195m、幅27. 8m、深さ20.
投稿日: 2021年5月14日 最終更新日時: 2021年5月16日 カテゴリー: 三菱重工業 下関造船所 画像提供:三菱重工業 2021年5月13日(木)、三菱重工業下関造船所において、名門大洋フェリーの新造船「フェリーきょうと」の命名・進水式が実施された。 新造船は、2002年に就航した「フェリーきょうとII」、「フェリーふくおかII」のリプレース2隻のうちの1番船で、全長195m、幅7. 8m、総トン数約15, 400トンと、同社歴代最大船となる計画。既存船からの大型化により、車輛搭載能力を強化するとともに、二層同時荷役方式を採用、船名は被代替船の船名から「きょうと」の都市名が継承される。なお、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響により、大部屋の設置を取りやめるなど当初計画からは設計変更されている。 今回進水した「フェリーきょうと」は、国の運輸政策に基づき、運輸施設などの整備に対する支援を行う鉄道・運輸機構と名門大洋フェリーの共有船となり、675人の旅客定員と12mトラック約162台、乗用車約140台の積載能力を持つ。内装デザインは、日本の情緒を感じさせる「古都のたたずまい」をコンセプトとしており、船体の大型化による広々とした公共スペースと開放感のある展望レストラン、展望浴室、展望ラウンジが設置される。 今後、艤装工事、試運転などを経て2021年12月に引き渡された後、2002年から運航する「フェリーきょうとII」の代替船として、2021年12月から大阪~北九州・新門司航路に就航する予定。 情報発表元: 三菱重工業 - 三菱造船、下関で名門大洋フェリー向け大型フェリーの命名・進水式を実施 【関連ジャンル】 海運事業者: 名門大洋フェリー 造船メーカー: 三菱重工業 下関造船所
2021. REPORT｜新造船就航 2021.12・2022.03｜名門大洋フェリー. 05. 13 内装コンセプトは日本情緒を感じさせる「古都のたたずまい」とのこと。 2021年12月に就航予定の最新フェリーが進水 三菱造船は2021年5月13日(木)、同社の下関造船所 江浦工場(山口県下関市)において、名門大洋フェリー向け新造船「フェリーきょうと」の命名・進水式を行いました。 拡大画像 「フェリーきょうと」命名・進水式の様子(画像:三菱重工)。 「フェリーきょうと」は、国の運輸政策に基づき運輸施設などの整備支援を行う独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)と、名門大洋フェリーの共有船として、2隻が建造されているうちの1番船です。 船舶の規模を示す総トン数は約1万5400トン、長さ約195m、幅27. 8m。旅客定員は675人で、12mトラック約162台および乗用車約140台の積載能力を有します。 推進プラントにはハイブリッド型アジマス推進加勢方式を採用し、空気潤滑システムと組み合わせることで、大型トラック1台を運ぶのに必要な燃料消費量は、既存船と比べ約35%も削減するほどの大幅な省エネを達成しているといいます。 本船は今後、艤装工事、試運転などを経て2021年12月に引き渡された後、現用の「フェリーきょうとII」の代替として、2021年12月から大阪~北九州・新門司航路に就航する予定です。 【了】 「最新の交通情報はありません」
投稿日: 2021年1月7日 最終更新日時: 2021年1月7日 カテゴリー: 三菱重工業 下関造船所 画像提供:名門大洋フェリー 三菱重工業下関造船所では、2020年12月21日(月)、2021年度に就航予定の名門大洋フェリー新造船2隻のうち、2番船の起工式が実施された。 新造船は、2002年に就航した「フェリーきょうとII」、「フェリーふくおかII」のリプレースで、全長195m、幅7. 8m、総トン数約15, 400トンと、同社歴代最大船となる計画。既存船からの大型化により、車輛搭載能力を強化するとともに、二層同時荷役方式を採用、船名は被代替船の船名から「きょうと」「ふくおか」の都市名が継承される。なお、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響により、大部屋の設置を取りやめるなど当初計画からは設計変更されている。 1番船の起工式は2020年7月に実施されており、12月15日(火)からはブロック建造が開始されている。12月21日(月)の2番船の起工式では、造船所の関係者をはじめ、船主である名門大洋フェリーの代表者が参加した。 情報発表元: 名門大洋フェリー - 【新造船】 2番船安全祈願式・起工式を開催しました! 【関連ジャンル】 海運事業者: 名門大洋フェリー 造船メーカー: 三菱重工業 下関造船所
HOME > NEWS 2021. 07. 27 NEW‼ 新造船「フェリーきょうと」就航日決定のお知らせ いつも名門大洋フェリーをご利用いただき誠にありがとうございます。 新造船1隻目「フェリーきょうと」の就航日を決定しましたのでお知らせいたします。... 2021. 15 <レポート>2番船 ブロック搭載状況 こんにちは!名門大洋フェリーです。 今回は2番船のブロック搭載状況をレポートします。 2021年12月に就航す... 2021. 08 YouTube 新造船「フェリーきょうと」建造動画を公開しました! 2021年12月に就航する新造船「フェリーきょうと」の建造動画が完成しました! 2020年12月15日(火)の... 2021. 06 新造船特設サイト CONCEPT更新のお知らせ 2021年7月6日(火)に新造船特設サイトの情報を更新しました! 今回はCONCEPT(コンセプト)「船内図」... 2021. 06. 名門大洋フェリー「フェリーきょうと」進水…約35％省エネ、2021年内就航 | レスポンス（Response.jp）. 25 <レポート>2番船 主機・減速機搭載 2021年6月25日(金)に2番船の主機と減速機を搭載しました! 早朝に、主機と減速機を載せた小型貨物船が造船... 2021. 05. 24 <レポート>フェリーきょうと 開口扉搭載 今回は2021年4月に搭載された「開口扉」をご紹介します。 2021. 14 <レポート>新造船「フェリーきょうと」命名・進水式 2021年5月13日(木)に三菱重工業株式会社 下関造船所にて新造船の命名・進水式が執り行われました。 &... 2021. 13 【新造船】「フェリーきょうと」命名・進水式について いつも名門大洋フェリーをご利用いただき誠にありがとうございます。2021年5月13日(木)に三菱重工業株式会社 下関造船所にて2021年12月就航予定... 2021. 10 2021年5月10日(月)に新造船特設サイトの情報を更新しました! 今回はCONCEPT(コンセプト)「ピック... 2021. 04. 19 【新造船】「命名・進水式」開催について いつも名門大洋フェリーをご利用いただきありがとうございます。2021年5月13日(木)に2021年12月就航予定の新造船1番船の「命名・進水式」を執り... 2021. 13 <レポート>1番船 ファンネル搭載 2021年4月9日(金)に船の顔である「ファンネル」が搭載されました。 1番船の... 2021.