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リビングの高所窓。 採光や開放感だけでなく、通風にもとっても良い働きをしてくれてます この、長いチェーンを引っ張れば… 最大でここまで↓開きます。 これだけでも、2階に溜まった熱を逃してくれて、自然に室温が下がって行きます この窓、実は日光が直接差し込んで暑くなるのではと心配だったのですが… 過去の記事 太陽 はもっと高い位置を通ってるようで、その問題はクリア もしもっと天井が高くて窓も欲張って大きくしちゃってたら、OUTだったかも 絶妙な大きさ&高さだったってことですね〜🎵 それに少しでも東か西に向いててもだめだったかもしれません。 あ〜よかった〜 それから夕方、下の引違い窓のシャッターを閉めてしまった後、開けておける窓があるのはとっても便利です もう1つ、2階で風通しに役に立ってくれてる窓は、 キッチン背面の小窓 ガスコンロで火を使ってる時、背中に北風が当たって涼しい〜 こちらは透明ガラスでカーテンなどもないですが、公園の木が目隠しになっていて夜でも開けっ放しOKです 夏、家中で一番暑い場所って、料理中のキッチンだと思うんです。 最近多いカウンターキッチンも、実は空気がこもりがち。 なのに 暑さ対策って意外と見落とされてませんか? 真夏になればさすがにエアコンは必要ですが、その時の対策も考えてあります 旧宅では、家で唯一のエアコンがリビングに付いてました。 私1人汗だくで料理をしているにも関わらず、他の3人がリビングで涼しい顔でくつろいでいるのが、腑に落ちなかったんです なので新居では エアコンはリビングではなく、ダイニングにつけました サーキュレーターでキッチン内に涼しい風を送り込みます ダイニングをキッチンと向かい合わせではなく並列に配置した理由の1つは、この風の流れを叶えるためなんです。 向かい合わせだと、カウンターが邪魔してエアコンの風が届きにくいですからね。 「2階リビングは暑い」といろんな人に指摘されましたが、ちゃんと対策を取れば問題ないと私は思います。 本格的な夏 はまだまだこれからですが、この家なら快適に過ごせそうでーす
住宅 2020. 03.
この彫刻は、福岡市政100週年を記念し、 ヘンリー・ムーア彫刻設置市民の会から 寄贈されたらしい。 名作かもしれませんが、 何が何だか分からない銅像です 噂によると購入価格は 2億6千万円? らしい。 誰が持って行く人がいないのかが心配です 「祇園駅」 「大博通り」に設置されている 「おポンプ様」 現在は使用されていないのですが。 1945年の福岡大空襲にも耐え、 1978年の福岡大渇水の時にも活躍。 その後、道路の拡張工事で撤去される予定 だったところ、市民の働き掛けで 保存されることになったそうです。 ネット情報によれば、 ポンプを押すと本当に水が出るらしい。 押してみた( ゚Д゚) 喉が渇いたのでここで 給水 しようと思ったのですが、 注意書き が❕ 飲むの止めときました(>_<) 本当に飲む人がいるんですね、、、 「中洲川端駅」 全国的に有名な 歓楽街 です。 コロナ禍で行く機会がめっきり減りました 武士のまち「福岡」 と 商人のまち「博多」 が出会う場所ということで、 「福博であい橋」 と命名されました。 福岡と博多の違い知ってますか? 福岡にお住まいの方はもちろん 知ってますよね 「天神駅」 大都会福岡の中心部にある 何の変哲もないオフィスビル アクロス福岡 実は、 「山」をコンセプト とした大規模なビルなんです。 道路側から見ると普通のビルですが、 裏の公園側から見ると山林の様に植物が 生い茂っている 山🏔 なんです。 当初37, 000本を植栽したらしいのですが、 その後、補植したり 野鳥等によって運ばれた樹種が増え 、 現在では200種類、50, 000本程らしい。 その変遷がHPに掲載されていましたので ちょっと画像を拝借 結構、変わってますね 「YAMAP」 にも アクロス山 は、 頂上認定 されてるんです 外階段から頂上を目指します 標高64m ランニングの途中で 一座ゲット 福岡の方は、一度登ってみてください。 もちろんEVは使わないでね アクロス山頂上からの展望 その2へ続く 次は、このマラニックのメインディッシュ、 「お〇ぱいぱん」編です
乗換案内 博多 → 福岡空港 14:05 発 14:10 着 乗換 0 回 1ヶ月 10, 220円 (きっぷ19. 5日分) 3ヶ月 29, 130円 1ヶ月より1, 530円お得 6ヶ月 55, 190円 1ヶ月より6, 130円お得 6, 290円 (きっぷ12日分) 17, 930円 1ヶ月より940円お得 33, 970円 1ヶ月より3, 770円お得 福岡市地下鉄空港線 各駅停車 福岡空港行き 閉じる 前後の列車 1駅 条件を変更して再検索
6kmのJR線の運行系統。鹿児島本線の黒崎駅から筑豊本線の飯塚駅、篠栗線などを経由して鹿児島本線の博多駅に至る。 福岡市営地下鉄空港線とその周辺路線の位置。空港線と福北ゆたか線を接続する構想(赤)が浮上している。【画像:国土地理院地図、加工:鉄道プレスネット編集部】 福岡空港~長者原間は直線で約3. 3km。同区間の所要時間は現在、福北ゆたか線と空港線を博多駅で乗り継ぐルートで約30分、直通の急行バスは約20分だ。空港線を長者原駅まで延伸した場合、福北ゆたか線の沿線地域から福岡空港への所要時間の短縮が図られるほか、天神地区へのアクセスも強化されることが期待される。一方で福岡市域外への延伸になることから、建設費の負担割合や路線の運営形態などが課題になるとみられる。 《関連記事》 ・ 福岡市営地下鉄空港線・箱崎線「新造車両」導入に向け市場調査 1000N系を更新へ ・ 福岡市の地下鉄・渡船「マスク着用」朝ラッシュ時は実質義務化 1枚50円目安に配布 ・ 大阪万博アクセス「大阪メトロ中央線延伸」「北港テクノポート線」どっちになるのか ・ 半蔵門線「18000系」と有副線「17000系」の違いは? 見た目以外にも異なるポイント
2021/4/29 11:00 (2021/5/6 17:08 更新) [有料会員限定記事] 拡大 福岡空港駅で発車を待つ福岡市営地下鉄(撮影・古川泰裕) 博多駅や福岡空港駅につながる市営地下鉄天神駅の中央改札口。連日、多くの人たちが行き交う(撮影・古川泰裕) 天神駅に滑り込んでくる福岡空港行きの市営地下鉄(撮影・古川泰裕) 市営地下鉄空港線の福岡空港駅。天神や博多など中心市街地からアクセスしやすいのが特徴だ(撮影・古川泰裕) 【必見! Fukuoka新生活④】福岡市内の軌道系交通機関は市営地下鉄、JR九州、西鉄天神大牟田線の3種類。このうち市営地下鉄は空港線、箱崎線、七隈線の3路線です。1日の乗降客数は約47万人。この「市民の足」を使いこなすことから、福岡生活は始まります。 空港線は 福岡空港 から博多駅、天神の二大商業地を通り、市西部の姪浜(めいのはま)に達する幹線。空港に乗り入れている国内唯一の地下鉄路線でもあります。... 残り 1033文字 有料会員限定 西日本新聞meアプリなら、 有料記事が1日1本、無料で読めます。 アプリ ダウンロードはこちら。 怒ってます コロナ 101 人共感 127 人もっと知りたい ちょっと聞いて 謎 12216 2212 人もっと知りたい
1 14:55 → 17:17 早 2時間22分 4, 350 円 乗換 2回 博多→諫早→大村(長崎)→長崎空港 2 14:55 → 17:46 楽 2時間51分 5, 270 円 乗換 1回 博多→浦上→長崎空港 3 14:55 → 17:47 2時間52分 4, 420 円 博多→諫早→長崎空港 4 15:02 → 19:16 安 4時間14分 3, 100 円 乗換 4回 博多→鳥栖→肥前山口→早岐→大村(長崎)→長崎空港 5 17:35 → 20:10 2時間35分 39, 570 円 博多→福岡空港→対馬空港→長崎空港