初回:2021/7/28 ブラ転とは... 『ブラック企業で働く平社員が過労死したら、その会社の二代目に転生していた件』の略 1.
25 ID:24zNzOH4d オタは性格上卒業の可能性があるメンバーであることは認めとかないと大園同様痛い目みるよ 23 君の名は (東京都) (アウアウウー Sa39-hwij) 2021/07/19(月) 23:12:18. 52 ID:9povkXyKa 大園はツアー参加不参加の時卒業言われてたじゃん 24 君の名は (神奈川県) (ワッチョイ da01-xL6t) 2021/07/19(月) 23:22:36. 96 ID:uRKeu+tm0 >>21 かりんがバスラで私を好きな人は目に焼き付けてって書いてたぞ バスラ終わってしばらくして卒業発表や 25 君の名は (庭) (アウアウキー Sa4d-0zXI) 2021/07/19(月) 23:29:48. 85 ID:KGMdoHFba 目に焼き付けるも何も来週までに見る機会がモバメやインスタしかないしそれはいくらでも見返せるから焼き付けるってものでもない >>24 ただ顔が大幅に変わっちゃったけどなかりん 27 君の名は (SB-iPhone) (ササクッテロロ Sp75-Z2hU) 2021/07/19(月) 23:47:34. 83 ID:ez75Xmjnp 要するに卒業早くしろよブスって言われてんでしょ? 28 君の名は (愛知県) (ワッチョイW da3c-Bh3z) 2021/07/19(月) 23:48:12. 44 ID:aycGPW210 >>10 踏み台にしていくのは一向に構わないが、踏み方がヘタクソで踏み外して恥かいてるのがいっぱい居る印象。 俺だって今日誕生日だからみんな目に焼き付けとけよ 30 君の名は (東京都) (ワッチョイW dac4-FKk8) 2021/07/20(火) 00:23:44. 君はもうARGONAVIS the Live Stageという奇跡を目撃したか - メモ. 17 ID:UypwXL3F0 >>29 斉藤優里乙おめ 31 君の名は (SB-iPhone) (ササクッテロ Sp75-VhmJ) 2021/07/20(火) 00:35:25. 09 ID:7DN26w+wp ワイルドまるねぇ 32 君の名は (やわらか銀行) (ワッチョイW 0d01-6dVw) 2021/07/20(火) 00:37:45. 38 ID:VID0PvgG0 33 君の名は (大阪府) (ワッチョイW 5a42-ILhA) 2021/07/20(火) 00:39:46.
)とつぶやいた。 「それで、部屋のドアの鍵なんかの制御が出来ると思いますか?」 「出来るでしょうね。でもそれなりのパワーが必要だから、電気回路設計はしっかり作らないといけないかも... 」 「回路設計は、1課でしょ」 杉野さんが横から割り込んできた。もし、本当にシステム化するなら、1課に依頼するかプロジェクトに参加してもらうか... 「所で、アプリケーションはどうするんですか?」 先ほどの技術者が質問してきた。 「よく分かってないんだけど、やっぱりクラウドかなって」 「最近は、SPAが流行りだけど、入退室管理にクラウドが必要かどうかは、要件次第だと思いますよ」 「ありがとう。だいぶ理解できました」 「どういたしまして」 長瀬君が答えた。(「お前途中から何も言ってねえじゃん」)(「タカさんの代わりにお礼言っといたんですよ」) 2人で楽しそうに軽口を叩いているのを尻目に、私は社史編纂室に戻ることにした。杉野さんはそのまま技術部に残った。というかそこが自分の居場所だったからだ。山本さんは二代目のそばで待機していた。そういえば二代目も来ていたんだった。まだ部長に捕まっていた。 2.
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6mm、純正はφ39mmと、ショックのシェルケース径を可能な限り拡大しているのも特徴です」。 まさにハストラーの問題点をクリアする特徴ぞな。 大将どのっ、ハスラーです! 中佐どの、なんか雰囲気が違ったなあ、別人みたい。ま、あんまり難しいことはわからないですが、でもホントに変わるものですね。関心しました。 さ、次は車高アップだZE! パーツ装着2:タナベ サステック UP210 フロント25〜35mm、リア15〜25mmのリフトアップ ■価格:2万9000円(税抜) ■適合:MR31S、MR41S 年式により品番は異なる 今回交換するスプリングは、タナベ サステック UP210だZE! 交換には、フロントはストラットを外して、ダンパーとスプリングを分離、スプリングを入れ替えたあと、取り付けるという作業が必要。リアはアクスルを少し落とす必要はあるが、フロントに比べると楽な作業ではあるッシ。 黒いほうが純正、赤いほうがサステック UP210。長さはほぼ変わらないが、スプリングの巻数がUP210の方が多いッシ。これによってリフトアップしつつ、快適な乗り心地を実現しているッシ。ちなみにサステック UP210は、使用期間3年間・走行距離50, 000kmの保証だZE! ちなみに、社内測定基準より5ミリ以上のヘタリが見られた場合は交換してくれるッシ。 なるほど、保証があるのってイイですね。 インプレ2:ダンパー&スプリング交換後インプレ カッコ良し! 乗り心地良し! コスパ良し! さて、みなさん、いつもの山坂道行きますよ。 まごうことなき、埋立地の地形だがな。 コレは眺めも良いですね。ほんの数センチでこれだけ変わるとは。 座っている姿勢で数センチというのは、意外に体感する変化量としては大きいものぞな。 それにしても、モンロー サムライだけのときも走りが落ち着いていましたが、なんだか輪をかけて走りやすくなった気がします。車高が上がっただけじゃない感じです。 「リフトアップというと『ショックも交換した方がいい』とか『ラテラルで調整しないとダメ』『構造変更しないといけない』『パーツの点数が多い』とか意外とハードルの高いイメージがあったんです。そこで、そういった付帯パーツを必要としないで、スプリングだけでリフトアップできる手軽なパーツができないかと思い、このサステック U210を開発しました」。 中佐っ!
クルマおたくたちとのバトルの時間だ! これまた幸せな時間。
どうしたんですか? 「また、純正車高では使い切っていない部分のストロークまで活用できるので、波打ったような路面でもスムーズに走行できるようになります」。 なにか憑依されているような……。中佐どのっ! 中佐どのっ! 大将どのっ、なんとかなりませんかああああああああああ。 きええええええええええ! 「くわえて、ロールセンターと車体重心点が近づくことによってロールが小さくなるのでコーナーリングも快適です」。 ちょおおおおおおおおおおお! うう〜ん。大将どの、どうしたんですか、奇声を上げて。いやあすっかり寝ちゃってたZE! 乗り心地いいしなッシ。 え? 中佐どの大丈夫ですか? しかもちょっと船橋の方のなにかのような言い回しになってますよ。 いやいや、よく眠れたZE! モンローとタナベの担当者になった夢を見たよ。 それかっ! ナビ男、ステアリングを修正する回数も減っているみたいだZE! 中佐どの、言われてみれば、そうですね。まっすぐ走るのも最初に比べるとはるかにラクになった気がします。 クルマが横に揺すられないことだけじゃなく、それも含めて、同乗者の快適性につながるぞな。 なるほど〜。なんだか、想像以上に乗り心地もよくなって、この組み合わせはハスラーにとってオイシイのがよくわかりました。しかも背が高くなったのに、クルマがフラフラしなくなるのは新鮮でした。 まあよ、ナビ男よかったな。さ、うちの実家にお布施を入れろっ! まぢか! まぢだったのか〜! ディテールチェック・ビフォー・アフター 車高もあがって見た目や、乗り降りの感じなど変わったかな 車高アップ前 車高アップ後 結果的に、ほどよいリフトアップ量で、シートから足を横に出せば、スッと地面に足が着く感じになりました。これは身長などにもよりそうですが、概ね皆さん恩恵に預かれるのではという感じです。座るときもラクです。 ハストラーの足で悩んだらココにいけ! 取材協力 スーパーオートバックスTOKYOBAY東雲 スポーツコーナー 中佐:スポーツコーナー小野祐介どの ハスラーの足回りのカスタマイズ、この組み合わせは、とてもオススメです。一度に仕上げてしまうのがコストは安くなりますが、ダンパーはリアのみになりますから、工賃がものすごいことになることはありませんZE! 今回のようにリアダンパーだけの交換や、車高を上げるだけと、いずれかだけを施工してみて、変化をチェックするのもまた、楽しいと思います。ぜひチャレンジしてみてください。ホントに変わりますよ!
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