80 ID:ctp7FF9X0 >>885 回送じゃないかな? あと、途中で解結作業ある貨物列車は機関車のすぐ後ろに 車掌車つけてた。今は車掌車自体がレアだけど。 >>889 コキの長編成の最後にコキフがいないと、未だに違和感ある俺は老害かな? 会社に国鉄辞めて転職した人が居たけど、コキフの乗り心地は最低だったそうだ。 893 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/05(木) 23:35:42. 54 ID:8lPPfJfP0 なぜ貨物列車? >>671 寝台列車の車内販売でゴムが売られてた頃だな。 >>865 211系はかなりインパクトあったよ。401系以来30年以上続いていた国鉄近郊型電車のテンプレを書き換えたわけだし。 デビュー前に、品川から南コツまでの試乗会当たって喜んだよ。 ただの205系の焼き直しと言われたら、そうかも知れないけど。 896 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/05(木) 23:45:58. 64 ID:vCnQE6/H0 乗り換え乗り換えでも連絡がよければねまだましかな >>892 自動連結器の宿命で前後動がヤバそうだよね。最後尾だし。 898 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/05(木) 23:58:35. 70 ID:8lPPfJfP0 コキフ10000は空気バネボギーゆえに乗り心地はかなりよかった しかし コキフ50000はコイルバネボギーゆえに、下から突き上げるトンデモ振動でシャレにならず、 国鉄としても空気バネ台車へ交換したり、コキフそのものをコキフ10000を改造したものに付け替えたりと対応した 空気ブレーキ管から空気バネ台車へ供給した(コキ10000系も6両までなら空気ブレーキ管で供給可能) コキフは共に便所付。新製2軸車掌車に便所がついたのは最後のヨ8000だけ 899 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/06(金) 00:03:04. 15 ID:f4aaRjV20 素朴な疑問なんだが、なぜ昔は貨物列車に車掌が必要だったんだ? 呑み鉄本線日本旅 画像. >>899 列車には車掌が乗ると決まってたからじゃね? 901 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/06(金) 00:16:57. 23 ID:RVIFn8wu0 >>882 軽便鉄道じゃなくて軌道でしょ 路面電車とかモノレールとか道路の一部(空中や地下を含む)を使うやつ 運輸省の前身は鉄道認可に厳しかったけど建設省の前身はゆるゆるだった 逆に道路の建設が進まないときは広域農道つくったり東京ゲートブリッジのように港湾道路にしてみたり 902 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/06(金) 00:20:31.
2021-08-07 08:40:24 駅が大好き!misakitty 『終着駅が見える駅? 境線・馬場崎町駅』の続きを読む この時間、鳥取県の駅をご紹介しています。撮影は、平成10年代のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際は... 鉄道 2021-08-07 08:20:28 『浦河駅 File352 JR北海道 日高本線』の続きを読む この投稿をInstagramで見る Penguin Suica(@penguinsuica)がシェアした投稿 2021-08-07 08:00:38 一日一駅 『仙台市交 連坊駅』の続きを読む 仙台市交通局 東西線 「連坊駅」 今日の「連坊駅」で「れ」もすべて紹介したと思います。また、後日リストをアップいたします。 仙台から2つ目の駅... 地下鉄:札幌・仙台 2021-08-07 07:40:25 TKKseries8000‐677 『通過列車お目当てで』の続きを読む 8606F @江田 この日は行っていたようで… 8637Fの後に8606Fが来ていて、完全に納得したのでありました(笑) 2021-08-07 07:20:22 さすらい館 『5567.
95 >>204 民営化は良かったが、分割は一考の余地があった。 たとえばNTTみたいに、分社化するにしても持株会社制をとるとかすれば、現在のような分割によるデメリットは最小限に抑えられただろう。 141 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 08:42:54. 62 >>136 (one editor)の多い現実も知ってもらおうと 汚くて卑しい知り合いが多いんでw(;´∀`) 223 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 09:50:51. 呑み鉄本線日本旅. 54 >>221 民営化失敗 93 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 08:24:31. 68 ガッツリ路線調べて時刻表通りに移動するだけの鉄道系YouTuberには何のロマンも感じない 510 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 20:27:12. 52 LCCがある今、これに優る長距離移動方法はない。 ないのだ! 436 : ニューノーマルの名無しさん :2021/08/03(火) 16:16:45. 09 >>435 硬派な鉄はロング苦行こそ至福の時 グリーン車利用なんかは軟派な鉄
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