出発 調布駅南口 到着 二子玉川駅 のバス時刻表 カレンダー
再検索する 行先 鶴川駅行 系統番号 鶴22 経由 時刻表 バスルート 改正日:2020/09/05 時刻表は、チェックがついている系統を表示しています 時 平日 土曜 休日 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 備考 江 :江ノ電バス 横 :横浜市営バス 相 :相鉄バス 京 :京急バス 王 :京王バス 東 :東急バス 小 :小田急バス 成 :京成バス :ノンステップバス :深夜バス :自転車積載ラック設置車両 :ツインライナー運行 ※祝日は休日ダイヤで運行いたします。 ※年末年始、お盆期間につきましては随時お知らせいたします。 ※台風や積雪等により運行できないことがありますのでご了承下さい。 担当営業所 電話番号 この時刻表に関するお問い合わせ先 (担当営業所) 鶴22 神奈中・町田営業所 042-735-5970 バス停名、ランドマーク名、住所などのキーワードから、付近のバス停の時刻表を検索することができます。 前のページへ戻る ページトップへ戻る
おすすめ周辺スポットPR ネイルサロンROSA 東京都調布市小島町2-50-1 ご覧のページでおすすめのスポットです 店舗PRをご希望の方はこちら 【店舗経営者の方へ】 NAVITIMEで店舗をPRしませんか (デジタル交通広告) 関連リンク 調布駅南口⇒染地通りのバス乗換案内 調46〔多摩川住宅方面〕[京王バス]の路線図 調布駅南口の詳細 染地通りの詳細
"調布駅"→"" の系統検索一覧 67件 中 1-20 件目表示 検索結果ページ: 1 2 3 4 次へ "調布駅"の乗り場図 乗り場図 出発地[停留所名] 行き先 系統名 バス会社 時刻表 系統図 詳細 検索 乗降情報 利用可能 ICカード 調布駅[調布駅入口] 調布駅南口 調45(午前回り) 京王バス 詳細検索 調41 多摩川住宅西 稲城市立病院 調21 - 調46(午後回り) 鶴22 神奈中 丘31 鶴川駅 調51 車返団地折返場 多摩川住宅中央 調01 飛田給駅南口 調43(ミニバス西路線) 柿24 小田急バス 渋26 柿生駅北口 成城学園前駅西口 成04 つつじヶ丘駅南口 検索結果ページ: 1 2 3 4 次へ
京王八王子・高尾山口方面 新宿・本八幡方面 時 平日 土曜 日曜・祝日 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 列車種別・列車名 無印:各駅停車 特:特急 準:準特急 快:快速 急:急行 行き先・経由 無印:京王八王子 山:高尾山口 高:高幡不動 尾:高尾(東京都) 変更・注意マーク ●:当駅始発 クリックすると停車駅一覧が見られます 東京(東京)の天気 8日(日) 曇後晴 60% 9日(月) 雨後曇 50% 10日(火) 晴れ 10% 週間の天気を見る
以前は首都圏でも有数の混雑であった常磐線。ここ30年では北総線の開業やつくばエクスプレス線の開業で徐々に混雑が緩和しています。その常磐線で帰宅する際の混雑はどうなのでしょうか。平日夕方ラッシュ時に調査しました。 写真1. 乗客が集中する品川始発の中距離電車 常磐線快速夕方ラッシュ時の混雑状況 以下、長い文章を読みたくない人のために、簡単に結論をまとめます。 ・混雑にムラがあるものの、平均にすると混雑率は110%程度であり、吊革が埋まる程度の混雑である ・品川始発の中電(土浦・水戸方面に向かう列車)が最も混雑し、そのほかは同じ程度の混雑である ・6~8号車が混雑しており、1号車と13~15号車が空いている 混雑調査の概要 簡単に調査方法を紹介しましょう。一部の個人サイトでは混雑状況を書いているところもありますが、調査方法や混雑度の指標についての言及がないのでう~んと考えてしまうところがあります。そのようなことを踏まえて、弊ブログではきちんと方法を示します。 調査区間の選定 混雑調査は最混雑区間で行うべきでしょう。最混雑区間は北千住→松戸(北千住から1つ終点寄りの駅)です。上野や日暮里からの乗客で混んでいる車内に、地下鉄各線からの乗客が合流する区間です。また、足立区や墨田区勤務の人もいることでしょう。そのため、この区間が最も混雑します。具体的には、北千住発車時点での混雑を観察しています。 調査方法と調査結果 弊ブログでは混雑ポイントという概念を導入しております。その概要を示します(表1)。 表1. 混雑ポイントの概要 せっかくなので、120ポイント~160ポイントの様子をご覧いただきましょう(写真2-4)。いずれも個人情報を守ることを目的に、画質を落としています。 写真2. 混雑ポイント120ポイントの様子(右上に私の指が写っていますね…) 写真3. 武蔵野線 混雑 時間帯. 混雑ポイント140ポイントの様子(右上に私の指が写っていますね…) 写真4. 混雑ポイント160ポイントの様子(写真3と異なり、ドア部分が圧迫されていることがわかります) 混雑調査結果とその分析 生データを示した後に、詳しい分析をしましょう。 混雑状況の生データ まずは、各列車の各号車ごとの調査結果を示します(表2)。各列車の混雑率も示すことにしましょう。 表2. 常磐線快速夕方ラッシュ時の混雑状況 このような混雑となっています。品川始発の中電(青で示した列車)が混雑している様子がわかります。 混雑状況の分析 さて、詳しい分析をしましょう。では、混雑状況を分析します。混雑ポイントは実は定性的評価です。定量的評価ではありません。もっと簡単にいうと、混雑ポイントは、数字と実際の乗車人数が比例関係にはありません。そのため、比例関係にある混雑率に換算して評価することにします。その後、再度混雑率に換算して定性的(わかりやすい言葉)に表現することにします。 混雑時間帯の把握 まず、調査した時間帯全てがラッシュ時ピークなのでしょうか。そこで、30分ごとに混雑率を集計しました。30分ごとに混雑した品川始発の中電が発車していたので、30分ごとの区分とさせていただきました。 表3.
どこの区間が激しい? 東武東上線 スカイツリーラインとは違って複々線区間は和光市~志木間のみ。 しかし、池袋~和光市間は東京メトロ副都心線・有楽町線がすぐそばを並行して走る。 「他社間複々線」ともいえる存在。混雑も地下鉄と分散されるため、比較的緩やか。 東武東上線の朝ラッシュの混雑はどれくらいの規模になる!? 【新型コロナウイルス関連】混雑状況について（定期更新）. 西武池袋線 なぜか7時台で最も混雑する路線。石神井公園→練馬、練馬→池袋でかなり混雑。 練馬駅より西武有楽町線を開始て、小竹向原駅より副都心線または有楽町線へ直通する電車もあるが、圧倒的に西武池袋駅行の電車が混雑。 複々線区間もあるが、効果は限定的。 西武池袋線の混雑状況を時間帯・区間・種別ごとに調査! 西武新宿線 西武池袋線とは違って複々線区間ゼロなのが西武新宿線。 開かずの踏切が途中に大量に存在するところがポイント。 混雑もほぼ同じレベル。高田馬場駅にて大量降車。JR山手線へ乗り換える人が続出。 西武新宿線の朝ラッシュの混雑、上り・下りの乗車率はいくつに! ?
朝の通勤電車の混雑は、誰でも良い思いはしないもの。普段から嫌になっている方も多いのではないでしょうか。そんな中、東京オリンピックの開催や企業の働き方改革が注目され、時差出勤を推奨する企業も増えてきています。では、「一体、何時頃の通勤がベストなの?」と疑問に思う方もいるのではないでしょうか。 そこで、ゼンリンデータコムでは、携帯GPSの位置情報ビッグデータ・ 混雑統計® で時間帯の電車移動者数について分析してみました。あくまで推定のデータではありますが、一考の材料になると幸いです。 ※当分析では、首都圏の混雑統計®データから2019年10月の平日のデータを使用しております。また、GPSの測位誤差などによって実際の傾向と異なる可能性があります。電車の路線を含む100m四方のメッシュ単位で集計されたデータを用いており、個人を特定できるような情報は含まれておりません。 ※この記事に基づいて意志決定された際に発生する一切の事象について、株式会社ゼンリンデータコムは責任を負いません。