ハイエースの運転って難しいですよね。 普通の車よりハイエースのボディのほうが大きく見えるので、右折や左折の感覚が分からなくなりそうで怖いですし、駐車場にバックで入れるのも大変そうです。 ですので、 いつもハイエースを運転している夫にそのコツや注意点などを 聞いたので、まとめておきます! 夫は旅行の時だけではなく、日常でもハイエースを運転していますからね! 余裕でしょう(*´ω`*) Sponsored Link ハイエースの運転が難しい! 普段からハイエースでの車中泊での旅に出かけるのを趣味としています。 私たち夫婦にとってハイエースは中が広く荷物がたくさん載せられ、後部をベッドにして寝られることもできる最高の旅の相棒です!w そんなハイエースですが、ボディが大きく見えることから 運転が難しそう! ハイエースグランドキャビンを手なずければ、もう怖いものは何もない。 : 3列輸入車のある生活をとことん楽しむブログ. バッグが難しそう! 左折や右折でもボディを擦ってしまいそう! と思って運転できない方も多いことでしょう。 ということで、ハイエースの運転のコツや注意点などについて見ていきましょう。 関連記事: ・ ハイエースのベットキットで車中泊も快適なクルマ旅。 ・ 【ハイエース】折りたたみのテーブルをDIY ハイエースは大きくない! まず、ハイエースの運転に不安がある理由の1つに、ハイエースが大きいから運転が怖いと思っている人が多いと思うのですが、 夫曰く「 ハイエースは大きくない 」とのことです。 夫が乗っている ハイエースは、200系標準ボディー・標準ルーフのスーパーGL。 最大で5人乗ることができ、荷物も最大で1, 000kgまで載せることができます。 ちなみに、ワイドボディやグランドキャビンなんかのもっと大きいハイエースなんかもあるのですが、このサイズのハイエースに乗っている人が一番多いと思います。 この標準ボディーのハイエースですら、荷物も人もたくさん乗れるのですが、見た目も凄く大きく感じてしまうんですよね。 ですがハイエースは実は大きくはないんです! ハイエースの車両のサイズ ここでうちの ハイエースの実際の車両のサイズ を見ていきましょう。 長さ→4695mm 幅→1695mm 高さ→1980mm そして同じ トヨタのミニバン、ヴォクシーのサイズ(5ナンバー) はこちら 高さ→1825mm これを見ればわかる通りサイズは、 高さ以外まったく一緒 なのです! 普段高さなんて意識して走行しないですよね?
「ハイエース」というと、デカイし重いし運転が難しそうだし・・・と、とっつきにくい印象があるかもしれません。僕もハイエースには苦手意識をもっていた一人なんですよ。 ケチな話ですが、料金を安く済まそうと業者に頼らずに自力で引越しを完了させるため、ハイエースを運転する事になったのです。 普段はコンパクトカーに乗っているので、細い道でもガンガン入っていけますし、すれ違いも特に不安はありませんし、駐車も一発で決まります。 そんな車に慣れているせいか、レンタル前は「細い道の交差点で擦ってしまったらどうしよう」とか「駐車で隣の車にぶつかったらどうしよう」など、色々と心配していました。 そして、運転当日、いきなりトラブルが発生。使うはずのルートが封鎖されて、市民マラソン大会の会場になってしまったのです!このため、急きょルートを変更して細い道を通る事に。 いきなりの出来事だったので焦りましたが、お蔭で細い道を何度も経験する事ができ、その際、いくつかコツがある事に気が付きました。 慣れれば運転は意外と簡単 で、最初の不安はどこへやらという感じでしたよ。 というわけで、今回はハイエースの運転のコツを徹底的に解説します!
バックの仕方 次はバックについての説明です。 バックについては運転席が前にある分、運転している人から車両後部までの距離が長いので確かにそういう意味では多少難しいとのこと。 しかし、ハイエースのボディーは箱型なのでセダンなどに比べて後方の感覚が掴みやすいんだそうですよ! そして、私の夫もバックカメラを付けていますし、もし「バックが怖くてハイエースはちょっと・・・」という方でも、 バックカメラを付ければ、怖がらずにすみますしね! そして、ボディーサイズがヴォクシーと変わらないという事実を分かってもらえれば、 「スーパーの駐車場でのバックが怖い!」なんてこともなくなるのではとのことですよ。 ハイエースの運転は女性でも大丈夫? ここまで、 ハイエースのサイズが実は大きくないこと カーブが実は普通の車より曲がりやすいこと バックはもし怖ければバックカメラを付けましょう! というようなことを書いてきました。 街を車で走っていますと、ヴォクシーやアルファードなどのミニバンを運転している女性のかたもよく目にします。 ということで、 ハイエースは大きく見えるだけですから、 女性でも全然運転できます! (確信) ハイエースの運転の注意点 ハイエースの運転の注意点は先程も書きましたが、 カーブでのハンドルを切るタイミングをセダンなどと比べると遅く切ること。 そして、ハイエースは運転席の前にエンジンが入っているボンネットがない分、衝突安全性が少し低いと思われます。 どんな車に乗っていようと 安全運転が基本 ですが、 ハイエースに乗る場合は衝突したときに自分を守ってくれるのは、ほぼシートベルトとエアバックのみなので、 特に安全運転、シートベルトは絶対にしましょう! トヨタ・ハイエースグランドキャビン 試乗レビュー. (当たり前のことですが) ということで、ハイエースについてあれこれと書きましたが、ハイエースは本当に万能な車です。 仕事にも趣味や遊びにもなんでも使えます! ハイエースは「大きくてちょっと・・・」って思われる方がいたら、この記事を見て 全然怖くない!運転しやすい!ってことが分かって頂けたら嬉しいです(*´ω`*) それじゃまた! Sponsored Link
」という事態はなくなるはず。 通りやすい道とは、下記の2点です。 すれ違い可能な広い道 信号のある交差点 どんな道なのか事前にチェックする際は「 グーグルマップのストリートビュー 」を利用すると便利です。 僕の場合、ルートチェックを万全に行ってから引越しを行いましたが、思わぬハプニングが起こってしまいました。 それは、 当日に市民マラソン大会が開催されてしまった のです。使うはずだったルートが封鎖され、泣く泣く別の道を通らされる羽目に・・・(-_-;) 幸い、マラソン大会は午前中で終了したので、そこまで大きなダメージはありませんでしたが、思わぬ細い道を運転する事になり少々焦ってしまいました。 ですので、当日に 道路を封鎖するようなイベントの有無も予め調べておいた方がベター ですね(゚∀゚) ハイエースプチ情報:意外と小さな最小回転半径 ハイエースの車格は普通の車と比較するとかなり大きいですが、意外と最小回転半径は小さいのです。 最小回転半径 ・・・ちょっと聞き慣れない言葉が出てきましたが、簡単に説明しておきますね。 「ハンドルを片方に目いっぱい切った状態で旋回した際、一番外側のタイヤが描く軌跡の半径」を最小回転半径といいます。「 小回りの利きやすさ 」の目安になる数値のことですね。 僕が普段から使っている車はコンパクトカーですが、最小回転半径はカタログを見ると、「 5. 2m 」でした。一方、ハイエースはというと・・・「 5. 2m 」なんです。 僕のコンパクトカーは、このクラスにしては最小回転半径が大きいのですが、まさかハイエースと同じとは思いもしませんでした。 ということは、ハイエースは見た目よりも遙かに小回りの利く車ということが言えますね。 ハイエース運転のコツ~さいごに~ ハイエースを運転するコツについて紹介してきましたが、いかがでしたでしょうか? まとめるとこんな感じになります。 コツ1:右左折は大回りしよう コツ2:駐車の時はサイドミラーを活用しよう コツ3:ブレーキは早めにかけよう コツ4:ルートは事前に把握しておこう というわけで、運転のコツをつかんでもらえたかと思います。僕も実際に運転するまではドキドキでしたが、いざ運転席に座ってみるともう後戻りはできないので、意外に落ち着くことができました。 まずはやってみることが大切かと思います。 以上、「ハイエースの運転のコツ!実際に運転した僕が徹底解説するよ♪」でした。ここまでお読みいただきありがとうございます。 WRITTER :もやこう
— BOU Sunday Racer (@kouzai) 2017年11月19日 ハイエースのサイズが乗用車とほぼ変わらないことはご説明しましたが、実際に運転している人の感覚でも運転しづらいということはないようです。 それどころかミニバンより運転しやすいとのことで、ハイエースが大柄に見えるからといって直接運転性に影響するわけではないのです。 ミニバンの代表格であるアルファード・ヴェルファイアの運転については、以下の記事をご参照ください。 アルファード/ヴェルファイアの運転は難しいのか?コツさえおさえれば問題なし?! ハイエースにクルコンがおすすめ 商用車なら社外クルコン自分でつけたほうがメリット大きい。 家のハイエースは両方とも自力でクルコン付けたけども、他の車に乗ってるような純正クルコンとちがってアクセル操作でクルコン解除が無いから追い越しとかが楽だしメリットあり過ぎる — こぼる (@vbcobol_dragon) 2017年9月28日 こちらのかたはハイエースにクルーズコントロールを装着されているようですが、たしかに便利な装備です。 クルーズコントロールは車の車速と前の車との車間距離を自動でコントロールする装置。高速道路においてアクセル操作をすることなく楽に巡航することができます。 さらにこの方のは社外品とのことで純正にはない機能が魅力のようです。ハイエースはそのままでも運転が楽な車ですが、クルーズコントロールを組み合わせると更なる便利さが生まれます。 初めてでも楽チンなハイエース こないだの福島出張はハイエースで行ったんだけど、こんなデカイの乗れるかな?と少々不安だったけど、慣れてしまえば楽チン! 結構速いし車両感覚も掴みやすい。盗難の標的になるのも納得だ( ´~`) — タッカ (@takka1098) 2017年8月29日 この方はハイエースに慣れていない方のようですが、それでも運転は楽だったようです。 なにより車両感覚が掴みやすいというのがハイエースの利点で、少し感覚になれれば不安が少なくなるというのは車を運転する上で最高のメリットではないでしょうか。 キャブオーバー車は見た目の存在感がすごいので敬遠している人が多いのですが、一度運転してみると案外楽なのに気づけますよ。 なおこのサイトでも試乗した記事がございますので、そちらもあわせて参考にしてみてください。 ハイエースの試乗レビュー・感想!乗り心地はいかに?!
今日の仕事も成田だったので、気になってるお店に行ってみました。 昨日行った大雅飯店のちょっと先で、国道408号沿いにある蕎麦屋さんです。 前に訪れてから、かれこれ20年ぶりくらいになるかな。。。 国道408号線を通ることはあるんですが、なかなか昼時にこの辺を通ることが無いんですよね。 なので営業をしていることは知っていましたが、すっかり疎遠になってました。 というわけで、今回は超久々の訪問となりました。 国道408号線のそば店 龍 のアクセスやお店の雰囲気 蕎麦屋さんは 「 龍 りゅう 」 という名前で、国道408号線沿いにあります。 成田から茨城方面に向かうとしたら利根川に架かる長豊橋の少し手前って言ったらいいのかな。 田舎の一本道なので、目印らしい目印は特に無いんですよね~ しいて言えば、この看板が目印です!笑 お店の前を通り過ぎるときにパッと目に入るんですよ。 真偽は分かりませんが。。。 そしてここがお店の入口 わりと横長なので、発見してから駐車場にはスムーズに入れるんじゃないかな。 駐車場もこの通り広く、 大型車もOK! 駐車場からお店へ続く門をくぐり お店に入ります 外観は昔からある田舎の食堂といった感じでしょうか。 久々の訪問になりますが、ぜんぜん雰囲気は変わってないです。 種類豊富なセットがお得な龍のメニュー お店に到着したのが平日の11時40分ごろ オープンは11時30分からのようですが、既に1組のお客さんがいました。 やはりこの辺は飲食店が少ないので需要があるようですね。 ちょっと安心しました。 というのも、食べログで検索しても出てこなかったんですよ。 おかしいなと思ってググってみると・・・ なんと掲載保留として出てくるじゃないですか! 掲載保留になるってことは、だいたい閉店してるパターンが多いんですよ。 少し前に通りがかったときはオープンしてたんだけどなぁ。。 もしかして・・・ちょっと通らないうちに閉店しちゃったのかも!? なーんて思ってたので、良かったです! 千葉県 成田はなのき台店 | チラシ・店舗情報 | ヤオコー MARKETPLACE. 店内はL字型になっていて思いのほか広いんですよね。 おそらくこの辺も昔から変わってません。 テーブル席が中心ですが、小上がりもあるので子連れでも安心です。 ではメニューを見てみましょう まず1ページ目からご飯物や定食で、続いてそばかうどんが付くセット物 うな丼セットが900円だって!! 安いな~ 他のセットもなかなか魅力的でした。 やはりこの辺にニーズがあるわけですよね~ セット物で1, 000円以下が多数ってのはありがたいです。 そば好きの芸能人が好むかは分かりませんが・・・ まぁ、この話を掘り下げるのはやめましょう!笑 次のページにそば・うどんの単品メニューがあります それほど多くはありませんが、ツボは押さえてますね。 あとは一品メニューが少しにドリンクメニュー ちなみに天丼や天ぷらはお持ち帰りもOKのようです。 あとは店内のホワイトボードや掲示物にも書いてあります。 今日は腹ペコだったので、天丼セットを注文しました。 天丼セットはボリューム満点でコスパ良し!
ランチは定番から日替わりもご用意 ランチタイムは「カサ・デ・ナラ」定番のメニューをはじめ、日替わりの黒板メニューからお選びいただけます。 豊富な種類のメニューが用意されていると、その日の気分によって選ぶことができるので嬉しいですよね。 特にハンバーグの人気が高く、近所のマダム達が平日に予約をしてまで食べに来てくれるそう。 そんなことを聞くと、一体どんなハンバーグが出てくるのか気になり、お店の定番メニューである「自家製ハンバーグステーキ 和風ソース(1, 600円)」を頼むことに。 付け合わせのクオリティーに脱帽 ランチのハンバーグセットには、ハンバーグの他に、ライスor自家製パン、スープ、コーヒーor紅茶、デザートがついてきます。 まずはスープが運ばれ、一口飲んでみるとジャガイモのスープでとても美味しい。 あっさりしているけれど、素材の旨味がしっかり伝わってくるあたり、ご主人のこだわりがちゃんと伝わってきます。 そしてお待ちかねのメインであるハンバーグが登場。 ハンバーグには付け合わせとして、サラダと人参の酢胡麻和え、ピクルスが添えられている。 この付け合わせが、サブと思えないほど手が込んでいて、大盛りで頼みたくなってしまうほど美味しい…! 人参の酢胡麻和えもお客さんに人気が高いそうですが、付け合わせでご主人が特にこだわっているのが、実はこのサラダなのだそう。 サラダには鹿児島の珍しい食材、「いもがら」が使用されています。 高級和食の料亭などでは、刺身などの飾りとして使用されることの多いいもがらですが、なぜいもがらを採用したかというと…。 はじめはサラダに食感をプラスするために、里芋の茎を使用したそうなのですが、どうしてもアクが強く使用を断念したのだそう。 そんなときにご主人の友人からいもがらの存在を教えてもらい、それからはこのいもがらがサラダに使われるようになったそうです。 どこまでも探究心を深めるご主人の姿勢は、食材へのこだわり、料理への味はもちろんですが、その先に「お客様に喜んでほしい」という気持ちがあることが伝わってきますよね。 付け合わせでこのクオリティーですから、ハンバーグはさらに期待が高まります…! 家製ハンバーグステーキ 和風ソース(1, 600円) ふっくらと焼き上げられたハンバーグにナイフを入れてみると、ジューシーに焼き上げられているのが分かります。 一口食べると口の中でほぐれ、旨みが口いっぱいに広がってゆきます。 マダム達が虜になってしまう気持ち、分かります…!
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