お待たせいたしました、四季のトライアルD「夏-L'ete-」が入荷しました。 この夏は最後の入荷になる予定です。 どうぞ宜しくお願いします。 ソネット サンプルキャンペーンも引き続き再開します。 ~「四季のトライアルシリーズ」 新発売記念 キャンペーン~ キャンペーン期間:2021年5月28日(金)~2021年7月31日(土) 条件:オードパルファン トライアルセットD「夏 L' é t é」をご購入の方 ・特典1: キンモクセイ の香り「 ソネット (Sonnet)」のサンプルをもれなくプレゼント ・特典2:香水の基本がわかる、ポケットサイズの「パフュームブック」をお付けします。 ※期間中、トライアルDが売り切れ次第キャンペーンを終了とさせていただきます
« 65:水泡にキス(水泡に帰す) | トップページ | 67:日暮れて道糸通し(日暮れて道遠し) » 2021年7月20日 (火) 66:細工は流々仕掛けを御覧じろ(細工は流々仕上げを御覧じろ) 『解説』手づくり仕掛けは実績ありの自慢の一品という鼻高々ぶりをいう。 ハリ数やハリスの太さなどの違いで、これだけの種類が必要になります。 2021年7月20日 (火) | 固定リンク コメント コメントを書く 名前: メールアドレス: (ウェブ上には掲載しません) アドレス(URL): この情報を登録する 内容: | 67:日暮れて道糸通し(日暮れて道遠し) »
その他 アラフィフ主婦がプチ家出で新横浜プリンスホテルに泊まってみたら大変よかった。17年ぶりにおひとりさまで過ごす夜。 高校生と中学生の子を持つ神奈川県在住アラフィフ主婦です。主婦になって17年、初めて家出を思い立ちました。 出発まで 行き先を決める 予算をかけるのも気が引けて、できれば素泊まり一泊¥5, 000未満で神奈川県内のホテルを探... エダマメ エダマメ(湯あがり娘):2年目:ネットのゆるみは気のゆるみ。巨大な虫かごでカメムシ連合に遭遇。(虫の画像あり) 家庭菜園をしていますと話しても「フーン、、、」という反応な人が、枝豆を育てていますと話すと「えっ枝豆!?いいねえ、ビールで一杯!」と前のめりになってくださったり、虫が苦手で畑に寄り付かなくなった家族が時期になると「エダマメ何個植えたの?」... 2020. 07. 25 エダマメ シェア畑 虫との遭遇 シェア畑 トウモロコシ(ゴールドラッシュ):初めてのとうもろこし栽培。収穫のタイミングがわからないド素人は電卓だのみ。 3月初めにトウモロコシ(ゴールドラッシュ)の種をまきました。6月初めに初収穫にこぎつけました。 トウモロコシの栽培イメージ シェア畑の4番畝(うね)の作付け品目は、選択制でした。ジャガイモかトウモロコシかを選べました。... 2020. 06. 日暮れて道遠し 徒然草. 07 シェア畑 トウモロコシ イチゴ イチゴ(宝交早生):カラス対策2020。テグスをやめて防虫ネットで囲ってみたら、コツいらずで鳥害なし。 今年も、イチゴ(宝交早生)を4株、シェア畑で育てています。イチゴ栽培2年生です。 いちご(宝交早生) 5月中旬 カラス対策をアップデート 外壁は、テグス→防虫ネットへ 昨年はイチゴが色づいた早々からカラスによる食害... 2020. 05. 15 イチゴ シェア畑 応急手当中に他人の血液に触れてしまった。バイスタンダー見舞金制度を案内された。 粘膜や傷のある皮膚に他人の血液や体液が直接触れてしまった場合、感染症に罹患する可能性があります。 他人の血液や体液に直接ふれてしまったら まずは流水と石けんで洗う まずは落ち着きましょう。皮膚の場合は、流水と石けんで洗浄... 2020. 02. 18 その他 健康
(画像出典元は こちら) さて、今日の故事ことわざは、「日暮れて道遠し」です。 「日暮れて道遠し」とは?
超電導リニアがほぼ直線しか走れない理由 歴史に逆行する挑戦・超電導リニア そもそも無理だった超電導リニア 関連動画 Yutube の 『SankeiNews』" リニア新型車両、ゆったり座席で快適性向上 先頭に丸みをもたせ騒音低減 " 新しい内装の通路の狭さ、天井の低さがよく分かります。揺れが目立たないように、上手に撮影されたビデオなのですが、48秒付近で座席の背もたれのリクライニングやテーブルの出し方などの説明する場面では、実演している職員の体が小刻みに揺れているのが分かります。1分33秒付近から、左の荷物の棚の揺れ方と車体がヨーイング(車体全体が水平方向に左右に回転するような揺れ)。2分38秒付近から、カメラマンの体の揺れ方、ヨーイング。3分、トンネル内に水が。3分4秒付近、従来型の方が通路は広い。3分24秒、お猿が見学。3分55秒から、ガイドウェイに浸かった感じのリニア。10㎝浮上しても左右の隙間は見かけ上7. 5cm、実際は4㎝(下の画像)。 車体の下半分がほぼガイドウェイに浸かった状態。この様子をみると、乗るのは怖い感じがします。分岐装置では車体の下半分が側壁を越えないといけないので、装置が複雑になります。従来の鉄道ならレールに約4㎝の隙間(車輪のフランジが通過できれば十分)をつくれば列車は隣の線路に移れます。鉄道なら脱線があってそのあとの段階として転覆とか衝突になりますが、超電導リニアの場合は脱線にあたるのものは側壁との衝突です。 4分から、ゆっくりなめらかに走るリニア。でも、この場合は車輪走行です。 Yutube の『ANNnewsCH』" リニア新型車両の時速500km体感 騒音低減と実用性(2020年10月19日) " では、かなり揺れてます。 Yutube の 『【公式】日テレNEWS』 " リニア"最新車両"時速500キロ走行公開(2020年10月19日放送「news every. 」より) "。 Yutube の 『テレ東NEWS』 " リニア新幹線4代目試験車を報道公開(2020年10月19日) " 。4代目といってますが、トランスラピッドでは上海で2003年から走っているのは、3代目。超電導リニアの開発速度はかなり遅いといえます。 上の動画の次に自動的に出てきたのが、偶然だと思いますが、『NPO法人科学映像館』の " 振動の世界 東京文映製作 "。ちょっと古いですが、このビデオは非常におもしろいと思います。15分10秒からの自動車の振動についてから後半は特に。「乗り心地」は「揺れ」とか「振動」と大きく関係するのですが、ドイツが1970年代後半に磁気浮上鉄道に超電導磁石の採用を止めた理由の一つに、「全ての運転状態での快適な乗り心地を得るための技術が未解決」ということがありました( 参考)。
日暮れて道遠しの意味, 類義語, 慣用句, ことわざとは?
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