0 out of 5 stars ウィニープロ フライパン用に By ありがとう!
1 回答日時: 2011/12/12 00:59 余程長く使えばの話ですが、木の柄のフライパンは割れたりカビが生えたり揚句は腐ったりします。 使用上は問題無いでしょう。 樹脂製のものでも構わないと思います。 役に立たない余談ですが、私自身はフライパンも中華鍋も柄の部分まで鉄かステンレスの物を使っています。 この回答へのお礼 木柄は水や油が付いたりしますから段々と腐食していくのでしょうね。 柄が鉄のものがシンプルで丈夫で良さそうなのですが 握り方が下手なのか、結構手が痛いんですよね。 それさえクリア出来れば鉄柄のものもいいなとは思っています。 お礼日時:2011/12/12 20:46 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
culuzou 2014/09/01 15:20:21 レビューを書く コンテンツ <{* ここから上はアイコンを表示させるためのソース(削除するとアイコンが表示されなくなります) *
USH-002 ユニフレームちびパン用 レザーハンドルカバー 1, 000円(税込) 10 ポイント還元 ブラウンカラーを追加しました。(2015. 9. 15) ユニフレームちびパン用に装着出来る、ハンドルカバーです。 アウトドア好きの私が、手袋縫製の技術を活かして創りました。 蓄熱性の優れたダッチオーブンは、持ち手が高熱になり直接素手で持つことは出来ません。 そんなときの火傷防止に耐熱性のあるグローブなどが必要ですが、これが、時に持ち手が焼けているのを忘れて、素手で不用意に触ってしまうことがあります。 特にファミリーキャンプなどでは、子供さんには十分気をつけなければなりませんね。 3mmのサドルレザーを、耐熱性の強いケブラー糸を使いダブルステッチで縫い上げました。(妙技! )
4 usagiminnto 回答日時: 2011/12/12 01:50 プロが鉄製のフライパンや中華鍋を使用するのは 使用する火力の違いです。 フライパンはそのままオーブンに入れたりします。 一般家庭なら火力が弱いので取っ手付きをお勧めします。 プロは前掛けや掴みを腰に常に持って調理しますから 問題ありません。 天婦羅やフライ鍋は別ですが普通は付いてないですよね。 この回答へのお礼 そうですね、 プロのかたの調理ですとオーブンとかを使われるでしょうから シンプルな構造のものになるわけですね。 私の場合は家庭用なので、柄は必要です。 ご回答ありがとうございます。 お礼日時:2011/12/12 20:55 No. 3 cliomaxi 回答日時: 2011/12/12 01:25 再度です。 以前使った事のある木の柄のフライパンの殆どは接合部がぐらぐらしたり、クルクル回ったり、外れた事があります。 なので比較的短い期間なら木の柄が便利かも知れませんが、長く使おうと思えば一体型の方に軍配が上がると思います。 2 この回答へのお礼 再度ありがとうございます。 一生とまではいかなくても、長期間使えるものがいいので そうしますと、鉄柄がいいですね。 でも、手が痛くなるんですよね。 お礼日時:2011/12/12 20:51 No. 2 rose-room 回答日時: 2011/12/12 01:06 どちらとも言えませんね。 たしかにミトンなどをつけたり外したりという手間はやや煩わしいです。 木や樹脂の取っ手であおりにくいとか不自由を感じたこともあまりないです。 なので鉄製より木の方が軍配があがるのかな?と思います。 ただ問題は耐久性にあると思います。 鉄製で一体成型されたフライパンは手入れして使えば一生でももちます。 しかし木や樹脂製の取っ手は熱で焦げたり変質したりして一生はもちません。 テフロンのフライパンならどうせ寿命がきますので問題にはなりませんが。 ちなみに今使ってるフライパンと中華鍋は鉄製の一体成型にもかかわらず取っ手が熱くならないという不思議なものです。 「魔法のフライパン」という製品で特殊な技術で作られており焦げ付きにくい加工もされています。 これなら一生もので使えます。 ただテフロンのフライパンもやっぱり便利で、購入を検討しています。 ノンオイル調理などはやはりテフロンじゃないとできませんから。 この回答へのお礼 柄まで一体なのに熱くならないというのは凄いですね。 やはり木柄のほうが熱対応の煩わしさはなくて便利だと思います。 木柄の場合は定期的に交換が必要ですね。 お礼日時:2011/12/12 20:49 No.
質問日時: 2009/04/13 10:38 回答数: 5 件 このカテゴリの方が詳しい人がいそうなので質問します。 アルミで削りだした片手鍋があります。取っ手もアルミで熱くなるのでミトンが欠かせません。ミトンをイチイチ使いたくないのでこの取っ手に何かカバーをつけ、熱が伝わりにくくしたいです。 アルミの取っ手は幅15mm、長さ150mm、厚み5mm程度です。 ずっとつけたままでいられるような素材を希望します。 何かいいアイディアはないでしょうか? キッチン用品・調理道具 | ゆとりの空間の通販. No. 2 ベストアンサー 回答者: riri1609#2 回答日時: 2009/04/13 15:35 アルミの鍋ではありませんが、中華なべに麻紐を巻いて使っていました。 麻紐は百均でも売っています。 2~3重に巻けば全然熱くならずに使えておりました。 巻き替えは、2年に1度くらい、中華なべですので脂が飛んで汚くなってきたからというのが理由ですから、汚れなければもっと長い期間交換せずに使えると思います。 4 件 この回答へのお礼 コレは盲点でした。濡れても火にかければ熱が移ってすぐ乾くかもしれないですね。 ありがとうございます。 お礼日時:2009/04/14 00:35 No. 5 genjii 回答日時: 2009/04/14 11:47 藤細工用の藤を巻きつけて使用しています。 藤は手芸店等で入手できると思います。私は以前○○ハンズで少量を購入しました。水に浸けるととてもやわらかくなり簡単に巻き付けられます。アケビの蔓など同じような材料がいろいろあると思います。おしゃれな取っ手をアレンジされたらいかがでしょうか。「藤」は … を参考にしてください。 なお、塩ビホースはIHの場合は問題ありませんが、ガスの場合焦げると分解して塩酸ガスが発生しとても刺激の強いにおいが出ますのでお勧めしません。 1 この回答へのお礼 麻紐を買ってきました。別の質問を立てますので、巻き方について指導してください。 お礼日時:2009/04/16 08:54 No.
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その優劣はどのレベルで実感するのか?
これまでの先代モデルの良い部分を各部に折り込み、まさにジムニーらしい無骨なプロポーションの新型ジムニー・ジムニーシエラは、角ばったデザインで、サイドに雪がたまらないため寒冷地にも適しているなど、機能性にも優れています。 また、先代モデルと比較して、オンロードでの走行性能が格段に改善されたことが、今回の人気の理由の一つであると言えます。 タイヤからの振動や衝撃を受け止めるラダーフレームの強化やサスペンションの改善やエンジンのブレの減少を図り、乗り心地が格段に改善されました。 誤発進抑制や車線逸脱警報、ふらつき警報、先行車発進お知らせ機能などが新たに搭載され、安全面でも向上しています。 ジムニーとジムニーシエラの違いは? 軽であるジムニーと、普通車であるシエラの違いですが、外見上の違いはほとんどありません。大きさと、バンパーなどの一部違いはあります。 トランスミッションについても同じで、両車とも5MTと4MTが用意されていて、駆動方式は副変速機付きのパートタイム4WDとなっており、通常走行中は2WDで、悪路を走行する場面では4WDで走行を切り替える仕組みとなっています。 実質的には新型ジムニーと新型ジムニーシエラの一番大きな違いはエンジン排気量です。そのため、それに伴う新車価格と維持費が違ってきます。 新型として変わった部分と、ジムニーとしてずっと変わらない部分がうまく調和したことにより、これまではジムニーが欲しくても普段のオンロード走行のことを考えて購入を悩んでいた層にもマッチしたのではないでしょうか。 新型ジムニー・ジムニーシエラの人気色は?
スゴイ走り!! でも私は怖いわー!! あはは、スゴ過ぎるでしょ? さて、次は新型ジムニーの走行に関する口コミを見てみましょう。 予想に反してカーブもよく曲がる。凸凹を拾いやすい オフロード仕様ということなので、あまり期待はしていませんでしたが、街乗りでは個人的には快適でした。 引用: 価格com 新型ジムニーの走りは、この新しく開発されたラダーフレームが操縦安定性を高めていてジムニーの進化の一つなんだよ。 舗装路より悪路での走行に重点を置いたクルマなので舗装路ではそれなりにと言った感じです。フラフラする感じもなく、視界もよく運転はしやすかったです。 オフロードは問題ないとして、街乗りでもそんなに気になることはなさそうだね。 新型ジムニーの乗り心地が人気 新型ジムニーの乗り心地に関する口コミを見てみましょう。 ふわふわ感が若干あるが気にならない。シートが固めで心地よい。高速走行中も軽自動車とは思えない静かさ。 地面の凸凹を吸収しているためか、安定していると思います。高速道路で安定して乗れると思います。しかし、路面を感じることが出来なくなったとも言えます。少し、面白みが減ったかな? この水平基調のデザインが、ジムニーらしい力強さを表現するとともに、オフロードなどで車両姿勢を把握しやすくするようです。 軽とは思えない重厚さです。昔のジムニーはトラックのような乗り心地などと言われていましたが、全然そんなことはありませんでした。足回りが固めなのでゴツゴツはしますが、思っていたよりはるかに快適です。 ジムニーを乗り継いでいるユーザーは、 昔と比較してその乗り心地の良さに驚く 声が見られました。主に街乗りする人には嬉しい内容ですよね。 オフロードをゴリゴリ走りたいファンの中には、 あえて感じるその凹凸が良い ようです。分かるなぁ……。その気持ち!! 新型ジムニーの燃費は? 次は新型ジムニーの燃費に関する口コミを見てみましょう。 エコランとか意識せずに通勤だけだと15km/L位、遠出で17km/L位でこの手のクルマでこれだけ走れば十分かと。 カタログ燃費をはるかに上回ります。無理なストレスをかけない運転で平均燃費は18km/L台です。 ジムニーのカタログ燃費は、MT車で16. 【新型スズキジムニー・ジムニーシエラの評判は？】特徴やスペックを評価してみます 大人気となっているそのポイントとは | ニコノリ(ニコニコマイカーリース). 2km/L、AT車で13. 2km/Lですよ。 う~ん、今ってCMとかでも燃費20km/L以上の車がたくさん出てるじゃない?
新型ジムニーのボディカラー 劣化しにくい色とは?