金曜プレミアム 日曜ワンダー! 日バラ8 外部リンク [ 編集] 超ド級! 世界のありえない映像大賞 - フジテレビによる番組情報ページ
今市: たくさんの映像を見させていただいてとても面白かったです。衝撃的な映像からかわいい映像、感動するもの、勉強になるものもあり、とても有意義な時間でした。 山下: 世界中の映像を見ることができ、バラエティ豊かなラインナップで楽しかったです! 今市隆二＆山下健二郎 が『超ド級！世界のありえない映像大賞』に出演！「元気をもらいたいときにまた見たいと思います」（今市） - フジテレビュー!!. ――特に印象に残ったVTRは? 今市: 双子の赤ちゃんの映像は、自然と笑顔になるくらいかわいらしくて、お父さんの愛も伝わり、素晴らしい映像でした。元気をもらいたいときにまた見たいと思います。 山下: 犬のお母さんが、我が子をがれきの中から必死に探している映像に感動しました。犬も保護をされ、里親が探されていると聞き、自分が実家で飼っている犬も保護施設から引き取った犬なので会いたくなりました。たくさんの動物の命が助かることを願っています。 ――視聴者のみなさんへメッセージをお願いします。 今市: 5つのテーマからなる素晴らしい映像を2時間たっぷり楽しんでください。なかなか外に出られないこのご時世、おうち時間が充実すると思います! 山下: ハッと驚く映像、ドキドキさせられる映像、また、笑える映像から感動する映像まで2時間ずっとくぎ付けでした!ぜひ、見てください。
「超ド級!世界のありえない映像大賞」で紹介されたすべての情報 ( 40 / 40 ページ) スコータイ・タンマティラート大学 ミナミイワトビペンギン ウエストミッドランド・サファリパーク 「超ド級!世界のありえない映像大賞」 日別放送内容 2021年08月 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 「超ド級!世界のありえない映像大賞」 カテゴリ別情報 期間を指定する 注目番組ランキング (8/1更新) 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 11位 12位 13位 14位 15位
放送内容詳細 海外のあらゆるネットワークを駆使して、世界各国の"超ド級のありえない最強映像"を取りそろえたこの番組。膨大な映像の中から、予想外のハプニング、動物の驚くべき生態、感動のドラマまで、番組が厳選した「ありえない最強映像」が続々登場。今回は、 "まばたき禁止!ハッと息をのむ""キュンキュンかわいすぎる最強映像" "ハラハラドキドキ!目が離せない最強映像""エッ!そんなこと…まさかの最強映像""あっと驚いた見逃せない最強映像"の5テーマ、計50本以上の映像で構成される。出演は岡本玲、川島明、川田裕美、白濱亜嵐(EXILE/GENERATIONS from EXILE TRIBE)、DAIGO(五十音順)。
超ド級! 世界のありえない映像 ジャンル バラエティ番組 / 特別番組 企画 長嶋大介 演出 星利也(総合演出 / プロデューサー兼務) ナレーター 窪田等 ほか 言語 日本語 製作 プロデューサー 須沼望、白川ゆうじ、三宅瑠衣子 制作 フジテレビ 放送 放送チャンネル フジテレビ系列 映像形式 字幕放送 音声形式 ステレオ放送 放送国・地域 日本 放送期間 2009年 - 現在 放送時間 不定期 超ド級! 世界のありえない映像博覧会 司会者 伊東四朗 放送時間 不定期 回数 3回 超ド級! 世界のありえない映像烈伝 司会者 宮迫博之 ( 雨上がり決死隊 ) 放送時間 不定期 回数 10回 超ド級! 世界のありえない映像ベスト 放送期間 2010年 9月5日 放送時間 日曜 19:00 - 20:54 放送分 114分 回数 1回 超ド級! 世界のありえない映像大賞 放送時間 不定期 回数 8回 超ド級! 世界のありえない映像大賞 テンプレートを表示 『 超ド級! 世界のありえない映像(博覧会・烈伝・ベスト・大賞) 』(ちょうドきゅう せかいのありえないえいぞう(-はくらんかい、-れつでん、-ベスト、-たいしょう))とは、 2009年 より フジテレビ 系列 において放送されている、 特別番組 とそのシリーズである。 2010年 9月5日 には、『 超ド級! 世界のありえない映像ベスト 』と題して、博覧会・烈伝の過去の放送で取り上げた映像で厳選された映像を振り返る 総集編 が放送された。 2018年 1月5日 には、『 超ド級! 世界のありえない映像大賞 』と題して、各部門別に映像を紹介して、ゲストは審査員として出演しており、番組の最後に出演者全員で審議して決定した大賞を、司会が発表する内容へとリニューアルされた [1] 。 2019年 1月4日 には、番組史上最長の5時間の拡大版が放送された [2] 。 概要 [ 編集] 世界中で集めた日常ではありえない出来事や瞬間の映像を次々と紹介、パネラーたちが評価し、最もあり得ない映像、通称「ありえ9」を決める番組。現在は様々な内容を行っている。番組最高視聴率は19. 2%を獲得。 放送日 [ 編集] 超ド級! 東海テレビ. 世界のありえない映像博覧会 回数 放送日 放送時間( JST ) 備考 第1回 2009年 10月5日 ( 月曜日 ) 19:00 - 20:54 第2回 2011年 4月5日 ( 火曜日 ) 19:00 - 22:00 『 カスペ!
最近では自動車の燃費基準という言葉をよく聞きます。また街中では燃費基準達成車ステッカーをリアガラスに貼った自動車もよく見かけるようになりました。燃費基準は地球温暖化はもちろん、自動車の税金にも大きく影響するものなので、どのようなものか理解しておく必要があります。ここでは燃費基準について解説するとともに燃費基準達成ステッカーの扱い方についても説明します。 燃費基準とは 燃料基準とは、自動車からのCO 2 排出量を削減するために省エネ法に基づき設定されるものです。 地球環境のために重要な目標値であるとともに、ユーザーにとっては税制で優遇される大切な数値でもあります。 燃費基準とは何のこと? 自動車から出るCO 2 排出量は国内のCO 2 総排出量の約2割にも上るといわれており、自動車のCO 2 排出量の削減は地球温暖化防止のための重要な課題となっていました。そこで国では省エネ法のもと自動車の燃費改善を図り、目標値として設定されたのが燃費基準です。 燃費基準は現在販売されている自動車のなかで、最も燃費の優れた自動車をベースにするトップランナー方式が採用されており、自動車メーカーは国が策定した燃費基準をクリアするために燃費に優れた自動車を常に開発し、一般に広く普及させることが求められています。 なお燃費基準はたびたび見直しが行われており、乗用車・小型バスなどが対象となる2020年燃費基準を達成すると、2015年燃費基準の平均値との比較で燃費が19.
くるまのニュース ライフ トヨタが燃費・排ガスステッカー貼付を3月末で終了 ホンダも廃止へ 判断の理由は? 2021. 04.
日本の自動車メーカーは、2021年4月以降の新規生産車から燃費基準達成車と低排出ガス車を示すステッカーの貼り付けを廃止した。 政府が自動車メーカーへ通達したことによって、これまで見慣れてきたステッカーが、順次新車から消えていくことになる。 そこでなぜ廃止されることになったのか? またウインドウガラスに貼られているステッカーが、どのような役割があるのか、貼っていい場所、貼ってはいけない場所はあるのか、モータージャーナリストの岩尾信哉氏が解説する。 文/岩尾信哉 写真/ベストカーweb編集部 【画像ギャラリー】ステッカーは主張する!? クルマに貼る各種ステッカーを見る ■消えゆく燃費基準達成車&低排出ガス車ステッカー 新型ハリアーのリアガラスにはステッカーがまったく貼られていない!
2020/1/4 2020/1/4 自動車ニュース 2020年になりました。2020年ということで、自動車業界が抱える問題である燃費基準について考えてみたいと思います。 経済産業省と国土交通省が2020年度に定めた燃費基準は1リットルあたり20. トヨタに続きホンダ・日産も燃費・排ガスステッカー貼付廃止へ 消える理由を国交省に聞いた | くるまのニュース. 3kmです。 今までも〇〇年度燃費基準というものが存在してきました。この2020年度はちょっと風向きが変わってきています。と、いうのも欧米において採用されている企業平均燃費方式を日本も採用するからです。 このCAFE方式というものは一体何か? CAFE 企業平均燃費方式 CAFEとはCorporate Average Fuel Efficiencyのことです。直訳すると企業別平均燃費基準ということになります。 どんな基準か?すでに欧州やアメリカで採用されていますが、ポイントとなるのは車種別の燃費基準ではないということ。メーカー全体で、出荷台数を加味した平均燃費を計算して規制をかける方式です。 トヨタでいうと、今度出るヤリスはハイブリッドはべらぼうに燃費が良いです。かたやスープラといったスポーツモデルも存在する。 もし、車種別に燃費基準を設けるとなるとスープラは非常に厳しいです。ですが、CAFEだと企業別平均燃費基準となるのでトヨタ全体で算出するので問題なくなる。 燃費がべらぼうにいいヤリスは、かなりの台数売れるでしょう。対してスープラは買う人って限られています。小数台数しか販売は見込めない。だけど燃費もいまいち。 スープラが燃費が悪くても、販売する台数がまず少ないということ。燃費がいいヤリスがCAFEの平均燃費自体を底上げするので大丈夫であるということです。 ある意味柔軟な戦略を練ることができるわけです。 ちなみに国交省のHPによると2020年度燃費基準の対象車両は、 揮発油、軽油又は液化石油ガスを燃料とするもので、乗車定員9人以下及び乗車定員10人以上かつ車両総重量が3. 5トン以下の乗用車 と記載されています。 燃費のいい車を持っていないメーカーは・・・ ここで困ったことになるのが、燃費のいい車を持っていないメーカーです。ぶっちゃけて挙げてしまうとスバルがまずヤバい。 2020年度燃費基準は1リッター20. 3kmです。今スバルが売ってる車って、登録車であればほぼ同じ水平対向エンジン。軽自動車のOEMも販売してますがいずれにしろ厳しい。 1リットル20.
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