埼玉県三郷市ってどんなところですか? 今は都内に住んでいるのですが、マイホーム購入を考えています。 主人の勤務先、価格、都心へのアクセスの事を考えて選んだ土地が三郷市でした。 今現在は、三郷駅と三郷中央駅の中間あたりがいいなぁと思っています。 一度環境や物件を見に行ったことがあるのですが、「治安が悪い」とか、「子育てするなら草加や越谷のほうがいい」とか情報を耳にしました。 引っ越してしばらく経ってから車を買う予定なのですが、車がなければ不便ですか? マイホームを買うということは、その土地にずっと住み続けるということなので、もっとたくさんの情報を知ってから決めたいと思い、まだまだ三郷市の事を知りたいので、近隣の方、今現在住んでいる方、前に住んでいたことがあるという方、住みやすさや子育てに関して、その他何でもいいので三郷市の事を教えてください!! つくばエクスプレスに子育てファミリーが「民族大移動中」の不思議（現代ビジネス編集部） | 現代ビジネス | 講談社（2/4）. ホームページを見たり、市役所に電話して色々聞いたり、ネットで口コミを見たり・・・ それくらいのことはしているのですが、普段仕事をしていて中々現地にも行けないので、皆様よろしくお願いします。 補足 大場川沿いの道路や家は大雨の時、洪水とか大丈夫なんでしょうか?
買物が便利そうだと思いつつ、交通量でイライラするのもなぁなんて思いまして 69 三郷駅周辺は何時も混んでますよ、でも新三郷の周辺は土日に混雑してるだけです。 車でのアクセスは、流山に渡る橋が常に混んでますから、それだけ気にすればいいでしょう。 当方は三郷が実家で、今は流山のTX沿線なのですが まあ今後の全体的な発展を考えたら、柏の葉やおおたかの森よりも 三郷が上なのかなぁって気はしてます。 まあ今でも十分上な感じですけど・・・ 70 67さん 流山に渡る橋が日曜日などは激混みです。 特に流山から三郷駅へ向かう方面はいろいろな場所から車が出てきて列に 入るのでまったく直線は動かない事も。 橋に乗ってしまえばある程度は流れるのですがね。 みんな新三郷へ向かう車でしょう。 71 新三郷、コストコが出来てから本当に混む様になった! 休みの日は必ず避けて通るんだけど、朝混む時間が読めない。 レイクタウンとかなら開店10時って決まってるからそれ以前に通る事が出来るけど、 コストコは客が増えると開店時間前倒しで開けるから、 それを客も知ってて早い時間から詰め掛けるから渋滞開始時間が読めない。困る。 72 71さん この間ちょっと時間が早いけどすいているうちにと思い9時半にコストコに着いたのですがもうすでにオープンしていました。でも早く行きすぎると試食がやっていないんですね。 結構これ食べたいなと思っているものの試食をやっている事が多いので。 なんせ量が多いから失敗したらもったいないですからね。 新三郷は休日は8時台から混んでいると覚悟して行った方がいいと思いますよ。 73 三郷中央駅南側の分譲マンション(クレヴィア三郷中央)と賃貸マンションの間の土地に、パチンコ屋ができるらしい しかも、例の八潮駅前のパチンコ屋と同じ設計業者 土地が八潮よりだいぶ狭い気がするのだけれど 住宅と住宅の間にむりやり建てるのだろーか? ほんと、URってだらしない… 新三郷の三井を見習ってほしい 74 三郷は今後楽しみなところです。 きれいで便利なところです。 ただ一つ欠点は地盤です。 地盤改良の対策が必須です 75 三郷はホットスポットがあるって聞いたけど・・ 76 事業所借りて仕事してます。 うるさいバイク、車が多い。工業地帯が点在してて大型トラックが多い。 何度か粗大ゴミを不法投棄されました。 犬の糞を放置する飼い主多過ぎ。 人目に付かない場所が多いからでしょうか?
提供: 住適空間(すてきくうかん) この記事は参考になりましたか? 所在地 [] 埼玉県 三郷市 (みさとし) 埼玉県 八潮市 (やしおし) 土地 [] 八潮は産業廃棄物でだまされて目茶目茶になっていましたが、果たして解決したという話は聞いたことがありません。 廃棄物の投棄で使えなくなってしまった土地がたくさんあるはずです。気をつけてください。 以前、三郷地区の中核病院で働いていた者です。今までも職業柄、関東圏の色々な場所で働き、住んで来ましたが。三郷は二度と行きたくない地域の一つですね。いわゆるモンスター患者さんが多い地域でした。理不尽な要求をしてくる人が、少なくありませんでしたね。今まで普通に暮らしてきた人なら、確実に違和感を覚える筈です。 八潮もうるさいですか?まあ東部地区はそんなものでしょうか…溜まり場でなければまだ我慢出来るんですけどね。八潮駅とってもきれいになりましたよね。でもモンテール工場が駅完成の頃から箱詰め特売しなくなったのが残念です。 八潮市の良いところ→スーパーが充実。(車があれば、三郷・草加・越谷の買い物スポットが近い! )電車・車ともに東京へ近いアクセス。田んぼなどありのどか。むかーしの市民祭りに安室奈美恵withスーパーモンキーズがきたころある。 悪いところ→飲食店が少ない。中学校は全体的にヤンキーがかっこいいとされている。場所によりトラックや車の交通量が多く振動・騒音が気になる。やっぱり田舎。八潮の知名度が低く、説明するのが面倒くさいので「草加の隣です」という言いことになる。有名な工場以外特に何も特色がない。 駅前→最近住んでいる住民が多く、若い層が多い。無機質な感じ。ららぽじゃなくフレスポってのが八潮らしい!
(笑) 33 地の利というか、やっぱりアキバ直結ってって事で電脳科学系の人が住む傾向にはならんのかね。 つくば勤務の人なんか喜んでたもんな、開通して。 意外とインテリ路線になるんじゃないかなと思ってたんだけど沿線の偏差値があがったりとかないのかな。 34 親と同居中さん 20年以上前の話になりますが、 母の実家は当時八潮市にあったような気がします。 幼かった私と弟を義姉がよく面倒を見ていました。 今でも綾瀬駅から八潮に向かうバスは出ているのでしょうか。 その頃から鉄道が通る計画があるという話を聞いたかもしれませんが、つくばエクスプレスとして完成するのにどれだけ年数を消化したことかと思うとなんだが気が遠くなりますね(ーー;) 35 海抜は大事だぞ。TX沿線の中でも守屋が物件価格高いのは、そういう事情もあるだろう。 36 そうかぁ、こりゃ隅田川の東側にはとても住めんな 川崎なんかも問題外じゃな。 37 時代は海抜低い都内より標高高い山奥ですな(笑) とっても価値の有る守屋の土地買ってあげるので 価値の無い海抜低い都内の土地と交換してください 同じ坪数で良いですよ 38 主さん、こんにちは。その後どうなりましたか? 私は八潮に住んで約1年ちょっとになります。 駅前の新築マンションを買いました。 お買い物も近くにスーパーあるし、ピアノの習い事も近くにヤマハがあるのですごくすみやすいです。 嫌な事は、ブンブンとヤンキーがうるさいくらいですかね〜。 39 八潮もうるさいですか? まあ東部地区はそんなものでしょうか…溜まり場でなければまだ我慢出来るんですけどね。 八潮駅とってもきれいになりましたよね。 でもモンテール工場が駅完成の頃から箱詰め特売しなくなったのが残念です。 40 ブンブンパラパラ煩いのは仕方ないなぁ 江戸川渡ったらもっと賑やかだし、利根川渡ったらまた更に元気ですよ。 昔六町付近に住んでいた事があります。 下町って感じで落ち着いていましたが、今はどうなんでしょうね? 41 六町、この前車で通りましたけどTXのお陰でキレイになってますね。 一応都内なのに三郷八潮よりごみごみ感がなくてすっきりした印象でしたよ。 42 六町って長崎バウムクーヘンがある辺りかな? TXの影響で道の整備が進んで車で通過しやすくなったイメージかな。 これまで駅がない地域だからあまり印象に残らないけど。 それを言ったら三郷も八潮も駅周辺に何か目玉がある訳じゃ無し、 人が他所から来る土地柄じゃない分もっと住みやすい環境にして欲しい。 43 八潮市と三郷市は 1989年の事件で有名だよ。 詳しい事をしりたければ三郷市にある スナックACB のママさんが詳しいハズだ。 だってそのママさんの息子は……………。 44 仕事でこの地域を担当していましたが 柄が悪くて、本当に嫌でした。 転勤を恨みましたよ。 絶対住みたくないです。 45 他所から来た人のコメントだと高確率であんまり評判が良くないんですよね。 でもどんな自治体にも環境の良い地区とか成績の良い公立高校とかあると思うんですけど、三郷八潮だとどこになるかご存知の方いらっしゃいますか。 46 成績の良い公立高校は八潮市、三郷市には全くありません。 進学率の高い公立高校に行くなら越谷や春日部、浦和まで通う事になりますね。 環境が多少良い地区だと・・・三郷市なら早稲田とか、まだ何もない三郷中央地区でしょうか?。 八潮の事は分かりません。 47 周辺住民さん 私は八潮で生まれ育ち、その後関西や東京で暮らした者です。 八潮市の 良いところ→スーパーが充実。(車があれば、三郷・草加・越谷の買い物スポットが近い!
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車が売れなくなると言う方もいますが、私はそう考えていません。スマートシティにおいては、マイカー保有率は現在の半分ほどになると推測されている事例もありますが、一方でカーシェアの車は増えますから、総量は変わらないのではないでしょうか。 さらに現在と違い、平日や日中もカーシェアの車は稼働することを考えれば、むしろ回転率が向上し、生産数は増加する可能性もあります。 また、個人が保有するマイカーにおいても、現在のような一部自動運転ではなく、完全な自動運転が主流となる日も訪れるのでしょうが、当初はかなり高額になるはずです。となれば、買うのではなくシェアする方が経済的だと多くの人は考えるでしょうから、カーシェアの利用はさらに加速するものと思われます。 加えて、スマートシティによって移動コストが安価になることで、これまでマイカーの維持費や交通費として消費されていたお金が削減されます。これによって、新たな消費が生まれると私は予測しています。 ——現在、スマートシティを進めるにあたり、どのような課題があるのでしょうか? スマートシティのなかには「データ都市構想」といって、人流を把握する目的で、街中に防犯カメラやセンサーを設置する計画があります。 中国の北京郊外にある「雄安新区」は、自動運転の実験区として世界的に知られるエリアであり、スマートシティ化も進んでいます。同地区は、支払いもほぼキャッシュレスで、"防犯"を目的に無数の防犯カメラが設置されているのですが、これをある種の「監視」だと捉える人もいます。 人の流れを把握できれば、集中しているのならば分散させるなどの対策を講じ、最適化することができます。しかしプライバシーの問題がそこには生じますから、個人情報をどう扱うかが最大の課題といえるでしょう。 ちなみに日本の場合ですと、個人を特定しない範囲の情報だけを取得する、人流を把握するためのセンサーは、いくつかの都市で実験的に設置されています。 ——日本におけるスマートシティの現在地とは、どのようなものなのでしょうか? まさに"これから"の段階です。今年、日本におけるスマートシティのモデルとなる15都市が決定。今後、都市ごとの課題を明らかにし、それをテクノロジーによって解決することを目指していくところです。 なお現状の構想 としては、以下の3つが挙げられています。 ・【医療MaaS】茨城県つくば市:顔認証技術を活用し、バスに乗るだけで病院受付が可能にする。 ・【観光MaaS】栃木県宇都宮市:観光地やイベントにおける人流データ分析、モビリティサービスの導入による地域活性化を目指す。 ・【観光MaaS】静岡県:3次元点群データを用いた仮想県土「VIRTUAL SHIZUOKA」と連携し、移動や災害対応の効率化、迅速化を実現する。 移動手段の最適化がもたらすライフスタイルの変化 ——来る2020年に向けて、スマートシティ化の動きは加速しそうですね。スマートシティ、そしてMaaSの実現により、私たちの生活にはどのような変化が訪れるのでしょうか?
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さて、スマートシティの正体を事例を見ていきながら解説しました。それでは、今回の内容を振り返りましょう。 スマートシティとは「環境にやさしい」「AI(人工知能)やIoTなどの先端技術を使いながら、住みやすくなった街」の意味がある 今、「スマート官民連携プラットフォーム」を使いつつ徐々にスマートシティ化の構想を立てている 実際に千葉県柏市の柏の葉スマートシティができていて、街全体でエネルギーの効率的な活用を試みている トヨタ自動車が近未来のようなスマートシティを作る計画がある 今後は「スマートシティ」がさらに進化して新しい形になっていたり「スーパーシティ」という名前になっているかもしれない つまりスマートシティとは、 環境に配慮しつつも私たちの生活をより便利にしてくれるでしょう。 もちろん今は官公庁や行政が積極的に「スマートシティ」を作っていこうとあれこれ取り入れていますが、もしかしたら今回お伝えしたような実験があなたの街にも取り入れられることがあるかもしれません。 そうしたときに、AI(人工知能)やIoTなどの技術について何も知らなかった!だと慌ててしまいますよね。まずは身近なところからAI(人工知能)に触れてみたり、少しずつ知識を身につけましょう。
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