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曖昧なルールを受け取った社員は それを上司としての指示ではなく 個人の感覚だと認識してしまうそうです。 すると 「尊敬できる人の言うことだけ聞く」 「尊敬できる人の感覚だけ信じる」 という現象が起こってしまうんですね。 なのでルールは 「完全結果」でなくてはならなりません。 「完全結果」とは◯×で判断できるもの。 逆に「不完全結果」は定量化できないもの。 「10kmをがんばって走る」 とかは不完全結果です。 「普通は」 「常識的には」 という言葉を使うとき、 ほぼ100%不完全結果の指示となると 思っていいそうですよ。 社員が使う 「注力します」 「強化します」 などもNG。 「完全結果」で話すのはものすごく頭使います。 なので逆に言えば頭を使うトレーニングにも なりますよね。 さて、 いかがでしたでしょうか? 論調として、 「社員が誤解している」 「だから社員が悪い」というイメージの 文章になってしまっていますが、 そこは主題ではありませんので悪しからず。 誤解錯覚ということでいけば 経営者として誤解錯覚していたことも あるのではないでしょうか。 特に 「ルールがなければ人は辞める」 といったあたりなど。 私自身はルール嫌いなところもありますが、 ルールがないことで至ってしまう状態のほうが よっぽどしんどいので、 やはりしっかりと ルールをつくりこもうと感じました。 今回はここまでです! 津久井 好評いただいてます。 ------------------------------ -------- どんなことでもお聞きください!! チームメンバーの心得｜医療法人 健口会 一宮苅安賀歯科こども歯科. ★デザイン無料相談フォームはこちら! → ・お客さまの声 映像版! → ・ビズアップFacebookページ → ・代表津久井FaceboOK → ・ビズアップtwitter → ------------------------------ -------- ※メルマガやビズアップサービスについての お問い合せはこちらまでお気軽にどうぞ。 雑談レベルで構いません! 【連絡先】 ・お電話:03-5738-8265 担当:津久井 受付時間:平日10:00~18:00 ・メール: 津久井宛 24時間メール受付中 配信解除したい方はこちらからお願いします。? action=C1&a=231&f=12&g=6&c=182 683&code=f7cf32e90df0ca433c6eb 84aafa739a0 ※ こちらは代表津久井のメルマガのみの配信解除となります。 毎週火曜日発行のお客さま紹介メールは解除されません。
A Q なんのために働きますか? A1 お金 給与 生活のため A2 自身のスキルアップのため A3 利他 お口から健康増進で地域貢献 Q 歯科における患者さんのニーズは?だから予防歯科は、、、 Q 給与はどのようにしていただけるのか? A 患者さんが継続して通院してくれている感謝の印であり 院長を通していただいています Q あなたは誰に雇われていますか A オーナーである理事長です Q 患者さんと関わるのは誰ですか? A 担当者だけはなく、スタッフ全員がチームとして関わります Q 優秀な歯科衛生士とは? A やり方(スケーリング技術)ではなく あり方 考え方を重視している歯科衛生士 自分なりに頑張るのではなく、医院理念 ルールを遵守し 経営視点を持っていること 患者さん自身が健康に向かって行動変容し継続性をサポートする人間性を持ち合わせている Q 院長のパフォーマンスを邪魔する発言、行動や、他スタッフと悪口を言って足を引っ張るとどうしてそのスタッフは幸せにならないか? A 幸せは心のあり方次第であり、感謝できる人が感じるものだから。売り上げも下がって、賞与の自分への評価もさがって、欲しいものが買えなくなるのは自分だから。 Q 組織内位置認識が良い人財スタッフとは? A 自己評価 は 定量的である 売り上げ 担当数 紹介数 所属する医院やチームメンバーの批判をすることは、自分の価値を自分で低下させることを知っている 提案は よく勉強してから 論理的に 定量的に 理由とともにMTGで発表できる 自社の方針、ルールはスタッフに選択権はもともとないことを理解している 自分はえらいと錯覚せず 権限移譲されていることを常に理解している 誰が自分の上司かを正しく認識し、あいさつをし、指示をあおぐことができる 責任感があり人のせいにしない 後輩にチャレンジさせ その多少のミスもカバーする器がある 上司からの業務指示に対して「なぜやるのか」といった納得、腹落ちを求めず 素直に 口調もそっくりそのままコピーして 患者さんに言う 上司の顔を立て 上司が何か忘れていても こっそり 恥をかかないように差し出すことができる Q 組織内位置認識がずれている勘違い人罪スタッフとは? 姿勢のルール 識学 例. A 感謝がなく やってもらって当たり前で依存甘えが強く 人のせいにし 責任感がない 自己評価は 数字ではない 自分なりにがんばったの定性的である 自分は賢く 自力で育ったと勘違いし、所属する自院やそのチームメンバーの批判をし、自分で自分の評価をさげていることを無意識にやっており気がついていない 自社の方針、ルールは 自分自身で自由に取捨選択できると考えている 上司を上司と認識していないため、先に勤務医や先輩に相談 愚痴をこぼし、きちんとしたあいさつが院長にできず 指示も聞いているフリだけである 社内ルールや上司の考え方よりも 自己流のやり方で頑固な傾向にあるので、業務指示に対して納得しない表情を無意識にしている 後輩に仕事を教える能力がないので、先輩の自分が先に動いてしまい 医院の仕事をブラックボックス化していることに気がついていない 一見スキルが高そうに見えるが、位置認識が低いスタッフは組織にとってマイナス社員である Q いつもありがとう と 患者さんに言われたらなんと返事すべきか?
手応えは「90点いくか・いかないか」くらい 95問すべてを解いた後は、自信のない問題を何度か見直してマークシートに入れたチェックを消したり書き直したり。 結局見直しも含めて、試験時間の50分を10分ほど余して試験室をあとにしました。 時間ギリギリまで見直してもよかったのですが、2択問題は見れば見るほど正解がわからなくなりますからね(笑) 「これくらいでいいだろう」というところで、すっぱりと終わらせることも大事です。 僕が退室した直後に同僚のタガワくんも廊下に出てきました。 いやぁ、オレ、落ちたかもしれない… タガワくんはどうでした? 僕の手応えとしては、90点に届くか届かないか、ギリギリな感じ。 率直に自分の印象を伝えると、タガワくんは自信があるようで、 タガワくん たぶん大丈夫ですね 教習所の問題よりも簡単に感じました と言うではありませんか! マジかぁ… じゃあオレだけ再受験だ 揚々としたタガワくんとは対照的に、軽い放心状態のタクオ(笑) もうできることは何もないので、潔く結果を受け入れることにしました。 合否の発表は超あっさり 試験が終わって15分後には合否の発表が行われます。 イメージ3 僕が普通免許を取った20年以上前は、路線バスの車内にある料金表のようなデジタル掲示板に合格者の番号が表示されていましたが、いまは試験室にある大型モニター(イメージ3の矢印)を使って合否の発表をするんですね。 タガワくんといっしょに試験室に戻り少しすると、再び試験官が入室してきて、いよいよ合否の発表です。 果たしてタクオとタガワくんの結果はどうだったのでしょうか!? パッと切り替わったモニターに目を移すと… なんと! 手応えがあったタガワくんが落ちて、意気消沈ぎみだったタクオが受かっているではないですか! 一発で受かったうれしさに今度は僕が有頂天に(笑) タガワくんには何と声をかけたらいいのかわかりませんでしたが、明るい若者なので気にしているようすもなく、すぐに気持ちを切り替えていたのには僕のほうが助かりました。 東京では二種免許の試験を1日2回受験できます 二種免許に限らず、東京の免許試験場では、 午前の試験に落ちても午後の試験を受けることができます 。 (午前の分とは別に、追加の試験手数料 1, 700円が必要です。) そこで、タガワくんは午後の試験でリベンジをかけることに。 合格した僕は、交付手数料(2, 050円)を払い、写真を撮ったら、あとは免許を受け取るのを待つだけ。 支払い・写真撮影から免許の交付までは 2時間以上かかる ので、これから受験する方は時間を潰せる何かを持ってきたほうがいいですよ!
タ: そうですね。 タクシーは全然足りてないですね〜 今まで利用していただけのタクシー。 内側の実態を全く知らなかったです。 しかし古い業界であることは間違いない タクシードライバーの平均年齢は50, 60代で圧倒的に男性。 今までタクシーに乗って私と同じ20代のドライバーって一度も会った記憶がありません。 30代でも十分若者と呼ばれる業界であることもハッキリしました。 そしてサービス内容も全く昔と何も変わっていません。 お客が行き先を告げて、到着したらお金を清算し終了。 何十年も経過しているのに何もサービス面で進化していない業界であるのです。 やっとどのタクシー会社もクレジットカードで清算できるようになったぐらいでは?
こんにちは、タクオです。 昨日の二種免許卒検に続き、今日は免許試験場で学科試験を受けてきました。 昨晩も寝る直前まで復習をしていましたが、 地理試験のように「いける!」という手応えが持てなかったので、今日はあんまり自信がありませんでした。 とは言っても、一日でも早くデビューしたいので、立ち止まっているわけにはいきません! 「ダイジョブ、ダイジョブ♪」と自分に言い聞かせ、試験場へ行ってきましたので、今日はそのご報告です。 二種免許の合格率は80%くらい? 普通免許と同じように、二種免許の学科試験は、95問・100点満点中 90点以上 を取れれば合格です。 95問のうち、問1~問90までが1点、問91~問95が2点となります。 1問2点の問91~問95は、イラストを見て「安全確認」と「危険予知」の方法を答える問題で、いわゆる「引っかけ」もほとんど無いので、点数を落とすことはまずありません。 ですので、二種免許の学科試験に受かるには、90問もある文章問題の正答率を上げることが大切になります。 主に道交法(道路交通法)について問われるこの90問は、それぞれに関連性がなく、また「引っかけ」が多いのも特徴です。 感覚的には、言葉の使い方が "いやらし" かったり、「追い越し」と「追い抜き」、「駐車」と「停車」の違いを理解していないと正解できない問題は、90問中15問はあるイメージです。 逆に言えば、「引っかけ問題」以外の75問(75点) + 問91~問95の5問(10点)を確実に答えられれば、85点は取れるわけですよね。 しかし、それだけでは合格ラインの90点に届きません! ということで、いかに「引っかけ問題」をモノにできるかが、二種免許取得のカギとなるのです。 教習所で計11時間・13種類の模擬テストを受けて、間違えたところはその都度確認しましたし、家に戻ってからも『musashi(ムサシ)』という全国の自動車学校が導入している学科問題学習サイトで勉強したので、大丈夫なはずなんですが… どうしても「自信」や「確信」が持てないんですよね(笑) 教習中の1週間、そんなモヤモヤした感じがまったく無くならないので、昨日の卒検が終わった後、検定を担当してくれた教官に、 タクオ 二種免許の合格率はどれくらいなんですか? と聞いてみました。 教官 だいたい80%ちょっとですね 10人受けたら1、2人落ちる感じです あれ?
世間からはタクシードライバーはあまり良く思われていないが人の命をあれほど多く預かる職業も身近ではそうはない。 もう少し世間からのイメージ地位が上がっても良いんだけどね 」 確かに!
「歩行者の横を走る際、減速して走行した」 一般的な考えだと歩行者の横を走行するなら減速して 正しい で答えますよね。 しかし答えは 誤り なんです。 「歩行者と車の間に安全な距離があれば減速する必要ありません」 という解説で答えは誤りなんです。 このように非常にやらしい問題が数多く出てきます。 そのため常識的な勉強も必要ですが、 学科試験の言葉遣いになれる という練習も必要なため、ひたすら問題を解いていました。 しかも問題数は95問。 95回も二択を続けると集中力もすぐ無くなってしまいます。 ③タクシーに乗ってタクシー会社の実態をリスニング 自動車学校に通うまでタクシー業界の中身など一切知らなかったのですが、教員の方から色々タクシー業界の話を聞いているうちに、 実は結構面白い業界なのでは? と思うようになりました。 まず給与体系ですが、どこのタクシー会社も ドライバーとタクシー会社で折半で分配 するようです。 多少の固定給+歩合なところもあれば、完全歩合制の会社が大体なようです。 あるタクシー会社の人は 「うちは50%なんです〜」 と言う人もいれば 「私のところは54%もらえるので良い方ですよ」 と言うドライバーなどいましたが、50〜54%がドライバーの取得比率だと思いました。 そしてしっかりと休みや有給も保証され、どのタクシー会社もブラックのブの字も無いようです。(これは意外でした) 他にもいくつか突っ込んだ気になる質問をタクシードライバーに聞いてみました。 松尾(以下 松): 1日にいくらぐらい稼げれば今日は稼いだな〜という金額なんですか? タクシードライバー(以下 タ) 「三万円超えたらですかねぇ」 つまり1日一万五千円の収入(三万円の場合)です。 松: 朝と夜はどちらが稼げるんですか? タ: やはり夜です。そして天候も晴れより雨のほうが良いですね。 これは自動車学校の教員も複数のドライバーも同じことを言っていました。昼より夜だそうです。確かに自分も圧倒的にタクシーに乗るなら夜の利用率が多いです。 さらにどのドライバーも口揃えていうのが 「お兄さん (私のこと)のように若ければ、なんぼでも稼げますよ」 なぜか世間的にタクシードライバーは安月給というイメージがあると思うのですが、案外そうでもないようです。 そしてタクシードライバーはどこの会社も求人状態のようです。 松: どのタクシー会社も求人しているってことはもっとタクシーが増えても需要があるってことですか?
意外と高い? 80%以上だと、僕が受験した日の地理試験の合格率より「広き門」ですよ。 地理試験のようすは、こちらの記事でご覧いただけます。 ↓ ↓ ↓ 【タクシーの地理試験】東京タクシーセンター(タクセン)で受験してきました 僕にすれば、問題数が少なく覚えることも多くはない地理試験のほうが格段に簡単に思えるんですが… (地理試験では「引っかけ問題」もありませんしね!)